Перейти к содержанию

Jeep Compass 2017+ MP


Естествоиспытатель

Рекомендуемые сообщения

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, serg102 сказал:

А что за "неоригинальная камера", если не секрет?

С подключением проблем не было?

В заказ-наряде указано - Универсальная камера заднего вида mercedes – benz 890n sony ccd

По времени установки не сориентирую, т.к. она ставилась до того, как я забрал машину, но точно не более одного дня =))) Со словв менеджера, проблем с установкой не было.

92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано
12 минут назад, alex1812 сказал:

В заказ-наряде указано - Универсальная камера заднего вида mercedes – benz 890n sony ccd

По времени установки не сориентирую, т.к. она ставилась до того, как я забрал машину, но точно не более одного дня =))) Со словв менеджера, проблем с установкой не было.

А как смотрится? Фото можно? 

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
6 часов назад, Irina* сказал:

А как смотрится? Фото можно? 

Попытался сфоткать, но сейчас солнце светит прямо в зад :D

 

Перезалил фото, эти вроде получше

 

 

 

P80911-180420.jpg

P80911-180518.jpg

P80911-180523.jpg

P80911-180530.jpg

Изменено пользователем alex1812
92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

alex1812, не понятно, где монитор установлен) 

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Irina* сказал:

alex1812, не понятно, где монитор установлен) 

Как где установлен, этож голова его  - Мультимедийная система Uconnect™ 8.4 NAV , которая по центру торпеды (где радио, навигация и прочее) 

На трайлхоках есть отдельно не ставили 8,4 дюйма, по умолчанию стоит 7-ми дюймовая, на нее также можно вывести изображение.

92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, alex1812 сказал:

Как где установлен, этож голова его  - Мультимедийная система Uconnect™ 8.4 NAV , которая по центру торпеды (где радио, навигация и прочее) 

На трайлхоках есть отдельно не ставили 8,4 дюйма, по умолчанию стоит 7-ми дюймовая, на нее также можно вывести изображение.

Т.е. Вам все же сумели её в шгу завести?? Круто. А мне авилон при покупке смог только предложить отдельное гу. 

Надо ехать в Питер) 

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Irina* сказал:

Т.е. Вам все же сумели её в шгу завести?? Круто. А мне авилон при покупке смог только предложить отдельное гу. 

Они сначала проверил на весу, т.к. я первый кто захотел камеру на компасс, а потом уже смонтировали. Отдельное я бы не захотел, места итак впритык в салоне 

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня потрогал капот, он действительно пластмасовый, т.е. одноразовый.

152
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, peugeot сказал:

Сегодня потрогал капот, он действительно пластмасовый, т.е. одноразовый.

Бампер передний, задний, решетка радиатора и многое другое - пластмассовое, т.е. "одноразовое".

По Вашему - это проблема? В чём?

323
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Берегите его, в случае чего стоить будет...:wizard:

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано
Только что, serg102 сказал:

Бампер передний, задний, решетка радиатора и многое другое - пластмассовое, т.е. "одноразовое".

По Вашему - это проблема? В чём?

Нет ни каких проблем, всё зависит от количества денег. Бампера и другая дребедень, чинится, восстанавливается - капот нет. А вообще-то мне всё равно, просто стоял вопрос о капоте, я его для себя выяснил. А Compass, у меня нет и вряд ли будет - я его не хочу.

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Я не знаю что вы паникуете, я специально спрашивал про краш-тесты, самое главное, что капот не ломается и не крошится.

Сейчас время 3d-принтеров, думаю что скоро печать таких размеров будет доступна.

Да и кто сказал, что под нагревом он (капот) не будет выправляться, например как вмятины на бамперах?

Наши кулибины и не такое выправят :D

 

  • Партнёр клуба
7 493
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

крайслер в 93 году еще использовал пластиковые крылья...у меня на джорни 5-ая дверь пластик, никакого дискомфорта не испытываю

  • 2 недели спустя...
158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну что коллеги, ровно месяц использования и я уже в сервисе. Отошел уплотнитель в нижней части стекла багажника, отошел от стекла и от металлической накладки которая идет по нему, с деформацией последней. Хорошо сам не стал подклеивать, будут делать по гарантии, как подтвердят гарантийный случай.

 

Заодно получил руководство пользователя, гарантийной книжки и буксировочного крюка пока нет.

Изменено пользователем alex1812
72
Автомобиль: Jeep Compass 2018 Trailhawk "Огненный Лис"
Город: Владимир
Опубликовано
Опубликовано

День добрый. А кто нибудь проверял у себя уровень масла? Я вот за 1,5 месяца накатал 6 тыс.км и не заглядывал полагая ,что машина новая и до ТО нечего туда лезть.(наивный) Но вчера что то дернуло залезть и обнаружил,что уровень не доходит до минимальной отметки на 2-3см. Пришлось долить где то 1,4литра!,чтобы уровень стал посередине прямоугольника с насечками. Что это было? Изначальный недолив или столько съел? Буду теперь следить за уровнем.

