Перейти к содержанию

Вздулось ЛКП


Dkr

Рекомендуемые сообщения

70
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0D 2014 Оверленд
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано
35 минут назад, SpiritOfFreedom сказал:

Согласен, я вот свое счастье упустил, думаю что делать с капотом теперь. 

Покрасить в сервисе, капот алюминиевый.

Цена 10-15 т.р. времени 2 дня. И не надо ждать пока дилер будет решать пару месяцев что делать.

27
Автомобиль: Jeep Commander HEMI
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
27 минут назад, Aleksandr60 сказал:

Покрасить в сервисе, капот алюминиевый.

Цена 10-15 т.р. времени 2 дня. И не надо ждать пока дилер будет решать пару месяцев что делать.

Сейчас не все готовы расставаться с такой суммой. Да и не все сервисы выдерживают технологию и коррозия не появляется снова! Мне вот повезло, но у меня и машина по старше, может там люминий был получше )))

 

89
Автомобиль: jeep GC WK2 3
6 2012 (my2013)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

По хорлшему надо развальцовывать, обрабатывать от коррозии изнутри, у нас в Новосибирске неохотно берутся за люминь

Изменено пользователем SpiritOfFreedom
2 876
Автомобиль: GС WK2
Город: МCK
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Aleksandr60 сказал:

Покрасить в сервисе, капот алюминиевый.

Цена 10-15 т.р. времени 2 дня. И не надо ждать пока дилер будет решать пару месяцев что делать.

Покрасить за свой счёт может каждый.

А вот включить гарантию на ЛКП Jeep - для многих дело принципа.

 

По моему опыту, вопрос решается очень быстро.

Если знать к кому с ним обращаться.

Не просто так написала в свой блог об этом.

 

38
Автомобиль: JGC 3.0d 2014
Город: Коломна
Опубликовано
Опубликовано

А по какому принципу идёт выбор покраски или замены капота?

27
Автомобиль: Jeep Commander HEMI
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
48 минут назад, Jacob сказал:

А по какому принципу идёт выбор покраски или замены капота?

По личному опыту скажу, что это решает мастер исходя из своих навыков и технологий по которым он работает.

  • 2 месяца спустя...
Опубликовано

 Автогермес 44 км посылает на хрен с гарантийной заменой капота, инжинер по гарантии в месте с мастером приемщиком в два смычка дудят что было уже два письма из представительства -слать на хрен с гарантией,  денег нет.

Если не будете мол отшивать клиентов, значит будете менять за свой  счет.

Сказали если вы настаиваете, то мы машинкой сдерем краску и сделаем фото, но вероятность оплатить прилично денег за эту услугу и быть посланным нахрен 90%.

Не тратьте время и бензин, кто успел тот присел.

43
Автомобиль: 0.9
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

расскажу как сделал я, у меня была коррозия алюминия как у всех,  я взял дрель со счеткой, счистил пузыри внутри капота по боковым швам,  и чуть спереди,  подобрал чуть похожий баллон  по цвету, и аккуратно пыльнул  эти места, а снаружи подкрасил  аэрографом,  и все, ничего не вспучивается уже полтора года, а прогнившие посередине передние двери, просто заменил на двери от рестайлинга,  при современной модели потребления, никто не будет тратить деньги на изготовление вечного примуса,  отработал ресурс и в помойку, есть срок службы 7 лет, значит 7 лет дыр не будет, а на 8 год будут, мешают пузыри , жалко денег, езжайте к армянам или в гаражи, баллоном пшик пшик и все,  заботит эстэтика  покрасьте капот на века, всего 8000 рублей.

20200802_151803.jpg

20200802_152544.jpg

20200802_151814.jpg

Изменено пользователем Vagit99
  • 4 недели спустя...
746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Решил заняться шумкой дверей, и что там я нашел🤪

Заводская нашлепка приклеена очень прочно, так на ней были 2 пузыря. Снимать думаю надо. Фен и стамеска решили вопрос.IMG_20210108_183142.thumb.jpg.5728e5c672d14e8a4ad8e1b90e8ff9e6.jpgНа металле уже значительные раковины, за 2,5 года. На открытых местах все гуд.IMG_20210108_190215.thumb.jpg.0b8c5265bf3b6786397fd6c11f0719c9.jpgЗачистил, покрасил. Завтра буду "шумить". Так что товарищи, мотайте на ус☝️😁

IMG_20210108_200740.jpg

Изменено пользователем ZOLTAR
116
Автомобиль: Белый Grand Cherokee WK2 3.0 Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
8 минут назад, ZOLTAR сказал:

Решил заняться шумкой дверей, и что там я нашел🤪

Заводская нашлепка приклеена очень прочно, так на ней были 2 пузыря. Снимать думаю надо. Фен и стамеска решили вопрос.IMG_20210108_183142.thumb.jpg.5728e5c672d14e8a4ad8e1b90e8ff9e6.jpgНа металле уже значительные раковины, за 2,5 года. На открытых местах все гуд.IMG_20210108_190215.thumb.jpg.0b8c5265bf3b6786397fd6c11f0719c9.jpgЗачистил, покрасил. Завтра буду "шумить". Так что товарищи, мотайте на ус☝️😁

IMG_20210108_200740.jpg

У меня в этом месте дверь прогнила насквозь!

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

@Stiga не успел, а знал бы раньше.... Это похоже болячка у них, с новья нужно перелатывать. Ладно Vagit99 показал👍😁

116
Автомобиль: Белый Grand Cherokee WK2 3.0 Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, ZOLTAR сказал:

@Stiga не успел, а знал бы раньше.... Это похоже болячка у них, с новья нужно перелатывать. Ладно Vagit99 показал👍😁

100% - болячка, коррозия изнутри под накладкой дверей.  Делать нужно с новья! 

