Перейти к содержанию

"Воронежские тёрки"


Metiz

Рекомендуемые сообщения

20
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke WH 3.0 CRD
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

По моему, не всем нравится!!!!!

7
Автомобиль: Grand Cheroke ZG 98 5.9 lim
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Если быть точнее совсем не нравится! неудобно ,и зачем из нормального сайта рабочего ,делать некое подобие одноклассников! :angry:

20
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke WH 3.0 CRD
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Одноклассники........... Они везде............. :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

23
Автомобиль: Были KJ 3
7.
WK 3
7.
JK 3
8 RUBICON
WK2 3
6
сейчас WK2 3
6 рейстал
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Так будут фотки с 25 числа или нет, на этом < супер-форуме >, или другой найтить? :( Или это временно?

7
Автомобиль: Grand Cheroke ZG 98 5.9 lim
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Сань не волновайся всё будет! просто некогда пока реально ,подожди немного пожалуйста ! ^_^ ^_^ ^_^;)

20
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke WH 3.0 CRD
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброе утро!!!!!!!! :)

47
Автомобиль: шкода октавиа 1
8 tsi. но в душе я осталась джипером!
Город: тула
Опубликовано
Опубликовано

всем здряма! :D

23
Автомобиль: Были KJ 3
7.
WK 3
7.
JK 3
8 RUBICON
WK2 3
6
сейчас WK2 3
6 рейстал
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Всем Привет!!!Как погодка новогодняя? Вась,я просто думал ,что на этот форум нельзя их выложить(технически), а так я не волноваюсь,я же всё и так видел, в живую. :)

20
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke WH 3.0 CRD
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

везет же!!!!!!!!!!!! :unsure:

23
Автомобиль: Были KJ 3
7.
WK 3
7.
JK 3
8 RUBICON
WK2 3
6
сейчас WK2 3
6 рейстал
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Андрей, ты сделал машину или нет?

20
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke WH 3.0 CRD
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Андрей, ты сделал машину или нет?

Нет, руки не доходят или ноги не доносят. Сейчас все финансы сосредоточены на сыне! :rolleyes:

7
Автомобиль: Grand Cheroke ZG 98 5.9 lim
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем !!! :D Ребята извиняюсь ,но бежать надо ,права меняю суета колгота.... теперь только ночью приползу ^_^

Андрей извини не поздравил с рождением сына ,но лучше поздно чем никогда ,пятки уже обмыл небось??? :D Финансы на ребёнка утекают и не говори по себе знаю ,но ты хоть не пропадай надолго скучаем же ! ^_^ Юльку привет !!! :rolleyes:

23
Автомобиль: Были KJ 3
7.
WK 3
7.
JK 3
8 RUBICON
WK2 3
6
сейчас WK2 3
6 рейстал
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Тогда понятно , дети есть дети , никаких вопросов. К весне думаю посвободнее станешь.Тогда и все встретимся, вчера ещё одного джипера выловил,на WK чёрном № 029 , созревает к нам .

 

Вась, кстати надо надыбать визитки клуба. Потому-что трудно на пальцах новым объяснять, что и как .

20
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke WH 3.0 CRD
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

 

Андрей извини не поздравил с рождением сына ,но лучше поздно чем никогда ,пятки уже обмыл небось??? :D Финансы на ребёнка утекают и не говори по себе знаю ,но ты хоть не пропадай надолго скучаем же ! ^_^ Юльку привет !!! :rolleyes:

 

Спасибо!!!!! Передал!!!! Вам тоже огромный привет!!!!!!!

9
Автомобиль: GRAND CHEROKEE ZJ 4L / 2" / 249 / 94г.
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

на ходу сейчас отсоединился глушак от катализатора ямы нет поэтому пошёл домой кто знает как он там крепится или просто приварен . Два дня назад при обьезде аварии цепанул бордюр похоже это был глушак.

 

звук как у самолёта машины на стоянке приветствовали сигналками

0
Автомобиль: Grand Cherokee_95 был :-( vs VW Polo :)
Город: VoroN & ЁЖ
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! форум конечно не очень, но сюда меня даже с телефона нормально пускает... Андрей, еще раз наши с Олей вам поздравления с рождением сына! чем раньше он будет в нашем коллективе, тем интереснее!!! поэтому своего малого мы всегда с собой берем!!!

