Перейти к содержимому
Открыть в приложении

Удобный способ просмотра. Узнать больше.

JEEP4X4CLUB

Полноэкранное приложение на главном экране с push-уведомлениями, медалями и многим другим.

Чтобы установить это приложение на iOS и iPadOS
  1. Нажмите иконку «Поделиться» в Safari
  2. Прокрутите меню и нажмите На экран «Домой».
  3. Нажмите Добавить в правом верхнем углу.
Чтобы установить это приложение на Android
  1. Нажмите меню из трёх точек (⋮) в правом верхнем углу браузера.
  2. Нажмите Добавить на главный экран или Установить приложение.
  3. Подтвердите, нажав Установить.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы получить полный доступ к ресурсам.

Заниженная сумма в договоре

Господа, добрый день. 

 

Выбираю машину (относительно новую).

Приглянулся один вариант. В собственности у первого и единственного собственника менее 3 лет.

 

Продает перекуп (уверен на 70%) по генеральной доверенности. 

Продает с условием, что в договоре будет указано 250000 р. (это требование собственника).

 

Если все-таки рассматривать данную машину к приобретению, то как обезопасить себя? 

 

Представляются следующие варианты: 

1. Оформляем договор на 250. Тут же оформляем к нему допсоглашение на оставшуюся сумму. Делаем 2 расписки на получение денег (на 250 и на оставшуюся сумму). Едем вместе в гаи и отдаем в окошко договор на 250. Допсоглашение храним дома и никому не показываем. 

Как вообще господа полицейские смотрят на заниженные цены? 

 

2. Оформляем договор на 250, а кроме того делаем расписку на оставшуюся сумму. Видится не совсем правильным т.к. суммы в расписке и договоре будут разными. 

 

3. Оформляем договор на 250 и в нем каким-либо образом указываем, что автомобиль не стоит реальных денег (например, указываем, что нет отделки салона, колес, стекол ну и т.п.).

То есть фактически я приобрел автомобиль, а потом это все установил туда своими силами (то есть произвел неотделимые улучшения). 

Как в гаи отнесутся к таким оговоркам? 

 

Важные ответы

Делаете договор на 250 тыр и пишете расписку на остальные деньги, что вместе с авто вы купили тучу допоборудования (музыки, магнитол, раций, мышей под полом и игрушечный пулемет в багажнике). В расписке указываете, что весь список в случае проблем с регистрацией возвращается, вместе с авто за 250 тыр, бывшему владельцу с соответствующим возвратом им денег. Расписки оставляете себе и ему по экземпляру. 

Гаи параллельно, они вашими налогами не занимаются.

Вообще схема не очень с 250тырами. Я понимаю, если она между вами и собственником, а тут третье лицо-посредник, скользко так-то. Даже очень.  Тем более гендоверенность-бегите оттуда быстрее. Мутнее варианта надо ещё поискать.


Про допсоглашения забудьте. Любое допсоглашение к договору является неотъемлемой частью договора и проходит с договором весь путь. Соответственно и суммы, указанные в нём плюсуются к основной.


По третьему варианту-собственник волен распоряжаться имуществом по своему усмотрению. До физлица, продавшего машину ниже её среднерыночной стоимости, ни ГАИ, ни налоговой дела никакого нет. Юрлицу могут доначислить там что-то (емнис).

Так что не надо ничего дополнять. 


Я так понимаю, что ваша основная задача-создать себе возможность вернуть вложенные в покупку деньги в случае юридических проблем с автомобилем. Пусть даже через суд.

Законно и правильно это можно сделать только одним способом-полностью указать стоимость авто в договоре, покупая при этом автомобиль у собственника.

Всё остальное может так или иначе привести к попадалову.

Изменено пользователем mr. Добрый Кот

Продает с условием, что в договоре будет указано 250000 р. (это требование собственника).

Если собственник первый и единственный, то для него достаточно подозрительно такое требование. Он может не платить налог от прибыли при реализации по стоимости, не превыщающей понесенные расходы. 

