Перейти к содержанию

Климат-контроль WJ/WG


graff-15

Рекомендуемые сообщения

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Влад ссылка не работает!!!! :D :D

Сайт просто супер!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

странно... :blink: у меня открывает все...

давайте по-другому: http://www.wjjeeps.com/climate.htm

20
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke WH 3.0 CRD
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите, при температуре 0 градусов, салон прогревается 80 минут до температуры 15-17 градусов, все включено на максимум. Так и должно быть????????

5
Автомобиль: Jeep WG 2004 4л
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите, при температуре 0 градусов, салон прогревается 80 минут до температуры 15-17 градусов, все включено на максимум. Так и должно быть????????

80 мин как то многовато )) Может ошиблись во времени ?

20
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke WH 3.0 CRD
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Нет, весь вечер вчера эксперементировал!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :unsure:

 

Вторую зиму такая фигня. Летом полностью разбирал печку и чистил! Но не помогло.

31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

Чо то не нормально однозначно!!!!

У меня WJ 2.7CRD греется через пол часа езды так что хоть раздевайся...

климат до -10 в 18 ставлю

А как с температурой двигла дела обстоят????

Когда печ чистил ...заслонки проверили или нет??

Сам радиатор чистый ВНУТРИ???

Может промыть как то целая тема была по промывке...

Мне помогло :rolleyes:

20
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke WH 3.0 CRD
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Стрелка на датчике чуть ниже середины. Заслонки целые (одну поменял)вот только внутри радиатор не почистил (что то я об этом не подумал)

0
Автомобиль: jeep
Город: 101_6675_101
Опубликовано
Опубликовано

C наступившем новым годом господа! Вот перед новым годом стал счастливым обладателем WJ 2004 overland 4,7 HO.Но на днях случилась беда -еду на авто тепло и на тебе с моей стороны те водительской подул холодный воздух, через не которое время опять теплый. Почитав тут решил что нужно менять заслонки ,а их как сразу обе поменять или можно одну как лучше ? И как менять лучше со снятием торпедо или вырезать ( если вырезать то чем лучше),просто есть вариатн со скидкой снять торпедо . Заранее спасибо.

31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

менять однозначно обе если есть на что :rolleyes: :rolleyes:

А со снятием или нет это вопрос кошеля вернее его полноты

А так разницы нет разве что во времени снятие минимум день максимум два

а вырез 2часа максимум даже если печь до этого в глаза не видел!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  • 2 недели спустя...
28
Автомобиль: GC 99г 4.7 +2
5'' 99г.КМ2(31") GC 94г 4.0(сток)
Город: Березань
Опубликовано
Опубликовано

тож есть проблема с климой..пара вопросов,если вырезать"окно в европу"как вытащить ось дальней заслонки,или обе заслонки сидят на общей оси?Чем резать(шоб поакуратней)чем запаивать(замазывать)? :rolleyes:

31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

Нет там оси никакой заслонка на ней же и ось...

резал ножом с зубчиками...

запоял пояльником

фото же есть в теме глянь и все поймеш!!!! :blink:

28
Автомобиль: GC 99г 4.7 +2
5'' 99г.КМ2(31") GC 94г 4.0(сток)
Город: Березань
Опубликовано
Опубликовано
:huh: пасиб,буду думать
  • 3 недели спустя...
6
Автомобиль: Был WG 2004 Black Pearl Series
стал Cadillac XT5.
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

C наступившем новым годом господа! Вот перед новым годом стал счастливым обладателем WJ 2004 overland 4,7 HO.Но на днях случилась беда -еду на авто тепло и на тебе с моей стороны те водительской подул холодный воздух, через не которое время опять теплый. Почитав тут решил что нужно менять заслонки ,а их как сразу обе поменять или можно одну как лучше ? И как менять лучше со снятием торпедо или вырезать ( если вырезать то чем лучше),просто есть вариатн со скидкой снять торпедо . Заранее спасибо.

Тормозни мой друг! Не спеши менять заслонки! Для начала замени салонный фильтр. Была точно такая же шляпа, заменил фильтр и все стало ровно. На замененном фильтре стоял год выпуска 2007, а машину купил в феврале 2010. Думай сам, что он мог фильтровать....

31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

Шляпа какая то причем тут фильтр :wacko: :wacko:

46
Автомобиль: Начал с.Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series. Вернулся к Джипу) WK2 Рест. Овер.3 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня,как купил машину,это было летом,при включенном климате,в салоне прохладно,мог внезапно подуть горячий воздух,в жару 35 :lol2: ,заехал на сервис,поменяли акуатор печки(честно не знаю че такое),все стало гуд. Работа и зап часть копейки.

