Перейти к содержанию

Перепись заполярных ЖИПОВОДОВ !


Tochka

Рекомендуемые сообщения

103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

Здрасти! :hi:

А из Гаджиево есть джиповоды? :booze:

1
Автомобиль: XJ 91г. 4L. 242рк.
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Встретил тут на днях мужика на Гранде золотистого цвета.Из Гаджиево говорит.))

57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

всем новеньким добро пожаловать ! ))

Барон - оставляй номер мобильника для рассылки клубных новостей встреч и тд :)

по поводу ремонта - есть именно джип сервис на новосельской, есть джип магазин где на наши автомобили очень много запчастей, есть не мало фонатов у которых есть бу и новые запчасти, а так же у них моно просить помощи в ремонте и не только ... лично у меня раньше был джип сервис, это мое хобби но помещения для ремонта наших машин нет ... будут вопросы обращайся, позицианирую себя как главного координатора движения кружка %))))

30
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee CRD 2007
Город: Мурманская обл. г. Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

Серега, адрес магазина и сервиса огласи пожалуйста.

57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

магазин - автоцентр на держинского (досааф)очень много запчастей в наличии джиперам скидки ( для этого надо визитку клуба)

сервис - новосельская 31 спросить толика %)

30
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee CRD 2007
Город: Мурманская обл. г. Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо :hi:

103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

Встретил тут на днях мужика на Гранде золотистого цвета.Из Гаджиево говорит.))

Я жил там 20 лет... :hi:

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Мой т. 8 902 135 26 96 . В магазине на Дзержинке я уже побывал , много чего купил , и даже заказал кое чего - готовлюсь к зиме ))

10
Автомобиль: Commander 4
7 Limited
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Приветствую всех участников секты жиповодов! +1 черный Чиракан 4.7 в запольрье. 9522903252.

Привет, сосед! На твоего коня внимание сразу обратил, как только ты пригнал его. Сам был в отпуске, хотел убедиться воочию, что это тот! Мой Коммандер во дворе 49 дома обитает ;)

Изменено пользователем Karelych
  • 1 месяц спустя...
3
Автомобиль: Додж нитро V6 3.7L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Ребята привет!!!!!!!! живу в октяборьском районе !!! Додж нитро V-6 3.7L т.8921-275-34-49 Гена!!!!!!!! :rolleyes:

14
Автомобиль: Grand WH 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Ребята привет!!!!!!!! живу в октяборьском районе !!! Додж нитро V-6 3.7L т.8921-275-34-49 Гена!!!!!!!! :rolleyes:

Привет, Геннадий! Видимо красный, на Северном проезде?

3
Автомобиль: Додж нитро V6 3.7L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Привет, Геннадий! Видимо красный, на Северном проезде?

Да да он самый!!!!!!!!!!! :rolleyes: Завтро попру на ремонт возле ТЭКОСа контора!!!!!!! Что то после отпуска загремело !!! :wacko: говорят маховик лопнул!!!!!!!!!! :(

0
Автомобиль: Jeep Gr.Ch 3.1td
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо , от авто буквально "писаюсь" :D , делал диагностику своему новому другу - кое что по мелочи надо сделать , поменять масло и кое что по подвеске ... подскажите пожалуйста нормальный сервис в Мурманске , где можно обслуживать Jeep?

Приезжай к нам на "Дедал" Бош-сервис.Чем сможем - поможем.Тел.8-953-755-00-22 Игорь.

57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Гена извини что не своевременно ..я в тундре! телефон Толика с новосельской 79217257298

братва ! всем привет с полуострова Таймыр %)

1
Автомобиль: XJ 91г. 4L. 242рк.
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Серёга,когда домой то?

3
Автомобиль: Додж нитро V6 3.7L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Гена извини что не своевременно ..я в тундре! телефон Толика с новосельской 79217257298

братва ! всем привет с полуострова Таймыр %)

Серёга спасибо!!!!!!!! :good:

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 wj
Город: Североморск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! :hi: Темно-серый WJ 1999года.,город Североморск.,тел.89212872376

172
Автомобиль: гранд WJ лифт 5.5
лонги
купер стт 33
лебедь
шнорк
пороги
багажник
расширители .Рендж Ровер2 Пегас переделал в почти УАЗик для клубней яма и подъемник всегда свободны
Город: Москва Ярославское шоссе,Мытищи МО
Опубликовано
Опубликовано

А я у вас каждое лето недоезжая 200 км :crazy:

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 wj
Город: Североморск
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем , меня зовут Дмитрий ,живу в Мурманске, недавно сбылась мечта детства - Jeep Grand Cherokee 2000г.в. 4.7 мой т.8-902-135-26-96

Дима, привет!моя мечта перекочевала к тебе(немного жалею) , но я тоже уже на коне 99года ...

3
Автомобиль: Додж нитро V6 3.7L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! :hi: Темно-серый WJ 1999года.,город Североморск.,тел.89212872376

Иван!!!!! Привет!!!!!!!!!! :hi::good:

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Дима, привет!моя мечта перекочевала к тебе(немного жалею) , но я тоже уже на коне 99года ...

