Перейти к содержанию

совсем не про джип


Гость Dmitry_jeep_cherokee

Рекомендуемые сообщения

Гость Dmitry_jeep_cherokee
Опубликовано

люди здесь взрослые, разумные, жизнь знающие, спокойные, и я ,вроде бы, такой же, но, бесит...

в светлые детские годы я тоже занимался спортом, продолжал это достойное время провождение и в юношестве. да и сейчас играю, и неплохо. больших успехов не было, первый разряд, кмс , еще один первый - так.. не чайник.. :-) но понимание того, что такое спорт, сколько здоровья ребята тратят для того чтобы мы им апплодировали есть. думаю история всем знакомая. у каждого свое, но оно было и есть. и то что сейчас происходит просто бесит. нельзя ничего. почему? потому что. супер :-) готов расписать машину в цета флага, но.. перебор. может сделаем какую-нибудь накейку, не знаю - флаг, кольца олимпийские - кто-то понимающий должен подумать. я бы купил

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
17 минут назад, Dmitry_jeep_cherokee сказал:

я бы купил

+1

Опубликовано

очень сумбурно написано... кроме того, что что-то накипело ничего не понял

олимпийцев что ли морально поддержать хочешь и чтоб все это видели? или я не так понял?

96
Автомобиль: cherokee trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Раза три перечитал, но до конца не понял)))

Точнее вообще не понял)

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
14 минут назад, СашкаМ сказал:

очень сумбурно написано

допустим...

 

14 минут назад, СашкаМ сказал:

олимпийцев что ли морально поддержать хочешь

отвечу за себя и за что плюсанул...

ДА!

Опубликовано

дело хорошее

только откровенно бестолковое, как бы грубо это не звучало

на нас (на россию в целом и на российских спортсменов в частности) тупо положили большой и толстый прибор на этой олимпиаде, зачесали всех под одну гребенку, допустили видать тех, к кому либо вообще не докопаться, либо кто не претендует на подиум.

мне тоже жаль спортсменов, которым плюнули в душу и закрыли двери перед носом, мы можем обклеить машины, расписать лица, выйти на площади с флагами и транспарантами, все это увидят, но это ничего не изменит. 

честно говоря, я был бы горд, если бы мы вообще не поехали никуда и объявили бойкот этой олимпиаде. 

но нет же - у нас личная гордость, контракты со спонсорами и т.д... и все крутится вокруг бабла

Опубликовано (изменено)

Да, идея интересная! Изобразить что то на фоне Российского триколора и олимпийский символики, типа "Россия за спорт без политики!", или "Олимпиада без России-это Мапетшоу!!" или "Кубертен скорбит вместе с нами!"Варианты могут быть разные! Я бы такую наклейку тоже приобрёл!:ok::ok:

Изменено пользователем Гость
96
Автомобиль: cherokee trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, TITANЫCH сказал:

"Россия за спорт без политики!", или "Олимпиада без России-это Мапетшоу!!" или "Кубертен скорбит вместе с нами!"

"Здесь могла-бы быть ваша реклама."

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
10 часов назад, СашкаМ сказал:

но это ничего не изменит.

Это не изменит список участников...

Георгиевская лента формально тоже никаких списков не меняет... направление мысли надеюсь понятно...

156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

на месте властьимущих, хотя бы для реабилитации в глазах граждан, запустил бы бесплантый трансфер в Корею хоть на одну игру, хоть на один забег. приезжай в аэропорт, предъявляй паспорт и вперёд. вот когда на трибунах, либо вокруг их будет только русская речь, вот тогда МОК о чём то почешется.

Гость Dmitry_jeep_cherokee
Опубликовано

> очень сумбурно написано

Да, написал сумбурно, согласен.

 

> Наклейки?...

> А смысл?

> Что они изменят?

ничего, правы, только ведь я хочу (наклейку или что-то) не для того чтобы кому-то что-то доказывать или показывать, я хочу для себя.

это как с георгиевской ленточкой на 9 мая.

 

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
13 часов назад, Bang сказал:

политическое дерьмо

да оно повсюду...

и даже здесь на форуме...

 

13 часов назад, Bang сказал:

такой же фуфел, как спасибодеду

мой дед еще жив... позвоню ка я ему завтра сегодня

 

что-то вспомнился момент из фильма... просьба близко к сердцу не воспринимать...

