ошибка 0303

[ромус]

собственно история. еду, иду на обгон, тапочку прижал. на 4000 об где-то, замигал чек. почитал елм - 0303, пропуски зажигания в 3 цилиндре. стал наблюдать день. едешь до 2,500 оборотов, т.е. в зеленой зоне, все нормально. стоит поддать газку - ошибка и троит. ну или семерит. первое подозрение на свечи и катушку. свечи махнул все, катушку тоже. не помогло. та же песня. собственно осталась форсунка. форсу сегодня возьму, поменяю. если не поможет, то что тогда? куда смотреть? 

[Лунный пчел]

в сторону разборки мотора

компрессию померь везде!!

[ромус]

2 часа назад, Лунный пчел сказал:

в сторону разборки мотора

компрессию померь везде!!

обнадеживающе.  что с разбором? на клапана намекаешь?

компрессию само собой замерю везде. 

[ромус]

и да, я еще грешу на то, что толком никто не знает нумерацию цилиндров. подскажите где найти картинку, может мы не в том цилиндре меняли катушку?

Изменено 14 декабря, 2017 пользователем ромус

[up6]

The 5.7L engine (348 CID) eight-cylinder engine is a 90° V-Type lightweight, deep skirt cast iron block, aluminum heads, single cam, overhead valve engine with hydraulic roller tappets. The heads incorporate splayed valves with a hemispherical style combustion chamber and dual spark plugs. The cylinders are numbered from front to rear; 1, 3, 5, 7 on the left bank and 2, 4, 6, 8 on the right bank. The firing order is 1-8-4-3-6-5-7-2.

[ромус]

т.е. смотреть на моторный отсек со стороны решетки радиатора, то слева, со стороны пассажира,  будет 1,3,5,7, а справа, по водительской стороне 2,4,6,8? 

[ромус]

вот еще что заметил сейчас. не включается режим экономии. нет значка на приборке. 

[fhmKO]

ромус замечал такую особенность, если в машине какая-то неисправность есть

(наблюдение зафиксировано при загорании ЧЕКа перед заменой масла)

[ромус]

20 часов назад, Лунный пчел сказал:

в сторону разборки мотора

компрессию померь везде!!

Пчеловек! ну будь человеком! зачем пугаешь? на что обратить внимание? я сегодня на выходные оставляю машину своим мальчишкам, что б ковыряли, что им сказать, куда поглядеть? мне не нужен аборт по телефону, просто поделись опытом. 

[Лунный пчел]

смотришь на цилиндры, какой ближе к тебе, тот и первый. в бензинках нумерация по бошкам ЧЕТ/НЕЧЕТ

 

Компрессию измерь. Все свечи посмотри.

 

подозреваемые: Свечи, катушки, рееедко форсунки, клапана, рокера, гидрики(по 3цилиндру редко), распредвал, ЦПГ 

[Basil]

переставить инжектор на другное место,если пропуски останутся-снимать башку и смотреть гидрики )))) и ролики, говорят болезнь это на 5.7 6.1 и 6.4

[ромус]

1 час назад, Лунный пчел сказал:

смотришь на цилиндры, какой ближе к тебе, тот и первый. в бензинках нумерация по бошкам ЧЕТ/НЕЧЕТ

 

Компрессию измерь. Все свечи посмотри.

 

подозреваемые: Свечи, катушки, рееедко форсунки, клапана, рокера, гидрики(по 3цилиндру редко), распредвал, ЦПГ 

мне даже неловко, я себя тупым почувствовал)))

я.стою.перед.машиной. перед открытым капотом. 

по правую руку от меня - водительская сторона. по левую - пассажирская. где какие номера цилиндров?

не, не так. давайте по другому. что б никто не путался в показаниях.  там где руль, водительская сторона, левая по ходу движения вперед и похер откуда смотришь, какие номера цилинров?

форсу сменю сегодня, затестю, катушки и меняли местами и ставили другую - толку нет. свечи сменил все по кругу после инцидента. 

