Перейти к содержанию

Зимние щетки стеклоочистителя


Рекомендуемые сообщения

258
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014 был
Jeep Cherokee Trailhawk 2019 3.2L стал
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Решил выделить эту тему отдельно от общей: Дворники, коврики, дефлекторы и т.д. , так как правильный выбор и эксплуатация данного оборудования напрямую влияет на безопасность дорожного движения, в отличии от всего остального.  Зима, судя по погоде, уже наступила.

Прошу обстоятельно делится об опыте эксплуатации, цене, качестве столь необходимого для нашего авто оборудования. Где приобретали и за какую цену. Мой корыстный интерес, естественно, имеет место быть :D . Использую два сезона круглогодично стоковые щетки. Учитывая некорректную работу зоны подогрева стеклоочистителей (работает только когда обдув на стекло), задумался о приобретении чисто зимних. Тем более, на этом настаивает непререкаемый автоавторитет Юрий Гейко :secret:

ПРОШУ делиться исключительно СВОИМ мнением о зимних щетках, подтвержденным опытом эксплуатации.

 Всем спасибо :hi:

Наши щетки:

 

-Левый 65 см (крепление крюк) - оригинал 68197138 AB

-Правый 45 см (крепление крюк) - оригинал 68197139 AA

Аналог:

левый-DENSO DUR 065L; Bosh AeroTwin AR26U (3397008539) AR 66N (3397008848),AR 650S (3397018913)

правый-DENSO DUR 045L, Bosh AeroTwin AR18U (3397008532) 

Изменено пользователем Vlad&Mir Aс
148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Изначально также планировал два комплекта щёток. В итоге плюнул и езжу на одном круглый год.

Это расходник, если конечно не покупать гиперкосмический оригинал. И отдать 1500-2000р. за комплект да хотя бы в год не такая большая сумма, чтобы перекидывать их сезонно. А мои уже без полутора месяцев год живут и, судя по их свойствам, ещё поживут до весны наверняка.

 

Стоят гибриды, аналогичные оригиналу, чистят, на мой субъективный взгляд, лучше стока (сравнивал с оригинальными на WK2, они с нашими одинаковые, только ценник в два раза выше). Тихо, без разводов.

Сегодня изо всех сил сопротивлялись ледяному дождю, но в итоге сдались, когда пришлось на 4 часа оставить машинку на улице, и замёрзли.

Когда пришёл к этой глыбе льда на колёсах, отковырял и просто поехал дальше. А вот задняя оригинальная 2-х часовую дорогу домой не пережила - замёрзла насмерть, ехал без заднего стекла.

 

В прошлом году брал по 890р. за 1 шт.

 

 

56cbc16s-960.jpg

 

Изменено пользователем Brandon Heat
86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

43 тыщ пробега, год и месяц, щетки стоковые всем устраивают.

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Брала Боши комплект. Позже ссылку кину. Не довольна, весной ставила ужа пора менять.

110
Автомобиль: Cherokee KJ 2.8 CRD автомат 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Самые лучшие щетки в мире - оригинальные от Тойота. Подбирать по размеру. 

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Оригиналы кстати мне очень нравились. Пожалела, что выкинула.

258
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014 был
Jeep Cherokee Trailhawk 2019 3.2L стал
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Самые лучшие щетки в мире - оригинальные от Тойота. Подбирать по размеру. 

Какие конкретно? где покупали? цена? сколько времени эксплуатировали? чем понравились, чем не понравились?

Опубликовано

Брала Боши комплект. Позже ссылку кину. Не довольна, весной ставила ужа пора менять.

бош макс на пол года! По его цене, вполне норм.

Менять как салоный фильтр, два раза в год.

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

бош макс на пол года! По его цене, вполне норм.

Менять как салоный фильтр, два раза в год.

Ну вот они и отходили чуть больше полугода

http://exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=933046C5&sr=-36

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На вжике пользовал:

Бош - стремная дешовка, выкинул через 2 месяца

Чемпион зимние...зимой не продержались и месяца

Трайко безкаркасники... Первый комплект отслужил 2 года.. служил бы и дольше, но зимой я лобовое не отшкрябаное ими очищаю.. второй комплект прослужил полтора года, с ними и продал машину. Цена за пару помоему около 1500-1800 р.

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос: гибрид или бескаркаски?

За/против.

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Толстый,Лех, ставил разные безкаркарсники, на скрости обмерзают как все щетки!

Так же как и каркасники)...только столько льда не намораживается.

И еще момент, чтобы щетки чистили нормально, в поводках пружины меняют иногда), слабеют они с годами, не прижимают как надо.

