Перейти к содержанию

Не горят стоп-сигналы


grand59

Рекомендуемые сообщения

17
Автомобиль: JGC 5.9 LIMITED LX JGC WH 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Доброго дня, господа!

 

Вчера заметил неприятную вещь - пропали стопари...

 

Кроме датчика включения оных может ли быть еще в чем-нибудь дело? (предохранители проверил, все ОК)

 

Спасибо!

 

Ребят, может у кого-нибудь есть в наличии датчик включения стоп-сигналов??

Изменено пользователем grand59
34
Автомобиль: WJ Limited 4
7 2001
Город: Алма-Ата - Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

У меня было, правда на одном, когда поплавился белый пластик патронов с внутренней стороны фонаря. Снял, зачистил всё от нагара, поменял пластиковые заглушки, теперь всё фурычит.

35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

Доброго дня, господа!

 

Вчера заметил неприятную вещь - пропали стопари...

 

Кроме датчика включения оных может ли быть еще в чем-нибудь дело? (предохранители проверил, все ОК)

 

Спасибо!

так напряжение тестером проверьте в патроне. Это прояснит ситуацию. Скорее всего полетел предорхранитель или датчик нажатия педали тормоза.

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

так напряжение тестером проверьте в патроне. Это прояснит ситуацию. Скорее всего полетел предорхранитель или датчик нажатия педали тормоза.

 

ошибаетесь. плавится патрон, контакт пропадает на массу. болезнь, по моему, всех поколений грандов :( снимать патрон, чистить контакты. но тестером потыкать стоит, вдруг повезло и это пред :)

35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

ошибаетесь. плавится патрон, контакт пропадает на массу. болезнь, по моему, всех поколений грандов :( снимать патрон, чистить контакты. но тестером потыкать стоит, вдруг повезло и это пред :)

ну тут главное доходит ли напряг до фонаря. Я это имел в виду. Можно колодку проверить.

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

ну тут главное доходит ли напряг до фонаря. Я это имел в виду. Можно колодку проверить.

 

у меня был прикол, так всё горит, жмёшь тормоз - горит только верхний фонарь, остальное тухнет. Очень зря я подумал о патроне в последнюю очередь... :wizard:

17
Автомобиль: JGC 5.9 LIMITED LX JGC WH 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

С предохранителями все в поряде - все прозванивал.

 

про патрон не подумал...

  • 3 года спустя...
72
Автомобиль: Субару
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

Горят габариты. Нажимаю тормоз, горит левый стоп сигнал и на крыше, а левый не горит. Снял колодку, заменил лампу,не помогло. Контакты в колодке целые. Что это?

97
Автомобиль: WH 2005 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

у меня отходил контакт на разъеме фишка проводки - фишка фонаря. Причем разберу, соберу - все работает. На след. день - уже нет. Опять разберу, соберу.... и т.д.

В конце концов прочистил все контакты нулевкой как смог, промыл спреем для контактов, чуть смазал литолом и собрал. Уже полгода работает без нареканий))

Проверь для начала напряжение на фишке к фонарю.

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Заменить литол техническим вазелином - и инструкцию можно применять.

  • 2 года спустя...
378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Чирок простоял месяц в гараже, сегодня при выезде проверил-не горят оба стопаря,кроме верхнего. Прокатился 20 км-тоже самое.

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

За 20 км можно было сто раз остановиться и поменять лампочки.

Или Майбах на фаркоп ловите?

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Ржунимагу) Чирок МЕСЯЦ в гараже простоял без аккума,ДО горели.Неужели неясно?

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Связи не вижу...

Разве, что, на ответственном хранении стоял, с гарантией целостности лампочек?

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано
21 минуту назад, E_Gun сказал:

Связи не вижу...

Разве, что, на ответственном хранении стоял, с гарантией целостности лампочек?

Да,местная собака охраняла).

37
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 3.0 CRD
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано
Опубликовано

фонари на платах, смотри контакты они имеют свойства сцука ржаветь и отгнивать.

