Перейти к содержанию

Втулки стабилизатора


Р Кирилл Е

Рекомендуемые сообщения

31
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2.4
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Товарищи, кто менял резиновые втулки заднего стабилизатора, при замене стоек стабилизатора сообщили, что эти резиновые втулки износились.По каталогам продаются только в комплекте со стабилизатором за 14000. Аналогов нет. Для других моделей втулок много продается, цены, как и должна стоить обычная резинка - https://www.quadratec.com/categories/jeep_lift_kits_suspension/sway_bar/bushings-and-sleeves. Спасибо заранее.

Изменено пользователем Р Кирилл Е
10
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

Надо измерить размер внутренний и наружный и попробовать подобрать.

  • 2 недели спустя...
6
Автомобиль: Cherokee Trailhawk
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

На Alfa Romeo такая же фигня. Аналоги подобранные по размеру очень быстро выходили из строя (5-10 т.км.) Оригинал 60 т.км. Сейчас катаюсь вот на этом http://www.domino-avtoservice.ru/izgotovlenie-poliuretanovyh-sailentblokov уже 12 т.км. отзыв положительный 

  • 9 месяцев спустя...
1
Автомобиль: Jeep Cherokee 2
4 Limited (KL) '14
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 17 сентября 2017 г. в 06:28, Р Кирилл Е сказал:

Товарищи, кто менял резиновые втулки заднего стабилизатора, при замене стоек стабилизатора сообщили, что эти резиновые втулки износились.По каталогам продаются только в комплекте со стабилизатором за 14000. Аналогов нет. Для других моделей втулок много продается, цены, как и должна стоить обычная резинка - https://www.quadratec.com/categories/jeep_lift_kits_suspension/sway_bar/bushings-and-sleeves. Спасибо заранее.

В итоге как решили проблему?

Такая же история...пробег 45т км

31
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2.4
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Fetr Я узнал, что в некоторых СТО из старых ремней ГРМ делают, говорят, что стандартная и эффективная практика. Но я пока не сделал :rolleyes: 

  • 3 месяца спустя...
1
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2.4 Sport
Город: Одесса
Опубликовано
Опубликовано

Кстати на Hyundai Ix35/Tucson такая же история со втулками как и у нас на Чироком. Узел считают долгоиграющим и поэтому идет как одна запчасть. Думаю это банальный развод современной автоиндустрии и не более(к великому сожалению). Тем более глядя на цены запчастей Jeep хочется сказать что у FCA борзометр просто зашкаливает.

  • 7 месяцев спустя...
86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Так к чему пришли? Мне под замену поставили стойки стабилизатора заднего, вот думаю химичить или нет и взять оригинал да поставить? зы Поставлю новые, не так уж и дорого, особенно после того как мне озвучили стоимость замены сайлентблоков, а точнее полностью узлов с нмим, понимаете ли нет их в природе у мопар.

Изменено пользователем benomx
  • 2 года спустя...
1
Автомобиль: Jeep cherokee
Город: Днепр
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день. Кто то решил вопрос со втулкой стабилизатора? 

От чего подобрали? 

 

  • 4 недели спустя...
4
Автомобиль: Jeep cherokee 2014
Опубликовано
Опубликовано

неужели еще ни у кого не кончились задние втулки стабилизатора??? или все меняют стаб целиком, как желает того производитель? :)

3
Автомобиль: Джип чероки2014
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, Саня_86RUS сказал:

неужели еще ни у кого не кончились задние втулки стабилизатора??? или все меняют стаб целиком, как желает того производитель? :)

Пробег 140 000, не менял, искал, не нашёл,буду ездить пока не застучат.

  • 8 месяцев спустя...
3
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Trailhawk 3
Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

Господа всем привет. Кто решил вопрос с втулками переднего стабилизатора? Знаю что снимают, делают разборным крепление и меняют резинки, но поиск не помог. Прошу поделиться инфой кто что ставил, какие резинки подходят, в идеале каталожные номера запчастей.

Благодарю.

  • Партнёр клуба
7 516
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

так вроде на Грандах делали, на KL пока не попадалось

3
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Trailhawk 3
Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

Так вот да, тем и не нашел. Но машины то уже не один год ездят, должны же быть те кто ремонтировал.

