Перейти к содержанию

Вздулось ЛКП


Dkr

Рекомендуемые сообщения

358
Автомобиль: Jeep WK2 CRD рестайл 14my
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

@major конечно можешь, если только до тебя капот не перекрашивали не дилеры . Обращаться к од из списка на сайте джип, первое что на ум пришло «ваш Ник» на Цветочном

Гарантия на ЛКП 7 лет вроде

  • 2 недели спустя...
29
Автомобиль: DODGE Caliber 1.8mt>Grand Cherokee Limited 3.6( Jeep Cherokee Longitude 2.4
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А вот какой ужас  в месте где крепиться крыло к стойке

IMG_20190914_152721059.jpg

160
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 supercharged '12 (ex Cherokee KJ 3.7 '04)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@major 7 лет со дня первой продажи из салона.

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

А если машина привезена со штатов?

160
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 supercharged '12 (ex Cherokee KJ 3.7 '04)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@deferre Привезена уже с пробегом - значит кто-то ее купил уже. И дату можно узнать наверняка. Станут ли в представительстве этим заниматься? Надо им на горячую линию звонить. Писать в форму на сайте бесполезно. Они экономят на админе и там ничерта не работает. Я тут две недели с ДжыпРашей сражался по этому поводу. Позор какой-то.

226
Автомобиль: W166 теперь.
Город: У истоков Дона
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 06.10.2019 в 23:41, Regard сказал:

А вот какой ужас  в месте где крепиться крыло к стойке

IMG_20190914_152721059.jpg

То же самое было и у меня на старой машине, на новой первым делом открутил оба уха, пролил антикором и закрутил на сырую. За столько лет производства ничего не изменилось. 

Изменено пользователем Алексей Донской
4
Опубликовано

в этом году занимался данным вопросом на своем гранде.

Как мне объяснили в сервисе  (и официалы и нет) - проблема с капотом из-за того, что влага и разное Г. попадают в место, где лист алюминия вальцуется (самый передний край, изнутри капота). Там все это гниет и в итоге краска на капоте вздувается. Замена капота принципиально задачу не решает, все будет по такому же сценарию, но позже. Тем кто по гарантии поменял - респект, я не успел.

Просто покраска капота заново также не решает проблему, а отсрачивает ее на неопределенный срок. (так сказали в клубном сервисе Мопар плюс.)

По ручкам - коррозия происходит из-за того, что пластик перетирает со временем ЛКП в местах, где соприкасается с дверью и она начинает цвести.

 

В итоге решил вопрос так:

Капот зачистили, загрунтовали, а место вальцовки заварили аргоном нафиг, чтобы вообще никакая влага не попала.

Ручки сняли, зачистили места коррозии, загрунтовали, покрасили двери и в местах соприкасания с дверью нанесли бронепленку прозрачную, чтобы не протиралось.

 

Вот. будем посмотреть на сколько хватит.

За все про все отдал около 30 т.р.

Опубликовано

если машина не старше 7 лет(гарантия от сквозной коррозии именно 7 лет)  и реально есть вздутие.... ;) отправим к правильному дилеру ;) 

пока отказов не было.

160
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 supercharged '12 (ex Cherokee KJ 3.7 '04)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
9 часов назад, AUTO TRUTNY сказал:

если машина не старше 7 лет(гарантия от сквозной коррозии именно 7 лет)  и реально есть вздутие.... ;) отправим к правильному дилеру ;) 

пока отказов не было.

Мажор на Цветочном?  Вот, обнаружил на капоте, но со стороны лобового... 6 лет с продажи.

4af908b719f4.jpg

160
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 supercharged '12 (ex Cherokee KJ 3.7 '04)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@AUTO TRUTNY Так а чего бы прямо не написать куда и почему?

358
Автомобиль: Jeep WK2 CRD рестайл 14my
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

@T-one А как же заехать к парням, поболтать, маслице сменить ;)

985
Автомобиль: С маркой Jeep с 1994. Jeep Compass S 21г. и VW CADDY
Город: Новомосковский АО
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня забрал машину с замененным по гарантии капотом.

 

Перед тем как получить добро от представительства, ОД проводит что-то вроде экспертизы, место коррозии зачищается с двух сторон до метала, делаются фотографии и отсылаются в представительство, которое дает положительный или отрицательный ответ. При положительном ответе вам назначают день и время приезда. Вы оставляете машину на 3-4 дня. Новый капот красится, полируется, наклеивается новая эмблема, ставится новый уплотнитель ( тот что в передней части капота), переставляется шумка с заменой пистон. 

