Перейти к содержанию

Ошибка P0700


mamyka135

Рекомендуемые сообщения

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 2003
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Василий, спасибо. Я иногда очень жалею, что переехал из Новосиба в Омск :) Сегодня замерю уровень еще раз. Переживаю, что нужно будет лезть в коробку.

Причем, заглушишь/заведешь и всё норм, через некоторое время ошибка пропадает....

Изменено пользователем Speaker
8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 2003
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

записался на диагностику, но днем снимал аккум, ошибки не высвечиваются. Так что диагностику отложил. Знаю, что есть ошибки 138 (лямбда), 700 (общая трансмисии) и появлялась один раз 1687, хз что это.

4
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WJ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Поиск рулит! 1687 это "нет сигнала от щитка приборов".

Если разово, то просто глюк! У меня лично люк порой глючит, или печка не переключает раза 2 в год. Заглушишь, подождешь 2 мин и все нормально!

Лямда Бош хорошо встает, 6601 кажется, и еще какая-то, забей в Яндексе номер оригинала - вылезут все аналоги! Подходят - проверено. По диагностике отпишись - какие ошибки!

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 2003
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Это всё я нашел, напрягает только р0700, и лямбда, может ли это из за забитого каталика? Что то мне кажется, каталики забиты напрочь.

56
Автомобиль: 1999wj
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Тут смотреть нужно) Каталики не долго выбить!


А по коробе похоже на блок соленоидов!Ошибку надо смотреть!

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 2003
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А по коробе похоже на блок соленоидов!Ошибку надо смотреть!
 

Похоже на то, лампы ЗХ не горят.

4
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WJ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Тут смотреть нужно) Каталики не долго выбить!

А по коробе похоже на блок соленоидов!Ошибку надо смотреть!

Я когда свою проблему решал по АКПП, пробовал донорский блок (донорский оказался не рабочий) - Короба вставала в аварийный режим и ехала только на 3-й передаче, не переключала вообще!

Если тут трогается со второй (не знаю как автор определил передачу) и при этом переключает передачи, то не факт что блок!

Соглашусь! Нужна диагностика!

А По каталикам тоже согласен, по ним если не ошибаюсь своя ошибка! Дырку в нем сделаешь потом не запломбируешь, тем более машина говорит что не работает конкретный датчик, логично и дешевле его и поменять и не лезть в дебри!

У меня и приятеля так и было замена лямды вылечила ошибку!

Изменено пользователем vasilii660
  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 1999
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет. Может кто подскажет. У меня jeep grand cherokee wj 4.7 1999года, проблема с коробкой была, попалась иногда при сильном наборе и сбросе газа, подумал не страшно...может так адаптируется коробка....а недавно коробка начала вставать в аварийный режим (не понятно ...но где-то 2-3 передача). Сегодня вообще стали сильные пинки и дергается встаёт в аварийный режим и больше 60км не едет...думал до дома не доеду. Встаю, выключаю, потом завожу и все норм, но не на долго. Масло недавно менял..но немного перелил лишка, думаю не страшно. Самодиагностика показала ошибки р0700…р1281..р1391. Но на приборке не горит ни какой чек о перегреве коробке. Может кто посеветует решение?

0
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 1999
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Народ,подскажите какие самые лёгкие варианты неисправности АКПП можно проверить и ваще откуда начинать копать и куда? Заранее благодарен!!!

65
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 (2")
Город: Усть-Лабинск Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано

@nsa222, однозначно к сканеру подключать и выявлять ошибки коробки...самодиагностика их не видит

0
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 1999
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тогда до завтра 6.01.2016 выйду на работу и почитают.Отпишусь сразу же!!!

65
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 (2")
Город: Усть-Лабинск Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано

@nsa222, я тебя понял...отпишись по ошибке...придумаем как ее решить

0
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 1999
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Снова выезжал до магаза,но и на холодном только 1 и 2 включает 3 и тут же выплевывает.С 1 на 2 с пинком переключает и на R тоже пинок.

