Перейти к содержанию

Фиат - Крайслер обвиняют в США!


Alex1971

Рекомендуемые сообщения

186
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 Ltd 94 г.в. Jeep Cherokee XJ 4.0 Ltd 90 г.в.
Honda Cr-V FWD 99 г.в.
и ВАЗ 21053.
Город: Минусинск Красноярский Край
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня по ЕвроНьюс услышал, что в США обвиняют Фиат- Крайслер, по аналогии с Фольксвагеном в занижении показателей экологичности, в частности и на Джип Гранд Чероки! Так что, глядишь и отзывную компанию в отношении их объявят!

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да, я тоже только что видел в новостях. Падение акций на 18% Фиата Крайслера. Видимо будет колосальный отзыв и признание дизелей грандов евро1 :)

5 657
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня отзыв вышел, там предлагают сжечь все дизельные jeep, как позор марки :)

Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Судя по тому,что самый проаваемый ФИАТ у Крайслера  (Dodge Dart) снят с производства(в 2017 MY в диллере его нету!!!!)....лед тронулся ,Господа!!Лед тронулся!!!!! Может выгонят макаронников из США и вновь JEPP станет JEEPом.

5 657
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Чем фиат испортил Крайслера?

Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Как говорится...в жизни нельзя покупать три вещи на Ф! ФОРД ФИАТ И Фсе французское! ))

Странным дизайном и засилием элементов с надписью МАГНЕТТИ МАРЕЛЛИ и попытками поставить моторы от жигулей на внедорожники...говорят Ренглер следующий

 

ТЫ ВИДЕЛ,ЧТО ОНИ ДОДЖЕМ РЭМОМ НАЗЫВАЛИ!?

 

 

ram-promaster-exterior-front-view-driverRam-ProMaster-City-passenger-cargo-van-t

 

на данный момент ФИАТовских машин не много.  Чероки,Ренегад,Дарт,эти странные РЭМы....ДАРТ в минусе. машин класса РЭМ пикап у фиата нет(хотя тут вроде что то представили)больших седанов тоже у них нет,потому подсовывать не будут.Будут подкидывать странные обмылки и снимать их с производства...

Хотя после прихода Трампа есть шанс,что эталонная сделка по покупке Крайслера,вошедшая во все учебники бизнеса,как мегафейл им. Бабрако Бананы :mamba: ,будет расторгнута и макаронники с песенкой "Корабль везет нергов домой" покинут территорию штатов...)))

 

 

А как тебе архитектура ,где РСМ одноразовый и абсолютно неглавный элемент???

Изменено пользователем Basil
268
Автомобиль: DJ 2.7 R/T-7 `11 / WK2 CRD `14
Город: ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Нормально все Фиат сделал. ТЗ нормальное разработал и первый адекватно скрестил акпп с дизелем.

И по другим аспектам почти всей линейки машин тоже все пошло весьма неплохо. В отличие от второго этапа скрещивания Хрюслера с Даймлером в начале 2000-х.

Грандов в Италии самой много не видел, удельно больше в Австрии, но вот Доджей Джорни, ну как его там - Фиат Фримонт по новому - валом. 90% дизели на механике. 7-ми местная современная высокая машина с кучей примочек, что гранд позавидует, да еще с расходом 6-6.5 литров. Конкурента назовите?

Весьма добротный, качественный и достойный семейный автомобиль, а уж за 20 еврорублей и подавно.

 

Косяки и прочие мутные штуки есть вероятно, не без этого, но ответ Серджио порадовал, это в их стиле.

230
Автомобиль: 2006/WK 5.7 Hemi.
Город: Тбилиси
Опубликовано
Опубликовано

 

 


предлагают сжечь все дизельные jeep, как позор марки

Было бы неплохо :lol2:
5 657
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Как говорится...в жизни нельзя покупать три вещи на Ф! ФОРД ФИАТ И Фсе французское! ))

Странным дизайном и засилием элементов с надписью МАГНЕТТИ МАРЕЛЛИ и попытками поставить моторы от жигулей на внедорожники...говорят Ренглер следующий

 

ТЫ ВИДЕЛ,ЧТО ОНИ ДОДЖЕМ РЭМОМ НАЗЫВАЛИ!?

 

 

ram-promaster-exterior-front-view-driverRam-ProMaster-City-passenger-cargo-van-t

 

на данный момент ФИАТовских машин не много. Чероки,Ренегад,Дарт,эти странные РЭМы....ДАРТ в минусе. машин класса РЭМ пикап у фиата нет(хотя тут вроде что то представили)больших седанов тоже у них нет,потому подсовывать не будут.Будут подкидывать странные обмылки и снимать их с производства...

Хотя после прихода Трампа есть шанс,что эталонная сделка по покупке Крайслера,вошедшая во все учебники бизнеса,как мегафейл им. Бабрако Бананы :mamba: ,будет расторгнута и макаронники с песенкой "Корабль везет нергов домой" покинут территорию штатов...)))

 

 

А как тебе архитектура ,где РСМ одноразовый и абсолютно неглавный элемент???

а мне нравится их дружба!

На много продуктивнее чем с даймлером.

309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У Daimler и с альянсом Renault Nissan по финику то же разлад

216
Автомобиль: JEEP WK2 рестайл SRT8 был
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Меня огорчает только одно, что из за штрафов, может быть перенесен выход вк3. Разработка сосет бабло.

 

А на счет партнерства - могу сказать одно. Вк2 рестайл- по дизайну - одна из самых красивых авто в сегменте. конкуренцию может составить только gx460 лексус и х5 F15. это мое личное мнение.

туарег. мл. экплоер, прадо и т.д. - по внешнему дизайну - унылое г...

 

По технологиям, фиат также привнес кучу приятных фич, но думаю о них лучше расскажет лунный пчел.

 

Про, модели. которые были до альянса, вообще молчу, естественно кроме легенды 90 гранда, чероки и Врангеля.

Изменено пользователем dispel83

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 111 гостей (Посмотреть всех)

    • kapitalist
    • MikeGCh
    • GARRI S
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.