 

P.S.

Кто собирается к ОД по гарантийной замене капота, убедитесь сначала сами или проконсультируйтесь с мастерами кузовных дел по поводу сквозной или не сквозной ржавчины иначе капот вами не заменят. 

 

160
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 supercharged '12 (ex Cherokee KJ 3.7 '04)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 14.08.2019 в 13:18, Yurich сказал:

Вести с полей!

Заехал в Major Новорижском, показал свой капот.

IMG_0378.JPG

Процедура следующая: 

- записываюсь в сервис, мне зачищают место коррозии и отправляют снимок в представительство 

- если представительство решает, что коррозия сквозная, то есть с наружной и внутренней стороны, то капот под замену,

- а если оказывается, что ржавчина не сквозная, то я оплачиваю процедуру зачистки капота (приблизительно 3 т.р.) и окраска капота за мой счёт.

Вот как-то так! 

 

P.S. менеджер сказал, что в моем случае 80% замена капота.

Олег, приветствую! Это был единственный очаг?

985
Автомобиль: С маркой Jeep с 1994. Jeep Compass S 21г. и VW CADDY
Город: Новомосковский АО
Опубликовано
Опубликовано

Нет не единственный, был еще над другой фарой, но именно по этому определили сквозную коррозию.

  • 2 недели спустя...
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго дня!

Столкнулся с подобной же проблемой вспучивания краски на капоте над фарой. У машины 14 года пробег 35 тыс. км. всего. Езжу по выходным. Хранится в сухом паркинге при температуре зимой 10 градусов. Летом 16 градусов. С лицевой стороны очаг чуть больше спичечной головки. Открыл капот, с внутренней стороны уже очаг вдоль шва сантиметров 5. Предстоят хлопоты с гарантийкой. Но меня другой вопрос озадачивает. Как защититься от этой родовой болячки на новом капоте? Может антикор полости капота нужен. Ведь не от скола коррозия пошла. 

  • 2 недели спустя...
160
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 supercharged '12 (ex Cherokee KJ 3.7 '04)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 10.10.2019 в 23:26, T-one сказал:

Мажор на Цветочном?  Вот, обнаружил на капоте, но со стороны лобового... 6 лет с продажи.

4af908b719f4.jpg

Всем привет!

Перед праздниками обратился в «АвтоГЕРМЕС» МКАД 44 км. Там раньше «ИРБИС» был.  Я у них ТО раз в год делаю.  Причина - капот на фото и примерно такого же размера пузырь на двери у переднего торца ручки водительской двери. Буквально в июле коллега NOS710 обнаружил на моей двери пузырек размером меньше спичечной головки. За остаток лета и осень он разросся до довольно заметных размеров.

 

Вообще, машина 12 г.в., продана в середине августа 13 года. Все ТО с рождения у дилера.

 

Мастер-консультант перспективы оценил скептически - на капоте слишком незначительные пузырьки, а дверь подкрашивалась локально (правда не в зоне ручки). Но, разумеется, всё зафиксировали, дверь разобрали, чтобы снять коррозию изнутри - там она была в виде небольшого бурого пятнышка.

 

Сегодня позвонили. Одобрена замена обеих деталей!

Заказывают комплектующие и как только соберут всё необходимое, пригласят.

 

По результату отпишусь.

Автогермес - еще один дилер, рекомендованный для визита с этой проблемой.

 

А.

Изменено пользователем T-one
  • 3 недели спустя...
160
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 supercharged '12 (ex Cherokee KJ 3.7 '04)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну, вот и готово. Забрал сегодня машину. За одно перекрасил передний бампер и новую кастомную решетку (за деньги, разумеется) .

Времени заняло неделю. И дверь и капот покрасили отлично. АвтоГермесу респект.

Логотип клеить пока не стал - наверно затяну в пленку и капот и бампер.

 

0296dedc-053b-403e-971d-6fe45053884b.jpg

Опубликовано (изменено)
58 минут назад, T-one сказал:

Ну, вот и готово. Забрал сегодня машину. За одно перекрасил передний бампер и новую кастомную решетку (за деньги, разумеется) .

Времени заняло неделю. И дверь и капот покрасили отлично. АвтоГермесу респект.

Логотип клеить пока не стал - наверно затяну в пленку и капот и бампер.

