Перейти к содержанию

Сломалась АКПП WK2


Pomorsky

Рекомендуемые сообщения

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Я конечно не инженер по гарантии, но мне кажется тут заводской брак, раз фрикцион так разлетелся.

 

Это определяет экспертиза.

Так фрикционы разлетаются чаще от перегрева.

  • Ответов 119
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Pomorsky

    44

  • Артур101

    19

  • Лунный пчел

    11

  • xmo97

    11

10
Автомобиль: WK2 3.6
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

... обратил внимание, что на этой АКПП первая передача по ощущениям длиннее остальных и провоцирует на резкое ускорение. Я конечно по-стариковскии не поддаюсь, но иногда хочется. Может поломка из-за резвых стартов? Ездить то можно и спокойно, а стартовать быстро. 

Так а зачем тогда машина, на которой нельзя резко трогаться?

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Любоваться ей :lol2:

97
Автомобиль: Grand 3.0 D Overland рестайл Белый слон
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Так а зачем тогда машина, на которой нельзя резко трогаться?

Ну почему же низя? Зя! ;)
43
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 limited
Опубликовано
Опубликовано

 

@Polo, на бензинах стоит сделанная Крайслером на заводе в Мичигане коробка 845RE. Это клон немецкой ZF 8HP45, до 450Нм.

На V8 и дизелях - оригинальная немецкая ZF 8HP70, она там держит больший момент (до 700Нм), Крайслер такие свои не делает, поэтому закупает у немцев.

http://media.fcanorthamerica.com/newsrelease.do?id=11378&mid=2

https://en.wikipedia.org/wiki/ZF_8HP_transmission#cite_note-9

 

Jeep Grand Cherokee (WK2) (2014 MY+)

  • 3.6 (845RE)
  • 3.0, 5.7, 6.4 (8HP70)

 

 

на 3х литровом бензине, что стоит?

10
Автомобиль: WK2 3.6
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Ну почему же низя? Зя!

Я регулярно стартую) Масло правда за 48т стало черное и горелым чуть попахивало

1 144
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

на 3х литровом бензине, что стоит?

Думаю то же, что и на 3.6л бензине - 8HP45/845RE

23
Автомобиль: GC 3.0 V6 бензин 2016 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня 3 литра лимитед 2016 г.в., в поиске по вину на сайте Jeep написано: 8-Spd Auto 845RE Trans (Make)

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем снова Привет ! Сегодня забрал своего джипа из сервиса доволен как слон :up: Проехал пока пару сотен км нареканий нет, корбочка переключает отлично как новая, толчков никаких нет да их и до поломки у меня не было. Звонил на цветочный хотел узнать надо ли после капиталки заново прошивать коробку ,они сказали да обязательно приезжай.Но мастер который делал говорит не надо к ним ехать она сама адаптируется как надо.Еще посоветовали через пару тыс.проверить не вымыло ли еще грязи из радиатора в поддон ,хотя они все продули как надо.

Вот все запчасти которые пришлось поменять,не хватает еще одного барабана только.

771125.jpg

 

а вот и виновник всего торжества :D

771126.jpg

экспертизу мы конечно не делали, но подозрения все таки на некачественную деталь с завода ,перегрева в коробке никакого не обнаружено ,масло без гари ,темно-желтого цвета.А кусочки которые отломились от этого демпфера и стали причиной поломки трансмиссии.

Масло залили Mopar,поддон поставили ZF.

Изменено пользователем Pomorsky
5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Диск лопнул от перегрева, по нему же видно.

акпп, сама обучится.

удачи на дорогах.

538
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD (2014-2019) / Grand Cherokee WK2 3.0 S-limited (2019-2020) / BMW X5 3.0D
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

Поле уже ждет тест-драйв на новых фрикционах! :)

Шучу!)

Хорошо, что так все закончилось...

Удачи в эксплуатации!

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо всем за поддержку :D :D :D

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Диск лопнул от перегрева, по нему же видно.

Иван, он же мог не сразу наверное перегрется ,а постепенно я думаю ,там чуток застрял ,там по трассе нормально проехался ,ведь он как раз сломался тогда когда я проехал больше тыс. км .

97
Автомобиль: Grand 3.0 D Overland рестайл Белый слон
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Во что обошелся ремонт?

