Ремонт сервопривода печки на WJ

[kreator]

  В 02.01.2013 в 18:44, acd1 сказал:

Я в электрике вообще ни чего не понимаю, но перепаять реле поворотов смог

подожду до завтра на этом форуме, может кто-нить выйдет "из запоя ", если нет, то придется временно заслонку пассажира намертво поставить в верхнее положение, а потом всю панель снимать((( Очень уж не хочется это делать впустую...

Андрей,неторопись,подожди до 10 числа там и ответ появиться! Как вариант спроси на Питерском форуме. Я сейчас даже посмотреть немогу. 31января утром идя с работы 100 метров до дома недошел! Подскользнулся на льду и вывернулась стопа ноги , итог. СОМАНА ЛОДЫШКА. ! До10 числа в больнице!

Изменено 6 января, 2013 пользователем kreator

[mellord]

  В 06.01.2013 в 23:08, kreator сказал:

Тимофей тебе просто лампочки проще было поставить. С лентой гемороя то побольше . Но как ни крути,все равно паять и приделывать. Я не климат а подсветку АКПП также переделывал . Все похоже. Блок климата даже наверное проще переделать . У меня была только лента и и фото от SHED , вот и переделал , Помоему очень недурно получилось, даже днем видно и еще подлокотник с подстаканниками подсветил.н . В поиске набери и если хочешь посмотри!

 

Видел подсветку, хорошо получилось, не спорю, для акпп весьма нужная вещь. В дальнейшем думаю повторить сию конструкцию. В климате я перепаивал каждую лампочку на светодиод с резистором, а их там отнюдь не мало. Но свечение лично мне не понравилось, с лампочками он светится чуть зеленоватым и ладно, я к нему все равно практически никогда не обращаюсь)

[Shed]

  mellord сказал:

В климате я перепаивал каждую лампочку на светодиод с резистором, а их там отнюдь не мало.

Стас так тоже пробовал, это фигня действительно, поэтому там надо вскрывать и внутри климата городить колхоз, он себе сделал, мне лично понравилось)))

[acd1]

  В 06.01.2013 в 23:29, kreator сказал:

Андрей,неторопись,подожди до 10 числа там и ответ появиться! Как вариант спроси на Питерском форуме. Я сейчас даже посмотреть немогу. 31января утром идя с работы 100 метров до дома недошел! Подскользнулся на льду и вывернулась стопа ноги , итог. СОМАНА ЛОДЫШКА. ! До10 числа в больнице!

Ну ты даёшь! Выздоравливай! Радует одно - Все травмы в старом году оставишь

Как проверить привод, так и не разобрался. Поставил картонку вместо отремонтированной заслонки...теперь тепло в машине.

Ближе к весне вернусь к ремонту. Люблю что бы все работало, хоть и буду весной продавать

[Shed]

В общем доделал мне Стас @prorab1982 сегодня климат!!! за что ему Большое человеческое спасибо!))) Что получилось выкладываю, основной процесс изготовления довольно трудоемок, там нужно делать платки со светодиодами, на фото видно. Так что желающие обращайтесь к нему в личку, цену вопроса он уже сам решит, но имейте ввиду, что климат нужно будет снимать. Кстати еще в кнопки попогреев сделали светодиоды, и на максимум поставили красные светодиоды вместо желтых, очень прикольно получилось!)) Для сравнения выложил фотку до ремонта, очень даже заметны изменения!)))

[ivan petrov]

Красиво

[kreator]

  В 13.01.2013 в 18:47, Shed сказал:

В общем доделал мне Стас @prorab1982 сегодня климат!!! за что ему Большое человеческое спасибо!))) Что получилось выкладываю, основной процесс изготовления довольно трудоемок, там нужно делать платки со светодиодами, на фото видно. Так что желающие обращайтесь к нему в личку, цену вопроса он уже сам решит, но имейте ввиду, что климат нужно будет снимать. Кстати еще в кнопки попогреев сделали светодиоды, и на максимум поставили красные светодиоды вместо желтых, очень прикольно получилось!)) Для сравнения выложил фотку до ремонта, очень даже заметны изменения!)))