54
Автомобиль: Camry XV50
WH 4.7 Limited - был
Город: Орехово-Зуево
Опубликовано
Опубликовано

да кстати, платы чекнуть бы, тоже паять уже их приходилось

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, karapuzik007 сказал:

паять уже их приходилось

Я с Рок Авто заказал уже приехали.

Теперь жду тепла, стремает по морозу фонари снимать.

386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано

E_Gun с красными поворотниками? А штекеры там с европейскими одинаковые?

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
1 час назад, maksimus81 сказал:

А штекеры там с европейскими одинаковые?

Я еще не проверял, но тут есть тема про установку фонарей от WK на WH, написано, что одинаковые.

 

Изменено пользователем E_Gun
378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Габариты  в стопарях горят.

 

Изменено пользователем СлавянDDR
8
Автомобиль: WH 3
0CRD
Город: питер
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, СлавянDDR сказал:

Габариты  в стопарях горят.

 

Так что в итоге сделал то, платы заменил, перепаял, сами заработали?

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано
35 минут назад, Усталый сказал:

Так что в итоге сделал то, платы заменил, перепаял, сами заработали?

Габариты горят , стопы нет.Делать пока ничего не могу ,после операции.

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

В лампе 2 спирали, габаритная горит на обоих,может предохранитель?

IMG_20180216_193522.jpg

  • 2 недели спустя...
378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Добрался сегодня до стопарей,снял и увидел,что контакты на цоколе стопов окислились и заржавели,почистил наждачкой и спиртом. Проверил все цоколи,на левой фаре было чисто. Врубаю рок,и.. не горят стопы снова, только габариты. Цепляю по очереди провода к контактам на цоколе наперекрест,на аккумулятор-таже музыка. Сбегал в автомагазин,благо рядом,новые лампы горят как надо.Изначально смутило,что потухли оба стопа сразу.Фары демонтируются за пару минут.

Кстати,что за отверстия в кузове по типу обратного клапана,для обдува что ли?

IMG_20180225_155012.jpg

IMG_20180225_152212.jpg

IMG_20180225_152128_HHT.jpg

 

IMG-5787354272041b978e4ae4c9f5422927-V.jpg

Изменено пользователем СлавянDDR
2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Отверстие - стравить повышенное давление при резком заглопывании дверей, чтоб в ушки не било.

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, СлавянDDR сказал:

взял Който за 160 руб и все ,горит!

 

В 09.02.2018 в 12:18, E_Gun сказал:

За 20 км можно было сто раз остановиться и поменять лампочки.

:D

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Можно было вообще не выезжать и поменять их.

Изменено пользователем СлавянDDR
378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

:lol2:

Изменено пользователем СлавянDDR
  • 5 месяцев спустя...
103
Автомобиль: VW Multivan T5GP 4Motion 2.0 BiTDI 180 л.с.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В общем ситуация у меня вот какая. По плавилась левая колодка лампы на ближнем. Ранее она была менена, ставил недорогой вариант за 150р. пластик. Пока покупал новые, лампочку просто вставил в штатное место, а провода папа-мама за изолировал от влаги и грязи. Машина в этот период начала чудить. То повторитель стопов под стеклом не горит при нажатии на тормоз, то горит, но стопы не горят. Вчера поставил новую колодку керамическую чтоб не по плавилась как китайская, ближний горит, все хорошо, но...... Стопы теперь вообще не горят когда педаль нажимаешь. А задние фонари при включенных габаритах горят все красные отделения (американец у меня, фара задняя вся красная), а реакции на стопарях при нажатии на педаль тормоза ноль. Пока спасает езда с прицепом, там хоть стопы есть. А так боюсь прилетит кто-нибудь в жопень)). Есть у кого какие мысли? Можно ли своими руками починить? Мож предохранитель какой?