 Еще и вязкость 0w20 оказалась экзотической для нашего города и ни в одном магазине в наличии не было, благо под заказ привезли на следующий день. Масло брал 2 литрушки Shell Helix Ultra по 506 руб.за 1л., дилер предложил по 900 за 1л.:)

 

152
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Добрый день!

У меня уровень вроде держится нормальный с самого начала (посередине штриховой площадки).

Правда, пробег пока небольшой, всего 2500 км.

А дилер не предлагал пройти так называемое ТО-0?

Мне предложили на 1000 км, и я из любопытства приехал - понравилось.

Идеально помыли машину, всё проверили (уровни, затяжки, работоспособность всех систем) - всё бесплатно.

Я понимаю, они таким образом хотят меня к себе привязать.

Похоже, им это удалось :)))

 

А Вам по-моему, стОит поискать место утечки масла.

Не может быть такого расхода за 6000 км.

Изменено пользователем serg102
92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет. Только возвращаюсь из нашего первого путешествия с компассом, хотела написать отчет на днях, но сегодня звонили из представительства по поводу крюков, и эта тема стала актуальнее. Сначала предложили бесплатно ТО 1, потом +дополнительный год гарантии и какой то серв.контракт, я от всего отказалась. Предложили зимнюю резину. Обещала подумать. Честно говоря, не хочу отдавать крюки вообще ни за какие деньги. Но понимаю, что в любом случае надо будет о чём-то договариваться. Я вообще им предложила поменять мне машину на 2018 года, и подозреваю, что можно будет даже и это обсуждать. Но я в эту вложила уже кучу денег, и менять мне ее в принципе не хочется. Чего просить, не знаю:wacko:

А машину я свою ушатала за 5000 км (надеюсь, хоть технически не пострадала, а только кузовщина). И задний крюк пригодился мне уже не один раз. 

Вообще приключений и экстима у меня в таком количестве было впервые

Вкратце вот:

IMG_20180929_002536.jpg

IMG_20180929_002226.jpg

IMG-20180919-WA0008.jpg

IMG_20180929_004058.jpg

Изменено пользователем Irina*
  • Нравится 1
  • Очень Нравится! 3
  • Спасибо 1
1 105
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Хорошие фоточки! 

  • Партнёр клуба
7 493
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Фотки зачет. А по поводу крюков - по дорогам ездит кучи дерьма с колхозным ксеноном, тонированные, с силовыми рельсами вместо бамперов, а нам надо крюки снять, опасные они очень. Уроды. 

92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано
13 часов назад, up6 сказал:

Фотки зачет. А по поводу крюков - по дорогам ездит кучи дерьма с колхозным ксеноном, тонированные, с силовыми рельсами вместо бамперов, а нам надо крюки снять, опасные они очень. Уроды. 

Я так понимаю, что проблема серьёзнее. Они продали несертифицированный товар, и теперь надо машину привести в соответствие любой ценой. Причём представительство крюки готово мне отдать

  • Партнёр клуба
7 493
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

да это понятно... просто мысли в слух... грустно наблюдать за этим идиотизмом... крюки опасны для пешеходов... или какая мотивировка их снятия...

92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Первая версия была, что в бампере не установлена необходимая защита пешеходов, далее предупреждение, что гаишники могут остановить (пока они останавливают про впечатления от машины спросить). На мой вопрос, как они узнают, ведь сами же на учёт ставили, ответы расплывчаты. Но судя по тому, что готовы даже к замене машины, там что-то серьёзное. 

323
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Да...а я уже собирался установить рога на капоте :huh:

372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Irina* , фотки огонь!

Где это?! Похвастайтесь! Расскажите как показала себя машина!

 

По теме - думаю машину Вам не поменяют, это малореально, да и, думаю, Вы и сами не захотите менять СВОЮ на чужую... А на комплект зимней резины плюс ТО я бы согласился. Это хороший обмен.

92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано
20 часов назад, Jeep_OK сказал:

@Irina* , фотки огонь!

Где это?! Похвастайтесь! Расскажите как показала себя машина!

 

По теме - думаю машину Вам не поменяют, это малореально, да и, думаю, Вы и сами не захотите менять СВОЮ на чужую... А на комплект зимней резины плюс ТО я бы согласился. Это хороший обмен.

Обязательно напишу отчёт, все расскажу.

Машину менять не хочу, она уже родная)) Но она мне дорога именно с крюками)) Думаю... 

  • 2 недели спустя...
92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Вроде договорились с представительством, как оставить крюки))

Резину вроде тоже выбрала, т.ч. начинаю писать отчет))

152
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Неприятный сюрприз, или - инфо для тех, кто ещё не определился с выбором:

- вчера собрался я, было, загрузить в машину кое-какой длинномер, бац! - а спинка переднего сиденья-то не складывается!

(Сиденья - кожа, с электроприводами, с вентиляцией).

Кинулся за справкой в мануал, там тоже указано, что только задние сидушки можно сложить...

Короче, печаль. Задумался о багажнике на крышу.

Интересно, у всех так?

