Сечет с воздушного резонатора

[Kir-Yuryevich]

Всем привет!

Началось все с того, что в движении раздался хлопок, вылезла молния и загорелся чек.

Подумал, что лопнул один из патрубков. Но открыв капот, проблема предстала несколько иначе, а именно: (прикрепил фотки)

 

Патрубок интуркулера визуально целый. Т.е. проблема именно в этом пластиковом резонаторе.

Обратился в сервис, предложили запаять пластик этого воздушного резонатора, либо менять его.

Помогло на неделю, затем снова поддал газу и вылезли ошибки. Открываю капот, такого уже нет, но после поиска откуда сечет стало ясно - дует все равно снизу из этой щели круглой пластиковой. 

Молния исчезла, а вот чек горит. Но машина сейчас хотя бы едет, однако свист улавливается слухом.

 

Какие есть варианты? заказывать все равно придется этот пластиковый воздушный резонатор и менять? ( 52014497AB )

дорогой, блин.. из наличия - 15к. под заказ 8-9...

 

Изменено 19 ноября, 2017 пользователем Kir-Yuryevich

[Лунный пчел]

Поменяйте его и катайтесь далее

[Kir-Yuryevich]

Нашел решение в Канаде, умельцы сделали pipe вместо этого резонатора.

В Москве кто-то подобным занимается? 

 

Изменено 19 ноября, 2017 пользователем Kir-Yuryevich

[zorge799]

В 19.11.2017 в 15:58, Kir-Yuryevich сказал:

В Москве кто-то подобным занимается? 

https://www.drive2.ru/l/481591591597768845/

[Kir-Yuryevich]

Короче забил, купил новый резонатор, поменял вот сегодня
Обошелся в 15к...)

конечно, дорого за пластиковую трубу так-то)

[zorge799]

Интересно, а вообще каков его функционал? Что от чего он сепарирует и резонирует? И с чего вдруг его разрывает давлением, если резиновые шланги при этом остаются целыми? Это я к тому, а нельзя ли его заменить простым куском нержавеющей трубы, или ее еще чем-то фаршировать нужно?

P.S. А почему, кстати, приклеенный фланец не держится? Сейчас же вроде всяких клеев для пластмасс как грязи, на любой вкус и цвет подобрать можно?

Изменено 21 ноября, 2017 пользователем zorge799

[slowtraveler]

Наверно сглаживает импульсы из поршней, чтоб не мешали/ломали интеркулер и турбину...

Резиновые шланги еластические и легко сглаживают такая локальная (волновая) нагрузка... А вот пластик не имеет такое еластичность и поетому сможе лопнуть...

Из за етого и клей не держить - ударная нагрузка сможет оказать намного большее давление, чем 'статическое'..

А заменить куском трубы - можно, если в ней добавиш и 'разсеиватели', чтоб гасили волновой импульс... Иначе он продолжить дальше к турбину и возможны будущие проблемы...

Наверно сглаживает импульсы из поршней, чтоб не мешали/ломали интеркулер и турбину...

Резиновые шланги еластические и легко сглаживают такая локальная (волновая) нагрузка... А вот пластик не имеет такое еластичность и поетому сможе лопнуть...

Из за етого и клей не держить - ударная нагрузка сможет оказать намного большее давление, чем 'статическое'..

А заменить куском трубы - можно, если в ней добавиш и 'разсеиватели', чтоб гасили волновой импульс... Иначе он продолжить дальше к турбину и возможны будущие проблемы...

Конечно ето личные разсуждения - возможно и я не прав...

[zorge799]

Тогда, в принципе, один из вариантов из ссылки на Драйве вполне рабочий - подобрать подходящий по размеру пламягаситель и воткнуть его вместо этого сепаратора/резонатора. Всяко надежнее пластика будет, да и по цене намного бюджетнее. Вот первая попавшаяся ссылка  https://www.aksshop.ru/shop/54829/desc/plamegasitel-100kh250-54-r-s-diffuzorom

Либо заклеить лопнувший и стянуть его двумя фланцами со стяжками.

[slowtraveler]

Вопрос только не будеть ли слышком большое сопротивление у пламягасителя...

Иначе да - наверно подойдет..

