Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

Не греет печка

Саныч77

Автор Саныч77
в Технический форум KK

Рекомендуемые сообщения

SergT Постоянный участник JEEP4X4CLUB
117

SergT

Автомобиль: Jeep Commander 5.7
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ура, закончена эпопея с печкой. Замена радиатора помогла.

В машине комфортно, а не прохладно!

Старый радиатор, кстати, не скажу, что сильно загажен налетом... Если что, то он здесь: 

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/49603-prodam-radiator-pechki-kk-pod-promyvku-spb-peresy/

 

PS: хотя нет, со стороны входа антифриза все забито со стороны водителя... 

Изменено пользователем SergT
  • 3 года спустя...
СДГ Стажёр
1

СДГ

Автомобиль: Jeep Cherokee KK
Город: Казань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Приветствую уважаемы форумчане!

Вот и меня настигла беда, точнее с этой бедой я купил Jeep Cherokee KK 2.8 CRD

Машине очень рад ))))) но холод убивает ((((((

     Предыстория: если поставить крутилку температура на на красный (максимум горячий) и курутилку силы обдува на второе или третье деление (еле еле обдув) то немного дует теплым, если сильнее обдув то холод(((.

Промывку делал - отсоединял шланги со стороны двигателя от патрубков идущих к печке и вставлял шланги от помпы и ведра с горячей водой и прогонял по 2 часа в обе стороны поток воды, вода шла чистая, поток в обе стороны нормальный сколько подавала помпа с такой же силой визуально и выходило. 

     с боку сам корпус печки осматривал со стороны водителя и пассажира все крутится при смене положений курутилок обдува и тепла.

А печка так и дует еле еле теплым.

Кстати со стороны пассажира дует немного теплее, со стороны водителя холоднее в ногах.

Подскажите это причина того что радиатор забит? только если он забит почему при промывки поток воды идет нормальный?

Прошу помощи. Может не в радиаторе дела? 

И кстати еще нашел сервис куда прошлый хозяин пригонял джип они сказали что делали замену корпуса печки а радиатор оставили старый, может они что не так поставили и со временем это стало причиной холода?

Изменено пользователем СДГ
  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 504

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

может и не  радиаторе... но обычно в нем... шланги потрогайте на входе и выходе... двигатель нормально прогревается вообще???

Васякот Стажёр
1

Васякот

Автомобиль: Cherokee-4 KL (2014-2025)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня, если тепло выставлено НЕ на максимум, то с водительского дефлектора у окна и в ноги ледяной воздух идет, все остальные нормально. Если температуру на максимум выставить, то дует везде одинаково горячо. Пока этой проблемой не занимался. Машина такой досталась после покупки.

СДГ Стажёр
1

СДГ

Автомобиль: Jeep Cherokee KK
Город: Казань
Опубликовано
Опубликовано
20 часов назад, up6 сказал:

может и не  радиаторе... но обычно в нем... шланги потрогайте на входе и выходе... двигатель нормально прогревается вообще???

Двигатель прогревается до положенной температуры, трубки трогал, та что на вход очень горячая руку не подержать, та что на выход можно держать руку она теплая

  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 504

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

вин в студию и посмотрим вам радиатор

СДГ Стажёр
1

СДГ

Автомобиль: Jeep Cherokee KK
Город: Казань
Опубликовано
Опубликовано
50 минут назад, up6 сказал:

вин в студию и посмотрим вам радиатор

VIN: 1J8GNE8938W280871   

  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 504

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

имеется в наличии, сегодня может отправиться в Казань... пишите в воцап и все обсудим

  • 1 год спустя...
Макс макс Низкая активность
0

Макс макс

Автомобиль: Сантафе
Город: Королёв
Опубликовано
Опубликовано

Промой радиатор даже разбирать не надо я себе помыл сегодня  -21 в машине тепло приезжай всё сделаю будет тепло

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 162 гостя (Посмотреть всех)

    • Jeepred
    • Wally
    • Gr.Eb-r
    • up6
    • Oldriller
    • URRI 39
    • Muxei
    • Docky
    • MarkS
    • ales1988
    • Sergey Commander
    • Роман 78

  • Бортжурналы

    1. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 185
        записей
      • 27
        комментариев
      • 46353
        просмотра

