Перейти к содержанию

Вздулось ЛКП


Dkr

Рекомендуемые сообщения

358
Автомобиль: Jeep WK2 CRD рестайл 14my
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

@major конечно можешь, если только до тебя капот не перекрашивали не дилеры . Обращаться к од из списка на сайте джип, первое что на ум пришло «ваш Ник» на Цветочном

Гарантия на ЛКП 7 лет вроде

  • 2 недели спустя...
29
Автомобиль: DODGE Caliber 1.8mt>Grand Cherokee Limited 3.6( Jeep Cherokee Longitude 2.4
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А вот какой ужас  в месте где крепиться крыло к стойке

IMG_20190914_152721059.jpg

160
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 supercharged '12 (ex Cherokee KJ 3.7 '04)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@major 7 лет со дня первой продажи из салона.

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

А если машина привезена со штатов?

160
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 supercharged '12 (ex Cherokee KJ 3.7 '04)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@deferre Привезена уже с пробегом - значит кто-то ее купил уже. И дату можно узнать наверняка. Станут ли в представительстве этим заниматься? Надо им на горячую линию звонить. Писать в форму на сайте бесполезно. Они экономят на админе и там ничерта не работает. Я тут две недели с ДжыпРашей сражался по этому поводу. Позор какой-то.

226
Автомобиль: W166 теперь.
Город: У истоков Дона
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 06.10.2019 в 23:41, Regard сказал:

А вот какой ужас  в месте где крепиться крыло к стойке

IMG_20190914_152721059.jpg

То же самое было и у меня на старой машине, на новой первым делом открутил оба уха, пролил антикором и закрутил на сырую. За столько лет производства ничего не изменилось. 

Изменено пользователем Алексей Донской
4
Опубликовано

в этом году занимался данным вопросом на своем гранде.

Как мне объяснили в сервисе  (и официалы и нет) - проблема с капотом из-за того, что влага и разное Г. попадают в место, где лист алюминия вальцуется (самый передний край, изнутри капота). Там все это гниет и в итоге краска на капоте вздувается. Замена капота принципиально задачу не решает, все будет по такому же сценарию, но позже. Тем кто по гарантии поменял - респект, я не успел.

Просто покраска капота заново также не решает проблему, а отсрачивает ее на неопределенный срок. (так сказали в клубном сервисе Мопар плюс.)

По ручкам - коррозия происходит из-за того, что пластик перетирает со временем ЛКП в местах, где соприкасается с дверью и она начинает цвести.

 

В итоге решил вопрос так:

Капот зачистили, загрунтовали, а место вальцовки заварили аргоном нафиг, чтобы вообще никакая влага не попала.

Ручки сняли, зачистили места коррозии, загрунтовали, покрасили двери и в местах соприкасания с дверью нанесли бронепленку прозрачную, чтобы не протиралось.

 

Вот. будем посмотреть на сколько хватит.

За все про все отдал около 30 т.р.

Опубликовано

если машина не старше 7 лет(гарантия от сквозной коррозии именно 7 лет)  и реально есть вздутие.... ;) отправим к правильному дилеру ;) 

пока отказов не было.

160
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 supercharged '12 (ex Cherokee KJ 3.7 '04)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
9 часов назад, AUTO TRUTNY сказал:

если машина не старше 7 лет(гарантия от сквозной коррозии именно 7 лет)  и реально есть вздутие.... ;) отправим к правильному дилеру ;) 

пока отказов не было.

Мажор на Цветочном?  Вот, обнаружил на капоте, но со стороны лобового... 6 лет с продажи.

4af908b719f4.jpg

160
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 supercharged '12 (ex Cherokee KJ 3.7 '04)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@AUTO TRUTNY Так а чего бы прямо не написать куда и почему?

358
Автомобиль: Jeep WK2 CRD рестайл 14my
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

@T-one А как же заехать к парням, поболтать, маслице сменить ;)

985
Автомобиль: С маркой Jeep с 1994. Jeep Compass S 21г. и VW CADDY
Город: Новомосковский АО
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня забрал машину с замененным по гарантии капотом.

 

Перед тем как получить добро от представительства, ОД проводит что-то вроде экспертизы, место коррозии зачищается с двух сторон до метала, делаются фотографии и отсылаются в представительство, которое дает положительный или отрицательный ответ. При положительном ответе вам назначают день и время приезда. Вы оставляете машину на 3-4 дня. Новый капот красится, полируется, наклеивается новая эмблема, ставится новый уплотнитель ( тот что в передней части капота), переставляется шумка с заменой пистон. 