92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, serg102 сказал:

Неприятный сюрприз, или - инфо для тех, кто ещё не определился с выбором:

- вчера собрался я, было, загрузить в машину кое-какой длинномер, бац! - а спинка переднего сиденья-то не складывается!

(Сиденья - кожа, с электроприводами, с вентиляцией).

Кинулся за справкой в мануал, там тоже указано, что только задние сидушки можно сложить...

Короче, печаль. Задумался о багажнике на крышу.

Интересно, у всех так?

У меня сложилось до такого состояния

IMG_20181013_154408.jpg

152
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
17 минут назад, Irina* сказал:

У меня сложилось до такого состояния

IMG_20181013_154408.jpg

Оо, это совсем другое дело!

По крайней мере, что-то длинное можно разместить, положив на торпеду.

У меня наклон вперёд максимум градусов на 20 от вертикали...

92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

А так? 

IMG_20181013_162926.jpg

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 1 анонимный, 105 гостей (Посмотреть всех)

    • Nik2001
    • Юган
    • kupr_vi
    • Игорь 73
  • Бортжурналы

    1.  
      <iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-89179028_456242813&id=456242813&hd=3" width="413" height="803" allow="autoplay; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture; screen-wake-lock;" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> 
      <h2>С какой проблемой столкнулся владелец Jeep Grand Cherokee?</h2>
      Владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2016 года с пробегом 136 666 км обратился в наш сервис <a href="https://trs-motors.ru">TRS Motors</a> с конкретной жалобой. После постановки автомобиля на охрану, хотя сигнализация, казалось бы, срабатывала, задняя дверь багажника оставалась уязвимой: её можно было открыть, просто дёрнув за ручку. Такая неисправность не только сводит на нет функцию охраны, но и создаёт риски для безопасности, особенно при парковке в незнакомых или неохраняемых местах. Проблема с центральным замком или датчиком закрытия — это всегда повод для немедленной диагностики, так как она затрагивает одну из ключевых систем комфорта и защиты автомобиля. Для владельцев внедорожников, которые часто используются для путешествий и перевозки ценного снаряжения, надёжность замков — вопрос первостепенной важности. Регулярное техническое обслуживание и оперативное реагирование на подобные сигналы — залог долгой и беспроблемной эксплуатации любого <a href="https://trs-motors.ru/category/jeep/">Jeep</a>.
      <h2>Что показала диагностика неисправности?</h2>
      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике. Была проверена цепь: от блока управления до самого исполнительного механизма. Прозвонка проводки показала, что питание на электромоторчик замка багажника поступает исправно, однако сам замок не реагировал на управляющие сигналы. Это сразу сузило круг возможных причин и указало на неисправность именно механизма замка, а не проводки или датчика положения. Такая точная диагностика экономит время и средства клиента, исключая замену рабочих элементов. Стоит отметить, что в современных автомобилях, особенно таких насыщенных электроникой, как Grand Cherokee, даже простая, на первый взгляд, неполадка может иметь комплексные причины. Однако в данном случае виновник был найден быстро — вышел из строя сам моторчик центрального замка в узле защёлки багажника, что и приводило к его непослушному поведению.
      <h2>Почему поиск замены оказался сложной задачей?</h2>
      Самым неочевидным и интересным этапом ремонта стал подбор новой запчасти. Оказалось, что на данной конкретной модификации Jeep Grand Cherokee установлен довольно редкий тип замка. Он применялся только на версиях Laredo и некоторых Limited дорестайлингового поколения WK2, но при этом — на машинах без опции электропривода подъёма крышки багажника. Замки от рестайловых автомобилей или от комплектаций с электроподъёмом абсолютно не подходили: отличались разъёмы, схема подключения и даже внутренняя механика. Ключевой особенностью данного механизма было отсутствие системы «подсоса» или доводчика, который мягко притягивает дверь при закрытии. Здесь всё работает по классическому, почти «жигулёвскому» принципу: чтобы закрыть багажник, его нужно уверенно захлопнуть. Эта особенность делала поиск аналогичной детали настоящим квестом, который требует от сервиса глубокого знания специфики модельного ряда и наличия надёжных каналов поставки оригинальных запчастей.
      <h2>Как проходит ремонт и что важно проверить после?</h2>
      После того как правильный и совместимый замок был найден, наши специалисты приступили к его замене. Этот процесс включает не только механическую установку нового узла, но и его программную адаптацию, если это требуется. После монтажа проводится комплексная проверка: в первую очередь тестируется работа самого замка на открытие и закрытие с кнопки с брелока и из салона. Затем обязательно проверяется корректность работы центрального замка всех дверей — чтобы команда «закрыть» или «открыть» синхронно выполнялась всеми actuators. Финальным и самым важным этапом является проверка системы охраны. Машина ставится на сигнализацию, и имитируется попытка открыть багажник — система должна среагировать соответствующим образом звуковым и световым сигналом тревоги. Только после всех этих тестов можно быть уверенным, что ремонт выполнен качественно и проблема с безопасностью полностью устранена, а автомобиль снова готов к эксплуатации в любых условиях.

       

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.