899
Автомобиль: WK2 Overland 3.6 2018
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, ZOLTAR сказал:

Это похоже болячка у них, с новья нужно перелатывать

Блин, не одно  так другое, покоя нет.

Это только передние, или задние тоже?

И зачем там в принципе эта нашлепка с завода?

116
Автомобиль: Белый Grand Cherokee WK2 3.0 Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, Iuri сказал:

Блин, не одно  так другое, покоя нет.

Это только передние, или задние тоже?

И зачем там в принципе эта нашлепка с завода?

Передние только. Нашлепка - заводская шумка.

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
9 минут назад, Iuri сказал:

Блин, не одно  так другое, покоя нет.

Это только передние, или задние тоже?

И зачем там в принципе эта нашлепка с завода?

Задние ещё не вскрывал, но если там есть, сниму тоже. Правда гемор ещё тот. Очень твердая хрень. Эта хрень похоже для жёсткости двери.

На шумку не похожа. Кусок шумки битумной 15*15 полуотклеенный был левее этой нашлепки.

У Vagit99 видно, остаток битума левее.

Изменено пользователем ZOLTAR
899
Автомобиль: WK2 Overland 3.6 2018
Опубликовано
Опубликовано
4 минуты назад, ZOLTAR сказал:

Эта хрень похоже для жёсткости двери.

Без нее дверь петь не начнет?

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

@Iuri виброизолятор не даст петь)))

Гость grandcherokee2014
Опубликовано (изменено)

Дверь потрошить надо? стекло, замок, и тд.

сильно геморно? особенно сборка

Изменено пользователем grandcherokee2014
746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано
23 минуты назад, grandcherokee2014 сказал:

Дверь потрошить надо? стекло, замок, и тд.

сильно геморно? особенно сборка

Да, все снимается, не особо сложно.

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Вот такая вибра у нас установлена, даже не прикатанаIMG_20210109_155751.thumb.jpg.bf3fa81dfd4dc5e0159a56e6bef54029.jpgИ вот такой тюнинг 😜IMG_20210109_111730.thumb.jpg.9cd27b405d17a82113d73d3a3e082996.jpgПравая сторона готова, завтра за левую возьмусь. Звук по правой стороне стал значительно лучше, сочнее что ли. Сидя по центру сзади правые динамики звучат чуть громче. Так что, не жаль потраченных усилий и времени. 1) спас дверь 2) термошумоизоляция 3) звук 😁👍

43
Автомобиль: 0.9
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

процесс гниения запускают эти втулки и болты ручки, сначала коррозия повреждает все сверху вокруг ручек, и стекающая ржа стекает и в шумку, ремонтировать надо дверь поностью, с обеих сторон, ржа вокруг ручек уничтожит там все,

 

на фото уже обработанные очищенные втулки, они еще укорочены, что бы небыло контакта с дверью.

 

 

20200813_204849.jpg

20200813_204841.jpg

20200813_204844.jpg

Изменено пользователем Vagit99
17
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2017 Trailhawk
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
В 09.01.2021 в 01:05, ZOLTAR сказал:

так на ней были 2 пузыря

это на трейлхоке такое на обоих передних дверях??? :o

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

@den_ej20 да. На водительской двери тоже, но не успело заржаветьIMG_20210110_092040.thumb.jpg.023dceafd3fbefb18fa2bbe3fecd186f.jpgIMG_20210110_091829.thumb.jpg.3005e480324e5104e2183622c3038d62.jpg

IMG_20210110_094003.jpg

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

@Vagit99 с ручками все гуд, без ржавчины

  • 3 недели спустя...
56
Автомобиль: grand cherokee 2012 3.6
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

@ZOLTAR в один слой блекджокером решил?

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
3 часа назад, nedem сказал:

@ZOLTAR в один слой блекджокером решил?

Дим в 4 слоя: вибра 2,7; терма 8; внутреннюю карту тоже виброй; наружнюю шумкой 15 мм

Изменено пользователем ZOLTAR
56
Автомобиль: grand cherokee 2012 3.6
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

@ZOLTAR понял, тоже летом займусь на земле, здесь в гараж если машину загоню то из нее выйти то проблематично, не то что ремонтом заниматься)

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано
6 минут назад, nedem сказал:

@ZOLTAR понял, тоже летом займусь на земле, здесь в гараж если машину загоню то из нее выйти то проблематично, не то что ремонтом заниматься)

Я по одной стороне лепил, тесновато тоже. Но ничего, переставить труда нет))) За то эффект.... В общем я доволен. Материала ушло на 7,5 рублей

56
Автомобиль: grand cherokee 2012 3.6
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, ZOLTAR сказал:

Я по одной стороне лепил, тесновато тоже. Но ничего, переставить труда нет))) За то эффект.... В общем я доволен. Материала ушло на 7,5 рублей

на все 4 двери? я на их калькуляторе 4 двери выделил там материала на 8400, может подорожало уже конечно

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
3 минуты назад, nedem сказал:

на все 4 двери? я на их калькуляторе 4 двери выделил там материала на 8400, может подорожало уже конечно

В автобане на 2 этаже брал материал. Шумоff только у него в городе. Вибра 30*45 вроде 21 пластина ушла и по 3 мата больших шумки и термо.

Изменено пользователем ZOLTAR

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 285 гостей (Посмотреть всех)

    • MIB
    • Acovant
    • Михаил 44
    • up6
    • serg102
    • Павел_З
    • Chrysler
    • GARRI S
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.