  • 2 недели спустя...
34
Автомобиль: гранд чероки 2000 хендай гранд старекс 2008 хендай гранд старекс 2009
Город: москва ГОЛЬЯНОВО
Опубликовано
Опубликовано

две недели назад перестала работать печка-------посидел покрутил климат контроль ---------заработала.Сегодня включаю печку ставлю 28 градусов -не дует .кручу климат контроль внутри что-то счелкаеет но печка не дует.Помогите не замерзнуть help/

1
Автомобиль: jeep grand cherokee wj 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Посмотри со стороны пассажирского сиденья под бардачком снизу на корпусе печки есть моторчик рядом с ним коробочка от которой к моторчику идут 3-и провода попробуй пошевели если заработает то снимай и паяй на форуме есть этот тюнинг. Результат отпишись. :alko2: :alko2: :alko2:

31
Автомобиль: WJ "01; Getz 1
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Kolomna
Опубликовано
Опубликовано

Первым делом смотри моторчик печки, и приходит ли на него плюс.

0
Автомобиль: гранд
Опубликовано
Опубликовано

<b>Logist</b>, Заказал на экзисте, пока ждал 3 недели починил свои, так и езжу.

Да на экзисте меня и прокатили сняли с заказа, но пока все работает ,,,,,,,,,

достал заслонки, обе поломаны, каким способом их лучше починить?

31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

Приклепать алюминиевую трубку с разрезом через хомуты

0
Автомобиль: гранд
Опубликовано
Опубликовано

Приклепать алюминиевую трубку с разрезом через хомуты

А при снятых заслонках в машине должно быть тепло?

Насколько горячим должен быть радиатор под заслонками, у меня еле теплый

65
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 (2")
Город: Усть-Лабинск Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано

Посмотри со стороны пассажирского сиденья под бардачком снизу на корпусе печки есть моторчик рядом с ним коробочка от которой к моторчику идут 3-и провода попробуй пошевели если заработает то снимай и паяй на форуме есть этот тюнинг. Результат отпишись. :alko2: :alko2: :alko2:

согласен))) это болячка....контакт подгорает и все

31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Если на рабочке радиатор еле теплый значит мыть или менять однозначно...

При снятых заслонках будет дубак.. к сожалению нае -ть не удастся

5ab1399ec2b4ec9ed7f0ab52cfd90681.gif

 

Да там делов на пол часа по переделке заслонок тока подумать малость и усе будет тебе тепло 6d7b675cbd7e48d3d2928a171fd76ecd.gif

Изменено пользователем tomas
34
Автомобиль: гранд чероки 2000 хендай гранд старекс 2008 хендай гранд старекс 2009
Город: москва ГОЛЬЯНОВО
Опубликовано
Опубликовано

сегодня проблему решили все дело в этой коробочки- закоротило провода и коробочка сгорела-оплавилась купил другую б.у цена вопроса с работой -пайкой 3500 рублеф

2
Автомобиль: Jeep Grand cheroki 2.7 дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Очень плохо греет печка кто что знает,может так надо?

31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

Очень плохо греет печка кто что знает,может так надо?

Ну если так хочется то наверно так и надо :P

  • 4 недели спустя...
174
Автомобиль: Grand Cherokee 2
7CRD 2002г. лифт +3 см
Город: Москва ЮВАО
Опубликовано
Опубликовано

в субботу с моей печкой случился приятный глюк...решил отколибровать заслонки ,все ручки в автомат и на заведённом движке вытащил предохранитель,подождал пару минут и вернул пред на место.и,о чудо! печка ожила да ещё как! теперь даже при 22 и выключенной доп помпе в салоне ОК! самое прикольное,что в режиме авто начала дуть в ноги и по центру панели,время от время переключаясь и потом еще переключается сама на лобовуху. калибровать пробовал и раньше но всё было бестолку,а вот на заведенном движке первый раз. вот такой приятный глюк,и пока все работает норммально :D

9
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Давно мучила проблема с климатом, с пассажирской стороны всегда дул горячий воздух. Ошибки после калибровки выдавал 16,20 потом появлялись 46,52,55. Вырезал я "окно в европу", снял обе заслонки оказались целые, но дальняя заклинена в закрытом положении. Собрал все обратно включил климат и смотрю как там все работает. Ближняя шевелится в зависимости от заданной температуры, а вот дальняя стоит на месте в закрытом положении. Что дальше делать?

Изменено пользователем max150
31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

А сервопривод шевелится дальний или нет.. если нет..то надо проверить подав напругу на провода идущие от него в модуль управления если не зашевелится то вариантов два...

1 Снимать торпеду менять привод...

2 Делать заслонки на одной оси..получиш однозонный климат

Второй вариант мне больше нравится !!!! удачи!!! :rolleyes:

9
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А сервопривод шевелится дальний или нет.. если нет..то надо проверить подав напругу на провода идущие от него в модуль управления если не зашевелится то вариантов два...