65
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 (2")
Город: Усть-Лабинск Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано

@nsa222, говорю же считай ошибки

0
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 1999
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Почитал сканером ошибки...вообщем Р0735 Неправильное передаточное отношение для передачи #5 трансмиссии. 

и Р0734 Неправильное передаточное отношение для передачи #5 трансмиссии. Подскажите с чего начать?

Еще и печка сломалась...заслонка опять полетела. как то нужно ее починить. Но это все не так страшно...главное коробку починить!!! 


Гм, а я почему то был уверен что 3 и 4 передачи не работают....

65
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 (2")
Город: Усть-Лабинск Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано

@nsa222, гидроблок надо мыть

0
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 1999
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Следует сразу же вопрос,а как эту операцию провести безболезнено!!!

65
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 (2")
Город: Усть-Лабинск Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано

@nsa222, думаю тут есть последовательные описания....или в интернете...коробка у вас 45 RFE если мотор 4,7 .....по железу аналогична 545 RFE

0
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 1999
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня снял разъём с датчика на АКПП сзади справа по ходу движения и из него прям масло вытекло!!!Помыл продул и на место.Проехал наверно 1км все было хорошо потом опять аварийный режим.Думаю может сразу заказать этот датчик может он умер совсем???И как бы узнать как его зовут!!!Если кто знает подкиньте мысли.Заранее спасибо!!!

  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

линейного давления, судя по описанию

65
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 (2")
Город: Усть-Лабинск Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано
0
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 1999
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Понял.Значит куплю заменю и отпишусь по изменениям.Спасибо за инфу!!!

0
Автомобиль: JEEP GrChWJ 2001 4.0L
Город: Куйбышев
Опубликовано
Опубликовано

 

Quote (cx27)
ключём коробку непрочьтёшь

P0700 с ключа считываются.

 

Лично сам с ключа считывал 0720. И успешно поборол заменой датчика выходного вала.

65
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 (2")
Город: Усть-Лабинск Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано

@Добрый самаритянин., может от года зависит? я только сканером выявил......ключ 0700 только выдал...хотя у нас с тобой один год.....а вот моторы с коробками разные

0
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 1999
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Решил начать с простого...поменял датчики местами...ничего не изменилось....почистил датчик давления (он был весь в масле, странно, откуда), думал сработало, проехал 1 км и опять аварика в коробке. Почитал еще раз сканером пишет что перегрев АКПП  температура 120С! Возникает вопрос сколько нормальная температура АКПП, кто знает? И теперь получается если перегрев АКПП, значит не работает охлаждение? С чего начать? Что посмотреть?

0
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 1999
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня гранд чероки wj2001 4.7 проблема такая акпп встаёт в аварийный режим при движении и дальше не работает кик даун и скорости не переключает двигается и трогаетс только на 3 или 2ой скорости. 

Подскажи, как решил свою проблему?

65
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 (2")
Город: Усть-Лабинск Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано

@nsa222, если коробка перегревается на приборке высвечивается надпись Транс Овер Темп.....да и на таити что ли живешь? у нас зима вроде...летом никогда не грелась.....

0
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 1999
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Дык ниччего не пишет на приборке...это комп говорит что температура коробки 120 С. Че делать то?


Не очень то хочется лезть в коробку.....хотелось бы все вокруг проверить) 

А можно как то проверить гидроблок на рабочее состояние?

65
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 (2")
Город: Усть-Лабинск Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано

@nsa222, что то с клапанами в гидроблоке.....греется коробас от пробуксовки......и проверь сначала уровень жидкости


@nsa222, либо давление в магистрали.....за что отвечает насос.....


