Перейти к содержанию

Добрый день


Рекомендуемые сообщения

44
Автомобиль: Grand Cherokee WG 2.7 CRD
Город: Анапа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В субботу сам заменил передние тормозные диски с колодками. Было интересно.

Теперь при торможении нет ни рывков, ни биения в руль, что периодически было. Старые диски были, конечно, "уставшими" - бахрома ржавчины по нерабочим поверхностям, борозды на одном из них на внутренней стороне из-за несвоевременной замены колодок предыдущим хозяином...

Сейчас стараюсь особо не "прибавлять" газу, чтобы избежать экстренного или резкого торможения - пусть притрутся нормально.

Теперь удовольствия от управления авто еще прибавилось))

Изменено пользователем Garriman
44
Автомобиль: Grand Cherokee WG 2.7 CRD
Город: Анапа
Опубликовано
Опубликовано

Нечаянная радость)) - приобрел надпись Jeep:

post-39656-0-71098400-1490076879_thumb.jpgpost-39656-0-47835900-1490076886_thumb.jpg

 

Предыстория такова - когда-то, давным-давно, мой приятель заказал прокладку какого-то соленоида, а приехала эта надпись. Клеить ему ее было некуда, т.к. авто был другой марки, поэтому наклейка валялась без дела. А тут он узнал о моем приобретении. Предложил забрать, денег много не просил. Повезло мне. Размещу на крышке багажника, там сейчас ничего нет.

44
Автомобиль: Grand Cherokee WG 2.7 CRD
Город: Анапа
Опубликовано
Опубликовано

Ха-ха, только не смейтесь..))

Как-то обратил внимание, что "замахрилась" тканевая вставка в нижней части двери, всех дверей.

Выход оказался прост - я прошелся по ткани триммером для бороды (думаю, для стрижки тоже подойдет). Вся махра и катышки легко сбрились, результат - обивка выглядит, как новая ))

44
Автомобиль: Grand Cherokee WG 2.7 CRD
Город: Анапа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Установил передний правый брызговик (получил от Morgan1967 - спасибо!), теперь образ кузова в этой части можно считать законченным)):

post-39656-0-04121300-1491200129_thumb.jpg

 

Скоро очередное ТО, купил съемник масляного фильтра:

post-39656-0-53241800-1491200358_thumb.jpg

post-39656-0-21977500-1491200175_thumb.jpg

74мм/14граней, сделано в Воронеже, цена 131 руб

 

Изменено пользователем Garriman
44
Автомобиль: Grand Cherokee WG 2.7 CRD
Город: Анапа
Опубликовано
Опубликовано

С миру по нитке, так глядишь и WK2 соберёшь!!! ;):);))

 

получается, что так...))

только цели пока такой не было...

  • 2 недели спустя...
44
Автомобиль: Grand Cherokee WG 2.7 CRD
Город: Анапа
Опубликовано
Опубликовано

В эти выходные планирую самостоятельно заменить моторное масло, воздушный фильтр двигателя.

Прикупил демпфер, тоже сам поменяю - старый потек.

На следующие выходные поеду к спецам менять шаровые опоры. 

Позже напишу, что и как. Фото тоже будут.

44
Автомобиль: Grand Cherokee WG 2.7 CRD
Город: Анапа
Опубликовано
Опубликовано

Несколько новостей. 

Заменил масло в двигателе и воздушный фильтр двигателя.

Фильтры такие:

post-39656-0-32240600-1492409037_thumb.jpg

Масляный фильтр оригинальный МБ, стоил всего 265руб... Воздушный - бюджетный. Масло - Лукойл Люкс 5w30, 8л

Заменил демпфер. Был сильно удивлен, когда открыл коробку - диаметр в полтора раза меньше, чем у стоявшего демпфера. Купил его по рекомендации с форума.

Заказал Febi в расчете получить Stabilus, так и получилось (Stabilus в заказе на 30% дороже), немного сэкономил.

post-39656-0-45145700-1492409333_thumb.jpg

Поставил вместо этого:

post-39656-0-78859300-1492409553_thumb.jpg

Теперь все выглядит так:

post-39656-0-75737900-1492409658_thumb.jpg

Конечно, законы физики никто не отменял, и особо на ресурс такого демпфера я не рассчитываю... Утешает небольшая стоимость этого демпфера - насколько хватит, настолько хватит.

По управляемости и отдаче на руль при неровностях - толк пока есть))

И еще - наконец-то купил оплетку на руль, просто черную, обновил рулевое колесо, так сказать.

Выглядит неплохо, рулить приятнее))

post-39656-0-01534000-1492410007_thumb.jpg

 

 

 

44
Автомобиль: Grand Cherokee WG 2.7 CRD
Город: Анапа
Опубликовано
Опубликовано

Новости))

В субботу заменил шаровые у ребят в Нахабино, теперь такие:

post-39656-0-68887100-1493019143_thumb.jpg

посмотрим, насколько хватит. Старые нижние шаровые были уже "готовы")).

Заодно заменили крестовину заднюю кардана, тоже Spicer.

Да, еще пыльник правого рулевого наконечника "наелся", надеюсь, что вовремя заменили, а то с рваным пыльником дни наконечника были бы сочтены.

Подвеску ребята прошприцевали, все по плану. Два часа на все про все хватило.

Спасибо большое им!

 

 

44
Автомобиль: Grand Cherokee WG 2.7 CRD
Город: Анапа
Опубликовано
Опубликовано

Всех с праздником!

Вот, теплые денечки настали, а кондиционер не алле...)) Диагностика показала дырявый радиатор, снизу, аж в двух местах... Странного ничего не вижу - через окно в нижней части бампера радиатор открыт всем ветрам и... камням.

