Перейти к содержанию

Ошибка P0700


mamyka135

Рекомендуемые сообщения

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Короче короба без разбатки у них стоит 32000, может и за 30000 уступят
что то какое то наипалово!! Леня Рой за 45 брал вроде как у ДимыСД с беларусии, я узнавал 2 года назад, такие же цены были, а ту бакс вскочил и всего 32. хз хз.
56
Автомобиль: 1999wj
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Ещё уточняй чтоб бублик в комплекте был!

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

да кстати! Без него такая цена может быть.

4
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WJ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Ещё уточняй чтоб бублик в комплекте был!

Да конечно уточню! Хотя вроде он там есть!

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@vasilii660, какой то мутный авторазбор. нашел один единственный отзыв и тот плохой Скопирую сюда текст отзыва

 

 

Очень плохо и не добросовестно работают, привезли убитый двигатель и не в какую не захотели решать вопрос по обмену хотя изначально была такая договоренность, надеюсь впредь люди обращающиеся будут осторожнее.

4
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WJ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


нашел один единственный отзыв

Скинь ссылку сюда пожалуйста!

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
4
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WJ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


какой то мутный авторазбор

Спасибо! прочитал, буду иметь ввиду, с другой стороны отзыв всего один пусть и плохой, люди как правило хорошие отзывы редко пишут "купил поставил и забыл о проблеме". Но если буду с ними связываться буду знать и просить какие нибудь письменные гарантии!

235
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2000 г. 4.7Limited
р/к 247 Quadra-Drive
Лифт 4
5 дюйма
32 колеса
Bushwacker
Экспедиционник
Рация Megajet mj-555
Город: Барнаул, Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@yaromir, привет!

 Ярик, подскажи пожалуйста как ты решил ошибку P0841! Знаю у тебя такая была))))

И еще кто нибудь объясните на русском ошибку P0891!

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Ярик, подскажи пожалуйста как ты решил ошибку P0841! Знаю у тебя такая была))))
Если и была то я её уже не помню, все ошибки у меня ушли только после замены маслонасоса, а до того, то высокое давление, то низкое. и куча сопутствующих.

Масло давно менял? Фильтра в акпп? цвет, запах, уровень, наличие пены? Передачи нормально переключаются?

 

 


И еще кто нибудь объясните на русском ошибку P0891!
Ща попробую найти хотя бы английскую версию.
129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Ща попробую найти хотя бы английскую версию.
Всё нашел, либо где нет контакта, либо мозгам приходит кердык, мозги это блок управления АКПП.

Кстати по 0841, возможно и датчик давления масла просто напросто накрылся. У меня есть если что.

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

По ошибке 0891, в тырнете нарыл "Моя проблема оказалась в реле управления трансмиссией быть плохим. Заменил его и снова работает как и должно. Надеюсь это поможет кому-то когда-нибудь" причем много где упоминают это реле, в основном на америкосовских сайтах.

235
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2000 г. 4.7Limited
р/к 247 Quadra-Drive
Лифт 4
5 дюйма
32 колеса
Bushwacker
Экспедиционник
Рация Megajet mj-555
Город: Барнаул, Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Масло давно менял? Фильтра в акпп? цвет, запах, уровень, наличие пены? Передачи нормально переключаются?

В том то и дело что масло нормальное, без запаха, менял месяцев 6 назад!

Напиши свой номер в личку пожалуйста, хочу взять датчик давления на пробу!


 

 


Заменил его и снова работает как и должно.

А есть номерок этого реле?

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А есть номерок этого реле?
нету.

номер в личке.

235
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2000 г. 4.7Limited
р/к 247 Quadra-Drive
Лифт 4
5 дюйма
32 колеса
Bushwacker
Экспедиционник
Рация Megajet mj-555
Город: Барнаул, Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


номер в личке.

ОК! Спасибо!

