Продление гарантии. Надо ли?

[kaRRamba]

@DEKO, в чем сомнения? Нужно было дописать "только у тех ОД, кто предоставляет"? Во избежании дальнейших сомнений добавлю - " предоставляют только при желании владельца и за деньги"

[DEKO]

Вот, молодец!
Конкретика ещё никому не мешала. А вот недосказанность /перевирание / некомпетентность - сплошь и рядом.

Мы просто привыкли, что в России, например, табличка на электрическом столбе "Не влезай, убьёт" только для какого-нибудь чужеземца понятливого означает однозначный запрет. Для русского она гласит: "Можешь попробовать, но будь аккуратен".

[Лунный пчел]

в Мэйджоре предложили продлить гарантию!! чё скажите други!?

 

хрень почти ничего не покрывает.

проще делать белее дешёвые ТО со своими расходниками у конкурентов, а если что и накроется расчитывать на goodwill FCA или на мою помощь Профессуре.

 

тнвд, тянет за собой форсунки, одна форсунка по стоимости как тнвд, все математику знают? Такой быстренький пример для подсчёта.

[Denis.86]

а если что и накроется расчитывать на goodwill FCA 

 

 

 Уважаемый подскажите невеждам, что такое goodwill FCA?  На что нам уповать?    

[Nordicus]

что такое goodwill FCA?

Добрая воля концерна Chrysler.

(FCA - Fiat Chrysler Automotive)

[Лунный пчел]

КРАЙСЛЕР переименован в FCA

[SergKap]

После недавнего посещения своего оф. дилера (теперь уже бывшего) понял, что для машины это весьма рисковое мероприятие. Обратился с требованием возврата денег на продление гарантии на 3-й год. Лучше уж платить, но чтобы делали всё по-человечески. Бесплатный сыр он только в мышеловках бывает.

[Denis.86]

Добрая воля концерна Chrysler.

Обрадовал!  

[ЛехыЧ]

Товарищи подскажите кто продлевал гарантию на авто???

 

Гарантийный срок моего авто подходит к концу решил поинтересоваться обзвонил всех ОФ. дилеров в Major-avto такая услуга вместе с вторым ТО ( которое мне нужно делать ) обойдется в районе 30 000 т.р.  Гарантию на подвеску не дают но зато практический на все остальное! Вот задумался )

Кто что скажет?

Изменено 24 января, 2016 пользователем Nordicus
п.2.1 Правил

[Лунный пчел]

Что же делают за 30000рублей?

 

Читайте договор внимательно и решайтесь.

[ЛехыЧ]

За эти деньги делают:

1. Полная диагностика авто( требуется перед продлением гарантии)

2.ТО 2 плюс расходники

3. Сама гарантия ( если не ошибаюсь 5900 стоит )

[ЛехыЧ]

как я понимаю еще ни кто не пользовался такой гарантией. Остается только ждать отзыва. Но у меня нет времени так-как гарантия истекает 5 февраля надо решать продливать ее или нет

[Andrey(29)]

Почитайте полностью договор, если Вас устроит, то берите за 5 тыс. это явно не деньги по сравнению с электроникой гранда. ИМХО.

[kaRRamba]

Нужно по своим пробегам смотреть - если за год наезжаешь много (тысяч 60-80 например), то нужно будет проходить 6-8 ТО с их расходниками по их ценам   нужно к этому быть готовым 

Я себе продлил гарантию, поскольку пробег в год на этой машине наверное будет меньше 15-ти...

[ЛехыЧ]

У меня за два года пробег 24 тыс ))

Прочитал договор впечатления пока не понятные. С одной стороны гарантия покрывает много узлов и агрегатов а с другой стороны АКПП а точнее фрикционы к примеру под гарантию не попадают! Как известно фрикционы и выходят из строя в первую очередь! Да и что мешает предположить что к примеру у ког-то ломается АКПП и поломка не связана с теми узлами ( фрикционы ) которые не попадают под гарантию. Мастер снимает АКПП намеренно выводит из строя те узлы которые не попадают под гарантию и сервис благополучно сообщает Вам что ваш ремонт не гарантийные и доказать обратное просто не возможно

Изменено 26 января, 2016 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[kaRRamba]

 

 

Мастер снимает АКПП намеренно выводит из строя те узлы которые не попадают под гарантию

 

Это уже не о продлении гарантии, скорее это относится к теории заговора 

[DEKO]

У меня за два года пробег 24 тыс )) Прочитал договор впечатления пока не понятные. С одной стороны гарантия покрывает много узлов и агрегатов а с другой стороны АКПП а точнее фрикционы к примеру под гарантию не попадают! 