      Последние записи

      TRS Motors

      К нам в TRS Motors приехал Jeep Grand Cherokee 2018 года выпуска с бензиновым двигателем 3.6 V6 и 8-ступенчатым автоматом. Пробег автомобиля составлял около 179 000 километров, что для этого поколения Jeep является вполне солидным показателем. Основной жалобой владельца стала течь из расширительного бачка системы охлаждения. Это распространённая возрастная проблема для многих современных автомобилей, где элементы системы охлаждения, включая бачки, выполнены из пластика. Со временем пластик под воздействием постоянных перепадов температур и давления теряет эластичность и покрывается микротрещинами, что в итоге приводит к видимой течи. Игнорирование такой, казалось бы, мелкой неисправности чревато серьёзными последствиями: постоянная потеря антифриза ведёт к падению уровня охлаждающей жидкости, воздушным пробкам в системе и, как итог, к перегреву двигателя. Перегрев же — это прямой путь к дорогостоящему ремонту, вплоть до замены головок блока или самого блока цилиндров. Именно поэтому так важно оперативно реагировать на любые признаки негерметичности системы охлаждения.

      Замена треснувшего расширительного бачка: простая, но жизненно важная процедура

      Первым и самым очевидным этапом работ стала замена самого расширительного бачка. Несмотря на кажущуюся простоту — это критически важная операция для поддержания здоровья двигателя. Мы демонтировали старый, потрескавшийся бачок и установили на его место новый, оригинальный. Важно использовать качественные запчасти, так как дешёвые аналоги часто не выдерживают рабочих температур и давления в системе, приводя к повторению проблемы в кратчайшие сроки. После замены бачка система была тщательно промыта от возможных загрязнений, заправлена свежим антифризом, соответствующим спецификациям производителя, и прокачана для удаления воздушных пробок. Обязательным завершающим этапом стала проверка системы на герметичность и контроль рабочей температуры двигателя. Устранение течи — это не просто косметический ремонт, это восстановление стабильности работы одного из ключевых систем автомобиля, отвечающей за температурный режим силового агрегата. Регулярная проверка уровня и состояния охлаждающей жидкости должна быть обязательным пунктом для любого владельца Jeep Grand Cherokee с пробегом.

      Подготовка к замене свечей зажигания на двигателе 3.6 ERC

      Параллельно с заменой бачка мы начали подготовку к другой плановой, но более масштабной процедуре — замене свечей зажигания. Для данного мотора это уже вторая замена: согласно регламенту, первые свечи меняются на пробеге около 93 000 км. Ключевая сложность работы на этом двигателе ERC (близком по конструкции к ERB) заключается в его компоновке. Если три катушки зажигания на одной головке блока цилиндров доступны свободно, то вторая тройка катушек и, соответственно, свечей надёжно спрятана под впускным коллектором. Это означает, что для доступа к ним необходимо демонтировать сам впускной коллектор. Данная операция требует времени, аккуратности и профессионального подхода, так как связана с разборкой важных элементов топливной системы и системы впуска. Неправильный демонтаж или сборка могут привести к подсосу неучтённого воздуха, что вызовет нестабильную работу двигателя, ошибки по обеднению смеси и повышенный расход топлива.

      Важность использования оригинальных прокладок при разборке впускного тракта

      Демонтаж впускного коллектора автоматически подразумевает замену его уплотнительных прокладок. Это золотое правило любого качественного сервиса: одноразовые резиновые уплотнения после снятия теряют свою форму и герметичность. В нашем случае для надёжной сборки требуется замена минимум шести верхних прокладок. Однако, для полного спокойствия и гарантии отсутствия будущих подсосов, мы рекомендуем менять полный комплект — двенадцать верхних прокладок, а также шесть нижних у второй секции коллектора. Здесь категорически не стоит экономить и экспериментировать с аналогами. Мы используем только оригинальные прокладки Mopar, так как их геометрия и материал в точности соответствуют заводским требованиям. Неоригинальные уплотнения могут не обеспечить нужной герметичности, что сведёт на нет всю проделанную работу и приведёт к необходимости повторной разборки. После того как коллектор снят, мы получаем доступ ко всем шести свечам зажигания, заменяем их на новые, рекомендованные производителем, и производим обратную сборку с новым комплектом прокладок. На автомобиле с пробегом под 180 000 км такое комплексное обслуживание — залог стабильной работы, хорошей динамики и экономичности на многие тысячи километров вперёд. Любите свои автомобили и доверяйте их обслуживание профессионалам из TRS Motors.

    2. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 50
        записей
      • 105
        комментариев
      • 313227
        просмотров

      Последние записи

      Илья_СХ27

       

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Обзоры и статьи о машинах.

      Блог AG в General

      • 17
        записей
      • 19
        комментариев
      • 3678
        просмотров

      Последние записи

      AG

      Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.