Дима, привет. С новым годом! Молодцы , здорово сработано. Хорошо когда ктото может помочь с проблемой. В 4 руки то всегда повеселей будет , чем одному с проклятиями и ссадинами на руках ковыряться. Нужно тоже как нибудь все вечерком посмотреть и выявить что горит а что нет. Вот еще будет где поковыряться на досуге . Пока что у меня творческий отпуск - месяца полтора буду в гипсе , если читал перелом . Как все заживет и потеплеет с новыми силами займусь дальнейшим улучшением И ремонтом всего что планировал но до зимы неуспел . Надеюсь этот год будет получше ушедщего!

[Shed]

  kreator сказал:

Пока что у меня творческий отпуск - месяца полтора буду в гипсе , если читал перелом

Да уж Сереж, выздоравливай! Мумие пей, при переломах помогает быстро срастаться костям, лишь бы собрали нормально)

  kreator сказал:

Нужно тоже как нибудь все вечерком посмотреть и выявить что горит а что нет. Вот еще будет где поковыряться на досуге

Да, тут тебе много чего можно за 1,5 месяца перелопатить!)) Главно не леница)))

[ivan petrov]

Ребята,а какие родные лампочки стоят в блоке климы? (я имел ввиду вольтаж,ампераж и т.д.) хочу у радистов заказать чтоб привезли

[kreator]

  В 15.01.2013 в 19:16, ivan petrov сказал:

Ребята,а какие родные лампочки стоят в блоке климы? (я имел ввиду вольтаж,ампераж и т.д.) хочу у радистов заказать чтоб привезли

Иван , проще взять старую сгоревшую и показать в магазине , чтобы дали такуюже . Если есть магазин радиодеталей или рынок так там вообще непроблема найти аналог. Вольтаж у всех одинаков максимум 12 вольт , ампераж не так важен . Главное чтобы ненагревались внутри и пластик нерасплавился . Лучше меньше чем больше , всегда можно поменять на другие . Когда будешь паять возьми очень слабенький по ваттам. Это чтобы если будет мощный неизуродывать и непроплавить то что рядом . Главное чтобы олово плавил . В идеале есть паяльник с ДОКСТАНЦИЕЙ где можно регулировать нагрев. Удачи в работе!

[Shed]

Фотки доработки климата от Стаса

Изменено 20 января, 2013 пользователем Shed

[ivan petrov]

К каким контактам подать 12в чтоб дома не ставя на машину блок посмотреть все ли лампочки горят?

[Shed]

  ivan petrov сказал:

К каким контактам подать 12в чтоб дома не ставя на машину блок посмотреть все ли лампочки горят?

Сними климу на машине да проверь цешкой на разъеме, где питание. Там вроде два крайних должно быть, точно не помню.

[ivan petrov]

поменял две перегоревшии лампочки,поставил блок на машину,включил подсветку и о чудо,те что поменял горят,а остальные старые, что горели раньше, сгорели в одночасье все,что за хрень?

[kreator]

  В 02.02.2013 в 17:29, ivan petrov сказал:

поменял две перегоревшии лампочки,поставил блок на машину,включил подсветку и о чудо,те что поменял горят,а остальные старые, что горели раньше, сгорели в одночасье все,что за хрень?

Иван, привет. В теории при сборке ошибки быть неможет . Если только разьемы одинаковые и один с другим перепутал. Если реально перепутал то возможно пошло большее напряжение на лампочки . Может еще произошло замыкание в проводке ( ну это маловероятно) . В любом случае нужно еще раз посмотреть все провода и как все собрано. При пайке немог например замкнуть чтото . У меня как то было похожее при пайке . Упал маленький шарик олова и замыкало . Мог еще дорожки на плате повредить или так же замкнуть рядом проходящие. Иван, вариантов то много и нужно искать более глобальную причину . Первым делом замерь сколько вольт идет на сгоревшие и сколько на выжившие лампочки . Если разница большая то гдето сгорел резистор или фильтр ограничивающий вольтаж . Грубо говоря было 5 вольт, а пошло 12 . Светодиоды расчитаны на меньшее напряжение , вот и сгорели . Возможно старые были на меньшее напряжение , а новые на большее напряжение , вот и выжили. Одним словом , сначала полный замер напряжения а потом делать вывод . Если ничего при диагностике не выявиться. , то можно поискать на разборке подобный блок климата . Думаю это будет недорого , там все просто и ничего высокотехнологичного нет. . Датчик температуры , кнопки , крутилки резисторы и сами лампочки не космические разработки . Можно сказать прошлый век. . Если из Белорусии заказать , то получиться бюджетно. Проще поставить Б. У. , чем сломать себе мозг неисправностью старого блока. В конце концов будет у тебя на опыты или замену мелочей запасной блок!. Удачи в исследованиях непознанного!

