Перейти к содержанию

Штраф в Польше


Рекомендуемые сообщения

134
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.0 Overland Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Друзья, приветствую!

Вчера ненароком попал на штраф в Польше, вроде как за не правильный обгон. Но терзают смутные сомнения - не был ли это развод со стороны полиции (или лже-полиции). Начал обгон на прерывистой, завершил через прерывистую линию двойной - на видео видно. Полиция догнала через несколько минут и вменила это как нарушение, выписали штраф. Вот теперь думаю, а не написать ли жалобу в Полицию?! Кто-то может знает нюансы ПДД в Польше, может быть именно такой случай?

Ссылка на видео: вначале маневр, потом полиция

https://1drv.ms/v/s!Ap0gen4qjL7PgYZEAFvgO4UVWFSZBQ

 

(после нажатия на ссылку можно не входить в аккаунт Live а просто нажать "продолжить просмотр")

 

Изменено пользователем WhR
  • Основатель Клуба
96 084
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

WhR На видео не вижу никакого нарушение. Ты детчееещ прерывистую линию завершал обгон. Более того, завершать обгон при таком варианте разметки можно и через сплошную.

 

Вот выдержка из наших ПДД по поводу такой разметки:

Линию разрешается пересекать со стороны прерывистой линии, а также и со стороны сплошной линии, но только при завершенииобгона или объезда.

 

 

275
Автомобиль: Grand Cherokee Trailhawk WK2
3.6 (2018)
Город: Ivanovo
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Из того что я увидел- штраф не совсем правомерен, хотя во время обгона видно, как разметка удлиняется, что свидетельствует о приближении сплошной линии.

Развода конечно не было, но поляки любят придираться к иностранцам (Украина, Беларусь, Россия).

Конечно можно написать жалобу, возможно и пересмотрят...хотя маловероятно.

Если решите писать- поделитесь результатом.

Изменено пользователем Desert Fox
134
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.0 Overland Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Далеко уехал от этого места.. Вообще на месте надо было спорить, но они так убедительно говорили про то что в Польше это нарушение. Ну оч.похоже на развод. А т.к. деньги за штраф налом, то может себе в карман? Эх, загляну в полицию, если встречу...

275
Автомобиль: Grand Cherokee Trailhawk WK2
3.6 (2018)
Город: Ivanovo
Опубликовано
Опубликовано

Деньги налом? Тогда скорее всего развод. Обычно выписывают штраф, а на границе подводят итог...)))

134
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.0 Overland Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Desert Fox сказал:

Деньги налом? Тогда скорее всего развод. Обычно выписывают штраф, а на границе подводят итог...)))

В Польше вроде всегда налом штрафы берут на дороге. А если с собой денег нет, то даже арестовать могут

275
Автомобиль: Grand Cherokee Trailhawk WK2
3.6 (2018)
Город: Ivanovo
Опубликовано
Опубликовано

Мне на границе привет передали от дорожной службы)))) там же карточкой оплатил

134
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.0 Overland Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, Desert Fox сказал:

Мне на границе привет передали от дорожной службы)))) там же карточкой оплатил

Останавливали и выписывали в Польше? Или с камеры пришло?

275
Автомобиль: Grand Cherokee Trailhawk WK2
3.6 (2018)
Город: Ivanovo
Опубликовано
Опубликовано

При переходе с Польши в Белоруссию, попросили паспорт и документ на машину. Пригласили в какую-то комнату, показали фотку с нарушением парковки в Люблине

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

В Польше надо вернуться до сплошной. Сам так попал, 200 злотых штраф был. 

  • Основатель Клуба
96 084
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
11 минут назад, ruby12 сказал:

надо вернуться до сплошной.

Тогда для кого и для чего прерывистая линия изображена ?

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано
40 минут назад, AG сказал:

Тогда для кого и для чего прерывистая линия изображена ?

Там уже была прерывистая для встречки. 

Очень часто так ездят за машиной и ждут, пока совершит нарушение водитель. Иногда сами провоцируют. 

Вопрос только во взымании штрафа, у меня брали налом, но дали квиток со всеми данными. А если просто нал, то в карман конечно. 

Но у них тоже в каждой машине видео стоит, все пишется. Взятку в Польше сейчас дать полиции сложно.

Сейчас поищу пдд на польском

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано
9 минут назад, ruby12 сказал:

Сейчас поищу пдд на польском

Не, офигел от пдд на польском. Завтра спрошу у поляка, чтобы дал точную главу

134
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.0 Overland Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, ruby12 сказал:

брали налом, но дали квиток со всеми данными

тоже самое. квиток выдали

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано
9 часов назад, WhR сказал:

тоже самое. квиток выдали

Ну так в какой карман? Везде так штрафы берут, взамен квитка. 

