Схема охлаждения ГБО на ZJ 4л

[coldalmaty]

Всем здравствуйте.

Установил ГБО 4го поколения. Пока было тепло, все было отлично. Но, пришла зима. Печка не греет. Полез смотреть. Редуктор ГБО был подключен к системе охлаждения параллельно. Т.е. со шланга подачи на печку, через тройник антифриз уходил на редуктор. И таким же способом, через тройнк возвращался в обратку печки.  Поизучав тему понял, что данная схема подключения является самой правильной. Но, до тройника подачи шланг горячий. После нет. Получается все тепло уходило на обогрев редуктора, а печке ничего не доставалось. Поехал на сервис. Там сразу, без лишних вопросов зафигачили последовательное подключение. Т.е. подача с термостата на печку, из печки на редуктор ГБО, с редуктора дальше...  Шланги горячие. Печка задула значительно теплее. Вот только такой способ подключения не есть правильный.  Сервисмены копытом в грудь стучат, говорят что так самый правильный вариант подключения. На вопрос, если так правильно, почему сразу так не сделали и порезали мне шланги для установки тройников разводят руками. 

Собственно вопрос: у кого какая схема реализована?

П.С. вот тут описание схем подключения для наглядности. https://www.drive2.ru/o/b/1717524

У меня изначально была реализована схема 1. Переделали на схему 4.

[Lammer]

А в прошлом году как в машине было? Может, таки, дело не в ГБО? Я у себя все перепробовал, в итоге решил заняться печкой - сначала чистка,не поможет - замена. Есть ещё вариант: электропомпа, 2 года катался с ней, пока не сдохла. Если танцы с бубнами вокруг печки не помогут - буду снова внедрять сей девайс)

[coldalmaty]

Машиной владею с лета. Тогда же и установил ГБО. Предыдущий хозяин уверяет, что проблем с печкой не было. Всегда зимой была жара. Правда термостат у него был заклинен в открытом положении))) Термостат поменял. Поставил Crown с температурой открытия 195F (91C). Вокруг печки с бубном я конечно попляшу. Как минимум промою печной радиатор.

Но мне все ж интересны схемы охлаждения ГБО. У кого как? И как правильнее всего!

Изменено 13 декабря, 2017 пользователем coldalmaty

[Lammer]

Была последовательная схема (редуктор за печкой), сейчас параллельная схема (редуктор параллельно печке). Проблемы с печкой одинаковые. Но, у меня они были ещё до установки ГБО. Потом решились помпой. Потом помпа сдохла. Сейчас колдую с печкой.

Только это.... У меня 5.2 .... Но, думаю, это не сильно влияет

Изменено 14 декабря, 2017 пользователем Lammer

[coldalmaty]

Думаю объем здесь никак не влияет. А что именно колдуете с печкой? 

[Lammer]

Вчера машину забрал из сервиса. Уж не знаю, что они там наколдовали, но печка заработала. Говорят что прочистили и вышло ну очень много дерьма. Вообщем, печка теперь греет, причем очень хорошо

Изменено 18 декабря, 2017 пользователем Lammer

[coldalmaty]

На следующих выхах куплю электропомпу от Газели. Буду печку промывать. Фото выложу по окончании. 

[Lammer]

Думаю, что давление там нужно другое, побольше

[coldalmaty]

мне кажется, что большее давление может порвать трубки радиатора. Они там не особо толстые. И могут быть подточены некачественными антифризами и временем.  

[Lammer]

Ну просто у меня новый китайский радиатор, было не страшно. У старого выходной патрубок с колбы расмохся и рассыпался. Там целая история по весне была

Кстати, как с промывкой? Получилось?

Изменено 28 декабря, 2017 пользователем Lammer

[coldalmaty]

В общем подумал-подумал и решил отложить промывку до весны. Насоса не нашел. Покупать новый ради одной процедуры-жаба душит. После Рэнга (2.5л) даже сейчас довольно тепло ))))))))).