[Shed]

  ivan petrov сказал:

а остальные старые, что горели раньше, сгорели в одночасье все,что за хрень?

Возможно дорожку пережег когда перепаивал, мог не заметить.

Или они при включении на глазах сгорели?!

[ivan petrov]

Спасибо друзья за ответы,все наладилось заменой всех ламп,т.к. наверно старые были меньше 12в. я так думаю и поэтому сгорели. Заменил все на новые стало чуть тусклее гореть, но все горит.

[Shed]

  ivan petrov сказал:

т.к. наверно старые были меньше 12в.

Ну это не факт конеш. Ты замерь напряжение в бортовой сети на всяк пожарный, мало ли чего?!

[ivan petrov]

ок

[kreator]

  В 03.02.2013 в 17:28, ivan petrov сказал:

Спасибо друзья за ответы,все наладилось заменой всех ламп,т.к. наверно старые были меньше 12в. я так думаю и поэтому сгорели. Заменил все на новые стало чуть тусклее гореть, но все горит.

Иван, но ведь старые лампочки когда то горели все . Скорее уж тогда при неправильном подборе должны были сгореть новые , но по факту то сгорели старые . Чтото здесь не так , ищи проблему.Обязательно замерь напряжение на лампочки . Просто так лампочки не горят , это скорее всего от большего напряжения , хотя где в машине больше 12 вольт непонятно . Посмотри еще по заземлению . Может гдето пробивает на массу . При условии 12 вольт они еще 100 лет будут гореть . Я так понимаю что машина тебе досталась с работающими лампочками , а сейчас они сгорели . Если ты проверяли блок климата дома , то может чтото в этот тест выгорело. Такое иногда бывает . Лучше всегда проверять и запитывать электрооборудование только от бортовой сети автомобиля. Так если что проще понять почему . Даже по сгоревшему предохранителю . Смотришь в какой цепи сгорел предохранитель , и дальше ищи в этой цепи проблему . Иван, купи ( бэушный ) блок или отнеси к электрикам . Так будет проще , не дай бог еще чтото от блока сгорит . Ну его на хрен эти эксперименты. Поищи по разборкам , думаю это непроблематично. . Удачи !

Изменено 3 февраля, 2013 пользователем kreator

[mellord]

  В 02.02.2013 в 17:29, ivan petrov сказал:

а остальные старые, что горели раньше, сгорели в одночасье все,что за хрень?

 

Иван, чудес не бывает! лампочки физически сгореть не могут, если они исправные, даже если ты что-то там замкнешь. они могли сгореть если уже давно работали и ты тряхнул их. новые могут просто быть на меньшую мощность, вот и горят слабее. а спалить блок очень сложно, так что не бойся экспериментировать! удачи!

[kreator]

  В 04.02.2013 в 03:12, mellord сказал:

Иван, чудес не бывает! лампочки физически сгореть не могут, если они исправные, даже если ты что-то там замкнешь. они могли сгореть если уже давно работали и ты тряхнул их. новые могут просто быть на меньшую мощность, вот и горят слабее. а спалить блок очень сложно, так что не бойся экспериментировать! удачи!

