Перейти к содержанию

Про кубаноидов


Alessola1

Рекомендуемые сообщения

262
Автомобиль: Jeep Compass 2.4 Lim; MB C200K (W204)
GLC 250
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

Итак, я совсем не врубаю на полную "квантор всеобщности", на югах РФ, в массе своей, живут прекрасные люди. Но! Все-таки слишком велика разница менталитетов
"захребетников", т.е. живущих к востоку от Уральского хребта, и южан. 

Сам термин "кубаноиды" я толкую достаточно широко, но в першу голову имею в виду жителей Кубани, Ростовской губернии, Ставрополья и юга Воронежской.

Попавшего впервые в Ростов,  поразила атмосферка перманентной сварливости местного населения.

Скандалы по сущим пустякам и любым поводам не прекращались ни на секунду!

Утром я прыгал в троллейбус и катил через весь город на пляж. А часика в 2-3 пополудни катил обратно. И если в "скотовозе с рогами" вскипал скандалий, то садясь в него же, на конечной, и даже с другим водилой-сменщиком, я продолжал наслаждаться неутихшим кипишем! 

Чего уж там говорить о магазинах и рынках! Там стоял нескончаемый ор, справедливости ради, редко переходящий в рукопашную.
Но базланили знатно, с азартом, доказывая друг другу какую-то неведомую х...ю!

Сейчас, это уже ушло в прошлое в городах, как и характерное гэканье, то-бишь фрикативное "Г". Но за тонким слоем лака цивилизации, у истинного кубаноида, прячется мурло профессионала-скандалиста.
Кстати, фрикативное "Г", постепенно исчезает и из станиц.
Чего не скажешь об остальных "прихватах", характерных для этих местностей.

Например - беспардонность!
Я не о попытках влезть в  "прайвеси", или о попытках узнать о зарплате, связях и проч!

Более всего меня выбешивала манера встревать в чужие разговоры. Стоишь такой, кубатуришь на производственную тему с подрядчиком, а к тебе буром ломится какой-то член с бугра, у которого не-то молоко убежало, не-то башенный кран упал! Ему надо! Патамушта!

Договороспособность кубаноидов достигает космических высот!
Просто не существует в подлунном мире ничего, о чем невозможно было бы договориться с кубаноидом! Как пелось - "Нам нет преград, на море и на суше!" Кубаноид готов на все, особенно, если получил аванс!
Ну, а затем, включается неизменная "маньяна", работа будет выполнена "на отшибись", а количество и качество форс-мажоров, посетивших кубаноида в договорной период, далеко позади оставит извержения вулканов Кракатау, и Везувий! Твое сердце тает от жалости к горемыке, а холодный рассудок говорит - Ну до чего же нагло пи...т, подлец! 

"Все, как у людей!" и примыкающая к этому ЗАВИСТЬ!

О, это замечтательные черты местного народа!

По пятницам и субботам играются свадьбы! Разные, но в то же время очень похожие! Ключевое тут - ПОНТЫ!
Это и бесконечные веревки кортежей из ревущих клаксонами люксовых автомобилей, которые перебулгачивают весь городской траффик. Это и семья из Голохуевки выдающая "в замуж" дочь за жениха из соседней Хурхуяновки!
Обе семьи будут "последний член без соли доедать", но обеспечат Dolce&Gabbana, т.е. "дорохо и хлупо"!
И пох, что молодые разбегутся через пол-года, а хуторские монтекки-капулетти станут врагами и будут судиться и враждовать годами.

Но кто я такой после эпических документальных фильмов Жоры Прянишникова "Горько" и "Горько 2", что бы своим скудным пером описывать эти свадьбы?

Запустить в воздух пару месячных зарплат в виде новогоднего фейерверка? Какая проза! Нешто мы хуже этих Сидоренок, шо держат свыней и пасеку? Расстараемся бля! Затмим! 

