Перейти к содержанию

545RFE Замена блока соленоидов и ошибки P0700, P0876


pluckyrat

Рекомендуемые сообщения

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Ну тогда это ещё одна иллюстрация, что в поставку предусмотрены только ребилды.

 

Для вполне надежного подбора достаточно указать мотор и год (модельный, не календарный) - обычно этого хватает, подобранный таким макаром блок управления потом приписывается к машине без особых проблем. Разумеется при таком подходе возможны накладки, но маловероятно.

12
Автомобиль: WK 2005 5.7 HEMI Limited
Chevrolet Tahoe 2016 LT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я заказал - ждать 10-14 раб.дней из Европы, под маркой Fiat теперь  :huh:  

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

 

 


под маркой Fiat теперь 

Под фиатом часть з/ч дешевле, чем под J/C/D.

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Ну концерн-то один теперьча - вот в Европе и торгуют под привычной маркой.

И да, маржа по некоторым позициям стала меньше.

  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: Жип Wj 2000 4
7 45rfe
Город: НиНо
Опубликовано
Опубликовано
В 25.01.2017 в 10:24, agregat177 сказал:

блоки солиноидов востанавливаются и своими руками замечательно

можно уточнить как? может есть где видео или тема? 

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Есть набор прокладочек-пружинок-клапаночков для переборки + прямые руки + много очистителей разного сорта. Так как траблы как правило от мелкой грязи в клапанах - в большинстве случаев помогает. Контактная группа селектора положений там нажимного, а не скользящего типа со сроком жизни близким к вечности. Вот так и живем...

0
Автомобиль: Жип Wj 2000 4
7 45rfe
Город: НиНо
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, Николай Пименов сказал:

Есть набор прокладочек-пружинок-клапаночков для переборки + прямые руки + много очистителей разного сорта. Так как траблы как правило от мелкой грязи в клапанах - в большинстве случаев помогает. Контактная группа селектора положений там нажимного, а не скользящего типа со сроком жизни близким к вечности. Вот так и живем...

У меня сканер показал ошибку Р0750, я и думаю, промоется соленоид А в блоке или кизда котенку(в смысле даже и купить отдельно его никак)? Да и где можно найти инфу по взаимозаменяемости этих блоков: 52119435AF; 04799934AB; 04799934AC; 05170877AA; 05170877AC; 05170877AD; 05170877AF; 04799934AD; 05170877AB; 52119435AA

  • Партнёр клуба
7 471
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

под вин подбирайте и все... 

0
Автомобиль: Жип Wj 2000 4
7 45rfe
Город: НиНо
Опубликовано
Опубликовано
4 минуты назад, up6 сказал:

под вин подбирайте и все... 

под вин пишет нет таких.. вот вин : 1J4G258N5YC259383

  • Партнёр клуба
7 471
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

68002342AF

0
Автомобиль: Жип Wj 2000 4
7 45rfe
Город: НиНо
Опубликовано
Опубликовано

да да.. спасибо. Но есть и другая цена, и понять охота в чем прикол: 04799 934AD 

https://www.exist.ru/price.aspx?pid=60103D34&sr=65&Cat=Chrysler

  • Партнёр клуба
7 471
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

62 дня это сильно

0
Автомобиль: Жип Wj 2000 4
7 45rfe
Город: НиНо
Опубликовано
Опубликовано

не это важно , а сам факт взаимозаменяемости. Читал ТУТ про белый и черный коннектор и переходник. В натуре бы на это посмотреть, видео или фото на крайняк.

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Электрически коннекторы идентичны, разница во внутренней конструкции модуля и прокладке при установке. Наш - белый. На WJ с завода был черный, но установка белого не запрещена и не портит ничего.

Черный формально снят с производства давно, так что его привоз - это скорее фантазии магазина.

  • 6 месяцев спустя...
0
Автомобиль: wk 3 4
7 limited
Город: moscow
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день, нужен Ваш совет!

2005 JEEP GCH 4/7L MAGNUM V8 Canada, пробег 118 тыс км. Полгода назад стал появляться чек, сканер у официала показал ошибки P2706, P0714, P0700.

То есть ошибки от блока соленоидов,  темп датчик выдаёт ошибку, и от системы контроля АКП.  После загорания чека машина едет на пониженной скорости, при отсоединении клеммы АБ ошибка исчезает и можно ездить дня три, потом опять. Мастера говорят что неисправен датчик температуры трансмиссии он выдаёт ошибку, или контактные дела ( чек загорается всегда когда заезжаю на возвышение). или блок соленоидов вышел из строя. Масло щуп АКП показывает что запах и тепература масла в АКП в норме. Вопрос: как деликатно исправить поломку? Найти причину? Без переплаты? А то ценник у официалов велик, посоветуйте пожалуйста проверенный сервис где могут это починить. Объявлений в инете масса.  Спасибо!  

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

.

Изменено пользователем СлавянDDR
378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Я сам поменял блок соленоидов вместе с жидкостью и фильтрами.Здесь есть инфа.

Насчёт блока и остального обратись к Up6,поможет.

 

  • Nordicus изменил название на 545RFE Замена блока соленоидов и ошибки P0700, P0876
2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

А надпись "трансмишшен овертемп" не выскакивает на приборке (а выскакивает ли она у канадцев?)?

  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: гранд чероки wk
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите пожайлуста,проблемы с коробкой обороты растут,машина еле едет,ошибки показали на диагностики р0218 и р0869 гранд чероки 2005 года 5.7 мотор,куда копать,что нужно заменить,спасибо заранее

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

P0869 - это плохо...может в гидроблоке соленоид реглировки давления подвис - тогда обойдется малой кровью. Дальнейшая езда как есть может прикончить коробку.