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Вопрос: гибрид или бескаркаски? За/против.
Против бескаркаников: не предназначены для поводков на нашей машине, прилегают неплотно, пропускают жидкость в месте крепления.
184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Против бескаркаников: не предназначены для поводков на нашей машине, прилегают неплотно, пропускают жидкость в месте крепления.

У меня сейчас бескаркасные стоят. Прилегают плотно, резинка быстро сдохла и намерзает на них лёд.

http://exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=0800A2AF&sr=-36

Сейчас вот эти поставлю. Спасибо Радику, подсобил весной.

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


резинка быстро сдохла
Это потому что хреновая резинка. На предыдущей машине за 1,5 года не сдохли бескаркасы.

 

 

 


намерзает на них лёд
Кажется есть такое, уже не вспомню.
184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Brandon Heat,

Я сегодня пока домой возвращалась раза 4 останавливалась, хлопала дворниками.

Ты заднюю щетку не менял ещё?

 

@Deonis,

Ну вот завтра поменяю. Посмотрю как себя каркасные будут вести.

Изменено пользователем clipsa
148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

попробовать каркас в защите!

Не "попробовать", а поставить.

 

Вообще мне не понятно, когда пытаются кожаные ботинки заменить на лапти.

Завод рассчитал автомобиль на гибриды, значит если оригинал по каким-то причинам не устраивает, ищем похожее в том же "типоразмере".

Почему-то масляный фильтр от ЗИЛа никто не пытается привернуть, тут тоже самое.

 

 

 

Ты заднюю щетку не менял ещё?

Нет, я её не нашёл, где можно живьём посмотреть и пошшупать, а вслепую брать не вариант, потому и периодически без заднего стекла остаюсь, когда это штатное Гэ промерзает.

Изменено пользователем Brandon Heat
Опубликовано

Почему-то масляный фильтр от ЗИЛа никто не пытается привернуть,

 

Был момент, правда от дизельного газ.
148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

@Deonis, снимаю шляпу....

Опубликовано

Торгую запчастями. Посему имею некий опыт:

Гибриды зимой чистят до тех пор, пока не замерзнут в шарнирах. А замерзают они в снегопад довольно быстро. Hella не берите, хрень. Денсо рулит. Но стОят конечно дороговато. Все японцы и корейцы, которые изначально идут с гибридными дворниками оснащены фирмой Денсо с завода.

Бескаркасники не сильно лучше. Кто любит аэротвины от боша при покупке смотрите чтоб не в китае были сделаны (внизу коробки сзади написана страна производства). Испанские еще ничего, китайских хватает на 2-4, максимум 6 месяцев. Чемпоин, Valeo first и Swf серии piramid тож не советую, ширпотреб.

Зимние Чемпионы тоже не очень, особенно проблема в крепеже (сам два раза дворники на ходу терял), щас пользую второй год зимой зимние Alca, не панацея конечно, но пока лучше зимних не тестировал.

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Никит, надо было ехать!
Так я ж ничего такого и не говорю, молодец жеж.

Экстренная ситуация она понятна. "Жить захочешь - не так раскорячишься".

 

 

hqdefault.jpg

 

hqdefault.jpg

 

 

 

110
Автомобиль: Cherokee KJ 2.8 CRD автомат 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Какие конкретно?

На Джип я не покупал(пока) Покупал для других машин. 

У меня приятель есть, у него "пунктик" насчет дворников, он терпеть не может если дворник оставляет хоть какую-то точку на стекле. Он нервничает, психует, что аж кушать не может. Когда я у него спросил сколько же он тратит денег на дворники при таком психозе, он ответил, что тратит один раз много, но на несколько лет. Покупает сразу на новую машину дворники от Тойоты, главное чтоб это был оригинал (у дилера например)

Я пробовал на Ниссане, Субару, покупал новый Акорд в 2009 году, дворники начали мазать через полгода. Купил тойтовские, с ними продал машину через три года, терли насухо как новые.

Просто подбирал по размеру оригинальные от Тойота.

Изменено пользователем Томомболо
72
Автомобиль: Cherokee KL 2014 longitude
Город: Дефолт-сити
Опубликовано
Опубликовано

Родные щетки вчерашний фекалий не пережили

В том плане что дискредитировали себя полностью

Моментально намерзают и скребут какой нибудь одной ледышкой, а остальная поверность не прилегает

Надо менять на зимние с чехлом

258
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014 был
Jeep Cherokee Trailhawk 2019 3.2L стал
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Был сегодня в одном  автомагазине, специализирующемся на японских запчастях.  Есть гибридные и Денсо и Тойота. Комплект Денсо стоит около 2000 р. Комплект Тойота 3500. Еще какие то есть, название не запомнил, что-то типа "Хаер" на слух. Стоят около тысячи копмлект. Пока брать ничего не решился. Еще продавец сказал, что все они позиционируются как всесезонные. Я так понимаю, что все гибридные считаются всесезонными ???

