Перейти к содержанию

Угнали WK2


lex_sv

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Рестайл WK2
3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Угнали wk2

Друзья, жаль, что приходится начинать с плохого, однако 28 мая из под окон угнали мой вк2. Из примет пороги и мухобойка, детские кресла в салоне, номер о844он78, угнали с проспекта славы, купчино. Если где приметите черный вк2 Рестайл прошу звякнуть 89214340954. Спасибо огромное заранее.

167
Автомобиль: Liberty 2010 CVT был
WК2 2012 CRD был
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Ого, гранды пошли...после майских одновременно уехали два рестайла в Купчино.  :mad:

@lex_sv, а на сервис в Аврору не ездил? 

0
Автомобиль: Рестайл WK2
3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Не, не ездил, в евроавто был, может ноги оттуда растут.

Допсигналки не было

964
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Дело не в этом. Просто с 2010 года прошло достаточно времени, чтоб появились разбитые и убитые WK2, вот и "угнанные доноры" начали пользоваться спросом.

P.S. Единственное, что могу сейчас посоветовать никому не переводить деньги за "найденное авто", это развод товарищей из СИЗО.

Изменено пользователем Sergey_B
178
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: на Неве
Опубликовано
Опубликовано

Еще один ушел в Питере ....

 

"Второй Джип Гранд Чероки угнали ночью 29 мая в 1:13 с пр.Непокоренных от д.10к.1. Автомобиль черного цвета 2014г. выпуска 
гос. Номер т506вк178..... "

 

https://vk.com/spb_today?w=wall-68471405_6767704

0
Автомобиль: Рестайл WK2
3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

По ходу и правда урки вологодские разводят, весь день звонят и пишут. Утомили черти. Поиски продолжаются.

184
Автомобиль: GC WK2 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Если сейчас Фиат умудрился выпустить наружу инфу о сигналках, это пипец.

На фига ему это выпускать ???

Да и потом они разные .  И еще долго могут оставаться разными.

 у фиата испокон веков был Fiat Code , а Chrysler что то свое собственное ( пусть местные отцы аксакалы подскажут )

Например на такой машине как Fiat Freemont никаким Fiat Code и не пахнет .

На Ренегате не помню ,  но штатный брелок точно не фиатовском стиле . 

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Просто грабберы, до последнего момента штатки джиповские не брали.

в смысле это первые случаи угона WK2 в истории?


P.S.

если есть спрос... будет и предложение, как говорится...

117
Автомобиль: Jeep Commander 5.7
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

блин, теперь сигналку ставить. хотя она тоже не гарантирует ничего...

Правда у меня КК... 

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Еще один ушел в Питере

12.05

https://www.megapolisonline.ru/2017/05/12/ugon-dzhip-grand-cheroki-s394ss-98

12.05

http://xn--80a3afj.xn--p1ai/base/82879

24.04

http://xn--80a3afj.xn--p1ai/base/82791


P.S.

гуглится именно Питер

964
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Фига се, даже SRT8 с номерами CCC

5 665
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

ВИН скинь в личку, попробую пробить на получение пин-кода

если через сервисы, то ключик должны были дописать

0
Автомобиль: Рестайл WK2
3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Скинул

66
Автомобиль: гранд чероки wk2 рестайл 3
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

КАСКО есть?

Max8110
5
Опубликовано

Сейчас таскают в наглую, ставят глушилку шоб сигнал не уходил на эвакуатор и попер!

 

У знакомых так крузак чуть не увели, успели засечь. Те и эвак бросили, сдернули.

 

На машине нашли две коробочки под днищем. Одна с GPS трекером-пасли маршрут, вторая глушилка.

75
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Думаю, что логика следующая: одна маршрут давала, потом когда угонять приехали повесили вторую приблуду. Первую снимать не стали - время экономили.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9
78
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. 2004 Overland Black Pearl Series Lift - 3
5". Tires - 32" KM2
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

Байкеры из Тихуаны за несколько лет угнали 150 джипов с помощью хакерства

 

https://tjournal.ru/44893-tijuana-style-stole

78
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. 2004 Overland Black Pearl Series Lift - 3
5". Tires - 32" KM2
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

@olll, Это почему? 

78
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. 2004 Overland Black Pearl Series Lift - 3
5". Tires - 32" KM2
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

Ну, корреспонденты она такие журналисты, что это понятно. Просто 150 машин довольно не мало, это раз, и два, помните историю про перехват управления чирком через инет. Я вот как раз сразу про это и подумал.

3 916
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 

там полная дичь написана
Так это небось "вольный перевод" оттуда.

А там как известно

fcc1b28acbd0ca12eb795c5434155e92.jpg

 

Фраза 

во всех случаях отсутствовали следы проникновения в машину — разбитые стёкла или взломанные замки.

 

- убила  :D 

Это типа обычно на машинах висят амбарные замкИ, и злобные байкеры их перекусывают и бросают на месте угона. А тут бац - и нет замкОв...

:crazy: 

 

48
Автомобиль: JGC 3
0 CRD 2014
Опубликовано
Опубликовано

Чего тут не понятного? Все элементарно. Судя по всему угоны осуществлены посредством технологии "удочки" или удлинителя ключа. Один стоит у машины, второй сопровождает владельца. Еще проще, стоит у входной двери квартиры, сразу за которой на вешалке висит куртка с брелоком, с которого передается электронный сигнал напарнику. У которого на руках запоминающее электронное оборудование. По статистике подобных угонов уже около 35%.

