Климат-контроль WJ/WG

[AlexD]

Тоже с печкой мандёж начался с приходом холодов. Прочитал почти всю ветку и запутался окончательно. У меня климат-контроль работает нормально, с обоих сторон отдельно регулируется , проблема возникла другая : печка работает ,температура регулируется , вентилятор крутит и меняет обороты соответственно повороту регулятора .... но - воздух стал поступать очень слабо , как-будто какая-то заслонка мешает. Подскажите с чего начать ? Дырку за бардачком готов вырезать если нужно

[Likanin]

Тоже с печкой мандёж начался с приходом холодов. Прочитал почти всю ветку и запутался окончательно. У меня климат-контроль работает нормально, с обоих сторон отдельно регулируется , проблема возникла другая : печка работает ,температура регулируется , вентилятор крутит и меняет обороты соответственно повороту регулятора .... но - воздух стал поступать очень слабо , как-будто какая-то заслонка мешает. Подскажите с чего начать ? Дырку за бардачком готов вырезать если нужно

 

 

Может салонный фильтр поменять?

[Sportbad]

Начни с проверки вентилятора Его легко открутить.

[errigo]

Я не решился резать-снимал панель и правильно сделал.Было бы обидно разрезать и увидеть целую пасс.заслонку,хотя диагностика показывала на нее..

Не обязательно сразу резать, можно проверить целостность этих заслонок без вскрытия пациента.

Снимаешь бардачек и мотор управления заслонками, который крутит ось с заслонками. Если крутить ось заслонок руками против часовой стрелки, то она должна в итоге остановиться и не крутиться дальше, это значит все ОК, в противном случае штифт крутится свободно или заедает, значит заслонка сломана.

 

Вычитал здесь

http://www.jgcparts.com/noheatjeepheater.html

 

Та же процедура в картинках (внизу страницы)

http://www.jgcparts.com/JeepHeater.html

[Shed]

Снимаешь бардачек и мотор управления заслонками, который крутит ось с заслонками.

Так только водительскую сторону можно проверить(( Я это уже проходил. Кстати штифт должен быть на белой втулке, которая вставляется в моторчик.

[Тёмный]

На последнего!

Привет, братья по выбору авто!

 

Я Джон и я анонимный алкоголик...

Шутка

 

Сразу ряд вопросов:

1. В общем - тема стандартная для многих из нас - из пассажирского сопла (которое на окно и в ноги) дует холодный воздух. Памятуя о том, что предыдущий владелец уже менял заслонки и штырь, на который они крепятся на металлические, я все-таки снял бардачок... Снял моторчик, который крутит заслонки, покрутил плоскогубцами штырь заслонок, он не проворачивается, то есть, при повороте по и против часовой стрелки есть фиксированные положения заслонок. Но поворот заслонок никак не влияет на температуру воздуха из пассажирских заслонок. Мир перевернулся, Jonny, what the fuck? "цытата". Куда дальше копать?

2. Мотрчик привода заслонки никак не реагирует на изменения режима работы обдува, хотя по идее должен, он же распределяет потоки воздуха. При этом, когда я его открутил и повесил на проводах питания, он через какое то время начал работать оО Т.е. сам мотор живой, глючит какая то хрень с мозгами, которая им управляет. Рассудите, братове.

3. Кто может сказать парт намбер радиатора печки в гранде WJ 4.7? Подумываю о подборе аналога, с больше площадью теплоотдачи...

4. Кто ставил дополнительную печку в салон от тойота прадо, газели или патриота? Поделитесь опытом плиз. Я понимаю, что гранды вроде теплые, мне надо чтобы в салоне было жарко, как в тойоте, даже при минус 40 за бортом...

5. Поток воздуха из салонок все-таки слабоват даже на максимуме. Надо вентилятор менять?

[Тюменский]

Ну в режиме "стекло-ноги" я ездил по дефолту. Когда заметил вышеуказанный косяк, пробовал в разных положениях при проявлении. Все равно с водительской стороны дует холодным, с пассажирской - теплым :mellow:/>

 

Есть результаты по этой проблеме? У меня то же самое. ЗАслонки проверил целые, калибровки не помогают. При длительной езде включает холод на сторону водителя. При этом ошибка 22 (слишком большая температура с водительской стороны). Подозреваю что инфракрасный датчик температуры подает этот сигнал.

[ARTEM_NSKGC]

Есть результаты по этой проблеме? У меня то же самое. ЗАслонки проверил целые, калибровки не помогают. При длительной езде включает холод на сторону водителя. При этом ошибка 22 (слишком большая температура с водительской стороны). Подозреваю что инфракрасный датчик температуры подает этот сигнал.

пепельницей пользуешься?