7
Автомобиль: Grand Cheroke ZG 98 5.9 lim
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Дим он крепится довольно просто на хомут и всё! катализатор вставляется в банку глушителя и скрепляется хомутом ! Можно с земли с ключом на 13 ,но лучше новый хомут купи "газелевский" и поставь!там элементарно,единственное "но" возьми фонарь хороший и посвети в катализатор ,если он цел,то ниФтяк!если дефекты(оплавился,забит или осыпался) нах его и пламягаситель вкрячить надо !!! ;)

20
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke WH 3.0 CRD
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Андрей, еще раз наши с Олей вам поздравления с рождением сына! чем раньше он будет в нашем коллективе, тем интереснее!!! поэтому своего малого мы всегда с собой берем!!!

Спасибо!!!!!!! :) :) :) :) :) :) :)

9
Автомобиль: GRAND CHEROKEE ZJ 4L / 2" / 249 / 94г.
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

отвалился патрубок от катализатора надо приваривать сам катализатор снять не получилось хомут продавил канавку на трубе и он не снимается подскажите можно приварить всё это не разбирая

0
Автомобиль: VW vs GC
Город: VRN
Опубликовано
Опубликовано

С НОВЫМ НАСТУПАЮЩИМ 2011 ГОДОМ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! СЧАСТЬЯ, ЗДОРОВЬЯ И ЛЮБВИ ВСЕМ В НОВОМ ГОДУ! ПУСТЬ СБУДЕТСЯ У КАЖДОГО ОДНО, НО САМОЕ ЗАВЕТНОЕ ЖЕЛАНИЕ)))

0
Автомобиль: Grand Cherokee_95 был :-( vs VW Polo :)
Город: VoroN & ЁЖ
Опубликовано
Опубликовано

С НОВЫМ НАСТУПАЮЩИМ 2011 ГОДОМ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! СЧАСТЬЯ, ЗДОРОВЬЯ И ЛЮБВИ ВСЕМ В НОВОМ ГОДУ! ПУСТЬ СБУДЕТСЯ У КАЖДОГО ОДНО, НО САМОЕ ЗАВЕТНОЕ ЖЕЛАНИЕ)))

ПРИСОЕДИНЯЮСЬ к поздравлениям супруги!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ВСЕМ САМЫХ НАИЛУЧШИХ ПОЖЕЛАНИЙ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

47
Автомобиль: шкода октавиа 1
8 tsi. но в душе я осталась джипером!
Город: тула
Опубликовано
Опубликовано

воронеж! с новым годом Вас!!!!! примите все самые сердечные поздрпавления с Тулы! всего вам самого !!!!!море исполненных желаний!!! :1126966354::snegurochka:

9
Автомобиль: GRAND CHEROKEE ZJ 4L / 2" / 249 / 94г.
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

подскажите пламегаситель подбирать по обьёму как и катализатор или любой подойдёт кто где покупал подскажите

6
Автомобиль: GRAND CHEROKE ZJ 94 5.2
Город: воронеж
Опубликовано
Опубликовано

привет всем с наступившим

 

:( :( :(

20
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke WH 3.0 CRD
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Аууууууууууууууууууууу!!!!!!!!! Где все?

23
Автомобиль: Были KJ 3
7.
WK 3
7.
JK 3
8 RUBICON
WK2 3
6
сейчас WK2 3
6 рейстал
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Привет Всем!!! Ни у кого нет желания съедить в гости к ДЕДУ МОРОЗУ в Великий Устюг?

9
Автомобиль: GRAND CHEROKE ZJ 93 4л saab9000
Город: воронеж
Опубликовано
Опубликовано

када ??? куда??? мы согласны :D:D:D:D:D:D:D:D

23
Автомобиль: Были KJ 3
7.
WK 3
7.
JK 3
8 RUBICON
WK2 3
6
сейчас WK2 3
6 рейстал
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Каcтян!!! Отвечаю : када? - можна 6 или 7 числа.куда? - Великий Устюг-это хрен знает куда , 1360км.Предположительно,день походить с детьми у Деда,в резиденции, получить подарок от него же , переночевать и назад.Судя по интернету , гостиниц там не много и все сейчас забиты.Если кто ездил туда просьба рассказать, что к чему и стоит туда ехать или нет??? Другой вариант, можно в Москву прокатнуться,Кремлёвскую ёлку глянуть, и т.п., тем-более там одноклубников много, может помогут с гостиницей,и т.д. Может есть,у кого ещё предложения?