Привет Иван :good:

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 wj
Город: Североморск
Опубликовано
Опубликовано

:booze::hi:

Иван!!!!! Привет!!!!!!!!!! :hi::good:

Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Народ!!! А правда, что у Вас медведи белые есть? :crazy: А то у нас дичь только в зоопарке :wizard:

Изменено пользователем Smok
57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

конечно ! по улицам бродят ! не оффтопим ! ))

14
Автомобиль: Grand WH 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Привет из детства!!! Это любимая фишка северян в пионерских лагерях :lol2: А если серьёзно, знал лично человека, который поверил, что наши бакланы - это маленькие пингвины :)

Изменено пользователем vber
1
Автомобиль: XJ 91г. 4L. 242рк.
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Народ!!! А правда, что у Вас медведи белые есть? :crazy: А то у нас дичь только в зоопарке :wizard:

Да...только что в подьезд заходил,так парочку шуганул,-грелись у батареи....А вот пингвинов у нас нет-врут люди.))

3
Автомобиль: Додж нитро V6 3.7L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

:booze::good: :good: :good::alko2:

Да...только что в подьезд заходил,так парочку шуганул,-грелись у батареи....А вот пингвинов у нас нет-врут люди.))

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 wj
Город: Североморск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

:booze::good: :good: :good::alko2:

еклмн!чего то не получилось фото загрузить :angry:

Изменено пользователем hunter2011
  • 3 месяца спустя...
40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

растут и ширятся ряды наши??? :crazy:  ряды джипофилов и джипофреников =)

0
Автомобиль: Jeep WJ 4.7 Limited 99
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

 

Приветствую всех участников секты жиповодов! +1 черный Чиракан 4.7 в запольрье. 9522903252.

Привет, сосед! На твоего коня внимание сразу обратил, как только ты пригнал его. Сам был в отпуске, хотел убедиться воочию, что это тот! Мой Коммандер во дворе 49 дома обитает wink.gif

 

Привет, видел твоего командира тоже. Всё таки маленький город, заочно все знакомы, и друг друга знаем по машинам))), а так же  Нитро на северном проезде встречаю) Недавно с нашим земляком пересеклись на дороге, у него 5.7. HEMI.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   15 пользователей, 0 анонимных, 792 гостя (Посмотреть всех)

    • sstrell
    • up6
    • Александр 45
    • Sergey Commander
    • Jimmi73
    • Москва
    • alex1812
    • Zig-Zag
    • BlindBird
    • tracker99
    • buzz
    • MarkS
    • dizgar
    • Ivan1978
    • Isenya
  • Бортжурналы

    1.  

       

      Перед нами автомобиль Jeep Grand Cherokee WK2 2019 года, 3,6 бензин, пробег всего 65000. Двигатель на этом автомобиле не развивал полную мощность и нестабильно работал на холостых. Как рассказал владелец, проблема эта возникла после поездки со скоростью более 200 км/ч. Диагностика выдала ошибку P0300 – пропуски зажигания. А также предельную коррекцию топливовоздушной смеси на правой головке блока. При этом все элементы системы зажигания исправны.

      1 Диагностика P0300.png

      Такая ошибка может возникать также при неправильном смесеобразовании в цилиндрах. Поэтому мы приняли решение снять клапанную крышку с правой головки, и осмотреть состояние деталей газораспределительного механизма.

      Предчувствие нас не обмануло. Посмотрите в каком состоянии кулачки на распредвале.

      2 Кулачки на распредвале.png

      Форма вершины кулачка распределительного вала влияет на рабочие характеристики двигателя. Двигатели идентичные во всем, за исключением формы вершин кулачков распредвала, могут обладать совершенно разными рабочими характеристиками и мощностью.

      Высота вершины кулачка распредвала определяет высоту подъема клапана над седлом. Чем меньше высота подъема впускного клапана, тем меньше топливовоздушной смеси попадет в цилиндр. Двигатель не будет развивать полной мощности. А на фазе выпуска будет создаваться повышенное давление в цилиндре.

      3 Форма кулачка.png

      Вот на этом распредвале мы видим выработку на кулачках 3-4 миллиметра.

      4 Выработка кулачка 4 мм.png

      Значит, на эту величину, с учетом плеча рокера и уменьшился подъем клапана. На рокерах тоже выработка.

      5 Выработка на рокерах.png

      Она также уменьшила высоту подъема клапана.

      А вот задние шейки распредвала - посинели от перегрева.

      6 Шейки распредвала.png

      Они находятся в конце масляной магистрали, и давление масла там минимально.

      Причины таких повреждений – масляное голодание в постели распредвала и срыв масляной пленки с поверхности кулачка. Поверхность распредвала подвергается закалке токами высокой частоты. При повреждении верхнего слоя износ начинает идти в разы быстрее, поскольку внутри материал распредвала имеет значительно меньшую твердость.

      Меняем поврежденные детали - распредвал, рокера и компенсаторы.

      7 Поврежденные детали.png

      Заводим двигатель и читаем ошибки. Пропусков зажигания больше нет.

      8 Диагностика после ремонта.png

      Jeep – не гоночный автомобиль. Если на нем ездить быстро – он не будет ездить долго.

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 990
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    3. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
×
×
  • Создать...