[Shed]

1. В общем - тема стандартная для многих из нас - из пассажирского сопла (которое на окно и в ноги) дует холодный воздух. Памятуя о том, что предыдущий владелец уже менял заслонки и штырь, на который они крепятся на металлические, я все-таки снял бардачок... Снял моторчик, который крутит заслонки, покрутил плоскогубцами штырь заслонок, он не проворачивается, то есть, при повороте по и против часовой стрелки есть фиксированные положения заслонок. Но поворот заслонок никак не влияет на температуру воздуха из пассажирских заслонок. Мир перевернулся, Jonny, what the fuck? "цытата". Куда дальше копать?

2. Мотрчик привода заслонки никак не реагирует на изменения режима работы обдува, хотя по идее должен, он же распределяет потоки воздуха. При этом, когда я его открутил и повесил на проводах питания, он через какое то время начал работать оО Т.е. сам мотор живой, глючит какая то хрень с мозгами, которая им управляет. Рассудите, братове.

Миш, я же уже писал вроде, мож не в этой теме конеш, что под бардачком стоит мотор водительской стороны. Он у тебя работает, поэтому и крутится)) А пассажирская сторона, если реально там ктото что то делал и заслонка живая, то пока есть три варианта: 1. сдох моторчик, 2. мотор жив, но сломалась пластиковая "ось" моторчика, собственно считай сдох, хотя надо подумать, может и можно восстановить. В любом случае снимать торпеду. 3. частично накрылся блок климата. Решить можно с помощью донора, взять исправный и проверить)) По колхозу не уверен, места там не так много, чтобы что то другое поставить. У тебя кстати резали печку когда меняли заслонки или снимали торпеду?!

[Тёмный]

Дима, привет!

 

Дырку резали. А где моторчик пассажира тогда находится? Где-то глубоко? И почему моторчик водителя не реагирует на изменения режимов? И еще один "почему" Я моторчик обесточил, но режимы обдува работают по прежднему... Что-то я пипец запутался совсем.

Насчет колхоза - есть фирма в городе, готорая готова поставить чью-то печку и доп помпу. Я пока думаю...

[Shed]

Думаю надо вскрывать и смотреть, чего там прошлый владелец наделал. Стас когда у меня вскрыл, видно как там радиатор покоцан, когда прошлому хозяину ктото лечил видать, вот и ребра на радиаторе замял, чегоже он дуть то нормально будет?! Если у тебя сейчас заслонки одним мотором регулируются, что не похоже, то скорее косяк в мозгах. Есть предположение, что если мотор не видит тормозов, то уходит в ошибку и больше не включается. Значит надо снимать питание с блока, ждать пока ошибки сотруться и запускать заново. Но опять же, если мотор прокрутится, то опять в ошибку уйдет. Надо точно смотреть для начала что с заслонками, с моторами, потом уже про блок думать.

По колхозу ничего не скажу. Там места нет фактически, куда его можно воткнуть, или у пассажира мсто из под ног забирать, либо шланги в багажник тянуть, что по салону тоже не айс. Спроси конеш ради интересу, куда они это ставить думают))

 

Моторчик пассажира стоит за печкой или между печкой и моторным отсеком, чтоб ясней было. Залезть туда без снятия торпеды не получится.

[Тюменский]

пепельницей пользуешься?

 

Намек понял, нет не пользуюсь. То есть лампа в ней не горит постоянно. Все работает нормально до прогрева салона. А потом уже когда долго катаешься, начинает дуть холодный на сторону водителя. НА правую пассажирскую сторону все всегда ОК. Как проверить показания инфракрсного датчика ? там есть сервисные режимы програмирования. Входит в них я понял как а вот расшифровок по строкам, там их 90 не могу найти.

Изменено 26 ноября, 2012 пользователем Тюменский

[Тёмный]

Получается ты радиатор печки менял? Размеры можешь сказать?

[Shed]

адиатор печки меня

Нет Миш. Стас там вырез сделал, чтоб заслонку вытащить, ну вот через окно я и увидел, что радиатор покоцан. Пока еще не вытаскивал его, вот заслонки доделаю и буду окончательно вскрывать)))

[AlexD]

Может салонный фильтр поменять?

 

Врядли фильтр - резко перестало дуть, но поменять все равно попробую

[Мауглище]

Извиняюсь если уже задавались таким вопросом.

 

Сегодня снимал аккумулятор на зарядку ставил,когда назад поставил,и поехал,печка всю дорогу гнала холодный воздух,антифриз в норме,верхний патрубок еле теплый,вчера было все пучком...

[Lyolik]

Извиняюсь если уже задавались таким вопросом.

Почитай про калибровку заслонок печки.

[Мауглище]

Спасибо,глюк прошел просто на утро запустил двигатель,и пошел теплый воздух.