[V_ladimir]

Вот и у меня резонатор разобрался, резко стартанул, хлопок и потеря тяги...

 

Немного масла вытекло, так должно быть?

[V_ladimir]

Времянка 

[Гость]

@V_ladimir Интересно получилось  Разница заметна какая-то?

 

Мне вот всё интересно, как он работаети что дает. Подозреваю, что и интеркулер неплохо поток выравнивает.

[V_ladimir]

Пока не знаю, есть ли разница. 

Тянет нормально, резко не стартую, очень аккуратно еду, надо пару дней поездить)

[GreenField]

Есть видюха по этой теме:

 

Он говорит, что этот резонатор установлен для уменьшения свиста турбины, чтобы в салоне турбину не было слышно. 

И еще из полезного он говорит, что сильно уменьшилась турбояма при старте после замены на трубу! 

[V_ladimir]

Да, мне тоже показалось, что ехать авто стал немного лучше... проехал без резонатора примерно 100 км... город/трасса 50/50

 

[Гость]

29 минут назад, V_ladimir сказал:

ехать авто стал немного лучше...

Чувствую, посмотрим на твой опыт через какое-то время, и, может, начнем очередную серию тюнинга этих машин  Будем упрощать и улучшать  По звуку в салоне, думаю, особых изменений нет?

[V_ladimir]

Дополнительного шума или свиста от турбины замечено не было...

[Гость]

Как я и думал  

[zorge799]

@GreenField 

А как интурист эту железяку на английском называет, чтобы на Ебеях/Али ее глянуть?

[Nordicus]

@zorge799 

так если открыть ролик на ютубе, то там ссылка есть.

Если коротко, то Boost pipe )))

Если в оригинале, то

JEEP CHEROKEE WK2 3.0 ECODIESEL PERFORMANCE BOOST PIPE SILENCER DELETE

~ 96 канадских $

 

Для "ленивых" - картинки под спойлером: 

Спойлер

 

 

 

 

 

[GreenField]

1 час назад, zorge799 сказал:

@GreenField 

А как интурист эту железяку на английском называет, чтобы на Ебеях/Али ее глянуть?

Как уже Nordicus ответил, это Boost Pipe Silencer.

Я тоже уже давно думаю над тем, чтобы его выкинуть.

[Nordicus]

2 часа назад, ALLIGATOR сказал:

и, может, начнем очередную серию тюнинга этих машин

Предлагаю привлечь Андрея aka  @up6  для оценки "масштаба бедствия"  возможностей по закупке/доставке и пр. и тд.

[Гость]

@Nordicus тебе не кажется, что сто баксов за кусок трубы это многовато? Уверен, что можно подобрать от какого-нибудь грузовика 

У тебя под боком, например  - https://tuningprosto.ru/shop/turbo/pajping/?p=1

[Гость]

@V_ladimir а какой диаметр присоединительный у нашего резонатора?

[zorge799]

@Nordicus 

 Плюс доставка 18 долларов (это наверное по Северной Америке).  Спасибо, я уже нашёл по адресу картинки из поста @Kir-Yuryevich . В итоге на круг с доставкой в Россию получится долларов 100 американских, можно и замутить. С другой стороны, на Ебее в Германии наш родной резонатор б/у всего 2600 полнокровных российских, плюс доставка. Есть ли смысл?

[nilipuch]

тоже загорелся идеей поставить пайп.вот думаю какой взять 63мм на 30см или 57.кто что думает?

[GreenField]

Можно пойти еще дальше с резонатором...  

Его можно заменить трубой, которая сразу с изгибом (вместо патрубка).

Вопрос в том, не будет ли очень жестко для соединения между этой трубой и турбиной при качании мотора.

Цена, правда, дикая ... 395$

Изменено 15 марта, 2019 пользователем GreenField

[АПАП]

подберите универсальный резонатор от выхлопной трубы, соответствующего диаметра  и установите, будет то же самое

 

 

[nilipuch]

поставил сегодня ради эксперимента патрубок  за 500 р.турбояма уменьшилась звук не изменился.буду наблюдать.

[Гость]

13 часов назад, nilipuch сказал:

поставил сегодня ради эксперимента патрубок  за 500 р.

Какой там у нас диаметр?