Моторчик отопителя салона 2.8CRD 2011

[DenyNsk]

Доброго дня помогите найти деталь.

У родного моторчика кончился подшипник. Я нашел номер по каталогу 68038826AB, но заказал по понятным причинам его аналог UAC BM9379 на сайте производителя написано, что это полная замена этого кода.

Когда пришла пора инсталлировать сие чудо, то оказалось, что девайс не лезет в нужные отверстия.

Снял посмотреть установленное с завода. Это VALEO код T1014406H, но этот код не пробивается ни в одном интернет магазине. Никаких других кодов на нем нет.

Вот сейчас опасаюсь заказывать оригинал 68038826AB, вдруг налипну на ещё один моторчик, но уже по оригинальной цене.

[SergT]

моторчик можно разобрать и подшипник заменить. 

Я тут на форуме где-то об этом писал. Правда для 2008 года, но думаю печку они вряд-ли меняли. 

https://www.drive2.ru/l/486986620277358600/

 

[DenyNsk]

Поразбирался в теме и отвечу сам на свой вопрос. 

Мотор отопителя на рестайле другой. По оригинальному коду 68038826AB в коробку MOPAR суёт как раз VALEO T1014406H, который отдельно у VALEO купить видимо нельзя.

MOPAR не заморачивается и наклейки со своим кодом клеит только на коробку.

Официально дубликатов, кроме CROWN нет.

Изменено 1 декабря, 2017 пользователем DenyNsk

[DenyNsk]

Эпопея ещё не закончилась. Сегодня получил заказанный за 9т.р. CROWN с оригинальным кодом на коробке 68038826AB внутри же вложен ТYC-700255 (кстати его можно было привезти за 6800 руб.) и похоже по всем признакам, что он подойдет только на дорестайл, сегодня попробую воткнуть и отпишусь как результат.

[DenyNsk]

Сегодня поставил. TYC 700255 подошел. В нём немного по другому сделано подключение, из-за этого торчат провода, но их можно изогнуть и убрать под панель.

Ставил сам там нужно убрать 2 клиплы - снять панель снизу под бардачком, а потом открутить 3 болта TORX №20. И отсоединить разъем подключения. Вроде бы всё просто, но к крайнему болту у корпуса машины, подлезть крайне сложно в идеале надо TORX ключик буквой "Г".

Изменено 13 декабря, 2017 пользователем DenyNsk