Езда с прицепом и сиcтема стабилизации на WK2

[Йода]

Непонятно почему нужно выключать самому парктроники(ясно, что речь идет только о задних), если авто понимает, что сзади висит прицеп?

Х5 2006 года при подключении прицепа, отключает задние парктроники

а джип 2016 нет  

[evin]

Да что на Х5 ... На Кашкае отключает и на панели индикатор загорается, что прицеп прикручен.

[Николай Южный]

Завел я эту тему, но так и не смог побороть за разумными деньги. Получается, что только оф. дилер сможет правильно подключить прицеп к разьему слева в багажнике. Но цены за эту операцию ОД просят такие, что сразу хочется спросить с какого потолка они это придумывают. 

В общем подключили мне все к задним фонарям, хотя авто имеет доп. подготовку для буксировки прицепа. Ребята из Видеосистем, которые ставили регики и т.д. сказали, что был у них уже один GC. Потратили они на него целый день, т.к. передача данных идет цифровая и как все это дело побороть точно никто не знает. В общем отказались зазря терять время с неизвестным результатом. 

 Жаль. Заплатил за функцию, которая так и не будет работать. 

 

И да, основная проблема не в том, что автоматически не отключается задний парктроник, а в том, что не работает система стабилизации прицепа при езде с ним.

Изменено 25 августа, 2017 пользователем Николай Южный

[zorge799]

В общем подключили мне все к задним фонарям

Подключили через реле (блок согласования) или напрямую? Проверяли, работает?

[Николай Южный]

Конечно же напрямую. Если к фонарям подключаться, то совершенно неважно есть блок согласования или нет. Система корректно работать не будет. Чисто мое имхо.

[zorge799]

Да Бог с ней, с системой.

Габариты у нас светодиодные, если на прицепе будут обычные лампочки накаливания, ошибка по превышению нагрузки не выскакивает?

Изменено 26 августа, 2017 пользователем Nordicus
п.4.9

[Николай Южный]

У меня на прицепе стоит целая гирлянда. Родные лампы накаливания и дополнительные светодиодные повторители основных. Ничего не выскакивает.

Зря вы так насчет системы стабилизации прицепа. На тытрубко посмотрите видео как прицепы переворачивают машины.

[zorge799]

Зря вы так насчет системы стабилизации прицепа. На тытрубко посмотрите видео как прицепы переворачивают машины.

Да я в курсе, справлюсь! Или постараюсь не доводить... Мне уже почти полтинник, машиной управляю головой, а не тестостероном.

Изменено 26 августа, 2017 пользователем zorge799

[Lobsterman]

 

 

Зря вы так насчет системы стабилизации прицепа

 

Самая лучшая система стабилизации прицепа это его правильная загрузка . 

Опыт практический исключительно.  На днях, вовзвращаясь с рыбалки неправильно загрузили прицеп. 

Ехал и проклинал свою же бестолковость .  Протянул так 400км, а потом на трассе ночью пришлось перезагружатся .

Потратил больше часа на перекладывание скарба , зато потом поехал как белый человек.

[Николай Южный]

Самая лучшая система стабилизации прицепа это его правильная загрузка . 

 

 

 

 

Согласен полностью. Тоже имею большой опыт по тасканию прицепов на совершенно разных авто. Но вопрос то стоит немного по другому.

 Мы заплатили за функцию, которая совершенно не работает. Как я понял если и работает, то только у тех, кто при покупке заказал все у ОД. Спрашивается, а за что мы тогда платили?

 В принципе, раньше и на шестерках ездили без ABS, TC и всякого другого, и неплохо справлялись. Но если авто комплектуется такими системами, то они должны работать. Это моя принципиальная точка зрения.

 И кстати о загрузке прицепа и нагрузке на ТСУ. Я поставил себе MOPAR. На шаре стоит маркировка максимальной нагрузки в 340 кг. Честно говоря удивился. Значит таким ТСУ можно таскать прицепы весом до 3.4 тонны. Впечатляет, особенно по сравнению с другими ТСУ даже именитых фирм типа Westfaliya. 

[zorge799]

Мы заплатили за функцию, которая совершенно не работает. 

И не только эта, еще навигация.

[filk]

Никто не заморачивался с функцией принудительного отключения розетки ТСУ?

Надоело менять предохранители. Слипуя лодку прицеп всегда отключаю из розетки, но т.к. сама розетка почти всегда в воде, стабильно горят предохранители, при чем чаще всего "стопы" 

[DoctorAnest]

Конечно  стопы чаще вы же спускаетесь на тормозах в воду.

[Aerton]

Доброго времени суток, если есть владельцы кемпера, поделитесь опытом оснащения кемпера функцией зарядки АКБ GEL прицепа от тягача. Имею розетку 13 pin опасаюсь подключить напрямую.

[DrX-ray]

В 24.08.2017 в 22:02, Николай Южный сказал:

Завел я эту тему, но так и не смог побороть за разумными деньги...

К сожалению не видел эту тему раньше. Наверное топик-стартеру уже не актуально, но всё-таки отвечу. Точно также, как и он, при установке фаркопа задумывался о том, как реализована передача информации о подключенном прицепе. Так вот, в оригинальной Мопаровской розетке есть концевик, который замыкается (а может и размыкается) при подключении вилки. Ну и дальше - дело техники. 

Проблемы тут две. 1. Нет электрических схем на автомобиль, поэтому установщики толком не знают, куда этот концевик подключать дальше. 2. Оригинальная Мопаровская розетка с концевиком рассчитана на американскую вставку с контактами. Для нас такая вставка не годится, поэтому эту розетку установщики выбрасывают, и ставят обычную европейскую розетку, но без концевика.

[Николай Южный]

Спасибо за разьяснения. Да, все именно так и есть. Ввиду отсутсвия эл. схем, установщики вообще этим не заморачиваются.

 По большому счету, не такая эта и большая проблема // чтобе приколхозить концевик в розетке и вилке. 

Ну либо только в розетке вставлять какой нибудь штырь врукопашную. 

 

А вот найти куда подключать??? это основное нерешенное действо. 

И все равно меня возмущает нереальный ценник за установку родного ТСУ Офф дилером/

Можно подумать, какие то космические технологии//

[ALEX3]

Вот вы загоняетесь, 20 лет с прицепами езжу, главное чтобы лампочки работали.