Умер движок 3.0 дизель WK2

[ditos]

Други, подскажите может кому движок не нужен куплю дорого

[Цитрамон]

Может поделитесь, что именно вам нужно? Может не стоит прям менять движок? В Москве, например, гильзуют с гарантией хорошей.

А так, новый лонг-блок 750 000 рублей готов вам привезти к двери

[Лентяй]

Что случилось? Можно подробности?

[Гость Dimsa]

Не томи, рассказывай что произошло! Только что приехал с женой из кинотеатра под впечатлением, смотрели Конг остров черепа, покатались по ночной Москве, настроение отличное. А тут такое! Всё, бессонница мне обеспечена.

Изменено 25 марта, 2017 пользователем Dimsa

[Цитрамон]

Ой, да ладно! Ложитесь спать спокойно
Уж с вашим ничего плохо не будет (тьфу три раза). Уже всякого наслушались тут. Общаюсь с ребятами, которые гильзуют моторы в Москве . Кстати, очень хорошо гильзуют. Дают гарантию на работы и тд. Стоимость гильзовки с гильзами - около 50 000. Можно без замены поршней (по состоянию). Гильзу делают под поршень. Короче, все тип топ. В случае чего к ним.
Но суть не в этом . К ним НИ разу Жипы дизельные и бензиновые на гильзовку не приезжали. Хотя вот сегодня прям 2 Gl 400 висят на подъемниках.
В общем, спим Автор может расскажет подробнее

[Виталий65]

У меня, месяц назад, также движок накрылся.... Пробег 86 тыс. км., бензиновый 3,6L, сначала "затроил", потом начал глохнуть на холостых, а потом совсем сдох. Все это произошло за 1,5-2 часа. Диагноз, лопнула пружина, произошло рассухаривание и цилиндру кирдык. Не стал париться, поставил двигатель б/у с пробегом 6 тыс. км. Привезли из Белоруссии, в течении суток, за движок отдал около 230 тыс. руб., около 50 тыс. руб. замена (включая перевес всякой хрени с одного движка на другой. Через 5 дней уже ездил с другим двигателем. Но здесь есть одно "но". Надо брать у тех (или через тех) кому доверяешь и знаешь людей. Уверен, что мой, старый двигатель, подшаманят и кому то продадут.

[vs.]

а как может быть уверенность в пробеге 6 тыс. у откуда-то снятого двигателя?

 

пружина клапана - возможно, ответственность производителя, даже после окончания гаратнии.

Изменено 26 марта, 2017 пользователем vs.

[Гость Dimsa]

@ditos, куда пропал? Рассказывай что с движком! 

[Виталий65]

 

 

а как может быть уверенность в пробеге 6 тыс. у откуда-то снятого двигателя? пружина клапана - возможно, ответственность производителя, даже после окончания гаратнии

Двигатель брали у знакомого, они занимаются разборкой. Так вот, двигатель снят с машины, которая на момент раборки прошла 6 тыс. км.

[Cyxou]

Вброс?

[Виталий65]

 

 

Вброс?

Вброс чего?

[Закат]

#выфсевретеуджипасамыйнадежныйдвигатель 

З.Ы. прошу прощения за спам, ну не удержался я 

[Cyxou]

Евгений, дружище, простите, я больше не буду.

[xmo97]

"Умер, шмумер. Лишь бы был здоров." [х]

[Цитрамон]

Интересно все-таки. Для статистики. Какой пробег, что случилось...

[AVA]

мне думается, что такие темы должны существовать только при предоставлении фактов, а иначе это просто "грустно-гнусный" поклеп на наши ласточки.

К примеру, 7дней на факты, дальше - тему в корзину.

[Цитрамон]

Или в барахолку!

[Виталий65]

А какие нужны факты? Скан чека об оплате замены двигателя? Что надо то, не пойму.

[ditos]

Прошу прощения за задержку.