Пока снял штатные, решил просушить дома и смазать внутренние шарниры силиконовой смазкой против примерзания. Не знаю, успею ли- через час ехать надо. 

Изменено пользователем Vlad&Mir Aс

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 147 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097


    2. Новый владелец Jeep Compass 2019 года выпуска обратился в наш автосервис TRS Motors меньше чем через месяц после покупки автомобиля. Пробег на момент визита составлял около 165 тысяч километров. По словам клиента, предыдущий собственник утверждал, что машина преимущественно эксплуатировалась на трассе, что обычно считается щадящим режимом для всех узлов и агрегатов. Однако, как показывает практика, даже 'трассовый' пробег не отменяет естественного износа деталей и необходимости планового обслуживания. Первоочередной задачей, которую обозначил клиент, была замена тормозных дисков — при визуальном осмотре их состояние оставляло желать лучшего. Это классическая ситуация для подержанных автомобилей, когда внешне машина может выглядеть хорошо, но ключевые системы безопасности требуют внимания. К счастью, тормозные колодки были относительно свежими, что упростило и удешевило работу по замене, так как не потребовалось менять весь комплект разом.

      Что выявила комплексная диагностика автомобиля?

      Помимо замены дисков, мы провели полное плановое обслуживание и углубленную диагностику. Была произведена замена масла в двигателе и автоматической коробке передач вместе со всеми фильтрами — это базовая, но крайне важная процедура после покупки б/у автомобиля, которая позволяет 'обнулить' сервисный интервал и быть уверенным в качестве расходников. Диагностика электронных систем выявила несколько доступных обновлений программного обеспечения, которые мы установили — никаких критичных ошибок или сбоев не было обнаружено. Однако владелец жаловался на вибрации в салоне, и здесь диагностика показала причину: требовала замены задняя нижняя опора двигателя. Этот элемент гасит колебания силового агрегата, и его износ напрямую влияет на комфорт. Также были выявлены стуки в передней подвеске — источником шума оказались наконечники рулевых тяг и сами рулевые тяги, а также задние сайлентблоки. Это типичные 'болезни' для Jeep с таким пробегом, связанные с износом резинотехнических изделий и шарниров.

      Какие работы были выполнены для устранения неисправностей?

      По результатам диагностики был составлен план работ. Мы заменили тормозные диски на обеих осях, используя качественные оригинальные аналоги. Произвели замену задней опоры двигателя, что сразу же устранило неприятные вибрации на холостом ходу и при движении. Далее мы перешли к подвеске: были заменены оба наконечника рулевых тяг, рулевые тяги в сборе и задние сайлентблоки. После этих процедур стуки спереди полностью исчезли, а управляемость автомобиля стала более четкой и предсказуемой. Отдельного внимания потребовали течи масла. Мы обнаружили негерметичность клапанной крышки двигателя и поддона картера. Эти течи, хоть и не были катастрофическими, со временем могли привести к падению уровня масла, его попаданию на другие агрегаты (например, на элементы выпускной системы) и, как следствие, к неприятному запаху гари и риску возгорания. Уплотнения были заменены, и двигатель стал сухим.

      В каком состоянии оказался Jeep Compass и какие даны рекомендации?

      Несмотря на выявленный список работ, общее состояние Jeep Compass можно охарактеризовать как достойное для его возраста и пробега. Автомобиль не имел скрытых серьезных повреждений, следов аварийного ремонта или проблем с электроникой. Все обнаруженные неисправности — это естественный износ расходных деталей, который неизбежен к пробегу в 165 тысяч километров. После выполнения всех ремонтных операций автомобиль вернулся к своему новому владельцу в полностью исправном и безопасном состоянии. Мы рекомендуем владельцам подержанных кроссоверов, особенно таких популярных, как Jeep Compass, в обязательном порядке проводить комплексную предпродажную диагностику в специализированном сервисе, таком как TRS Motors. Это позволяет сразу оценить объем и стоимость необходимых вложений и избежать неприятных сюрпризов в будущем. Своевременное устранение мелких неисправностей — залог долгой и беспроблемной эксплуатации автомобиля.

      images.jpg

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.