Изменено пользователем Mr.Freddy

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 152 гостя (Посмотреть всех)

    • Егор Пятигорск
    • Marty_Dog
    • evgens70
    • lary
    • sanityclause
    • serg102
    • DIOMISIMUS
    • Магомед 77
    • Степан-Снежинск
    • Max300
    • Shvovan
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097


    2. Новый владелец Jeep Compass 2019 года выпуска обратился в наш автосервис TRS Motors меньше чем через месяц после покупки автомобиля. Пробег на момент визита составлял около 165 тысяч километров. По словам клиента, предыдущий собственник утверждал, что машина преимущественно эксплуатировалась на трассе, что обычно считается щадящим режимом для всех узлов и агрегатов. Однако, как показывает практика, даже 'трассовый' пробег не отменяет естественного износа деталей и необходимости планового обслуживания. Первоочередной задачей, которую обозначил клиент, была замена тормозных дисков — при визуальном осмотре их состояние оставляло желать лучшего. Это классическая ситуация для подержанных автомобилей, когда внешне машина может выглядеть хорошо, но ключевые системы безопасности требуют внимания. К счастью, тормозные колодки были относительно свежими, что упростило и удешевило работу по замене, так как не потребовалось менять весь комплект разом.

      Что выявила комплексная диагностика автомобиля?

      Помимо замены дисков, мы провели полное плановое обслуживание и углубленную диагностику. Была произведена замена масла в двигателе и автоматической коробке передач вместе со всеми фильтрами — это базовая, но крайне важная процедура после покупки б/у автомобиля, которая позволяет 'обнулить' сервисный интервал и быть уверенным в качестве расходников. Диагностика электронных систем выявила несколько доступных обновлений программного обеспечения, которые мы установили — никаких критичных ошибок или сбоев не было обнаружено. Однако владелец жаловался на вибрации в салоне, и здесь диагностика показала причину: требовала замены задняя нижняя опора двигателя. Этот элемент гасит колебания силового агрегата, и его износ напрямую влияет на комфорт. Также были выявлены стуки в передней подвеске — источником шума оказались наконечники рулевых тяг и сами рулевые тяги, а также задние сайлентблоки. Это типичные 'болезни' для Jeep с таким пробегом, связанные с износом резинотехнических изделий и шарниров.

      Какие работы были выполнены для устранения неисправностей?

      По результатам диагностики был составлен план работ. Мы заменили тормозные диски на обеих осях, используя качественные оригинальные аналоги. Произвели замену задней опоры двигателя, что сразу же устранило неприятные вибрации на холостом ходу и при движении. Далее мы перешли к подвеске: были заменены оба наконечника рулевых тяг, рулевые тяги в сборе и задние сайлентблоки. После этих процедур стуки спереди полностью исчезли, а управляемость автомобиля стала более четкой и предсказуемой. Отдельного внимания потребовали течи масла. Мы обнаружили негерметичность клапанной крышки двигателя и поддона картера. Эти течи, хоть и не были катастрофическими, со временем могли привести к падению уровня масла, его попаданию на другие агрегаты (например, на элементы выпускной системы) и, как следствие, к неприятному запаху гари и риску возгорания. Уплотнения были заменены, и двигатель стал сухим.

      В каком состоянии оказался Jeep Compass и какие даны рекомендации?

      Несмотря на выявленный список работ, общее состояние Jeep Compass можно охарактеризовать как достойное для его возраста и пробега. Автомобиль не имел скрытых серьезных повреждений, следов аварийного ремонта или проблем с электроникой. Все обнаруженные неисправности — это естественный износ расходных деталей, который неизбежен к пробегу в 165 тысяч километров. После выполнения всех ремонтных операций автомобиль вернулся к своему новому владельцу в полностью исправном и безопасном состоянии. Мы рекомендуем владельцам подержанных кроссоверов, особенно таких популярных, как Jeep Compass, в обязательном порядке проводить комплексную предпродажную диагностику в специализированном сервисе, таком как TRS Motors. Это позволяет сразу оценить объем и стоимость необходимых вложений и избежать неприятных сюрпризов в будущем. Своевременное устранение мелких неисправностей — залог долгой и беспроблемной эксплуатации автомобиля.

      images.jpg

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.