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

85 р. запчасти для трансмиссии и капитальный ремонт акпп

15 р. поддон и 8 литров масла

13 р. снять и поставить акпп

Итого 113 р. Как то так получилось

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 2012 Limited
белый 1C4RJFBG8CC273420
Город: Видное
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Через 2000 км не сказали приехать на замену масла? Бублик тоже разбирали?

Изменено пользователем SVHK
403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Через 2000 км не сказали приехать на замену масла? Бублик тоже разбирали?

Бублик полностью был перебран , да сказали ,только не через 2000 км. а через 1000 км. Проверим масло и сделаем частичную замену,поддон по обстоятельствам если надо махнем.

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

Привет MALOSSI.лучше все таки соглашайся на ремонт если мастер хороший,б/у коробка это как никак еще тот кот в мешке. Я тоже думал об этом варианте,но пришли к мнению что лучше свою сделать.цены нормальные которые тебе предлагают,а снять поставить коробку тоже входит в сумму?

30
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
Опубликовано
Опубликовано

Я вот сам думал поменять масло в коробке со временем, сейчас понимаю что проще доездить до капиталки, сделать ее и ездить спокойно...С заменой масла в любом случае капиталка просто несколько переносится! Автору удачи в эксплуатации.

  • 3 недели спустя...
403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

Всем Привет ! Проехал после капиталки 1000 км .Вчера как и собирались поменяли масло еще раз . Взял 6 литров ,за масло отдельное спасибо Андрею up6 .Так же взял еще один новый поддон ZF.В итоге после слива масла и снятия поддона были обнаружены мелкие частицы мусора в поддоне которые вымыло в процессе работы трансмиссии из труднодоступных мест так сказать. Поэтому поддон решил поставить опять новый ,чтобы не рисковать) Масло ушло 5 литров .

18
Автомобиль: WJ 99 4.7 был
WK2 2011 5.7 Overland
Город: С-Пб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я может чего не понимаю, но зачем поддон каждый раз менять?

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9
  • Партнёр клуба
7 493
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

потому что на 8HP фильтр встроен в поддон

  • 3 месяца спустя...
1
Автомобиль: JEEP
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано
В 20.09.2017 в 09:42, Pomorsky сказал:

85 р. запчасти для трансмиссии и капитальный ремонт акпп

15 р. поддон и 8 литров масла

13 р. снять и поставить акпп

Итого 113 р. Как то так получилось

У официалов такой ремонт сколько будет стоить?

Сколько времени ушло на ремон акпп?

Уменя тоже коробка встала. Сначало шум снизу появился потом вообще перестала ехать

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано
22 часа назад, Артур101 сказал:

У официалов такой ремонт сколько будет стоить?

Сколько времени ушло на ремон акпп?

Уменя тоже коробка встала. Сначало шум снизу появился потом вообще перестала ехать

Приветствую . У официалов даже боюсь представить сколько будет стоить ,если они мне мозги для коробки предлагали купить за 180 р. которые стоят 60 р.

На ремонт ушло 2-3 дня .

1
Автомобиль: JEEP
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Внутренние запчасти кто искал для коробки?

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

Мастер который перебирал ,сам все искал .

1
Автомобиль: JEEP
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

У тебя тоже снизу изначально шум появился?

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано
16 минут назад, Артур101 сказал:

У тебя тоже снизу изначально шум появился?

Нет ,шума не было ,просто в один прекрасный момент начала переключать передачи с 1 на 2ую с хорошим таким ударом , потом чек и все ,приехали))

1
Автомобиль: JEEP
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

У меня перестали скоростя скидыватся с пятой на светофоре встал а коробка показывает что стоит еще на пятой. Так пару раз тронулся с пяиой и вообщее перестала теперь трогатся неедет. Незнаю куда теперь отдать коробку на пемонт

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

А в других режимах пробовали трогаться ?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 186 гостей (Посмотреть всех)