Неизвестно, как гендоверенность попала к перекупу (обычно они работают по договору комиссии), и выяснится в итоге, что машина либо в утиле, либо под каким-нибудь иным запретом.

Нет возможности проверить юридическую чистоту- поищите другой автомобиль. Это я вам как сменивший 12 авто за три года говорю)))

Изменено пользователем mr. Добрый Кот

Только вчера смотрел видео по теме....там все ответы:

 

https://youtu.be/u0ziTm-0FBk

 

пысы: ссорь, не умею заливать видео в тело сообщения

Есть подводные камни. Если, например, сделка потом расторгнется по каким-либо причинам. То по закону вам как бы "вернут" 250т.р., а ту дельту придется возвращать через суды и прочее. Еще и расписки признают недействительными. Тем более продает не хозяин.

Вот например вариант: покупаете у перекупа за 250 официально по договору и еще ему 200 под расписку. Потом перекуп пропадает. Настоящий хозяин расторгает сделку, отдает вам 250 по договору. А про остальные у вас расписка от перекупа, который пропал. И ищи его, свищи. 

Короче, я бы не связывался.

 

 


Короче, я бы не связывался.

+100500

Сделка с дьяволом

  • Автор

Про допсоглашения забудьте. Любое допсоглашение к договору является неотъемлемой частью договора и проходит с договором весь путь. Соответственно и суммы, указанные в нём плюсуются к основной.

 

Ну допсоглашение могло быть заключено после похода в ГАИ и перерегистрации автомобиля. 

 

 

 

 

Я так понимаю, что ваша основная задача-создать себе возможность вернуть вложенные в покупку деньги в случае юридических проблем с автомобилем. Пусть даже через суд. Законно и правильно это можно сделать только одним способом-полностью указать стоимость авто в договоре, покупая при этом автомобиль у собственника. Всё остальное может так или иначе привести к попадалову.

 

Ага. Хотелось бы как-то обезопаситься. 

 

 

 

Если собственник первый и единственный, то для него достаточно подозрительно такое требование. Он может не платить налог от прибыли при реализации по стоимости, не превыщающей понесенные расходы. 

 

Ну так вроде же это распространяется только на 1 сделку в год? Может продавец уже что-то продал и второго вычета не сможет получить? Или потерял первоначальный договор и не сможет подтвердить затраты. 

 

 

 

Нет возможности проверить юридическую чистоту- поищите другой автомобиль. Это я вам как сменивший 12 авто за три года говорю)))

 

Я 10 лет на одном катаюсь :)

 

 

 

 

Вот например вариант: покупаете у перекупа за 250 официально по договору и еще ему 200 под расписку. Потом перекуп пропадает. Настоящий хозяин расторгает сделку, отдает вам 250 по договору. А про остальные у вас расписка от перекупа, который пропал. И ищи его, свищи. 

 

Да, это точно. 

А что если купить отдельно автомобиль, а отдельно у собственника все остальное оснащение автомобиля? Фактически получается 2 сделки. По одной он сможет получить назад только условно-говоря кузов с двигателем, по второй все остальное. (Понятное дело, что это все притянуто за одно место)

 

 

Мнение общественности на счет ситуации я понял. Видимо, пока придется воздержаться от покупки этой машины таким способом.  

 

 

 

ЗЫ. 

В порядке упражнения для ума. 

А что если провернуть такой вариант?

Собственник продает автомобиль перекупу. Перекуп вписывается в ПТС. На себя не регистрирует. Затем я подписываю договор с новым собственником и вписываюсь в ПТС. 

Это меня чем-то обезопасит? 

Изменено пользователем k0stjan

 

 


Перекуп вписывается в ПТС. На себя не регистрирует.

Походу вы не в теме)))

Это невозможно. Смена собственника-это регистрационные действия.

Вам уже не один человек сказал, что бегите оттуда. Вы всё-равно пытаетесь влезть в эту афёру)))

Дайте угадаю-ещё и цена у этого предложения по низу рынка? А может и меньше?