[ромус]

1 час назад, Basil сказал:

переставить инжектор на другное место,если пропуски останутся-снимать башку и смотреть гидрики )))) и ролики, говорят болезнь это на 5.7 6.1 и 6.4

какие ролики... что за день такой))) ни хрена не понимаю)))

Изменено 15 декабря, 2017 пользователем ромус

[Basil]

3 минуты назад, ромус сказал:

какие ролики...

[ромус]

ааа, понятно, но надеюсь нет. 

[Лунный пчел]

эти ролики, бывают с проблемами. ничего страшного, если они.

[ромус]

17 минут назад, Лунный пчел сказал:

эти ролики, бывают с проблемами. ничего страшного, если они.

по нумерации подскажи))) а то я как-то стал сомневаться в своих способностях)))

[Basil]

52 минуты назад, ромус сказал:

по нумерации подскажи))) а то я как-то стал сомневаться в своих способностях)))

да мы тоже не сильны )))

The 5.7L engine (348 CID) eight-cylinder engine is a 90° V-Type lightweight, deep skirt cast iron block, aluminum heads, single cam, overhead valve engine with hydraulic roller tappets. The heads incorporate splayed valves with a hemispherical style combustion chamber and dual spark plugs. The cylinders are numbered from front to rear; 1, 3, 5, 7 on the left bank and 2, 4, 6, 8 on the right bank. The firing order is 1-8-4-3-6-5-7-2.

[Лунный пчел]

какая катушка ближе, та и первая

[ромус]

37 минут назад, Basil сказал:

да мы тоже не сильны )))

The 5.7L engine (348 CID) eight-cylinder engine is a 90° V-Type lightweight, deep skirt cast iron block, aluminum heads, single cam, overhead valve engine with hydraulic roller tappets. The heads incorporate splayed valves with a hemispherical style combustion chamber and dual spark plugs. The cylinders are numbered from front to rear; 1, 3, 5, 7 on the left bank and 2, 4, 6, 8 on the right bank. The firing order is 1-8-4-3-6-5-7-2.

рыдаю, мужики)))

это я читал. левая банка))) правая банка))) относительно чего???

[Basil]

спереду

водительская левая

не водительская-не левая

[ромус]

фуууух

ну разобрались))) 

[ромус]

Ща на парковке подземной сменю местами форсунки. Дюже любопытно, что ж тут наелось 

[up6]

[ромус]

Спасибо за схему, вовремя не поблагодарил. Докладываю. Форсунки меняли местами, катушки тоже. В итоге все по прежнему. Когда газ купил поддал, снова ошибка по третьему. Итак, снимаем клапанную крышку? Да, компрессия 11 везде.

да, свечи меняные пару сотен км назад, выкручивали же, когда компрессию меряли, в 3-м цилиндре свеча в копоти. в соседних чистые. 

Изменено 19 декабря, 2017 пользователем ромус

[ромус]

пока нет возможности поставить тачку,  тошню в старперском режиме , выше 2.500 е кручу, но вчера забыл чота, и ввалил. добавилась ошибка 0300. это я так понимаю множественные, рандомные пропуски, которые не зафиксированы за конкретным цилиндром. 

[ромус]

в продолжение темы, не ездил, ездил на второй машине. сегодня вскрывают двиг, смотрят что там. подозреваемые распредвал и гидрокомпенсатор. кто подскажет, цепи снимать надо? чтоб добраться внутрь? 

[up6]

а какие там цепи? 

[ромус]

до распреда добраться насколько я понял можно только сняв обе головы? а что б его вытащить , надо снять цепь. а для этого я должен разобрать всю морду.  я так понимаю? а чтоб вытащить эти толкатели- подниматели с роликами, надо снять обе головы. и под капотом останется только блок цилиндров и я попадаю на все комплекты прокладок. ну помимо того, что отдефектуется, либо распред либо гидрокомпенсатор с роликом либо и то и то. блин, как не хочется в мотор - то лезть. там девственно все. 

Изменено 16 января, 2018 пользователем ромус

[ромус]

Ну что, вскрыли. Распредвал в трубу, гидрики что не в труху, то скоро, там подшипники на роликах, кое где уже шелест. По 3 цилиндру там ролик квадратный. Ну и раз уж влезли и сняли, то колпачки под замену, чистка впуска, дроссель, вентиляцию картерных газов. Но мысль закралась про тюненый распред....