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

Все так, сам еле не попал в такую ситуацию, вовремя увидел полис и не пошел на обгон. А они наверное ждали!:dwarf:

134
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.0 Overland Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
23 часа назад, Van777 сказал:

Все так, сам еле не попал в такую ситуацию

Значит польские пдд отличаются от общепринятых.. И разметка странная..  )) В моём случае полиция оказалась сзади и на а/м без опознавательных знаков

71
Автомобиль: Гранд WK2 3.6 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
11 минут назад, WhR сказал:

Значит польские пдд отличаются от общепринятых.. И разметка странная..  )) В моём случае полиция оказалась сзади и на а/м без опознавательных знаков

По нашим правилам,тоже, если возвращаться через сплошную, штраф.  Это называется, скрытое патрулирование. Вам просто не повезло,что они сзади ехали.

134
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.0 Overland Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Только что, poland сказал:

если возвращаться через сплошную

Так не совсем сплошная. Пересечение было со стороны прерывистой линии, а у нас такое разрешено емнип. Полицейские сказали что при такой разметке у них в этом случае встречным, можно начинать обгон, а мне находиться в том случае на стороне встречки нельзя.

Только что, poland сказал:

Вам просто не повезло

Не везло ещё раз - в Латвии попался на превышении скорости при обгоне!! Навстречу ехала полиция и они так радостно засветились мигалками )) Я смеялся в голос - на 20 секунд разогнался чтобы обогнать и на тебе - попал точно на полицию ))

Отделался предупреждением  

71
Автомобиль: Гранд WK2 3.6 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
38 минут назад, WhR сказал:

Отделался предупреждением

А вот здесь, повезло.

Изменено пользователем poland
134
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.0 Overland Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В общем, анализируя нанесенную на дорогах в Пользе разметку, могу сказать, что по всей видимости штраф был выписан корректно. По крайней мере подобных ситуаций следует избегать. 

ЗЫ А Поляки гоняют... И начинают обгоны даже через 2 сплошные

ЗЗЫ Не повезло. И полиция бывает вреднющая и непреклонная (не вся и это радует). Зато покатали на своей машине до банкомата, там подождали и отвезли обратно к моей машине :) 

  • 10 месяцев спустя...
6
Автомобиль: Jeep Renegade
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Кажись они все таки к нам придираются.. так как "им можно начать обгон", а вам завершить нельзя - это очень странная трактовка правил..

Но вполне могут делать так официально именно с иностранцами..

Сами поляки вообще очень не соблюдают правила..

У мамы было, что польская полиция остановила ее и потребовала ехать за ними..  проехали километров 5 до заправки, там минут 40 проверяли все камеры, ничего не нашли - отпустили...

Изменено пользователем LionaDeMion
  • 2 недели спустя...
134
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.0 Overland Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 15.11.2018 в 09:06, LionaDeMion сказал:

Кажись они все таки к нам придираются.. так как "им можно начать обгон", а вам завершить нельзя - это очень странная трактовка правил..

Но вполне могут делать так официально именно с иностранцами..

Сами поляки вообще очень не соблюдают правила..

У мамы было, что польская полиция остановила ее и потребовала ехать за ними..  проехали километров 5 до заправки, там минут 40 проверяли все камеры, ничего не нашли - отпустили...

На самом деле после долгого анализа понял, что нарушение было. Остановили не только меня но и XC90 на Литовских номерах и тот без споров отдал штраф.
То, что встречкные в этом месте могли начать обгон, а я не должен был завершать легко объясняется - у встречных вершина горы уже была позади, а  для меня только впереди и был ограниченный обзор в этом месте. Так что по сути правы были Польские полицейские. Ну и корректны опять же и участливы - вместе поехали к банкомату и даже отвезли к другому на их машине, а потом обратно к моей довезли. Неплохие ребята на самом деле

6
Автомобиль: Jeep Renegade
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@WhR  Видио у меня так и не открылось, поэтому о наличии горы, не учитывала.

 

134
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.0 Overland Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
25 минут назад, LionaDeMion сказал:

@WhR  Видио у меня так и не открылось, поэтому о наличии горы, не учитывала.

 

странно, видео открывается. проверил

6
Автомобиль: Jeep Renegade
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@WhR  не.. это у меня на работе так сделано,  а дома бываю поздно, уже не до видио

  • 4 недели спустя...
134
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.0 Overland Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот, полезная информация по штрафам в Польше - наличные злотые лучше иметь при себе.
 

"Иностранные граждане не могут быть наказаны штрафными пунктами. Сотрудник полиции выписывает на месте денежный штраф и выдаёт водителю соответствующую расписку (квитанцию). Размер штрафа является таким же, как для гражданина Польши.

В случае неуплаты на месте (отсутствие наличных денег или отказ от принятия штрафа) дело передаётся в суд первой инстанции. До времени судебного разбирательства водитель может быть задержан органами полиции."

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 206 гостей (Посмотреть всех)

    • Иван 777
    • santab
    • Alleg
    • up6
    • Игорь 77
    • Olgerdt
    • Giraffe
  • Бортжурналы

    1. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 870
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...