  • Автор

 

 


Это невозможно. Смена собственника-это регистрационные действия.

Не обязательно. 

Кучу машин сдают в трейд-ин. Салон заключает с последним собственником договор и вписывает себя в ПТС, но на учет на себя машину не ставит. Затем вы покупаете машину у салона, вписываете себя в следующее место в ПТС и едете в гаи перерегистрировать. 

 

 


Вам уже не один человек сказал, что бегите оттуда. Вы всё-равно пытаетесь влезть в эту афёру)))

Говорю же, что в порядке упражнения для ума :)

 

 


Дайте угадаю-ещё и цена у этого предложения по низу рынка? А может и меньше?

Ну для данной комплектации цена нормальная. 

Есть несколько машин такой же комплектации с ценой ниже, но там пробеги больше. 

Не обязательно.  Кучу машин сдают в трейд-ин. Салон заключает с последним собственником договор и вписывает себя в ПТС, но на учет на себя машину не ставит. Затем вы покупаете машину у салона, вписываете себя в следующее место в ПТС и едете в гаи перерегистрировать. 

Трейд-ин не вписывает себя в ПТС ровно 10 дней. Если за этот срок не удалось продать автомобиль, то идут и регистрируют на салон. Официально. В том числе и для того, чтобы предыдущий собственник не снял с учёта авто, как утилизованное, или  временно не прекратил регистрацию. Право внесения изменений в ПТС есть только у подразделений ГИБДД. 

 

Внесение записи в ПТС происходит (если и происходит, как вы говорите) при предыдущем собственнике только из-за его подписи в графе "предыдущий собственник", чтобы его по истечении 10 дней не рожать в панике. Эту запись всегда можно перечеркнуть, как ошибочную ( если в течение 10 дней машину удалось продать).

 

 

Есть несколько машин такой же комплектации с ценой ниже, но там пробеги больше. 

 

Не смотрите машины по пробегу. Смотрите по состоянию. По своей машине я не вижу тех проблем, которые возникают у братьев -близнецов с вдвое, а то и втрое меньшим пробегом.

Изменено пользователем mr. Добрый Кот

  • Автор

Немного отдалились от изначальной темы.

 

Трейд-ин не вписывает себя в ПТС ровно 10 дней. Если за этот срок не удалось продать автомобиль, то идут и регистрируют на салон. Официально. В том числе и для того, чтобы предыдущий собственник не снял с учёта авто, как утилизованное, или  временно не прекратил регистрацию. Право внесения изменений в ПТС есть только у подразделений ГИБДД. 

 

Ну вот я сам недавно имел счастье посещать салоны и смотреть в ПТСы. Везде салон себя вписывает и никогда не перерегистрирует машину в гаи (несколько сомневаюсь, что все салоны, в которых есть трейд-ин ездят в гаи и совершают регистрационные действия - в каком-нибудь мажоре на Новой Риге тыщщи машин стоят на нескольких этажах). 

Прошлый собственник может прекратить регистрацию (хотя бы чтоб ему не начисляли транспортный налог за то время, что его бывшая машина стоит в салоне непроданная) - в этом нет ничего страшного и противозаконного. Новый покупатель едет в гаи (с двумя договорами: один - прошлый собственник и салон, второй - салон и новый собственник) и регистрация восстанавливается.

Утилизировать ТС старый собственник, наверное, чисто технически, тоже может, но это уже может быть расценено, как мошенничество (утилизировал ТС, не принадлежащее себе).  

 

Не смотрите машины по пробегу. Смотрите по состоянию. По своей машине я не вижу тех проблем, которые возникают у братьев -близнецов с вдвое, а то и втрое меньшим пробегом.

 

 

Ну вот наверное буду смотреть или пробеги побольше, или комплектации пожиже. 

 

 


в каком-нибудь мажоре на Новой Риге тыщщи машин стоят на нескольких этажах). 