  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: cherokee
Город: ashkilon
Опубликовано
Опубликовано

я хочу спросить,если кто то знает,где находится датчик скорости выходного вала коробки передач? При замене аккумулятора появилась ошибка Р0700 и коробка перестала переключатся. Что это может быть?

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


где находится датчик скорости выходного вала коробки передач?
с левой стороны по ходу движения. а вообще

 

 


Что это может быть?

подключаем сканер и смотрим что за ошибки, от туда и пляшем.

  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: Гранд чероки
Город: Барнаул
Опубликовано
Опубликовано

У меня тоже 0700,только чек не горит. Подключали сканер,ругался на соленоид. Подробней не говорит(такой сканер).коробку чинить походу придется.

56
Автомобиль: 1999wj
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

какой салиноид симптомы?

0
Автомобиль: Гранд чероки
Город: Барнаул
Опубликовано
Опубликовано

Какой салиноид не говорит. Симптомы,включается 3-я скорость,пока не заглушишь и не постоишь минуту,при этом чек не горит. Может происходить несколько раз за день,а может и не разу за несколько дней. Всё началось в дождь.

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всё началось в дождь.

 

Для начала разъемы коробочные расстыковывать и сушить.

  • 1 месяц спустя...
8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 2003
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Тоже загоралась такая ошибка когда поездил по полям и по траве. Чек загорался. Сейчас все прошло. Надеюсь больше не повторится.

4
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Grand Cherokee -2 WJ (1999-2004)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ребята, этот датчик соленоида трансмисси висит сзади коробки под днищем.  Он ничем не прикрыт.  Это уже плачевно известный косяк модели, который я на собственной шкуре ощутил.  Он засирается водой, снегом, грязью.  Симптомы у меня те же были - загорается чек, трансмиссия уходит в аварийку и перестает переключать передачи.  Чистили клеммы, даже всю ручку передач заменили на тоннеле - ни хрена.  А вылечилось просто - поменяли мне этот датчик долбаный, он гроши стоит, и залили его наглухо герметиком.  И (тьфу-тьфу) - второй год уже как я забыл об этой проблеме.

  • 2 недели спустя...
8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 2003
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет. Загорелась P0700, вылез чек, машина трогается со второй. При сбросе ошибки всё нормально. Через 2 недели опять..... К чему готовиться?

56
Автомобиль: 1999wj
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Нужно смотреть что за ошибка. 700 это общая

4
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WJ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет. Загорелась P0700, вылез чек, машина трогается со второй. При сбросе ошибки всё нормально. Через 2 недели опять..... К чему готовиться?

Привет! Для начала нужно съездить на сканер и расшифровать ее, т.к. самодиагностика показывает только общую ошибку! А дальше уже смотреть на что ругается и делать вывод! Там проблем от копеечного датчика до капиталки много всяких может быть, и пока торопиться не надо!

Еще можно мультитрониксом посмотреть ошибку, у меня есть если что, набирай я на горской днем на затулинке вечером!

89833097138 Василий!

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 2003
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Это всё хорошо, но я в Омске и тут трудно кого-то найти шарящего. Поеду на СТО, которое америкосами занимается, может расшифруют. а дальше по обстоятельствам. Может и в Новосиб смотаюсь. 

4
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WJ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Тогда сканер нужен или мультитроникс! И код ошибки в студию!

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 2003
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня вспоминал, когда загорелась ошибка первый раз, и когда - второй. В обоих случаях ездил по лужам и грязи. Вчера покатался по лужам, сегодня с утра ошибка вылезла. Надеюсь, что ничего критичного и дело в датчике или проводке. Нет никакого желания лезть в коробку. Кстати, как на джипе правильно проверить масло в коробке? на горячую, на заглушенном движке было выше уровня. Почему такое может быть?

4
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WJ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Надо проехать километров 20 чтобы короба прогрелась и на нейтрали померить, только авто ровно поставить надо! Мерить надо только на запущенном движке, т.к. на заглушеном масла всегда больше уровня даже на холодном будет! Просто оно стекает отовсюду (бублик, насос и т.д.) 

