советы Пневматическая подвеска WK2- проблемы - обсуждения

[Американец]

1 минуту назад, Курский сказал:

Снял пред,отогнал на сервис,будут смотреть.

А чего там смотреть, думается баллон худой....

Поставь новый и в путь.

[Lobsterman]

28 минут назад, Американец сказал:

Lobsterman, загуглишь быстро. Его переделывать нужно. Он много на чем стоит. Я когда коснулся много чего узнал)))

чото не гуглится конкретный ... есть несколько вариантов ... дайте точную ссылочку плиз  

[ромус]

9 часов назад, birbamirba сказал:

шипит скорее всего прохудившийся пневмобаллон, лопнет или нет, зависит от его состояния, накачка это увеличение давления, слабое место дает о себе знать,  знаю по ауди алроад, некоторые заливают в баллон специальный герметик, и ездят дальше,  для безопасной эксплуатации автомобиля от дома, при изношенной пневме , предложу некоторые решения.

 

Если появились первые симптомы, то разбирайтесь сразу

периодически осматривайте задние баллоны на предмет повреждений и очищайте щеткой налипшую грязь на конусах подушек.

купите и возите с собой пластиковый пневмошланг 6мм, продается, соединители шланга, на тот случай если задний баллон рванет и поломает уголки или шланг, 2 запасных пневмобаллона 12000 пара с али экспресса, 2 металических соединителя пластикового шланга, которые вкрутите в запасные пневмобаллоны, вижу смысл установить на пневмомагистраль ресивера разветвитель и шланг от него вывести под капот и закончить шланг стандартным ниппелем или сделать быстросъем под шланг обычного автомобильного насоса, это позволит накачать подвеску если что,  дополнительно можно купить 4 заглушки на пневмолинии, если совсем дело труба, и вообще нет никаких вариантов с ремонтом, заглушить магистраль с поврежденным баллоном,  накачаются 3 другие стойки, если повреждена передняя стойка, то можно засунуть изнутри ,между рычагом и стаканом, кусок толстой резины, типа пенька, ну или пенек,  а задний баллон отрезать и так же туда воткнуть, можно даже пружину от жигуля если удастся сжать,  если воткнете что то жесткое, то ехать надо тихо, может даже подспустить колесо.

 

 

установка фильтра ничего не решает, если по вашему мнению необходимо осушение, то есть специальные осушители влагоотделители,  от компрессорного оборудования,  компрессор проживет ровно столько, на сколько рассчитана его поршневая с кольцом из фторопласта,  осушитель в виде силикагелья в компрессоре есть, существенно сокращают жизнь компрессора, утечки, клапана боле менее надежные, но если начали спускать они, то спускают в силу объективного износа, закачка азотом проблему не решает, так как азот быстро вымещается, при желании можно приколхозить приличный компрессор беркут, который более живучий, и завязать на него все навесные магистрали, и датчики.

 

применение фиттингов и цанг, сильно удешевляет процесс ремонта магистралей, и нет необходимости покупать дорогие оригинальные пневмолинии, ч недавно менял уголки на передних стойках, оригинальные травили.

 

 

 

очень интересный пост. спасибо. а подробнее про фитинги и уголки? у меня передний левый баллон, точнее сам уголок, что входит в баллон , травит. пошевелить и шипит. ну и за ночь спускает на пару сантиметров передок. где и что смотреть и покупать? может какие вводные есть? и про компрессор можно поподробнее ? я когда свой старый разобрал, не вдохновился качеством и материалом изготовления. как сторонний компрессор приколхозить я ума не приложу. 

Изменено 12 декабря, 2017 пользователем ромус

[ромус]

В 06.12.2017 в 09:08, merdok сказал:

Вот и я внедрил пинжак

И одно большое НО не давало покоя  "Пинжак" не сидел как влитой. Явны были видны проблемы кроя 

Вчера, при активном содействии Сергея, ака Lobsterman, произвели визуальный осмотр на предмет особенности установки "пинжака" на пневму.

Сергей доволен и его полностью устраивает то, как это функционирует.

У меня противоположное мнение. Пневмобаллон не защищен должным образом  так это не родной чехол-гофра и установить его по иному не возможно. Если баллон не защищен, то для чего тогда чехол на нем 

Соответственно функционал для меня крайне сомнителен   Я для себя принял решение о демонтаже чудоковатых резинок. За 80 тыс пробега и участия во всевозможным внедорожных мероприятиях, родные пневмобаллоны не разу не подвели и находятся в прекрасном состоянии, при визуальном осмотре.

Вот как то так  

По не официальной инфе, стоимость оригинального чехла на баллон 500$. Так проще ремонтировать за 10000р.

а что конкретно не устроило? на фото он вроде сидит плотно, закрывает складку полностью. или оно свободно ходит туда-сюда? и грязь все равно летит?

[ромус]

спасибо, но мне далеко до алтушки))) я думал может есть спецификации) а если методом подбора, то наверное да, в любом нормальном магазе пневмосистем можно найти, но это надо снять и нести, а оно не снимается, оно там ломается)))

а компрессор у меня например "заело", он не отключался вообще. и порвало его как раз по корпусу осушителя. соленоид какой-то заело. и что вместо него поставить - не уверен что подойдет. там соленоиды стоят, он и качает и спускает вроде. или только качает? 

[ромус]

это чо? дыра такая? в 2 пальца? а толку от него... тогда уж лучше от прадо. 

[Американец]

Погано.....

[up6]

кому погано и дыра, а кто то вполне доволен. Так каждому свое. Ну и ставить надо грамотно. 