 

Что лично мне не понравилось в договоре (примерно года назад тоже присматривался к этому вопросу), так это формулировки, из которых следует, что в случае возникновения гарантийной ситуации дилер сам будет решать, гарантийный это случай или нет.

И если сейчас, в случае неадекватности дилера, можно через Крайслер попытаться добиться гарантийного ремонта или просто напросто поехать у другому ОД, то в случае с доп.гарантией такого не будет.

[Chehter]

Я бы посоветовал брать.

Вам сделают полную диагностику - а это не маловажно, и как минимум слетевший патрубок уже окупит больше половины ваших 5 тысяч на эту гарантию.

Сам жалею что не взял.

[Giraffe]

Мне одному кажется, или в договоре написано- после достижения гарантийного случая и последующего ремонта, договор утрачивает силу???

[Bad_ideal]

Вся проблема в том, что гарантия от производителя - это одно, ОД пофиг, он за ремонт деньги от хруслера получат. А вот доп гарантия - это уже от конкретного салона, по сути от обычного ООО (например, салон цветов тоже вам такую гарантию может дать) И каждый раз надо им доказывать, что у тебя гарантийный случай, а они, как нормальные Коммерсанты естественно не будут спешить тратить свои кровные.

[DEKO]

Я бы посоветовал брать.

Вам сделают полную диагностику - а это не маловажно, и как минимум слетевший патрубок уже окупит больше половины ваших 5 тысяч на эту гарантию.

Сам жалею что не взял.

Ну, во время любого планового ТО, у приличных дилеров диагностика итак проводится, причём бесплатно.

А человек как раз пишет, что у него скоро ТО-2.

 

Нет, я лично ничего плохого в самой идеи не вижу! Это здОрово, когда у тебя есть дополнительное успокоение

Но в нашей стране, к сожалению, хорошую идею могуд запросто извратить во время последующего воплощения

 

  

Мне одному кажется, или в договоре написано- после достижения гарантийного случая и последующего ремонта, договор утрачивает силу???

 

 

Уже не помню, что было написано в договоре, который мне предлагал Мажор, но помню, что он мне не понравился

Так что, вполне возможно, что и это там было

 

 

Вся проблема в том, что гарантия от производителя - это одно, ОД пофиг, он за ремонт деньги от хруслера получат. А вот доп гарантия - это уже от конкретного салона, по сути от обычного ООО (например, салон цветов тоже вам такую гарантию может дать) И каждый раз надо им доказывать, что у тебя гарантийный случай, а они, как нормальные Коммерсанты естественно не будут спешить тратить свои кровные.

Так вот и я об том же!

Мы тебе безмерно рады, когда ты нам несешь деньги и потом ещё год будешь у нас в рабстве

А вот когда ты хочешь свои деньги забрать (читай - отремонтироваться за наш счёт), вот это уже нам нравится значительно меньше

Хотя, у нас весь страховой бизнес такой.

[Фунтик]

Чуть-чуть теории на сегодняшний день:
- за те смешные деньги (указанного выше дилера) вы будете прикованы только к нему и ремонт вам, если рассматривать дорогостоящий, будет выполнен из восстановленной детали (восстанавливают собственными силами)
- очередной вариант - продленная гарантия в страховой компании. Цена вопроса на порядок выше , но и условия проведения ТО и ремонта несколько другие (меняют и АКПП, и компрессоры пневмы и пр.- ставят только новое)
- следующий вариант - ЛОЯЛЬНОСТЬ К КЛИЕНТУ - этот продукт активно продвигает Крайслер. Суть в том, что при условии своевременного прохождения ТО (в том числе и в постгарантийный период) вы можете рассчитывать на ремонт по гарантии, но компенсируется только стоимость з/ч в процентном соотношении, в зависимости от срока окончания гарантии - до 5 лет, или пробега а/м - до 150 тыс км. Вопрос стоимости персонально решается у дилера.
- и самый простой вариант - сломалось, купил, заплатил, сделал...

Изменено 26 января, 2016 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[Лунный пчел]

зная договорчики Пажора и Гольфа, я бы не подписывал, очень малая вероятность проведения дорогущего ремонта по этим договорам.

[DEKO]

зная договорчики Пажора и Гольфа, я бы не подписывал, очень малая вероятность проведения дорогущего ремонта по этим договорам.