Картина печальная... пробег 190т, мой с салона, маслом баловал, фильтра менял вовремя, заправка BP. Пришлось топануть 180км/ч с почасика загрохотал непривычно, тяга в ноль, но не заглох. Думал шатун, больно уж грохотало, шатун на месте, вкладыши 100%. Спецы сняли поддон - стружка. Дальше не разбирали. Пока точно не говорят что к чему, но убеждают что ремонт обойдется в ту же сумму что и движок б/у. В Питере с ремонтом таких движков еще не сталкивались, или я найти не могу...

Гдето за неделю до этого менял у этих же спецов маслоохладитель, обошлось за 40т (оригинал с крайслера 70000т !!!!!!)

пока ищу варианты на б/у движок.    

[Йода]

неуспел  

Изменено 27 марта, 2017 пользователем Тормоз

[Цитрамон]

Ух! Первый раз такое. Оставил сообщение, и - пустота!

 

Уже не помню, что писал, но смысл был в том, что под бошками, наверное, что-нибудь должно быть

Изменено 27 марта, 2017 пользователем Цитрамон

[AVA]

 

 

Гдето за неделю до этого менял у этих же спецов маслоохладитель,

хоть я и дилетант, но, есть какое-то внутреннее предчувствие, что нынешняя поломка - следствие ремонта у этих спецов...

У вас нет желания проконсультироваться в альтернативном сервисе?

[Лентяй]

Что за сервис то? Огласи.

[slowtraveler]

На Ваше место все таки закончил бы диагностику...

Стружка в картере - плохо, но все таки надо определить откуда ета стружка, и что будеть нужно чтоб отремонтировать етот двигатель...

А вот если цена ремонта намного больше чем 'новый' б/у двигатель, то только тогда начинать обдумывать варианты...

Посколько если отремонтируйте Ваш движок , то будете иметь двигатель с увеличенным ресурсом и понятная история...

А если закупите б/у, то там остаточный рессурс будеть неясен, и на ним тоже скоро возможно  понадобиться ремонт..

[kaRRamba]

 

 

Что за сервис то? Огласи.

Поддерживаю вопрос 

[Лунный пчел]

Прошу прощения за задержку.

Картина печальная... пробег 190т, мой с салона, маслом баловал, фильтра менял вовремя, заправка BP. Пришлось топануть 180км/ч с почасика загрохотал непривычно, тяга в ноль, но не заглох. Думал шатун, больно уж грохотало, шатун на месте, вкладыши 100%. Спецы сняли поддон - стружка. Дальше не разбирали. Пока точно не говорят что к чему, но убеждают что ремонт обойдется в ту же сумму что и движок б/у. В Питере с ремонтом таких движков еще не сталкивались, или я найти не могу...

Гдето за неделю до этого менял у этих же спецов маслоохладитель, обошлось за 40т (оригинал с крайслера 70000т !!!!!!)

пока ищу варианты на б/у движок.

 

где взяли охладитель? Брак запорного клапана охладителя приводит к маслянному голоданию и к провороту 2коренного. Если бы все работы производили у од, то можно было бы решить по доброй воле, а так .....

[xmo97]

Какая подстава этот масляный охладитель.

А почему масленка не загорелась, если давления не хватало?

[vs.]

"Ваня, я ваша навеки!" мультик какой-то был - летучий корабль, что ли

[Лунный пчел]

Какая подстава этот масляный охладитель.

А почему масленка не загорелась, если давления не хватало?

это ещё в 2012 году обсуждали. 0.7бар есть, лампа не горит, писец близок.

[xmo97]

Вот. Тут полезна панель Срт бар. Она хотя бы давление масла показывает: норма 1, При разгоне 2, при интенсивном разгоне 3 бар.

Волшебное кольцо. Нам ваших дочек и даром не надь, и с дяньгами не надь.

Изменено 31 марта, 2017 пользователем xmo97