"Колхозинг")))

[витаха19]

Может кто то и не принимает подобный подход к ремонту, но кому то он поможет)))

 

Из того, что я на своем авто приколхозил: 

Впрессовал в стойки переднего стабилизатора втулки от переднего рычага ВАЗ-08, слегка укоротив (обточив) внутреннюю металлическую втулку. Втулки нужно брать производства Балаково, нормальное, вроде, качество. У меня стойки проехали тысяч 10 и имеют совершенно "здоровый" вид))). Цена ремонта- рублей 300.

Снова стойки стабилизатора, только заднего. Отрезал под корень застучавший шарик и на его место приварил втулку шириной 28мм, наружным диаметром 40мм и внутренним диаметром 33.5мм ( это кусочек от правого привода ваз08, но можно и токарю заказать). В нее впрессовал все ту же втулку рычага 08, ничего не обрезая. Катаюсь без стука, жду, когда второй шарик застучит, заменю и его. Возможно, такой способ ремонта не подойдет тем, кто лазит по реальной грязи и у его подвески огромные ходы, хотя у предыдущего поколения грандов задние стойки стабилизатора были на резинках, без шариков.

Втулки заднего стаба... Снял я свои, посмотреть, и понял, что новые покупать особого смысла нет, ибо стабилизатор в месте их установки уже имеет заметно меньший диаметр. На глаза попался передний стаб от ВАЗ08. Вот с него я и снял втулки вместе со скобой. Минут за 10 подогнал отверстия в вазовской скобе под нужные размеры, втулку разрезал вдоль и поставил на стаб. Мста разреза втулки, после установки, замазал силиконовым герметиком, чтобы грязь не попадала. Шут его знает, сколько сей колхоз проходит, проехал немного пока))). Зато втулки стоят 25 рублей, можно хоть раз в месяц менять))).

В магазине с запчастями от грузовиков вполне можно подобрать болты с гайками для передней подвески.

[shytmn]

Сурово.

Зато втулки стоят 25 рублей, можно хоть раз в месяц менять))).

 

Да чего уж там, каждый день можно )

[витаха19]

Не, две недели откатали, пока живые))).

Ну, можно и стаб новый купить, "всего то" 10т.р., ну и втулки не 25 рублей стоят.  А если менять раз в месяц, то ценника нового стаба хватит на 200 комплектов, лет так на 16)))

Изменено 1 сентября, 2017 пользователем витаха19

[Akpo6at13]

Передние стойки стабилизатора по такой же технологии прошли уже почти 20 тысяч. Лопнул только один сайлент, и то по моей рукожопости. Лопнул в крыму. "Родную" стойку стаба я бы там ждал недели 3. Вазовскую втулку нашел в первом же магазине в 100м от сто. Купил, мужики на сто сначала ржали, потом офигели что все встает так, будто родное. 550р вся замена и помчал дальше убивать подвеску об крымские дороги.

[витаха19]

Немножко фоток добавлю:

Вот она, эта втулка жигуаровская)))

 

 

 

 

Рядом с китайской, BAW, кажись:

 

 

 

Вот так в стойке:

 

Переделка задней стойки стаба:

 

Распилил отверстия скобы от ВАЗа:

 

[витаха19]

Пытаюсь изготовить из эпоксидки шестеренку на привод заслонки "улица-салон" . Получилась такая вот хреновина, поставлю, потестирую. Не понравится, буду лить из алюминия))).

 

[олегТТ]

Свиду правильная,но если не армировал тканью развалится обязательно.В массе эпоксидка далеко не прочный состав,хрупкий.

[витаха19]

Тканью не армировал, технологически проблемно. Но в массе есть наполнитель, гипсовый порошок.

Я вообще не понимаю, от чего ломаются родные шестеренки... Кроме усталости материала или слишком уж облегченной конструкции, на ум ничего не приходит, ибо заслонка двигается вообще без усилий. Основная нагрузка приходится на шлицы, которые одеваются на моторчик, насколько я понял, моторчик останавливается в крайних положениях по превышению тока, когда шестеренка упирается боковым упором в упор корпуса заслонки.

[Денвер]

Эта шестерня теперь есть и отдельно в продаже...

[Akpo6at13]

Есть. Нашел единственного поставщика, который может ее привезти. Цена смешная, ожидание ОТ 72х дней.

[олегТТ]

Я починил такую, склеив части с пом-ю холодной сварки.Уже лет 6 езжу.

А ломается чаще зимой,когда смазка подстывает.