Таким способом дистанционно распознаются даже чипы банковских карт в портмане. Есть и оборудование направленного действия, например на окна квартиры.

Уже года как 2 приезжая в Питер, после парковки сразу кладу брелок в специальный чехол, защищающий от эл. магнитного излучения.

48
Автомобиль: JGC 3
0 CRD 2014
Опубликовано
Опубликовано

@olll,

Вы думаете, что у WK2 рестайлов система бесключевого доступа какая-то уникальная и защищенная по сравнению с другими моделями с аналогичным доступом ?

Ну ну... Тогда спите спокойно.

1 112
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вы статью- то читали?

Вот цитатка:

Основной жертвой байкеров стала модель Wrangler, которую производит Jeep (с).

Представьте себе Рэнг. Машина с эстетикой кирзового сапога.

А теперь представьте себе бесключевой доступ, электроудочки и т.д.

Мало сочетаемые вещи.

48
Автомобиль: JGC 3
0 CRD 2014
Опубликовано
Опубликовано

@Giraffe,

Про кирзовый сапог не знаю, здесь обсуждается угон рестайла WK2 с системой бесключевого доступа. А удочка специально и применяется к подобным системам.

159
Автомобиль: wk2
Город: Россия
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Уже года как 2 приезжая в Питер, после парковки сразу кладу брелок в специальный чехол, защищающий от эл. магнитного излучения.

А что за чехол? Сами сделали или покупали?

3 916
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано
48
Автомобиль: JGC 3
0 CRD 2014
Опубликовано
Опубликовано

@Lider,

А что за чехол? Сами сделали или покупали?

Метализированная ткань-экран, обшитая кожзамом. Продается везде. Под телефон (не нужно, например, вытаскивать батарею, чтоб не пасли местонахождение, тем более многие телефоны с несъемными батарейками ), банковские карты, автомобильные брелоки и проч.

Для понимания - ходить с брелоком бесключевого доступа примерно как с телефоном с включенным блютусом для свободного контакта...

post-39351-0-94472400-1497257966_thumb.jpg

1 112
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Так уже.

Ключ в китайском презервативе, презерватив в магнитном чехле.

Не хватает Алана Чумака и кровати Серогем. :) :) :)

48
Автомобиль: JGC 3
0 CRD 2014
Опубликовано
Опубликовано

Возможно, что не жип топикастера не угнали бы, воспользовавшись он этим "презервативом" -

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 2 609 гостей (Посмотреть всех)

    • Kili4ka94
    • up6
    • вадим 912
    • Wally
    • Sasha1111
    • Старый Индеец
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 42458
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Grand Cherokee WL 2022 года приехал с мёртвым рулём

      Руль на Jeep Grand Cherokee (WL) 2022 года не проворачивался вообще, усилитель молчал. Ездить на машине в таком состоянии нельзя, поэтому её привезли в ТРС-Моторс на диагностику.

      Начали с очевидного: прозвонили цепи до рулевой рейки. Питание приходит, сигнал есть, контакт в норме. Раз проводка чистая, причина в самом блоке.

      Электроника рейки перестала выходить на связь по шине

      На WL рейка идёт с электроусилителем и собственной электроникой. Именно эта электроника и отвалилась: блок не отзывается по шине, хотя внешне узел цел. Управлять таким рулём невозможно.

      Отремонтировать рейку не вышло. У реек от Challenger и Charger схематика известна, за них берутся, а вот новый Grand Cherokee идёт по закрытой схематике: внутренняя логика управления публично не описана, поэтому ремонт никто не гарантирует. Восстанавливать блок с неизвестной начинкой значит потратить время и всё равно прийти к замене узла в сборе.

      Замена рейки и нюанс с прошивкой

      В России подходящую рейку не нашли: либо нет в наличии, либо цена без смысла. Привезли новую, нового образца, из-за рубежа, установили и прописали. Привязка к блокам прошла успешно. Для прописки на WL нужен дилерский сканер MDP: обычное крайслеровское оборудование с этими машинами уже не работает, у них другая диагностическая шина.

      Дальше всплыл нюанс. Машина видит, что в рейке нет последней версии ПО, но новая версия в неё не зашивается. У Chrysler по этой ошибке заведён STAR Case: дилер оформляет обращение в представительство, а там решают, кто и как будет дошивать. По факту этим путём через дилера займётся уже сам владелец.

      Что закрыто и на что смотреть дальше

      Главное сделано: рейка стоит, руль крутится, машина управляется, ездить можно уже сейчас. Полностью вопрос закроется после дошивки последней версии ПО через представительство Chrysler, других официальных путей по этой ошибке пока нет.

      Постукивание в рейке на неровностях — первый признак износа: со временем механизм начинает люфтить. Ресурс продлевает привычка не выкручивать руль до упора, крайние положения нагружают его сильнее всего. Если руль внезапно потяжелел или усилитель отваливается на ходу, тянуть нельзя, это уже отказ рейки. А вот когда руль тяжелеет только на холодную и с прогревом приходит в норму, причину стоит искать в другом узле. Отдельно на WL держите в уме электронику: машины из-за рубежа приезжают с накопившимися программными ошибками, поэтому на плановом ТО есть смысл прогонять блоки на обновления через дилерский сканер.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...