    • brat-kondrat
    • dremych
    • вадим 912
  • Бортжурналы

    1. История началась с поездки владельца Jeep Renegade в Тверь и обратно. Во время пути загорелась контрольная лампа неисправности (чек), что, конечно, насторожило водителя. Было принято решение доехать до сервиса TRS Motors для диагностики, однако планам не суждено было сбыться. Уже через семь километров после начала движения двигатель автомобиля начал стремительно перегреваться, что в итоге привело к его закипанию. Машину пришлось эвакуировать в сервис на эвакуаторе, что само по себе говорит о серьёзности ситуации. Это классический пример того, как небольшая, на первый взгляд, неисправность (горит чек) в условиях экстремальной нагрузки, коей является жаркая погода, мгновенно перерастает в полномасштабную проблему, останавливающую автомобиль. Подобные случаи с перегревом характерны не только для Jeep, но и для многих современных автомобилей, где системы охлаждения работают под постоянной нагрузкой. Важно понимать, что продолжение движения на перегретом моторе чревато катастрофическими последствиями – от деформации головки блока цилиндров и прогара прокладки до заклинивания поршней в цилиндрах, что влечёт за собой капитальный ремонт двигателя.

      Что выявила диагностика системы охлаждения?

      При осмотре автомобиля специалисты TRS Motors сразу обратили внимание на неработающий вентилятор радиатора, что и стало ключевой причиной перегрева. Для точного определения неисправности была проведена углублённая диагностика электроцепи вентилятора. Результаты оказались следующими: первая, более низкая скорость вращения вентилятора не функционировала вообще. Это критично, так как именно эта скорость поддерживает оптимальную температуру в обычных режимах движения. При попытке принудительно активировать вторую, повышенную скорость, для экстренного охлаждения, система отреагировала мгновенным перегоранием предохранителя. Такое поведение чётко указывает на наличие серьёзной неисправности – короткого замыкания в цепи или же критического сопротивления в самом электродвигателе вентилятора. Следующим этапом, который предстоит выполнить мастерам, является детальная проверка всей электропроводки, ведущей к вентилятору. Если с проводкой и разъёмами всё в порядке, а предохранитель продолжает перегорать, диагноз однозначен – требуется замена самого вентилятора охлаждения в сборе. Эта работа требует внимательности, так как необходимо также убедиться в исправности датчиков температуры и реле управления.

      Почему это частая проблема для Jeep Renegade и других моделей?

      К сожалению, отказ вентилятора охлаждения – не единичный случай для Jeep Renegade. С аналогичными проблемами регулярно сталкиваются владельцы таких моделей, как Jeep Compass и Jeep Cherokee (KL). Причины часто кроются в конструктивных особенностях и ресурсе компонентов. Электродвигатель вентилятора в этих автомобилях работает в условиях постоянных тепловых и вибрационных нагрузок. Со временем, особенно при эксплуатации в условиях городских пробок и жары, щёточный узел двигателя изнашивается, подшипники могут люфтить, что приводит к увеличению тока потребления и, как следствие, перегоранию предохранителя или выходу из строя блока управления. Кроме того, могут окисляться контакты в разъёмах или возникать проблемы с проводкой в районе радиатора. Регулярная профилактика, включающая визуальный осмотр вентилятора и его проводки во время сезонного обслуживания, может помочь выявить проблему на ранней стадии. Если вы владеете одним из автомобилей Jeep, стоит быть особенно внимательным к первым признакам неисправности: появлению посторонних шумов от вентилятора, его нестабильной работе или частому включению на максимальные обороты даже при невысокой температуре за бортом.

      Как избежать перегрева и серьёзного ремонта двигателя?

      Главный вывод из этой истории – никогда не игнорировать сигналы автомобиля, особенно контрольную лампу температуры охлаждающей жидкости или «чек». Если двигатель начал перегреваться, необходимо немедленно остановиться, заглушить мотор и вызвать эвакуатор. Попытка «доехать» может обернуться затратами, в десятки раз превышающими стоимость ремонта вентилятора. Для профилактики подобных ситуаций рекомендуется включать проверку работы системы охлаждения в обязательный список работ при плановом техническом обслуживании. Специалисты TRS Motors рекомендуют перед началом летнего сезона проводить диагностику: проверять уровень и состояние охлаждающей жидкости, целостность патрубков, работоспособность термостата, датчиков и, конечно, вентилятора на всех скоростях. Своевременная замена антифриза в соответствии с регламентом производителя также крайне важна, так как со временем жидкость теряет свои свойства и может вызывать коррозию внутри системы. Помните, что система охлаждения – это одна из ключевых систем, обеспечивающих долгую и надёжную жизнь двигателя вашего Jeep Renegade или любого другого автомобиля. Регулярное внимание к ней избавит вас от неприятных сюрпризов в самый неподходящий момент.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.