Сеточку надо бы замутить туда.

Заказал, должны привезти - работают же люди и по праздникам!

Как пройдет замена и результат сообщу позже.

44
Автомобиль: Grand Cherokee WG 2.7 CRD
Город: Анапа
Опубликовано
Опубликовано

Повезло - нашел таки продавцов, работающих в праздник 01.05 - приобретен и успешно заменен радиатор (конденсатор) кондиционера.

Конечно, это неоригинал, ранее и не слышал о таком производителе - Cargo. На коробке написано честно - "сделано в Китае", упаковано хорошо, даже инструкция по установке на нескольких языках (кроме русского) прилагалась, плоскости ровные, соты тоже.

Важно - по каталогу первым бьется номер 55115918AC, но, учитывая год выпуска 2004 и дизельный двигатель, нужно брать 55116931AA (этот номер в конце списка запчастей деталей климата) - в этом конденсаторе еще и жидкость ГУРа охлаждается. А первый номер идет на авто до 2003г. Конечно, об этом на форууме уже писалось.

Да, сейчас будет другая проблема - не схлопотать насморк или простуду)) обычно первое включение кондиционера - и "здрасьте"))

  • 3 недели спустя...
44
Автомобиль: Grand Cherokee WG 2.7 CRD
Город: Анапа
Опубликовано
Опубликовано

Заменил ступицу переднюю правую, поставил GSP 9327015

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@Garriman, рекомендую обратить внимание на заголовок и тэг этой ветки:

 

Привет, Одноклубник!

Здесь знакомимся :)

 

Т.е. для технического повествования она не подходит от слова "совсем". 

 

Если есть желание вести автодневник, то лучше это делать здесь - http://jeep4x4club.ru/blogs/

44
Автомобиль: Grand Cherokee WG 2.7 CRD
Город: Анапа
Опубликовано
Опубликовано

Nordicus, спасибо.

За продолжением истории приглашаю в свой блог - http://jeep4x4club.ru/blog/328-garrimans-blog/

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 95 гостей (Посмотреть всех)

    • BlindBird
    • liga74
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2012 года с дизельным двигателем 3.0 и солидным пробегом около 270 000 километров. Поводом для визита стали тревожные симптомы, которые напрямую влияли на безопасность и комфорт управления: отчетливые стуки в передней подвеске при проезде неровностей, заметный люфт рулевого колеса и, что особенно критично, признаки течи гидравлической жидкости из рулевого механизма. Эти признаки однозначно указывали на серьезные проблемы с рулевой рейкой — узлом, который преобразует вращение руля в поворот колес. Игнорирование таких симптомов на мощном и тяжелом автомобиле, таком как Jeep Grand Cherokee, может привести к усугублению неисправности, полной потере усиления руля, уводу автомобиля с траектории и, как следствие, созданию аварийной ситуации на дороге. Именно поэтому диагностика и ремонт рулевого управления должны выполняться при первых же признаках неисправности.

      Диагностика и решение о замене рулевой рейки

      После того как автомобиль был поднят на подъемник, наши мастера провели тщательную диагностику ходовой части и рулевого управления. Визуальный осмотр подтвердил подозрения: на корпусе рулевой рейки были видны следы рабочей жидкости, а физическая проверка выявила чрезмерный люфт в механизме. В подобных случаях, особенно при большом пробеге, восстановление старой рейки часто является временной мерой. Износ внутренних пар (рейки и шестерни), сальников и втулок приводит к потере герметичности и точности. Комплексная диагностика показала, что наиболее надежным, экономически оправданным и быстрым решением для клиента будет именно замена агрегата в сборе. Мы предложили владельцу установку восстановленной рейки из нашего обменного фонда, что позволило бы избежать многодневного простоя автомобиля в ожидании ремонта его конкретного узла в стороннем специализированном цехе.

      Как проходит быстрая замена рулевой рейки в TRS Motors

      Ключевое преимущество, которое мы предлагаем в TRS Motors для таких распространенных ремонтов, — это наличие обменного фонда предварительно восстановленных агрегатов. Это кардинально меняет логистику и сроки работ. Вместо стандартных 2-3 дней, которые уходят на демонтаж, отправку, ремонт и повторную установку одной и той же детали, мы выполняем замену за полдня. Технология проста и эффективна: старая неисправная рулевая рейка аккуратно демонтируется, а на ее место сразу устанавливается проверенная и восстановленная рейка из нашего фонда. После монтажа и подключения всех гидравлических магистралей система заполняется свежей рабочей жидкостью и тщательно прокачивается для удаления воздуха. Финальным и обязательным этапом после любого вмешательства в рулевое управление и подвеску является регулировка углов установки колес (сход-развала) на современном компьютерном стенде. Это гарантирует, что автомобиль будет иметь правильную курсовую устойчивость, отсутствие увода в сторону и равномерный износ шин.

      Результат ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ Jeep Grand Cherokee WK2 вновь обрел уверенность на дороге. Раздражающие стуки и опасный люфт руля полностью исчезли, течь гидравлической жидкости была устранена, а управляемость автомобиля вернулась к заводским параметрам. Этот случай наглядно демонстрирует два важных правила для владельцев автомобилей с большим пробегом. Во-первых, критически важно реагировать на первые симптомы неисправностей в системе рулевого управления, так как они напрямую связаны с безопасностью. Во-вторых, выбор правильного сервиса, такого как TRS Motors, который обладает не только expertise в ремонте внедорожников Jeep, но и отработанными логистическими решениями (обменный фонд), позволяет сэкономить самое ценное — время. Клиент получил полностью исправный автомобиль не через несколько дней, а уже через несколько часов, что особенно ценно при активной эксплуатации машины.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.