@nsa222, гидроблок иногда пока не вскроешь не видно.....однозначно уровень жидкости проверь....на прогретую на заведенную в положении нейтраль

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 1 анонимный, 186 гостей (Посмотреть всех)

    • МаксимЯкут
    • truckdriver
    • Sergey 161
    • kapitalist
    • brat-kondrat
    • Shadow 0273
    • alex.nezhin
    • Дёма0903
    • Томас
    • Andrey1979
    • Владимир(Лексеич)
  • Бортжурналы

    1. В наш сервис TRS Motors на плановое техническое обслуживание приехал Jeep Cherokee KL 2014 года выпуска с пробегом около 120 000 километров. Это уже солидный возраст и пробег для любого автомобиля, когда многие резинотехнические элементы и уплотнения начинают терять свои свойства. Во время детального визуального осмотра наши мастера сразу обратили внимание на характерные подтёки в районе двигателя. Клапанная крышка 'плакала' — масло просачивалось наружу, создавая неэстетичные потёки и, что гораздо важнее, потенциальную угрозу надёжности силового агрегата. Для владельцев Jeep такие симптомы — повод для немедленного внимания, так как утечка масла может привести к более серьёзным последствиям, включая падение уровня смазки, загрязнение подкапотного пространства и даже возгорание при попадании на горячие элементы выхлопной системы. Своевременное обнаружение этой проблемы на плановом ТО — лучший сценарий, позволяющий устранить неисправность малыми средствами.

      Что включает в себя правильный ремонт при течи клапанной крышки

      Решение в такой ситуации, на первый взгляд, кажется простым — устранить течь. Однако именно здесь кроется распространённая ошибка, которая в будущем заставляет автовладельцев возвращаться к ремонту снова. Многие ограничиваются заменой только основной прокладки клапанной крышки, игнорируя уплотнительные элементы свечных колодцев. На автомобилях, подобных этому Cherokee KL, это грубая ошибка. Правильный и комплексный подход, который применяют специалисты TRS Motors, подразумевает одновременную замену самой клапанной крышки (которая со временем может деформироваться), её основной прокладки по периметру и комплекта прокладок свечных колодцев. Только такая полная замена всех износившихся компонентов гарантирует, что течь будет устранена надолго, а масло не начнёт просачиваться в соседние узлы, создавая новые проблемы.

      К чему приводит неполный ремонт и экономия на комплектующих

      Если пренебречь заменой прокладок свечных колодцев, последствия не заставят себя долго ждать. Уже через несколько тысяч километров масло неизбежно начнёт проникать в шахты, где установлены свечи зажигания. Это приводит к их загрязнению, образованию нагара и нарушению изоляции. В результате возникают пропуски зажигания — двигатель начинает троить, теряет мощность, увеличивается расход топлива, а работа на холостых оборотах становится неустойчивой. Сильно загрязнённые маслом свечи могут полностью выйти из строя, потребовав внеплановой замены. Но и это не всё — постоянное присутствие масла в свечных колодцах негативно влияет на состояние высоковольтных проводов или катушек зажигания, ремонт которых обойдётся уже значительно дороже. Таким образом, попытка сэкономить на малом ремонте оборачивается повторным визитом в сервис и более серьёзными тратами, не говоря уже о потере времени и нервах владельца.

      Важность комплексного подхода и планового ТО для Jeep

      История с этим Jeep Cherokee KL — наглядный пример того, почему плановое техническое обслуживание в проверенном сервисе так важно. Оно позволяет выявить проблемы на самой ранней стадии, когда их устранение максимально просто и дёшево. Комплексный подход, при котором заменяются все смежные изношенные детали, а не только очевидно повреждённая, — это философия качественного и долговечного ремонта. Это особенно актуально для автомобилей с пробегом, где многие системы взаимосвязаны. Регулярное обслуживание вашего Jeep у профессионалов — это инвестиция в его долголетие и безотказную работу. Она избавляет от неожиданных поломок, сохраняет ресурс двигателя и других дорогостоящих агрегатов, а в конечном счёте — экономит ваши деньги и обеспечивает безопасность на дороге.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.