В мажоре на новой Риге под салоном Рено (или Пежо) есть отделение регистрации ГИБДД)))) А в каждом салоне есть специальный человек, который отвечает за взаимодействие с подобными отделами. Так через пару дней после покупки нового авто, появляются номера на машине без участия покупателя, так меняются собственники и тд, итп.


 

 


Прошлый собственник может прекратить регистрацию (хотя бы чтоб ему не начисляли транспортный налог за то время, что его бывшая машина стоит в салоне непроданная)

Ему перестают его начислять с первого числа месяца, следующего за месяцем продажи при условии, что он отчитался перед налоговой с приложением ДКП.

Что хоть за объявление то??? Чтобы народ знал, что там есть подводные камни.

  • Автор

Уберите пробелы

https://auto.ru/cars/used/sale/jeep/grand_cherokee/ 104 835 00 85- 4 ea 65/

@k0stjan,

Вот надо оно вам? Продажа же мутная. 5 ответ - очень реальный вариант. Потом ничего не докажите. Ёжики плакали, кололись, но продолжали жрать кактус. А потом вы будете писать заявление о том, что вас обманули и кинули на бабло. А вас никто не кидал, вы сделали всё своими ручками. Ну не можете вы машину себе выбрать сами? Есть специально обученные люди. Там тысяч 30 под ключ. Или позвоните в подобную контору и они вам этот экземпляр с юридической стороны проверят. Сто тыщ копий сломано уже при покупке автомобилей, но человек не меняется. И в хачсалоны ставят, и там же покупают. Если у вас есть два миллиона на покупку авто, но при этом задаёте подобные вопросы, то я думаю, что вы их нашли. Хотите вот прям машину эту? Потратьте немного на проверку. Это не дороже 5 тысяч стоит. Кроилово всегда ведёт к попадалову.

  • Автор

А вас никто не кидал, вы сделали всё своими ручками.

 

Споконей. Никто ничего еще не сделал и делать не будет. 

 

В первом сообщении была фраза

 

Если все-таки рассматривать данную машину к приобретению, то как обезопасить себя? 

 

 

То есть, не "я взял бабки и иду покупать машину", а "если рассматривать, то как обезопасить". 

Поскольку обезопасить себя с такой схемой вряд ли возможно, то и данная машина к покупке более не рассматривается.

 

 


Поскольку обезопасить себя с такой схемой вряд ли возможно, то и данная машина к покупке более не рассматривается.

Вот и хорошо, вот и ладушки(с)

Настоящий хозяин расторгает сделку, отдает вам 250 по договору.

Именно так и будет. Отзыв доверенности и признание сделки не действительной.

Даже если логически поискать причину занижения, то ее нет. 3 года владения - тот срок по которому идет налоговый вычет на сумму сделки в 100%, да и вряд ли "типа первый владелец" покупал авто за 130000 руб. (120000 вычет на все сделки) :)

Это 100% кидалово. Без вариантов.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

Сейчас в сети (Полный список)

  • Сергей Фед.
  • Wally
  • Antialcohol
  • SEDOY837
  • ed1368
  • Олег68
  • ЮрийР
  • kot1977
  • Maxigal

Бортжурналы

  1. Обзоры и статьи о машинах.

    Блог пользователя AG в General
    • 20 Записей
    • 20 Комментариев
    • 29875 Просмотров

    В этом бортжурнале рассказываем и показываем машины, которые есть/были на нашей стоянке.

    JEEP4X4CLUB MOTORS +7-999-912-87-47

    AG

    Для каждого преданного фаната марки Jeep звук и характер моторов V6 Pentastar и классических V8 Hemi — это не просто технические характеристики. Это характер машины, её надежность, проверенная годами на тяжелом бездорожье, и та самая уверенность, за которую мы любим американский бренд. Уход больших атмосферников в историю многие из нас встречают с искренним сожалением и долей скепсиса.Концерн Stellantis подготовил замену, к которой стоит присмотреться без предубеждений. Новый 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель Hurricane 4 Turbo (внутренний индекс GME-T4 Evo) создан не для того, чтобы обесценить старую школу, а для того, чтобы сохранить динамику и тягу Jeep в эпоху жестких экологических стандартов.Давайте разберем, какие технологии инженеры внедрили в этот мотор, чтобы он мог достойно принять эстафету у наших любимых «шестерок».