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 140 гостей (Посмотреть всех)

    • krokozavr
    • vrv377
    • Игорь 73
    • Dim2013
    • Игорь 77
    • tracker99
    • Gosudar
    • MarkS
    • Mazaxuct
    • A-nDry
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors поступил довольно свежий Jeep Grand Cherokee в кузове WL 2023 года выпуска. Несмотря на молодой возраст, автомобиль уже успел накатать солидные 110 000 километров, что говорит об активной эксплуатации. Владелец обратился с конкретной проблемой: на приборной панели загорелась ошибка, связанная с системой полного привода. Для внедорожника, особенно в условиях российской зимы, неисправность трансмиссии — это серьезный вызов, лишающий машину одного из ключевых преимуществ. Современные электронно-управляемые системы 4x4 очень чувствительны к любым сбоям, и игнорирование подобных сигналов может привести к более масштабным и дорогостоящим поломкам. Владелец проявил разумную осторожность, сразу обратившись к специалистам для точной диагностики, чтобы не усугублять ситуацию дальнейшей ездой на неисправном авто.

      Что показала углубленная диагностика системы?

      Наши мастера приступили к компьютерной диагностике, которая является первым и обязательным шагом при работе со сложными электронными системами. Сканер четко указал на неисправность в цепи управления передним мостом. Более детальная механическая и визуальная проверка позволила локализовать проблему. «Виновником» оказался узел с неофициальным, но очень распространенным среди мастеров названием «булава». Официально же эта деталь называется FAT-актуатор переднего редуктора. Это электромеханическое устройство играет ключевую роль в современной системе полного привода. Его задача — по команде блока управления физически замыкать или размыкать соединение, подключая или отключая переднюю полуось. Таким образом, когда в полном приводе нет необходимости, передний мост не вращается, что экономит топливо и снижает износ. При необходимости система мгновенно включает его. Проблема этих актуаторов часто носит программно-механический характер: внутренние элементы или управляющая электроника выходят из строя, и узел перестает выполнять свою функцию, о чем немедленно сигнализирует бортовой компьютер.

      Процесс замены FAT-актуатора («булавы»)

      Вердикт после диагностики был однозначным: необходима замена FAT-актуатора в сборе. Ремонту эта деталь, как правило, не подлежит из-за своей конструкции и ценности надежности новой запчасти. Сам процесс замены можно охарактеризовать как «с одной стороны муторный, с другой — логичный и последовательный». Работы требуют аккуратности, так как узел расположен в довольно тесном подкапотном пространстве рядом с другими агрегатами. Однако для опытных мастеров TRS Motors, которые регулярно сталкиваются с ремонтом внедорожников, включая Jeep, это стандартная процедура. После снятия защитных элементов и отключения электрических разъемов старый актуатор демонтируется, а на его место устанавливается новый, оригинальный или проверенный аналог высокого качества. Важным этапом является последующая программная адаптация узла и полная проверка работы системы полного привода в разных режимах, чтобы убедиться в корректности зацепления и отсутствии ошибок.

      Итоги ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ и тестовой поездки ошибка на панели приборов погасла. Полный привод Jeep Grand Cherokee WL вернулся в строй, и владелец вновь может быть уверен в своем автомобиле на любой дороге, будь то снежная целина или скользкий городской асфальт. Этот случай наглядно показывает, что даже у современных автомобилей с относительно небольшим пробегом могут возникать серьезные технические неисправности. Активная езда, российские дорожные условия и нагрузки на трансмиссию делают свое дело. Ключевой вывод для любого автовладельца: никогда не игнорируйте сигналы бортового компьютера. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет быстро и точно определить проблему, устранить ее с минимальными затратами и избежать цепочки вторичных поломок, которые неизбежны при эксплуатации машины с неработающим полным приводом.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.