Quadra-trac I на WK

[Alex_Kray]

Господа-товарищи, всем доброго дня, прошу сильно не кидать тапками и помочь разобраться как работает сия восхитительная система полного привода.

Понимаю, что это самая простая система, однако не понимаю следующего:

Написано в мануале, что коробка NV140 распределяет момент 48/52, а что это значит? в каком это режиме? Когда все колеса имеют одинаковое зацепление?

В этой коробке диф простой открытый? Значит ли это, что при вывешивании 1 колеса (любого) именно оно и будет крутиться, а все остальные будут стоять на месте (электронную систему подтормаживания в расчет не берем, т.к. ее эффективность почти 0) ?

 

И последнее про Quadra-trac II, в мануале написано, что NV245 при увеличении разницы вращения выходных валов может передать до 100% момента на переднюю или заднюю ость, что это значит? Имеется ввиду наиболее разгруженная ось или наоборот та, на которую по идее надо передать? И как она регулирует это распределение момента (электронную блокировку так же в расчет не берем, ибо она включается на стоячей машине) ?

[NEW]

4 минуты назад, Alex_Kray сказал:

может передать до 100% момента на переднюю или заднюю ость, что это значит?

Или перевод корявый, или формулировка.

На заднюю ось момент идёт всегда, а вот на переднюю может блокировать муфту до 100% и получится распределение 50/50 по осям.

[Alex_Kray]

Как есть...

[NEW]

http://jeep.avtograd.ru/xfer/encyclopedia/nv245/index.htm

Внизу флэш-ролик.

[Alex_Kray]

Как я понял, момент всегда идет на обе оси, которые могут блокироваться электро моторчиком.

Интересно, что про 140-ю никто не пишет...

 

[Николай Пименов]

А что про неё писать? Работает и работает...понижайки нет, блокировать умеет - и на том спасибо.

[Alex_Kray]

Так в том то и дело, что вроде бы не умеет?

 

[Николай Пименов]

Согласно каталогу деталей - да, не умеет. Получается - всегда как Нива без блока и понижайки (обе дополнительные ручки сломаны или отсутствуют). Ну и имитация блоков тормозами - как на лендроверах попроще...