[Akpo6at13]

А у меня разлетелась еще у предыдущего хозяина. Остатков нет

[ZMei]

Есть. Нашел единственного поставщика, который может ее привезти. Цена смешная, ожидание ОТ 72х дней.

 

В наличии как гамна 

https://www.zzap.ru/public/search.aspx?partnumber=68072190AA&class_man=CHRYSLER&class_stat=68072190AA-CHRYSLER-%D0%A8%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BD%D1%8F-%D0%B7%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D0%BA%D0%B8-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0-Jeep-Grand-Cherokee-2005-2010

[Akpo6at13]

1500 за кусок пластика? И ожидать о 15 до 30 дней. Если в наличии то цена ближе к 2000.
Емекс за 2 месяца привезет за 303 рубля. Лучше уж подождать... А так, может у витахи получится все таки сделать, и переслать. Собственно я его и попросил сделать ее.

Изменено 21 сентября, 2017 пользователем Nordicus
п.4.9

[FatFox]

В стойку заднего стаба можно и плавающий сайлент подобрать (ну чтоб совсем по феншую было) их разных размеров и разной стоимости как грязи, по сути это закрытый ШС и есть. Наверно старые стойки так и заколхожу, и положу в запас.

Изменено 21 сентября, 2017 пользователем FatFox

[витаха19]

 

 

А так, может у витахи получится все таки сделать

 

Поставил, работает))). Отолью про запас штук пять и отправлю))).

[E_Gun]

 

 

Отолью про запас штук пять и отправлю)))

А, если накрошить в отливку стекломат, армировать ее, то вообще вечной будет.

[витаха19]

Заармировать стекломатом получится только основную массу, а её и без армировки фиг сломаешь. А вот тонкие места навряд ли получится усилить... Хотя я и не спец по работе с эпоксидкой. 

[витаха19]

 

 

две недели откатали, пока живые))).

 

Полтора месяца ежедневной эксплуатации- все еще живы втулки заднего стаба)))

[витаха19]

Есть дикое желание усилить задние пружины, но нет желания тратить на новые дофига дензнаков. Попробую вколхозить дополнительные пружины внутрь родных))). Времени вот только пока не хватает...

[E_Gun]

 

 

Есть дикое желание усилить задние пружины, но нет желания тратить на новые дофига дензнаков.

Тоже есть такие желание и нежелание.

Сейчас для Гелика колхозим пневмобаллоны внутрь пружин.

Получится - себе тоже ставить буду.

[витаха19]

У меня на Тэрракане 4 года катаются окушные пружины внутри родных, полет нормальный. 

[витаха19]

Лифт задней подвески в 6 сантиметров за 1000 рублей  . Правда чутка потом присядет, но не на много. 

Задние пружины автомобиля (блин, её так язык не поворачивается называть))) Ока. Внутрь родных.

 

 

Теперь мордаху надо приподнять...

Левую пружину на виток выше оставил, но эффекта не вижу, так на 2см и ниже левый борт, чем правый, 52 и 54 сантиметров соответственно, от центра колеса до крыла.

[Николай Пименов]

Передние пружины тоже должны быть разными по силе чтобы выпрямить машину...

[Akpo6at13]

А что по поведению машины? Жесче? Пробивать перестало?

[витаха19]

Пока ХЗ, поеду домой, проверю))).

 

 

Передние пружины тоже должны быть разными по силе чтобы выпрямить машину...

 

Если под родные пружины поставить проставки разной толщины, можно выровнять?

[витаха19]

В общем, я доволен. Корма стала чуть жестче, мне не критично, зато перестала раскачиваться на пологих "горках-ямках".

На пробой посмотрю под нагрузкой, скоро в Новосиб 1000км рулить.

[Николай Пименов]

Можно, но смысл разных пружин именно в их разной силе, а не в равной результирующей высоте под разной нагрузкой.

[витаха19]

Втулки заднего стаба усё еще работают, тыщ 5 проехали))). Стойки стабов тоже в порядке.

Для поднятия мордашки жипа выточил из дюраля проставку 2см толщиной:

 

[Stimon]

@витаха19,Хотел тоже себе переделать но меня смутило одно что за счет шаровой стабилизатор стоит вертикально .. а если приварить саленблок как у вас ...то получается  при установки они будут наклонены к центру авто и износ резинок будет не ровномерный..... сколько уже проехали на них и как у них здоровье особенно в верхней части ... стабилизатор  об кузов не  шоркает?