7
Автомобиль: Grand Cheroke ZG 98 5.9 lim
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Ох, Сань вот это вас прёт то посля праздников! Кстати всех с прошедшим НГ кого не поздравил! :blink: Начнём с Великого Устюга ,по последним данным о погоде ,его завалило снежком ,ночевать там реально негде ,инфраструктура по типу ПГТ (посёлок городского типа)! На отшибе географии находится !!! С детьми ехать,и в машине ночевать по морозцу ? :blink: Помоему это для "экстрималов" ! В Москву ещё куда ни шло ,может и клубни приютят ,хотя .... у всех сейчас заморочки свои послепраздничные ,да и к рождеству их не мало будет! Надо будет конкретнее узнавать ( в москве) приютят или нет ,гостиници полюбому на НГ цены взвинтили раза в три!

PS Хотя ни кого не отговариваю ,лично моё ИМХО!

Может лучше замутить поездку в Задонск на Рождество в купели ополоснуться ! В очереди стоять не придётся у меня в монастыре крёстный отец живёт (блатные мы)! :)

20
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke WH 3.0 CRD
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Вась мы бы с большим удовольствием поехали. Но не сможем! У нас есть 3 уважительные причины!!!!! :( :( :( :( :( :( :( :(

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 161 гость (Посмотреть всех)

    • dm1967
    • AL-powerman
    • tracker99
    • Maxigal
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 74760
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Grand Wagoneer приехал на ТО, а держалось всё на обломке болта

      Jeep Grand Wagoneer (WS) заехал в ТРС-Моторс на обычную замену масла, без единой жалобы: ни стуков, ни кренов владелец не отмечал. Пока меняли масло и фильтр, подняли машину и по привычке прошлись по всей ходовой.

      На задней пневмостойке нашли сломанный болт нижнего крепления амортизатора. Шляпки не было вообще, в проушинах рычага осталась только часть тела болта, которую удерживало трение и сильный натяг. С другой стороны соединение спасала уцелевшая резьба, намертво закрученная в гайку.

      Почему болт крепления пневмостойки перепилило усталостью

      На срезе хорошо читаются волнообразные линии усталости и гладкая зона, переходящая в грубый долом. Это классический усталостный износ металла от циклического микроизгиба.

      Похоже, на заводе болт не затянули нужным моментом, в соединении остался микролюфт. За несколько лет этот люфт аккуратно перепилил прочную сталь, а вес тяжёлого внедорожника вместе с давлением пневмобаллона всё это время давил на обломок сверху вниз.

      Чем это грозило на трассе

      Пока крепёж цел, стойка жёстко привязана к подвеске и держит свою часть кузова. Здесь же соединение висело фактически на честном слове: ещё пара глубоких ям или лежачих полицейских, и остатки стержня срезало бы окончательно.

      В этот момент задняя пневмостойка потеряла бы нижнюю опору прямо в движении. На скорости это грозило падением кормы на колесо и потерей управления.

      Извлекли обломок и поставили болт класса 10.9

      Остаток болта извлекли и подобрали новый оригинальный крепёж того же класса прочности 10.9, что стоит с завода. Цифры на головке говорят о пределе прочности и текучести стали: деталь послабее нагрузку от веса кузова и давления баллона не выдержит и лопнет в первой же яме.

      Новый болт затянули динамометрическим ключом по моменту из мануала: правильный преднатяг защищает резьбу от микролюфтов и самооткручивания. По остальной ходовой вопросов не возникло, пневмобаллоны и крепёж оказались в порядке.

      Почему такой дефект ловится только на подъёмнике

      Сломанный болт ничем себя не выдавал: ни стука, ни крена, ни ошибки на панели. Нашли его только потому, что при каждом обслуживании руками проверяем всю ходовую, а не ограничиваемся маслом.

      При плановом визите просите полноценную диагностику: рычаги, крепёж стоек, тормоза, герметичность трансмиссии. Скрытый дефект дешевле убрать на подъёмнике, чем разбираться с последствиями на трассе. А если по задней оси уже пошли глухие стуки или жёсткие удары на неровностях, пневмоподвеску и её крепления стоит проверить срочно.

      ```

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...