В 23.04.2022 в 21:12, efa84 сказал:

Добрый день. Кто то решил вопрос со втулкой стабилизатора? 

От чего подобрали? 

 

 

3
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Trailhawk 3
Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

В итоге не нашел вариантов, новый сейчас завести не выходит. Взял с разборки с небольшим пробегом. Старый забрал, буду разбирать и пробовать подобрать втулки. Если выйдет то отпишусь в тему.

  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: KL Trailhawk
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

Хороший бу стабилизатор сейчас стоит как комплект фирменных втулок. Смысла нет колхозить чтото

3
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Trailhawk 3
Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

Фирменных не продают, он ведь не разборной. Если б продавали то вопросов небыло бы. Нашел с пробегом 19 т миль. Поставил, полет нормальный. Цена кстати его была всего 7 у.е., 10 с доставкой вышло. Может повезло, но в целом схема нормальная.

  • 1 год спустя...
2
Автомобиль: Jeep Cherokee KL
Город: Липецк
Опубликовано
Опубликовано

Столкнулся с заменой задних стоек стабилизатора, и втулки заднего стабилизатора тоже требовали внимания.

Заказал втулки Chrysler 52125391AC 2шт х 900р, сначала казались огромными, помазали Фейри и все встало на свои места!

Стойки стабилизатора задние отличаются левый/правый.

IMG_20240411_100559.jpg

IMG_20240411_101247.jpg

IMG_20240411_102601.jpg

IMG_20240411_113235.jpg

2
Автомобиль: Jeep Cherokee KL
Город: Липецк
Опубликовано
Опубликовано

Есть небольшой нюанс, нужно потом "отцентровать" стабилизатор длинный лево/право, ориентироваться было легко, измерив расстояние от пружины до болта стойки стабилизатора.

IMG_20240411_113637.jpg

28
Автомобиль: JEEP cherokee KL TrailHawk
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

А новые втулки стаба похожи на старые ? и как состояние старых втулок?

2
Автомобиль: Jeep Cherokee KL
Город: Липецк
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
44 минуты назад, Fin777 сказал:

А новые втулки стаба похожи на старые ? и как состояние старых втулок?

Отличаются, родные устали, люфт в них был, пробег 102 т. км.

Они типа пластиковых, и внутри металл чтоли... После снятия деформированы конечно, может их на горячую сажали🤷‍♂️

IMG_20240411_103031.jpg

IMG_20240411_103036.jpg

IMG_20240411_103046.jpg

Изменено пользователем Ohyenchik 48
65
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2014
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано
В 12.04.2024 в 12:38, Ohyenchik 48 сказал:

Отличаются, родные устали, люфт в них был, пробег 102 т. км.

Они типа пластиковых, и внутри металл чтоли... После снятия деформированы конечно, может их на горячую сажали🤷‍♂️

IMG_20240411_103031.jpg

IMG_20240411_103036.jpg

IMG_20240411_103046.jpg

На Опель астра такие же стоят. Пробег больше 200ткм. Не стучат.

28
Автомобиль: JEEP cherokee KL TrailHawk
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
В 12.04.2024 в 13:38, Ohyenchik 48 сказал:

Отличаются, родные устали, люфт в них был, пробег 102 т. км.

Они типа пластиковых, и внутри металл чтоли... После снятия деформированы конечно, может их на горячую сажали🤷‍♂️

IMG_20240411_103031.jpg

IMG_20240411_103036.jpg

IMG_20240411_103046.jpg

 

Да, втулки уже того.

А как проявлялось ? и что изменилось после замены ?

Ну и скобы я бы подкрасил перед установкой :)

2
Автомобиль: Jeep Cherokee KL
Город: Липецк
Опубликовано
Опубликовано
54 минуты назад, Fin777 сказал:

 

Да, втулки уже того.

А как проявлялось ? и что изменилось после замены ?