1 Снимать торпеду менять привод...

2 Делать заслонки на одной оси..получиш однозонный климат

Второй вариант мне больше нравится !!!! удачи!!! :rolleyes:

Реально второй вариант лучше, а как его сделать однозонным и где посмотреть провода идущее к дальнему сервоприводу

Изменено пользователем max150
31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

Провода подходят к модулю расположенному под бардачком морду лица вниз и все увидиш :rolleyes: А моно климат...просто обе заслонки монтируются на одну ось и все

В теме видюха была как раз про то пошукай сам...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 95 гостей (Посмотреть всех)

    • alex_it
    • popil2006
  • Бортжурналы


    1. Снова знакомая проблема: троит и стучит новый Grand Cherokee

      Казалось бы, автомобиль 2022 года с пробегом всего около 50 тысяч километров должен радовать безупречной работой. Однако на практике даже современные и, казалось бы, надежные машины могут преподносить неприятные сюрпризы. К нам в сервис TRS Motors приехал именно такой Jeep Grand Cherokee новейшей генерации WL. Симптомы владелец описал четко: двигатель начал работать нестабильно, троить, а на приборной панели загорелась check engine. Со временем добавился и еще более тревожный признак — отчетливый стук из-под капота. Это классическая картина, которая сразу навела наших специалистов на мысль о проблемах в механизме газораспределения. Подобные симптомы мы нередко наблюдаем и у других премиальных внедорожников, например, у современного Porsche Cayenne, что говорит об общих тенденциях в автомобилестроении, а не об уникальности конкретного бренда. Важно понимать, что игнорирование таких признаков — троения и стука — может привести к катастрофическим последствиям для двигателя, вплоть до необходимости его капитального ремонта или полной замены.

      Что показала углубленная диагностика двигателя

      Когда автомобиль попал на подъемник, наши мастера приступили к компьютерной диагностике. Она подтвердила ошибки по пропускам зажигания в цилиндрах. Однако электроника лишь указывает на следствие. Чтобы найти причину, потребовалась механическая проверка. После вскрытия клапанных крышек картина прояснилась. Диагноз был однозначным: износ рокеров (коромысел) и одного из распредвалов. Рокера, которые являются важным элементом в передаче усилия от кулачка распредвала к клапану, попросту развалились. Их разрушение привело к неправильному открытию клапанов, отсюда — троение и потеря мощности. А износ кулачка распредвала стал источником того самого металлического стука, который так напугал владельца. На этом конкретном Jeep пришлось заменить комплект рокеров и один из четырех распредвалов. Подобные дефекты на таком небольшом пробеге могут быть связаны с качеством материалов, особенностями работы системы смазки или просто заводским браком. В любом случае, это не та проблема, которую можно решить 'доливкой масла' или сбросом ошибки — требуется серьезное вмешательство.

      Ключевое отличие от Porsche Cayenne: двигатель можно не снимать

      Здесь мы подходим к очень важному моменту, который напрямую влияет на стоимость и сроки ремонта. Когда аналогичная беда случается с двигателем современного Porsche Cayenne, для замены рокеров и распредвалов практически всегда требуется снятие силового агрегата с автомобиля. Это огромный объем дополнительных работ: отсоединение всех систем, демонтаж с подушек, последующая установка и юстировка. У Jeep Grand Cherokee WL конструкция моторного отсека и компоновка узлов оказалась более продуманной с точки зрения ремонтопригодности. Нашим мастерам в TRS Motors удалось выполнить весь комплекс работ — демонтировать старые изношенные детали и установить новые — без необходимости извлекать двигатель. Это главное конструктивное преимущество, которое позволило существенно сократить время ремонта и, как следствие, его итоговую стоимость для клиента. Данный пример наглядно показывает, что престижность марки или страна происхождения не всегда коррелируют с удобством обслуживания.

      Выводы и рекомендации от специалистов TRS Motors

      История с этим Grand Cherokee 2022 года — отличный повод напомнить всем владельцам современных автомобилей о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Посторонний стук, троение, потеря тяги — это не просто 'само пройдет'. Это крик о помощи из глубины двигателя. Чем раньше вы отреагируете, тем меньше будут последствия и затраты на ремонт. Регулярное обслуживание в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет выявлять подобные проблемы на ранних стадиях. Наши специалисты, имеющие огромный опыт работы именно с американскими автомобилями, хорошо знакомы с типичными 'болячками' разных моделей и поколений. Мы используем оригинальные запчасти или их качественные аналоги, даем гарантию на все виды работ и всегда честно информируем клиента о сути проблемы и путях ее решения. Не ждите, пока стук станет громким, — доверяйте диагностику и ремонт своего Jeep профессионалам.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.