[Американец]

Ромус, посмотри я брал трубки с фитингоми 52124 932AE

1 минуту назад, up6 сказал:

кому погано и дыра, а кто то вполне доволен. Так каждому саое. Ну и ставить надо грамотно. 

Возможно, но то что вижу погано.

[up6]

Смотрю на "починенные" моторчики и такое же чувство испытываю 

[Американец]

Те же самые дыры? Ни в коем случае не хотел тебя обидеть. Даже не буду ни разу спорить, каждый видит то что видит.

[Lobsterman]

35 минут назад, ромус сказал:

это чо? дыра такая? в 2 пальца? а толку от него... тогда уж лучше от прадо. 

от прадо они короткие 

не вижу смысла одевать носки, когда под рукой есть гетры ! 

и у меня они не дырявые ... как одели раз, так и сидят до сих пор ...  

примерно 15000 км уже в них ... поездка на рыбалку на Нижнюю Волгу

и даже слипование соседского катера весом в тонну в необустроенном для этого месте

( был выпимши,  а потому смелый ... на трезвую голову не рискнул бы там )

и как видите они на месте .  сдается мне одевать надо таки уметь 

фото сделано 05.12.2017 

[up6]

23 минуты назад, Американец сказал:

Те же самые дыры? Ни в коем случае не хотел тебя обидеть. Даже не буду ни разу спорить, каждый видит то что видит.

а на что мне обижаться? просто, как показывает практика, одну и ту же деталь можно поставить по разному (с моторчиками аналогию тоже можно провести -:)))... ведь где то были фотки Сергея Лобстермана... 

[ромус]

1 час назад, Lobsterman сказал:

от прадо они короткие 

не вижу смысла одевать носки, когда под рукой есть гетры ! 

и у меня они не дырявые ... как одели раз, так и сидят до сих пор ...  

примерно 15000 км уже в них ... поездка на рыбалку на Нижнюю Волгу

и даже слипование соседского катера весом в тонну в необустроенном для этого месте

( был выпимши,  а потому смелый ... на трезвую голову не рискнул бы там )

и как видите они на месте .  сдается мне одевать надо таки уметь 

фото сделано 05.12.2017 

т.е. оно плотно садится или все же нет? я видел твои фото, вижу и фото другого плана. 

[up6]

крутизна, вот это предложение !!!

[up6]

в полном объеме по сравнению с чем? 

[up6]

какую ромашку?

[Гость]

В этой теме хоть интересно - кто как резинки натягивает 

[up6]

это да, что есть, то есть -:)))

[Курский]

Пишу по своей сегодняшней проблемке:машину забрал,баллон восстановили ,дали 1 год гарантии.Фото старой резинки не могу загрузить,но какая то она,как мне кажется,тонкая...Благодарю всех,кто откликнулся..

Изменено 12 декабря, 2017 пользователем Курский

[ромус]

вот это ни фига себе))) не, я до такого уровня владения материалом - вряд ли дорасту. 

[Lobsterman]

В 12.12.2017 в 15:25, ромус сказал:

т.е. оно плотно садится или все же нет? я видел твои фото, вижу и фото другого плана. 

Садится не 100% плотно .  Но из моих наблюдений, 80-90% грязи , которая обычно липнет на пневмобаллоны оно отсекает . 

А это значит , что баллон проживет дольше и чистить его надо будет реже .  Я чистил на пробеге 35т.км - грязи там было реально дохрена. 

Теперь чистить буду на пробеге 100 т.км ,  вот тогда и смогу сравнить окончательно эффективность .  

Пока что она меня и так радует ( может потому что денег на нее потратил и теперь она не может не радовать ) 

А может потому, что посмотришь на фотку и видишь : гофра грязная, а баллон под ней чистый . Вот уже радость ! 

[Stenson]

добрый день, подскажите, кто сталкивался: ОД обнаружил "негерметичность левого переднего пневмобаллона", при этом машина за ночь не опускается вообще, сообщений об ошибках/ неисправностях не выдает. Как такое может быть ? Может, причина не в баллоне?

[Лунный пчел]

57 минут назад, Stenson сказал:

добрый день, подскажите, кто сталкивался: ОД обнаружил "негерметичность левого переднего пневмобаллона", при этом машина за ночь не опускается вообще, сообщений об ошибках/ неисправностях не выдает. Как такое может быть ? Может, причина не в баллоне?

Что за од такой? И зачем они диагностировали пневму?

[Stenson]

после недели поисков все свалили на датчик температуры компрессора, 68087240AA. Но менять хотят в сборе с компрессором. Отсюда вопрос - меняется ли датчик отдельно( если есть отдельный каталожный номер), и можно ли некоторое время эксплуатировать авто, до замены датчика?

[VladikR]

1 час назад, Stenson сказал:

после недели поисков все свалили на датчик температуры компрессора, 68087240AA. Но менять хотят в сборе с компрессором. Отсюда вопрос - меняется ли датчик отдельно( если есть отдельный каталожный номер), и можно ли некоторое время эксплуатировать авто, до замены датчика?

Мне как раз Иван приговорил датчик температуры. Отдельно его нет. Можно заказать в компании вмакс.про их собственного производства. Я поменял, но мне не помогло. В отапливаемом гараже ошибка не выскакивает. Как на улицу выезжаешь в течении 5 минут выскакивает сервис аир суперсон.

[up6]

а почему нет? 68087240AA - даже привозил его несколько раз

[Stenson]

у меня даже ошибка не выскакивала, при переходе в аэро режим на трассе начинала моргать лампа положения подвески, при снижении скорости до 60км/ч прекращало.

[Гость]

Stenson не подмерзла она часом?

[Stenson]

сказали, что воды вылили немало