На дорогах, в разукрашивании собственного гнезда "под дуб, под ясень, под  член Дядивасин!", в айфонах, купленных на пятилетний кредит. И вот как-то не сочетаются афони с яркими шмотками с китайского рынка. "Не тот глазет!"

А еще кубаноиды очень любят судиться!
На местной почте увидел целую стопку судебных повесток. Местная Печкина оьъяснила, что это всё судятся между собой жители нашего поселка. Поколениями - кто-то переставил на 15 см забор на меже, кого-то забодала соседская корова, а кто-то в пианом виде своротил свинарник суседу, на заре Советской власти! Поэтому прежде чем "прорезать двоечку" односельчанину, сначала вынужден учитывать, что этот хмырь затаскает меня по судам!

В сговоре с околотошным. 

У нас, на ДВ, проще - в..бал по рогам и иди по своим делам. Край - отслюнишь бедолаге за выбитый зуб, без всяких фанфар и мантий.

Деньги.

Тут они имеют особое, я бы сказал, САКРАЛЬНОЕ значение.
Все рубят "медный грошик". В основном, на взаимном наипалове. Тотальном! На самых мелочах! 

Когда ко мне приезжают погостить родственники и друзяки, я всегда их развлекаю одним и тем же эскпериментом на базаре. Мол спорим, на текилку, что я сейчас отчетливо, внятно и совершенно недвусмысленно попрошу продавалу показать мне во-о-он ту пачку чаю/ситцевые труселя/бычки в томате, и он первым делом назовет мне цену? И мне вторично придется расталдычивать ему вопрос? Вот ни разу я не проиграл, мамом киланус!

Пещерное отношение к законам и пресмыкание перед начальством!


Закон, в понимании кубаноида, такая штука, которая мешает жить, совсем необязательна и всегда легко обходится малой денюжкой или знакомым начальником.
Скажете, мол так везде? Да, к сожалению, так везде, но есть нюансы!  

Жена лежала в больнице, администрация ее предупредила, что бы не совала врачам деньги. И врачи говорили то же самое. А вот ее сокоешницы-хуторянки, так и норовили засунуть в карман белого халата грошики. Жена орала на них - вы же, суки, сами сеете зло, а потом возмущаетесь. "Хучь сову пеньком - хучь сову об пенек!". Нету там понималки.
Как говориться - В крематорий со своими дровами!

"Молчание ягнят"

Еще 10 лет назад я отмораживался наглухо, когда на свой вопрос, мол почему вы так реагируете, когда вас начальство откровенно кидает? А в ответ слышал блеяние полное безнадеги и бесперспективняка - А что делать...
Да ничего сложного, когда у тебя отключили свет или воду, ты хотя бы позвони в присутствие, потребуй, слышишь баран, не попроси, а потребуй от скотов выполнения ими обязанностей!
Нееее! Будут сидеть на жопе не кренясь. Для них любой начальник, пусть он бригадир гречкосеев, ОЧЕНЬ БОЛЬШОЙ ЧЕЛОВЕК, способный ударить по бестолковке молоньей, стереть смерда в прах и перед ним следует лебезить и беспокоить Его Преосвященство глупыми вопросами.
Этож Царь и Бог и Воинский начальник! 

Стоят и болтают между собой приятели. Обстакановка супер доброжелательная.
Один из них покидают компанию. Его тут же начинают поливать поносом.
На мое недоуменное - Вы чо? Это не по мужски!
, отвечают - Да ты его плохо знаешь! 

Ну как так-то? А еще они болтают! Языками! Постоянно несут какую-то околесицу и гонят бессмысленный порожняк. Бесконечно о чем-то договариваются, совершенно не слыша при этом друг друга. Какое-то сплошное "Тётимнитетити", ни о чем! 

Еще разок, я никого не пытался обидеть, а если кто-то узнал себя в этом стёбе, то это его проблемы, а не мои. Кстати, кубаноиды, водятся везде.
Как и тараканы. Все дело в концентрации на единицу площади.