 

P.S.

Кто собирается к ОД по гарантийной замене капота, убедитесь сначала сами или проконсультируйтесь с мастерами кузовных дел по поводу сквозной или не сквозной ржавчины иначе капот вами не заменят. 

 

160
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 supercharged '12 (ex Cherokee KJ 3.7 '04)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 14.08.2019 в 13:18, Yurich сказал:

Вести с полей!

Заехал в Major Новорижском, показал свой капот.

IMG_0378.JPG

Процедура следующая: 

- записываюсь в сервис, мне зачищают место коррозии и отправляют снимок в представительство 

- если представительство решает, что коррозия сквозная, то есть с наружной и внутренней стороны, то капот под замену,

- а если оказывается, что ржавчина не сквозная, то я оплачиваю процедуру зачистки капота (приблизительно 3 т.р.) и окраска капота за мой счёт.

Вот как-то так! 

 

P.S. менеджер сказал, что в моем случае 80% замена капота.

Олег, приветствую! Это был единственный очаг?

985
Автомобиль: С маркой Jeep с 1994. Jeep Compass S 21г. и VW CADDY
Город: Новомосковский АО
Опубликовано
Опубликовано

Нет не единственный, был еще над другой фарой, но именно по этому определили сквозную коррозию.

  • 2 недели спустя...
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго дня!

Столкнулся с подобной же проблемой вспучивания краски на капоте над фарой. У машины 14 года пробег 35 тыс. км. всего. Езжу по выходным. Хранится в сухом паркинге при температуре зимой 10 градусов. Летом 16 градусов. С лицевой стороны очаг чуть больше спичечной головки. Открыл капот, с внутренней стороны уже очаг вдоль шва сантиметров 5. Предстоят хлопоты с гарантийкой. Но меня другой вопрос озадачивает. Как защититься от этой родовой болячки на новом капоте? Может антикор полости капота нужен. Ведь не от скола коррозия пошла. 

  • 2 недели спустя...
160
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 supercharged '12 (ex Cherokee KJ 3.7 '04)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 10.10.2019 в 23:26, T-one сказал:

Мажор на Цветочном?  Вот, обнаружил на капоте, но со стороны лобового... 6 лет с продажи.

4af908b719f4.jpg

Всем привет!

Перед праздниками обратился в «АвтоГЕРМЕС» МКАД 44 км. Там раньше «ИРБИС» был.  Я у них ТО раз в год делаю.  Причина - капот на фото и примерно такого же размера пузырь на двери у переднего торца ручки водительской двери. Буквально в июле коллега NOS710 обнаружил на моей двери пузырек размером меньше спичечной головки. За остаток лета и осень он разросся до довольно заметных размеров.

 

Вообще, машина 12 г.в., продана в середине августа 13 года. Все ТО с рождения у дилера.

 

Мастер-консультант перспективы оценил скептически - на капоте слишком незначительные пузырьки, а дверь подкрашивалась локально (правда не в зоне ручки). Но, разумеется, всё зафиксировали, дверь разобрали, чтобы снять коррозию изнутри - там она была в виде небольшого бурого пятнышка.

 

Сегодня позвонили. Одобрена замена обеих деталей!

Заказывают комплектующие и как только соберут всё необходимое, пригласят.

 

По результату отпишусь.

Автогермес - еще один дилер, рекомендованный для визита с этой проблемой.

 

А.

Изменено пользователем T-one
  • 3 недели спустя...
160
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 supercharged '12 (ex Cherokee KJ 3.7 '04)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну, вот и готово. Забрал сегодня машину. За одно перекрасил передний бампер и новую кастомную решетку (за деньги, разумеется) .

Времени заняло неделю. И дверь и капот покрасили отлично. АвтоГермесу респект.

Логотип клеить пока не стал - наверно затяну в пленку и капот и бампер.

 

0296dedc-053b-403e-971d-6fe45053884b.jpg

Опубликовано (изменено)
58 минут назад, T-one сказал:

Ну, вот и готово. Забрал сегодня машину. За одно перекрасил передний бампер и новую кастомную решетку (за деньги, разумеется) .

Времени заняло неделю. И дверь и капот покрасили отлично. АвтоГермесу респект.

Логотип клеить пока не стал - наверно затяну в пленку и капот и бампер.