 

  • 4 недели спустя...
72
Автомобиль: Cherokee KL 2014 longitude
Город: Дефолт-сити
Опубликовано
Опубликовано

Интересно переменил кто нибудь мнение, на тему надо/не надо было ехать?

 

По мне так правильно поехали.

Один хоккей того стоил.

Причем не уверен, что НХЛовцы бы выиграли.

Ситуация же уникальна - все ведущие спортсмены слетели, и запасные получили шанс, который никогда им не должен был выпасть ни при каких обстоятельствах.

Ребята, которым не светило, жилы рвали за этот шанс.

И выяснилось, что многие практически не уступают хваленым фаворитам.

А фигуристы?

А лыжники?

Я считаю правильно поехали.

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Герой финального хоккейного матча Олимпиады Кирилл Капризов, забивший победную шайбу, купил своему первому тренеру машину за миллион рублей.

http://www.yaplakal.com/forum1/topic1749098.html?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com

 

5a9a691d65462_.thumb.PNG.269dac621fff3569130fe13db2601dbe.PNG

 

P.S.

Дело даже не в машине, а в самом жесте. (c)

1 112
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Правильный поступок. :good:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 124 гостей (Посмотреть всех)

    • MikeGCh
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 84061
        просмотр

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Grand Cherokee WL с мотором 3.6 приехал на большое ТО

      Машину купили без внятной истории обслуживания и сразу пригнали в ТРС-Моторс с простой задачей: обновить все технические жидкости. Пробег 101 тысяча, мотор 3.6 Pentastar.

      Раз историю предыдущего владельца проверить нельзя, поменяли всё разом: масло в двигателе, переднем и заднем редукторах, раздатке и АКПП, плюс антифриз. Заодно заглянули в свечи и проверили блоки управления, и там нашлись позиции, которые лучше закрыть в этот же визит.

      Зазор на свечах ушёл за допуск, а вспомогательная батарея села

      Свечи к этому пробегу были в плохом состоянии. На первом и четвёртом цилиндрах зазор дорос до 1.4 мм при допуске 1.1 мм. Зазор растёт по мере выгорания электродов: чем он больше, тем труднее искре пробить промежуток. Отсюда пропуски и неровная работа, особенно на холодном пуске. Свечи заменили.

      Отдельно сыпал ошибками аккумулятор системы старт-стоп. Эта батарея работает независимо от основной и питает потребители при повторном пуске двигателя после остановки на светофоре. Запуски она отрабатывает постоянно, поэтому исчерпывает ресурс раньше основного аккумулятора. К сотне тысяч она своё отработала, поставили новую.

      Прошивки блоков на WL и замена масла по узлам

      Прошивки на WL заливаются только дилерским сканером. Штатное крайслеровское оборудование на новых машинах с шиной CAN FD при подключении просто требует MDP и дальше не пускает: ни ошибку прочитать, ни прошить. Через MDP обновили блоки управления.

      Полную замену жидкостей при покупке делаем не просто так. Масло в редукторах, раздатке и коробке могло не меняться ни разу, а накопившаяся в нём металлическая фракция ускоряет износ. Проще обновить всё сразу и дальше вести машину по нормальному регламенту.

      После новой вспомогательной батареи ошибки по старт-стопу ушли, свечи свежие, жидкости обновлены по всем узлам, блоки прошиты. Машину отдали владельцу.

      На что смотреть на Grand Cherokee 3.6 к сотне тысяч

      Неровная работа на холодном пуске и пропуски — повод проверить свечи. Их ресурс на 3.6 около 80 тысяч, к сотне зазор уходит за допуск. На покупаемой машине с пробегом под 100 тысяч свечи стоит смотреть в первую очередь.

      Ошибки по аккумулятору на приборке после пары лет работы старт-стопа означают, что вспомогательная батарея на исходе. При покупке с неизвестной историей не верьте формулировке «масло залито на весь срок»: масло в АКПП по нашему регламенту меняется каждые 60 тысяч, иначе срок службы коротким. Заодно проверьте масло в редукторах и раздатке — на больших пробегах оно темнеет и набирает металлическую фракцию.

      Если к этому добавляется вой из редукторов под нагрузкой или вибрация на разгоне, причина уже в другом узле и требует отдельной диагностики.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...