Мира всем!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 186 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee 2014 года с дизельным двигателем 3.0 литра. Владелец жаловался на две ключевые неисправности. Во-первых, на приборной панели горела лампа Check Engine, а компьютерная диагностика показывала ошибки сразу по трём свечам накаливания. Это напрямую влияло на запуск двигателя в холодную погоду — он становился затруднённым и нестабильным. Вторая проблема была связана с системой полного привода: периодически возникала ошибка, а в самых неприятных ситуациях автомобиль и вовсе отказывался заводиться. Для клиента, который активно использует автомобиль в условиях бездорожья на своём сельском хозяйстве, такая неопределённость была совершенно неприемлема — поломка вдали от цивилизации могла привести к серьёзным осложнениям. Обе неисправности требовали немедленного и профессионального вмешательства, чтобы вернуть внедорожнику его главные качества — надёжность и проходимость.

      Сложная замена свечей накала на дизельном двигателе

      Замена свечей накала на этом трёхлитровом дизельном двигателе — операция, которая требует от мастеров особой подготовки и аккуратности. Конструкция мотора такова, что для доступа к свечам необходимо демонтировать впускной коллектор. Но главная сложность даже не в этом. Практика показывает, что на данных силовых агрегатах с большой долей вероятности одна или несколько свечей прикипают и обламываются в процессе выкручивания. Риск составляет почти 100%. Именно поэтому мы сразу согласовали с клиентом замену всех шести свечей накала комплектом — это правильный и экономически обоснованный подход. Если свеча обломалась, начинается ювелирная работа по высверливанию остатков из колодца, не повредив при этом резьбу головки блока цилиндров. Эта процедура небыстрая, но наши специалисты имеют успешный опыт её выполнения. После завершения всех работ и сброса ошибок проблема холодного пуска и горящего «Чека» была полностью устранена, а двигатель вновь стал заводиться уверенно в любую погоду. Регулярное обслуживание и своевременная замена таких элементов — залог долгой жизни любого Jeep с дизельным двигателем.

      Диагностика и ремонт блока управления селектором передач

      Вторая проблема с периодическими ошибками полного привода и отказом запуска была связана с электроникой. Углублённая диагностика в TRS Motors выявила причину — плохой контакт в разъёмах блока управления селектором режимов полного привода. Вибрации и эксплуатация в тяжёлых условиях привели к нарушению электрических соединений. Наш диагност выполнил восстановительный ремонт: аккуратно пропаял контакты, обеспечив их надежное соединение, после чего установил блок обратно. Такой ремонт, в отличие от дорогостоящей замены всего узла, решает проблему на многие годы вперёд. После проведения работ все ошибки, связанные с полным приводом, исчезли, а проблема с запуском двигателя, которая была косвенно вызвана сбоями в этом блоке, больше не повторялась. Это яркий пример того, как точная диагностика позволяет избежать лишних затрат и выполнить точечный, эффективный ремонт, особенно важный для сложных электронных систем современных внедорожников.

      Важность профессионального подхода к ремонту внедорожников

      Данный случай с Jeep Grand Cherokee наглядно показывает, почему для ремонта автомобилей такого класса критически важен выбор специализированного сервиса. Работа с дизельным двигателем, особенно с высоким риском облома свечей, требует не только специального инструмента, но и большого опыта. Неправильные действия могут привести к необходимости снятия головки блока цилиндров, что увеличит стоимость ремонта в разы. То же самое касается и электронных систем: без глубокого понимания логики работы полного привода и навыков работы с паяльным оборудованием проблему не решить. Владелец получил полностью исправный автомобиль, готовый к эксплуатации в самых суровых условиях. Своевременное обращение в сервис помогло предотвратить развитие неисправностей, которые в итоге могли оставить машину в поле или лесу. Регулярное техническое обслуживание и оперативное устранение даже мелких неполадок — это инвестиция в безопасность и безотказность вашего Jeep, которая всегда окупается спокойствием на дороге и бездорожье.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.