 

Я бы после этого поста сворачивал тему и вешал бы на неё амбарный замок

Ибо, это слова "не мальчика но мужа" в нашем сообществе - это во-первых.

А во-вторых, имеющего в послужном списке работу, как раз у одного из  

 

Так что у меня, если и оставались какие-то сомнения на сей счёт, то они окончательно улетучились

[Лунный пчел]

я в обоих работал.

ничего личного, я обе компании уважаю и постоянно помогаю.

но прочитав договора обеих компаний, понял, себе такое бы не купил.

[DEKO]

я в обоих работал.

 

 

Тем более!!! )))))

[Фунтик]

Нагнал Ваня жути)))

[xmo97]

Я не взял в Мейджоре за 11тр не только потому что мне там плохо сделали ремонт и я к ним больше не ездил после этого.

Когда берут на себя большие обязательства за малую сумму, явно не собираются их исполнять.

Их маркетологам я бы посоветовал увеличить сумму до приличной, но посильной для владельцев.

Ну к примеру тыщ 40-50.

И сравнивать при продажах с сервис-контрактами МВ, которые, конечно, дороже раза в 2-3, но это ж МВ.

И активнее вовлекать FCA. Мол это не только мы даем гарантию, а с одобрения FCA. Ну или не с одобрения, а в рамках развития политики FCA по повышению лояльности. Ведь в случае с МВ гарантия как раз от производителя, а не от дилера.

[Лунный пчел]

FCA сейчас в стадии развития данной темы, в Европе уже действует на срок 5 лет. у нас столкнулись с проблемами, но скорее всего скоро будет, т.к. обучения по этой теме начались. это так, по секрету

[alex15]

Мда... 

Проблема вообще в политике Крайслера в России - 2 года гарантии это в 21 веке очень мало - по сути анахронизм - почти у всех мне известных марок от 3 до 5 лет.

В отличии от многих в этой теме я успел в свое время понять, что такое продленная гарантия в мейджоре. Оговорюсь сразу это было уже давно, но смею предположить, корпоративная политика вряд ли изменилась. 

У меня когда-то был глазастый чероки 3.7л, при покупке сего нового авто в мейджоре (салон на цветочном) мне "бесплатно" (а точнее, чтоб взял у них, а не в другом салоне) оформили широко рекламируемую в то время (2003г) гарантию "2+2" (2 от крайслера + 2 от мейджора). 

Условием было обслуживание у них. Условие я выполнял тщательно. Примерно когда машине исполнилось 3г 8 мес у нее стал глохнуть двигатель. Приговор был - движок неремонтопригоден под замену. Я естессно был спокоен - гарантия. АН НЕТ!! 

Мейджор оперативно выискал, что на давно забытое всеми ТО-2 я приехал на 500км позже, чем они считали необходимым. Довод о том,  что после того ТО прошло еще несколько у них же и они не выявили ничего существенного и это явно не могло повлиять на некачественный движок - не действовали. И кстати аргумент, что записался то я на ТО2 вовремя - у них в те годы была очередина на 1-2 мес вперед ожидания. Вот я и "опоздал" типа. Тоже ни в какую. Мне в их базу написал какой то их недовольный моей борьбой за свои права манагер что я скандальный хам и все такое - ну умора - сегодня когда приезжаю на новоригу они сами смущаются - глядя на меня в это с трудом верится...

Я хотел засудить мейджор (лоер я)), но в то время проблема решилась неожиданно по другому - с битой в хлам другой машины предложили такой же движок вроде целый - за 2 тыс долл отдали - и машинка моя бывшая ходит вроде до сих пор у нового хозяина.

 Сегодня у меня также дилемма - wk2 во многом приятная, но не самая надежная машина - не тойота короче. Менять ее по нынешним ценникам пока не выходит, а страховка от дорогих ремонтов не помешала бы. И мейджор сити мне удобен - по дороге каждый день проезжаю. Иногда у них что -то делаю по мелочам. Вроде доволен. Но "опыт - сын ошибок трудных...". Там типичная пирамида- соберем бабло, по мелочам будем делать, а если кто проявится с дорогой проблемой - найдем причину и откажем. Это как в страховом бизнесе - есть те кто платит, а есть те, кто ищет, чтоб отказать.

Видимо, если и буду пробовать, то альтернативы- в рольфе или буду искать внятную страховую, кто страхует такие риски.

Изменено 18 июня, 2016 пользователем alex15