Ну и скобы я бы подкрасил перед установкой :)

Задняя подвеска загремела... Стоечки стаба стучали, во втулках люфт, решили всё сразу на сервисе поменять. Скобы красить при всем желании никак, когда на сервис очередь ждёшь полторы-две недели, да и смысла нет, а там кто как хочет, так и 😂 делает, кому как нравится. Тишина на неровностях, нервы в покое)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 85 гостей (Посмотреть всех)

    • ViacheslavE
  • Бортжурналы

    1. С какими проблемами приехал Jeep Wrangler 2012 года?

      В наш сервис TRS Motors поступил Jeep Wrangler 2012 года выпуска с бензиновым двигателем 3.6 (ERB) и пробегом всего 95 тысяч километров. Несмотря на относительно небольшой для возраста пробег и в целом хорошее состояние, автомобиль требовал внимательного профессионального вмешательства. Владелец отметил две основные группы проблем, которые мешали комфортной эксплуатации. Первая касалась электрооборудования: в салоне автомобиля периодически и без видимой причины гас свет. Такая неисправность не только создает неудобства, но и может быть симптомом более серьезных проблем с проводкой или блоками управления, что потенциально опасно. Вторая проблема была скрыта под капотом и касалась силового агрегата и навесного оборудования. Комплексный подход к диагностике позволил нам сразу взяться за решение обеих задач, чтобы вернуть автомобилю надежность.

      Диагностика и ремонт электрооборудования салона

      Первым делом мы приступили к поиску причины нестабильной работы освещения в салоне Jeep Wrangler. Периодическое отключение света часто указывает на плохой контакт, окисление клемм, повреждение проводки или неисправность одного из управляющих блоков. В современных автомобилях, особенно таких как Jeep, электронные системы тесно взаимосвязаны, и локальная проблема может иметь отдаленные последствия. Наши мастера начали поэтапную проверку цепей питания и управления подсветкой. Опыт работы с американскими авто подсказывает, где искать типичные «болезни». В процессе диагностики были обнаружены проблемные участки проводки и потенциально нестабильные блоки. Мы не просто устранили симптом, заменив предохранитель, а занялись полноценным ремонтом: перепаяли контакты, заменили поврежденные участки проводов и проверили смежные системы. Такой подход гарантирует, что проблема с гаснущим светом не повторится в ближайшее время и не перерастет во что-то более серьезное.

      Что обнаружилось при осмотре подкапотного пространства?

      Параллельно с электроникой мы начали детальный осмотр моторного отсека. Внимание сразу привлек теплообменник, расположенный под крышкой масляного фильтра. Были обнаружены следы подтекания моторного масла. На данном этапе течь была не критичной, но игнорирование этой проблемы неизбежно привело бы к падению уровня масла, перегреву двигателя и, как следствие, к дорогостоящему капитальному ремонту. Однако главный «сюрприз» ждал нас в приводной системе. Привод уже был разобран, и был снят шкив коленвала. Диагноз был очевиден: вышел из строя натяжитель ремня, а ролики подшипников износились и начали сильно шуметь — при работе двигателя был слышен характерный гул и подвывание. Но корень проблемы оказался глубже. Сам шкив коленвала на этих автомобилях демпферный, состоящий из двух металлических обойм, соединенных резиновым слоем.

      Почему требуется замена шкива коленвала и что входит в работу?

      Со временем резиновая прослойка в демпферном шкиве стареет, расслаивается и теряет эластичность. Это приводит к тому, что внутренняя и внешняя обоймы смещаются относительно друг друга. Шкив начинает бить, появляется видимая «восьмёрка», и ремень привода навесных агрегатов перестает двигаться по правильной траектории. Эксплуатация автомобиля с такой неисправностью крайне опасна: ремень может соскочить или порваться, что приведет к остановке генератора, помпы гидроусилителя и помпы системы охлаждения. Последствия — моментальный перегрев двигателя и потеря управления. В такой ситуации единственно верное решение — комплексная замена. Мы подготовили для этого Jeep Wrangler оригинальный демпферный шкив коленвала, новый комплект ремня привода, натяжитель и обводные ролики. Вместе с этим будет заменен и начавший подтекать теплообменник. После выполнения этого комплекса работ владелец может быть уверен в надежности своего внедорожника на многие тысячи километров вперед. Своевременное обращение в специализированный сервис, такой как TRS Motors, — это всегда экономия средств и защита от непредвиденных поломок.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.