[Михалыч81]

Нет Миш. Стас там вырез сделал, чтоб заслонку вытащить, ну вот через окно я и увидел, что радиатор покоцан. Пока еще не вытаскивал его, вот заслонки доделаю и буду окончательно вскрывать)))

Кстати как дела у тебя с заслонками обстоят?

[Shed]

Кстати как дела у тебя с заслонками обстоят?

Серег, сделали мне заслонки с нержавейки, но чето они на мой взгляд тяжелые получились. Сейчас хочу с алюминия попробовать сделать. Металл то еще не так просто найти!)))

[Тёмный]

Я таки не выдержал - отдал машину на сервис, оказалась сломанна заслонка, которая дальняя от бардачка. Заслонку выточили новую, старую я оставил себе на память. Заодно помыли радиатор печки, был очень забит. Не скажу что сейчас прям ташкент в машине, но тепло, да...

Думал сделать сам все (панель снимали), и заодно радиатор печки заменить, но надо было срочно семью из области в -27 забирать.

Сервису на Дунайской респект и уважуха, сидели из-за меня в гараже до 11 вечера, мне в ночь надо было из города срочняк ехать.

 

Серег, сделали мне заслонки с нержавейки, но чето они на мой взгляд тяжелые получились. Сейчас хочу с алюминия попробовать сделать. Металл то еще не так просто найти!)))

Дима, я когда тестил работу моторчика заслонки, я пальцами не смог движущую часть моторчика удержать, а я так то не слабачок при сотне веса ))

Так что заслонку из нержавейки он повернет на ура, не переживай )

[Shed]

Так что заслонку из нержавейки он повернет на ура, не переживай )

Миш, да то что он ее повернет я не сомневаюсь. Меня настораживает тот факт, что вал у мотора пластиковый, пластик старый и может от старости лопнуть, а если это мотор пассажира или входной заслонки, то разбирать торпеду из-за него не особо хочется. Кстати у кого то уже ломался. Кроме того, не только вес заслонки, еще будет влиять поток воздуха, и создавать дополнительное давление на вал. Можно конеш поставить кольцо сверху вала, этим его усилив, но чтото много колхоза получается)))

[baboxa]

Доброго времени сутое и с наступление ЗИМЫ. Так как в машине стало совсем холодно решился на снятие печки. в Итоге 18 часов,2 литра водки (для группы поддержки) и результат НОЛЬ. Вообщем печку снял без прблем спасибо ADDCO ,заслонки все целы ,приводы работают, радиатор печки як младенец (чистый и не коцаный),а кондей был забит капитально(отмыл, прочистил, проду- жена даже ревновать к нему начала). Сборка установка тоже без проблем, осталось только 2самореза и 2болтика шестерки, ну без энтого в россии ни как. Запустил , прогрел и тоже само:на небольших оборотах вентилятора воздух немного теплый, больше обороты- холоднее.Сразу скажу поставлен доп насос на печку, радиатор печки промыл внутри и он прогревается полностью нормально. В итоге напрашивается вопрос: Может ли быть , что машина какой нибудь ЮЖНЫЙ ВАРИАНТ и требуется замена всей печки в сборе от какого нибудь северного канадца(если поможет), или это глюк блока управления или инфрокрасного датчика? ОГРОМНАЯ ПРОСЬБА К ГУРУ ДЖИПОВ ПОДСКАЖИТЕ, А ТО ВЫМЕРЗНУ КАК МАМОНТ.

[ARTEM_NSKGC]

ОГРОМНАЯ ПРОСЬБА К ГУРУ ДЖИПОВ ПОДСКАЖИТЕ, А ТО ВЫМЕРЗНУ КАК МАМОНТ.

Почитай про калибровку заслонок печки.

[baboxa]

 

заслонки откалиброваны, работают отлично ,дует по направленим куда надо, нет тепла!!!!!!!!!!!

[ARTEM_NSKGC]

про наплавление понятно! а про тепло холод? попробуй пальцем привод потрогать при этом поверни крутилку!ну не может при горячем радиаторе дуть холодный воздух!

[baboxa]

про наплавление понятно! а про тепло холод? попробуй пальцем привод потрогать при этом поверни крутилку!ну не может при горячем радиаторе дуть холодный воздух!

До снятия печки я верезал окошко под бардаком и смотрел как ходят заслонки

[errigo]

baboxa, смодиагностика климата какие ошибки показывает ?

Изменено 2 декабря, 2012 пользователем errigo

[baboxa]

baboxa, смодиагностика климата какие ошибки показывает ?

еще не делал,сейчас на работе. сдалаю в течении часа , а делать на холодную или на горячею

[baboxa]

если все правильно сделал(нажал две кнопки и крутнул колесико) показывает 0