 

 

 когда  затягивают капот в пленку в нормальном сервисе на плоттере выбирают марку авто и он  ( плоттер) очень аккуратно,  по  заранее заложенной в нем программе вырезает в пленке в нужном месте  площадь ровно под буквы J E E P  ... а так буквы сверху пленки могут надежно и не приклеится ....  я  обклеил капот и место под буквы было оставлено точь-в точь...

Изменено пользователем Vietnamez
160
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 supercharged '12 (ex Cherokee KJ 3.7 '04)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Vietnamez а где гарантия, что буквы бы прилепили точно по лекалам плоттера? )))

Опубликовано
4 минуты назад, T-one сказал:

@Vietnamez а где гарантия, что буквы бы прилепили точно по лекалам плоттера? )))

ааа.. вопрос понял...у меня ситуация другая.... я же капот не красил и у меня буквы не трогали.... просто  обклели родной капот   пленкой и в пленке были заранее плоттером вырезаны места под буквы 

Опубликовано

Сегодня с проблемой вздутия ЛКП на кромке капота был в Мэйджоре на Цветочном , машину осмотрели , наверное сфотографировали ( сам не видел , уходил ) составили документы и отправили на согласование , жду ответа , сказали две недели . 

Опубликовано

Вчера 02.12.2019 г.  позвонили из Мэйджора сказали что замена капота согласована , записали на 20 декабря.

  • 3 месяца спустя...
4
Автомобиль: JEEP WK 2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго времени суток. Сегодня сдал своего JEEP в Рольф-Диамант. Пришел капот. Замена по гарантии. Машинка 14 г.в.  Сказали 3 дня в работе будет. Заберу - отпишусь....

  • 2 месяца спустя...
2 876
Автомобиль: GС WK2
Город: МCK
Опубликовано
Опубликовано
В 22.03.2020 в 18:05, CATTUS сказал:

Всем доброго времени суток. Сегодня сдал своего JEEP в Рольф-Диамант. Пришел капот. Замена по гарантии. Машинка 14 г.в.  Сказали 3 дня в работе будет. Заберу - отпишусь....

Есть новости?

В 03.12.2019 в 18:56, Maranelo сказал:

Вчера 02.12.2019 г.  позвонили из Мэйджора сказали что замена капота согласована , записали на 20 декабря.

Как прошла замена?

В 27.11.2019 в 19:28, Maranelo сказал:

Сегодня с проблемой вздутия ЛКП на кромке капота был в Мэйджоре на Цветочном 

Снимали верхний слой?

2 876
Автомобиль: GС WK2
Город: МCK
Опубликовано
Опубликовано
В 21.11.2019 в 15:18, T-one сказал:

Ну, вот и готово. Забрал сегодня машину. За одно перекрасил передний бампер и новую кастомную решетку (за деньги, разумеется)

0296dedc-053b-403e-971d-6fe45053884b.jpg

Поздравляю с успешным завершением процесса!

Когда осматривали и делали фото, ЛКП ковыряли?

160
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 supercharged '12 (ex Cherokee KJ 3.7 '04)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@zlaya_belka Капот нет. Там совсем небольшой пузырек был и сказали, что вряд-ли это гарантийный случай. Дверь разбирали, чтобы сфотографировать изнутри. Было небольшое бурое пятно (по словам мастера). Этого достаточно, чтобы был поставлен диагноз "сквозная коррозия".

2 876
Автомобиль: GС WK2
Город: МCK
Опубликовано
Опубликовано

Надо моему Гранду тоже поменять.

За год ещё больше вздутие ЛКП стало.

Перед полировкой кузова самое то :good:

160
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 supercharged '12 (ex Cherokee KJ 3.7 '04)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@zlaya_belka Конечно. Зачем тянуть? Тем более, что, пока идет согласование гарантийного случая, можно машину у них не оставлять.

  • 1 месяц спустя...
2 876
Автомобиль: GС WK2
Город: МCK
Опубликовано
Опубликовано

Народ, а никто мухобойку не ставил?