0
Автомобиль: гранд чероки wk
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

У меня датчик потек через разъем может быть в нем проблема?

28
Автомобиль: WH 4
7 2007
Город: С.Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Вполне возможно сам датчик дурит , но может и уровень масла низкий на горячую...

 

0
Автомобиль: гранд чероки wk
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

Домой приеду в середине мая проверю уровень тоже

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Чтобы проверить уровень - надо завести...и прогреть...а оно не работает толком...

0
Автомобиль: гранд чероки wk
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

На прогретой машине уровень верхний должен быть ?

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

На прогретой коробке. А чтобы её прогреть - нужно покататься. А оно не ездит.

0
Автомобиль: гранд чероки wk
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

Домо приеду в середине мая,проверю давление датчик поставлю и покатаюсь поверю потом

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 156 гостей (Посмотреть всех)

    • amon
    • Chrysler
    • awefspb
    • LIS999
    • miluk068
    • Андрюха 70
    • Korshe
    • Wally
    • вадим 912
    • Виталий1988
  • Бортжурналы

    1. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    2. В наш сервис TRS Motors обратился владелец Jeep Grand Cherokee 2012 года с пробегом 188 тысяч километров. Основной жалобой было появление сигнала 'Check Engine' на приборной панели, что всегда вызывает беспокойство у водителей. Загоревшаяся лампочка не просто информирует о неисправности, но и может сигнализировать о серьезных проблемах с двигателем, которые требуют немедленного вмешательства. Владелец автомобиля вовремя отреагировал на предупреждающий сигнал и привез машину на профессиональную диагностику, что в дальнейшем помогло избежать более сложных и дорогостоящих ремонтов. Для автомобилей Jeep с подобным пробегом проблемы с системой EGR не являются редкостью, особенно если ранее не проводилось ее плановое обслуживание. Современные diesel и бензиновые двигатели чрезвычайно чувствительны к состоянию системы рециркуляции отработавших газов, и ее неисправность может привести к ухудшению динамических характеристик автомобиля, повышенному расходу топлива и даже повреждению сопутствующих систем двигателя.

      Что показала диагностика системы EGR

      После подключения профессионального диагностического оборудования наши специалисты считали ошибки электронной системы управления двигателем. Диагностика четко указала на проблемы в системе рециркуляции отработавших газов (EGR). Эта система предназначена для снижения выбросов оксидов азота путем возврата части отработавших газов обратно во впускной коллектор. Однако со временем клапан EGR и сопутствующие элементы забиваются продуктами сгорания, что приводит к некорректной работе всей системы. При визуальном осмотре было обнаружено, что не только клапан EGR, но и радиаторы системы были значительно загрязнены. Такое состояние элементов системы EGR характерно для автомобилей с пробегом свыше 150 тысяч километров, особенно если автомобиль часто эксплуатируется в городском цикле с частыми остановками и небольшими пробегами. Накопление сажевых отложений нарушает нормальную циркуляцию газов и может привести к неправильной работе всей системы управления двигателем.

      Процесс ремонта и очистки системы EGR

      Наши специалисты приняли решение о необходимости полной разборки системы EGR для тщательной очистки всех компонентов. Этот процесс включает демонтаж клапана EGR, патрубков и связанных с системой радиаторов. Очистка проводилась с использованием специальных средств, эффективно удаляющих углеродистые отложения и нагар. Особое внимание было уделено радиаторам системы, которые выполняют важную функцию охлаждения отработавших газов перед их подачей обратно в цилиндры двигателя. Сильно загрязненные радиаторы не только снижают эффективность работы системы EGR, но и могут привести к перегреву и повышенному износу двигателя. После механической и химической очистки всех компонентов система была собрана и проверена на герметичность. Качество очистки подтвердилось отсутствием ошибок при повторной диагностике и стабильной работой двигателя на различных режимах эксплуатации.

      Дополнительный ремонт форсунок по инициативе клиента

      После успешного ремонта системы EGR и тест-драйва, который подтвердил устранение ошибки 'Check Engine', владелец Jeep Grand Cherokee принял решение о проведении дополнительных работ по ремонту топливных форсунок. Это разумное решение, учитывая пробег автомобиля и важность правильной работы системы впрыска для современных двигателей. Наши специалисты демонтировали все шесть форсунок и отправили их на специализированный ремонт. Диагностика показала, что три из шести форсунок требовали восстановления. После профессионального ремонта форсунки были установлены на место, прописаны в электронной системе управления двигателем и выполнена процедура сброса адаптаций. Такой комплексный подход обеспечил не только решение текущей проблемы с EGR, но и профилактику возможных будущих неисправностей, связанных с системой топливоподачи.

      Важность своевременного обслуживания системы EGR

      Регулярное обслуживание системы EGR критически важно для поддержания оптимальных характеристик двигателя и соблюдения экологических норм. Загрязненная система EGR приводит к нарушению состава топливно-воздушной смеси, потере мощности, повышенному расходу топлива и увеличению вредных выбросов. В запущенных случаях это может привести к повреждению каталитического нейтрализатора, ремонт которого обходится значительно дороже профилактической очистки EGR. Для владельцев автомобилей Jeep с пробегом более 150 тысяч километров мы рекомендуем включать диагностику системы EGR в перечень регулярного технического обслуживания. Своевременное обнаружение и устранение проблем позволяет избежать более серьезных последствий и продлевает срок службы двигателя. В нашем сервисе TRS Motors мы используем профессиональное оборудование и оригинальные подходы к решению подобных проблем.
    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.