 

 

 когда  затягивают капот в пленку в нормальном сервисе на плоттере выбирают марку авто и он  ( плоттер) очень аккуратно,  по  заранее заложенной в нем программе вырезает в пленке в нужном месте  площадь ровно под буквы J E E P  ... а так буквы сверху пленки могут надежно и не приклеится ....  я  обклеил капот и место под буквы было оставлено точь-в точь...

Изменено пользователем Vietnamez
160
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 supercharged '12 (ex Cherokee KJ 3.7 '04)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Vietnamez а где гарантия, что буквы бы прилепили точно по лекалам плоттера? )))

Опубликовано
4 минуты назад, T-one сказал:

@Vietnamez а где гарантия, что буквы бы прилепили точно по лекалам плоттера? )))

ааа.. вопрос понял...у меня ситуация другая.... я же капот не красил и у меня буквы не трогали.... просто  обклели родной капот   пленкой и в пленке были заранее плоттером вырезаны места под буквы 

Опубликовано

Сегодня с проблемой вздутия ЛКП на кромке капота был в Мэйджоре на Цветочном , машину осмотрели , наверное сфотографировали ( сам не видел , уходил ) составили документы и отправили на согласование , жду ответа , сказали две недели . 

Опубликовано

Вчера 02.12.2019 г.  позвонили из Мэйджора сказали что замена капота согласована , записали на 20 декабря.

  • 3 месяца спустя...
4
Автомобиль: JEEP WK 2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго времени суток. Сегодня сдал своего JEEP в Рольф-Диамант. Пришел капот. Замена по гарантии. Машинка 14 г.в.  Сказали 3 дня в работе будет. Заберу - отпишусь....

  • 2 месяца спустя...
2 876
Автомобиль: GС WK2
Город: МCK
Опубликовано
Опубликовано
В 22.03.2020 в 18:05, CATTUS сказал:

Всем доброго времени суток. Сегодня сдал своего JEEP в Рольф-Диамант. Пришел капот. Замена по гарантии. Машинка 14 г.в.  Сказали 3 дня в работе будет. Заберу - отпишусь....

Есть новости?

В 03.12.2019 в 18:56, Maranelo сказал:

Вчера 02.12.2019 г.  позвонили из Мэйджора сказали что замена капота согласована , записали на 20 декабря.

Как прошла замена?

В 27.11.2019 в 19:28, Maranelo сказал:

Сегодня с проблемой вздутия ЛКП на кромке капота был в Мэйджоре на Цветочном 

Снимали верхний слой?

2 876
Автомобиль: GС WK2
Город: МCK
Опубликовано
Опубликовано
В 21.11.2019 в 15:18, T-one сказал:

Ну, вот и готово. Забрал сегодня машину. За одно перекрасил передний бампер и новую кастомную решетку (за деньги, разумеется)

0296dedc-053b-403e-971d-6fe45053884b.jpg

Поздравляю с успешным завершением процесса!

Когда осматривали и делали фото, ЛКП ковыряли?

160
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 supercharged '12 (ex Cherokee KJ 3.7 '04)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@zlaya_belka Капот нет. Там совсем небольшой пузырек был и сказали, что вряд-ли это гарантийный случай. Дверь разбирали, чтобы сфотографировать изнутри. Было небольшое бурое пятно (по словам мастера). Этого достаточно, чтобы был поставлен диагноз "сквозная коррозия".

2 876
Автомобиль: GС WK2
Город: МCK
Опубликовано
Опубликовано

Надо моему Гранду тоже поменять.

За год ещё больше вздутие ЛКП стало.

Перед полировкой кузова самое то :good:

160
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 supercharged '12 (ex Cherokee KJ 3.7 '04)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@zlaya_belka Конечно. Зачем тянуть? Тем более, что, пока идет согласование гарантийного случая, можно машину у них не оставлять.

  • 1 месяц спустя...
2 876
Автомобиль: GС WK2
Город: МCK
Опубликовано
Опубликовано

Народ, а никто мухобойку не ставил?

Может ли этот девайс решить вопрос сколов на капоте+защитить его от корррзии:shades:

 

@T-one Вам пшикалки омывателя переставили родные или сломали и поставили новые за Ваш счёт?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 180 гостей (Посмотреть всех)

    • Musafer
    • betuci
    • ARMENMANED
    • Дёма0903
    • Keerosin
    • zarkan
    • -iv-
    • dmon
    • Rommel-86
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.