Получаеться Иван тряхнул все лампочки и одни сгорели а другие нет . Волщебства небывает .Каждая поломка имеет причину ,даже если она косвенная .Они же все тряхнулись, а не повыбору.В машине они трясуться каждый день и особенно на колдобинах.У меня машине уже почти 14 лет и ведь работают.Он что блок со 2 этажа уронил об асфальт .Они при условии что например стряхнулись , все должны были сгореть сразу. Неееет!в данном случае проблема не в тряске . Здесь больше похоже на короткое замыкание, и как следствие скачок напряжения.Если новые лампочки расчитаны на меньшую мощность(вольтаж)-амперы здесь не имеют значение, вот( ваты)- это может сказаться ,они наоборот горят ярче ,и если поставить к примеру не 12 вольт а 14 то тогда будут гореть слабее.Если бы они еще были запараллелены то тогда вообще напряжение сильно должно упасть ,и еще слабее гореть.В данном случае они там непараллельны.Спалить блок может и непросто, но спалить можно все что угодно ,как подойти.Там где есть детали а их там полно, может быть все что угоднои гадать бестолку. Нужно все проверить, и только по результатам замеров и логической цепочки хотя бы приблизительно выявить причину......Я для себя давно понял- " не можешь починить сам ,отдай тем кто умеет",или замени на работающий.

[mokpyxa]

Доброй ночи всем. Проблема уже была озвучена: Сделал калибровку...двигался моторчик ближний (водителя)...При кручении ручки температуры моторчик не крутился! В чем может быть проблема?

[Shed]

  mokpyxa сказал:

Сделал калибровку...двигался моторчик ближний (водителя)...При кручении ручки температуры моторчик не крутился! В чем может быть проблема?

Возможно сломана заслонка водителя. При калибровке, мозг это зафиксировал и отключил мотор.ИМХО

[mokpyxa]

  В 09.02.2013 в 19:01, Shed сказал:

Возможно сломана заслонка водителя. При калибровке, мозг это зафиксировал и отключил мотор.ИМХО

Спасибо за оперативность, заслонка целая, сломано гнездо на моторчике прокручивается походу и дальше как было сказано. Пойду приклею с утра проверю.

[acd1]

как смог это установить? у меня и заслонка сломана и моторчик не двигается(((

[Shed]

  acd1 сказал:

у меня и заслонка сломана и моторчик не двигается(((

  Shed сказал:

При калибровке, мозг это зафиксировал и отключил мотор

 

  acd1 сказал:

как смог это установить?

  mokpyxa сказал:

сломано гнездо на моторчике прокручивается походу

@acd1, Андрей сними моторчик и погляди сломано гнездо или нет, если нет, знач заслонка сломана.

[deferre]

наконец дошли руки до выкладывания фото по работе с печкой - замена отопителя, чистка всей печки.

 

снимали в гараже

 

1

 

2

 

3

 

4

 

5

 

6

 

7

 

8

 

9

 

10

 

11

[acd1]

  В 09.02.2013 в 19:01, Shed сказал:

Возможно сломана заслонка водителя. При калибровке, мозг это зафиксировал и отключил мотор.ИМХО

У меня как раз заслонка была сломана. Достоверно известно, что мозг может отключить моторчик? И как его включить снова?

[Shed]

  acd1 сказал:

Достоверно известно, что мозг может отключить моторчик? И как его включить снова?

Можешь для начала прочитать ошибки в блоке климата. Они наверняка есть. Смысл работы системы в том, что как только возникает увеличение тока в цепи мотора, при упоре фиксатора в крайнем положении, мозг это понимает и отключает мотор. Если сопротивление не возникает, так как заслонка сломана или вал моторчика, то мотор крутится постоянно какое то время, мозг видит что за время t не возникло сопротивление R, выбрасывает ошибку о неисправности и отключает мотор. Вообще, климат периодически сам по себе производит калибровку заслонок, но если у него появились ошибки по каким то цепям, он их тупо отключает до устранения неисправности. Ошибки можно стереть, тогда вероятно климат включит моторчики, хотя я не пробовал. Но то что после вытаскивания предохранителя и калибровки заслонок моторы точно включаются, это однозначно. Главное при этом знать код штатной магнитолки

 

@deferre, Антон расскажи какой эффект после замены родного радиатора на алюминиевый?!