    Технологии на службе тяги: как устроена новинка?

    Главное опасение любого джипера при виде малообъемного мотора — «будет ли он ехать снизу и не развалится ли под нагрузкой?». Чтобы решить эту задачу, инженеры обратились к технологиям из мира высоких достижений и внедрили систему TJI (Turbulent Jet Ignition). Это форкамерно-факельное зажигание, концепция которого используется в современных болидах Формулы-1.Мягкое сгорание: Топливная смесь сначала поджигается в крошечной отдельной камере (предкамере), а затем направленными струями пламени равномерно воспламеняет основной объем топлива в цилиндре.Защита от нагрузок: Такой способ сгорания полностью устраняет детонацию. Это критически важно, когда машина идет в натяг по песку или тащит тяжелый прицеп.Эффективный наддув: Турбина с изменяемой геометрией (VGT) работает под давлением до 2,4 бара. Она настроена так, чтобы имитировать эластичность объемного атмосферника — подхват происходит плавно и практически с самых низов.Полноценно работая по экономичному циклу Миллера, этот скромный по объему мотор выдает внушительные 324 л.с. и 451 Нм крутящего момента. Для сравнения, пиковая тяга здесь доступна в очень широком диапазоне (от 2600 до 5600 об/мин), что делает характер мотора очень эластичным.

    Модельный ряд: где появится Hurricane 4?

    Новый силовой агрегат постепенно становится основным сердцем для ключевых моделей марки:Jeep Grand Cherokee (и Grand Cherokee L): Мотор приходит на смену базовым версиям V6 Pentastar. Разработчики сохранили все грузовые возможности: обновленный внедорожник по-прежнему готов буксировать прицепы весом до 2,8 тонны, не теряя уверенности на трассе.Jeep Wrangler: Здесь Hurricane 4 раскрывается в двух ипостасях — как самостоятельный бензиновый мотор и как основа для гибридных модификаций 4xe. В связке с электрической частью суммарная отдача достигает 375–380 л.с., позволяя дозировать тягу на камнях буквально по миллиметру.

    Взгляд со стороны Клуба

    Мы прекрасно понимаем, что доверие к новому мотору нужно заслужить годами беспроблемной эксплуатации. Hurricane 4 получился сложным и технологичным. Он потребует качественного сервиса: хорошего синтетического масла, чистоты радиаторов охлаждения и проверенного топлива.Атмосферные V6 и V8 навсегда останутся золотой эрой Jeep. Но автомобильный мир меняется, и радует то, что инженеры Jeep не просто сократили объемы, а попытались дать нам максимум современных технологий для сохранения привычного драйва.

    Последние записи

  2. TRS Motors

    Блог пользователя TRS Motors в General
    • 308 Записей
    • 27 Комментариев
    • 190443 Просмотра

    Мы сеть клубных автосервисов ТРС Моторс в Москве и Санкт-Петербурге.

    🏅Рейтинг 5 на Яндексе с 2018 по 2026 год, получили награду «Особенно Хорошее место». С 2026 года эту награду вручают организациям, которые 5 раз подряд становились «Хорошим местом».
    🤘Работаем с 2011 года
    🔧У нас есть дилерский сканер и 4 профильных диагноста-электрика. И поэтому мы точно ставим диагноз по Jeep, Dodge, Chrysler, RAM
    🔧Гарантия 1 год на работы и запчасти
    🛢️Используем оригинальное масло Shell и Pennzoil. Каждая бочка с маслом проходит проверку в лаборатории МИЦ ГСМ на оригинальность и соответствие присадкам
    ⚙️Свой склад запчастей из Америки, готовы отремонтировать ваш автомобиль день в день
    🤝Работаем с физическими и юридическими лицами, предоставляем полный комплект закрывающих документов

     

    У нас 2 профильных автосервиса по Jeep: 1 в Москве и 1 в Питере, в общей сумме 13 подъёмников. Специализируемся исключительно на автомобилями концерна FCA: Jeep, Dodge, Chrysler, RAM. Работаем с 2011 года.