Может ли этот девайс решить вопрос сколов на капоте+защитить его от корррзии:shades:

 

@T-one Вам пшикалки омывателя переставили родные или сломали и поставили новые за Ваш счёт?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 196 гостей (Посмотреть всех)

    • brat-kondrat
    • Vasiliy190
    • Don Rumata
    • Voldemarych
    • Garinch
    • Schv
    • Mr. Smith
    • Sergey Commander
    • kapitalist
  • Бортжурналы

    1. Новый «влажный» клиент: что скрывалось под капотом

      К нам в TRS Motors приехал, казалось бы, идеальный автомобиль — свежий Jeep Wrangler 2023 года в гибридной версии, оснащенный двухлитровым двигателем. Его пробег составлял всего 12 000 километров, что для современного внедорожника является практически символическим показателем. Владелец приобрел машину недавно и был уверен в её безупречном техническом состоянии, рассчитывая лишь на плановое обслуживание. Однако наш многолетний опыт работы с американскими внедорожниками, особенно с такими легендарными моделями, как Jeep, подсказывает, что даже у новеньких автомобилей могут быть специфические «болезни», особенно связанные с условиями их транспортировки в страну. Мы начали стандартную диагностику, уделив особое внимание узлам, наиболее уязвимым к воздействию внешней среды. Проверка основных систем не вызывала вопросов, но когда дело дошло до анализа тормозной жидкости, приборы показали тревожный результат. Это наглядно демонстрирует, что первичный осмотр в специализированном сервисе, даже для нового автомобиля, — это не формальность, а необходимость, которая может уберечь от серьезных неприятностей на дороге.

      Невидимая опасность: почему влажность в тормозах — это критично

      Результаты проверки тормозной жидкости оказались не просто поводом для рекомендации, а сигналом к немедленному действию. Наш тестер показал содержание влаги свыше 4%, что почти в два раза превышает максимально допустимый для безопасной эксплуатации порог в 2–2,5%. Почему этот показатель так важен? Тормозная система работает по гидравлическому принципу, и жидкость в ней должна сохранять свои свойства при экстремальных температурах и нагрузках. Попадание воды резко снижает температуру кипения жидкости. При активном или затяжном торможении, например, на горном спуске или в плотном городском потоке, жидкость с повышенной влажностью может закипеть прямо в системе. Образовавшиеся паровые пробки делают педаль тормоза «ватной», а эффективность торможения падает практически до нуля — это прямая угроза безопасности водителя и пассажиров. В случае с этим Jeep Wrangler владелец мог даже не подозревать о тикающей «бомбе» в своей почти новой машине. Помимо этого, вода вызывает активную коррозию металлических компонентов тормозной системы — цилиндров, суппортов, магистралей, что приводит к их преждевременному износу и дорогостоящему ремонту в будущем.

      Морской путь как причина проблем: влияние влажного климата на авто

      Откуда в почти новом автомобиле взялась такая проблема? Всё дело в логистике. Многие автомобили, ввозимые в Россию, преодолевают длинный путь морским транспортом в контейнерах. Даже будучи надежно упакованным, автомобиль неделями находится в условиях высокой влажности и перепадов температур. Морской воздух, насыщенный солью, конденсат, который образуется при смене климатических поясов — всё это способствует проникновению влаги в самые закрытые системы. Тормозная система, хоть и является замкнутой, «дышит» через расширительный бачок, куда и попадает влажный воздух. За время пути влага накапливается и конденсируется. Эта история — яркий пример того, что пробег и возраст автомобиля не всегда являются главными показателями его реального состояния. Даже автомобили с консервации или только что сошедшие с парома нуждаются в тщательной предпродажной подготовке и адаптационном обслуживании, которое часто упускается. Наш сервис сталкивался с похожими случаями на автомобилях разных марок, включая Ram и Dodge, что подтверждает системность данной проблемы для иномарок, прибывающих морем.

      Комплексный подход: что сделали для защиты внедорожника

      Обнаруженная проблема требовала безотлагательного решения. Мы не ограничились лишь заменой тормозной жидкости, хотя это была первостепенная задача для восстановления безопасности. Была проведена полная прокачка системы, чтобы гарантировать удаление всей старой, насыщенной влагой жидкости из всех контуров. Параллельно, следуя рекомендациям производителя для данного пробега, мы заменили моторное масло и фильтры. Также, в рамках профилактики, было заменено масло в обоих редукторах (переднем и заднем), чтобы исключить любые потенциальные риски, связанные с условиями транспортировки. После всех проведенных работ автомобиль был протестирован на ходу, с особым вниманием к работе тормозной системы и трансмиссии. Владелец получил полностью безопасный и готовый к эксплуатации Jeep Wrangler, защищенный от скрытых угроз его морского прошлого. Эта история лишний раз подчеркивает, что доверять обслуживание своего Jeep стоит специалистам, которые понимают не только устройство автомобиля, но и все этапы его жизненного цикла, включая логистику. Регулярная проверка технических жидкостей — это простой, но крайне эффективный способ сохранить надежность вашего внедорожника на долгие годы.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.