    TRS Motors

    Копеечная деталь, к которой не подобраться при собранном мотоцикле отсеке

    Антифриз хлестал из-под турбины на дизельном Jeep Grand Cherokee (WK2) 2013 года, мотор 3.0 EXF, пробег почти 270 тысяч. Уровень в бачке уходил, а лужи под машиной владелец не находил.

    Течь шла из патрубка охлаждения турбины. Он сидит в глубине моторного отсека, между двигателем и моторным щитом, снаружи почти не виден, и подлезть к нему без снятия силового агрегата невозможно.

    Почему рвётся патрубок контура охлаждения турбины

    Турбина дизеля раскаляется до сотен градусов, и часть тепла с неё снимает антифриз по отдельному небольшому контуру.

    Патрубок этого контура годами работает на постоянных циклах нагрева и остывания, постепенно теряет эластичность и в итоге даёт трещину под давлением. На пробеге под три сотни для 3-литрового дизеля это рядовой износ, а не редкий случай.

    Мотор наружу ради одного шланга

    Двигатель с подрамником, трансмиссией и частью подвески мы у нас в ТРС-Моторс отсоединили от кузова, а кузов подняли вверх. Только в таком положении к патрубку появляется доступ, поэтому ради недорогой детали пришлось идти на полную разборку.

    Патрубок заменили, контур заполнили и проверили на герметичность под давлением. Как выглядит трещина и подтёки по задней стенке двигателя, показали на видео.

    Пока мотор был снят, взялись за свечи накала: по двум wiTECH держал ошибку, они не грелись. Три свечи вывернули, остальные закисли, в этом направлении продолжаем работать. Тем же заходом устранили мелочи по подвеске.

    Антифриз убывает, а на асфальте после стоянки чисто

    Смотрите уровень в расширительном бачке чаще, чем принято, на американских машинах разумно проверять каждую тысячу километров.

    Если жидкость уходит, но лужи под машиной нет, осмотрите заднюю стенку двигателя со стороны моторного щита. Свежие подтёки и засохшие разводы в этом районе прямо указывают на контур охлаждения турбины.

    Найденная заранее течь ничего не меняет по объёму работ, мотор снимать всё равно придётся, зато турбина не останется без охлаждения в дороге и не уйдёт в перегрев.

    Контакты

    ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

    Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

    СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    Последние записи

  3. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

    Блог пользователя Илья_СХ27 в General
    • 52 Записи
    • 105 Комментариев
    • 433903 Просмотра
    Илья_СХ27

    В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

    Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

    Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

    Горе ремонтники.jpg

    Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

    2 Компрессии нет.png

    Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

    3 Открывается один клапаан.png

    Снимем клапанную крышку.

    И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

    4 Остатки рокеров.png

    Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

    5 Снимаем ГБЦ.png

    Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

    6 Биение клапанов.png

    Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

    7 Распредвалы ржавые.png

    Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

    8 Клапана болтаются.png

    Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

    9 Направляющие втулки клапанов.png

    С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

    10 Распредвалы бу.png

    Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

    11 Завели после ремонта.png

    Последние записи

Background Picker

Аккаунт

Навигация

Поиск

Поиск

Настроить push-уведомления браузера

Chrome (Android)
  1. Нажмите на иконку замка рядом с адресной строкой.
  2. Нажмите Права доступа -> Уведомления.
  3. Измените свои настройки.
Chrome (компьютер)
  1. Нажмите на иконку замка в адресной строке.
  2. Выберите Настройки сайта.
  3. Найдите Уведомления и измените свои настройки.