Перейти к содержанию

Автоблокировка дверей


karapuzik007

Рекомендуемые сообщения

Pinned posts
54
Автомобиль: Camry XV50
WH 4.7 Limited - был
Город: Орехово-Зуево
Опубликовано
Опубликовано
38 минут назад, Basil сказал:

а должны???

это какая то допсигнализая????

снимали акб. все настройки скинуты. ищите тех,кто в ней разбирается )))

Ну просто как купил, так было, как должно сказать не могу)

  • 3 месяца спустя...
41
Автомобиль: WJ 4L 2004 SE (был) + WH 4
7 2008 Lim (был)
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано
On 6/8/2018 at 4:27 PM, up6 said:

DRB не сделает ничего с WK1, можете не лазить

А удалось таки! Только теперь другая беда - как клеммы скинул с аккумулятора, все сбросилось :(

256
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0CRD Overland 2008
Город: Москва ВДНХ
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, taurus сказал:

А удалось таки! Только теперь другая беда - как клеммы скинул с аккумулятора, все сбросилось :(

Есть такая фигня! Поэтому у меня лаунч в подлокотнике живёт! 

41
Автомобиль: WJ 4L 2004 SE (был) + WH 4
7 2008 Lim (был)
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано
18 minutes ago, max19834 said:

Есть такая фигня! Поэтому у меня лаунч в подлокотнике живёт! 

Подписка на год насколько я помню? А что делать через год?

256
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0CRD Overland 2008
Город: Москва ВДНХ
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, taurus сказал:

Подписка на год насколько я помню? А что делать через год?

У меня ломаный. Он бессрочный))) 

41
Автомобиль: WJ 4L 2004 SE (был) + WH 4
7 2008 Lim (был)
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано
On 6/19/2018 at 1:18 PM, max19834 said:

У меня ломаный. Он бессрочный))) 

Макс, если ты мне еще скажешь, что через этот ланч можно отключить непристегнутый пикающий ремень (на жаргоне Крайслера BeltAssist) - я побегу покупать эту приблуду!

386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
41 минуту назад, taurus сказал:

Макс, если ты мне еще скажешь, что через этот ланч можно отключить непристегнутый пикающий ремень (на жаргоне Крайслера BeltAssist) - я побегу покупать эту приблуду!

На дорестайле это делается без сканера. На рестайле вроде тоже. Надо секретное комбо сделать))

 

Ключ в off
Застегиваем ремень
Заводим двигатель
3 раза отстегиваем и застегиваем ремень
Глушим двигатель

Профит

 

Лампочка на приборке горит, что не пристегнулись, но зуммер не пикает)

Изменено пользователем maksimus81
628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

СашкаМ taurus я думал вы шутите, неужто глазки не видят соседнюю тему? 

 

629
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Лаунчем двери можно сделать, а вот пищалку пока не нашел

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Народ, вы серьезно смотрю озадачились этой пищалкой. Реально когда она нервирует - это при движении по парковке например, или при въезде в гараж (пока двери откроешь дабы заехать - а потом ради 10 м застегивать смысла нет). Во всех остальных случаях - она пищит по делу, значит не пристегнут ремень. Очень хочется начать ездить без ремня, дабы привести уровень безопасности к жигулям классике? Или все такие дартаньяны бессмертные? Никак с вот этим нюансом мотивации не справлюсь в своей голове - острое желание огрести проблем со здоровьем никак не вяжется с нормальным развитием головного мозга.

Опубликовано

Опять та же песня. Меня эта пищалка тоже бесит. И что, у меня мозг недоразвитый? Каждый сам решает. 

629
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Николай, нет, не всем надо такие условия. Иметь возможность и сделать - разные вещи. Вопрос решения задачи - он перешел в разряд спортивного )))

Для дворов и разворотов у меня есть вставка, которая всегда под рукой... Но это не значит, что я с ней буду ездить. Ребенка пристегнул - сам пристегнись!

Изменено пользователем Roman76
2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

А она не пищит, когда ремень пристегивается тогда, когда написано в книжке. Вот и не будет головняка. А вот отсутствие сигнала - рано или поздно поедешь не пристегнувшись, и на вполне городской скорости в 30 км/ч или получишь подушкой во всё лицо (если она срабатывает вообще при непристегнутом ремне), или шторкой (тоже неприятно), или зубы будут работать инкрустацией руля. Отличная перспектива, стоит нервов от зуммера, да.

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

Езжу всегда только пристегнут, никакими вставками никогда не пользовался и не собираюсь! Пищалку отключил на второй день после покупки Коммандера (это девять лет назад), при мелких маневрах да и просто переезжая из одного гаража в другой это реально бесит! Да и зачем этот звук если есть красная контрольная лампа на панели приборов. 

629
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
3 минуты назад, Van777 сказал:

Да и зачем этот звук если есть красная контрольная лампа на панели приборов. 

Вот и я о том же! Мне любые желтые и красные символы на приборке - как серпом )))

  • 2 месяца спустя...
6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD (224HP) Overland 2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 08.06.2018 в 17:46, max19834 сказал:

Блин, приезжайте я вам ланчем включу эту фиговину! 

А можно можно мне пожалуйста???))

256
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0CRD Overland 2008
Город: Москва ВДНХ
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, JBrutus сказал:

А можно можно мне пожалуйста???))

Приезжай. Пиши в личку если что. 

629
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Вот уже начинает задалбывать после каждой снятой клеммы АКБ выставлять лаунчем автоблокировку дверей.

Ничего другого не слетает, только двери ((

  • 1 год спустя...
1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 20.03.2018 в 21:52, ~sparrow~ сказал:

шансы возрастают)

В общем, вопрос решен приобретением DiagFCA

47
Автомобиль: JEEP WH 3.0 CRD 2006 Overland
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано

А что такое, неисправности имеет (сохранённый статус) на ,EML327

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Да что угодно - гарантированной предсказуемостью, глюк или что-то реальное всякие сторонние диагностические средства не страдают...

Опубликовано
30 минут назад, РОМЗЕС сказал:

А что такое, неисправности имеет (сохранённый статус) на ,EML327

это значит чтоб мозги ошибку поймали когда-то, запомнили ее и  в данный момент времени неисправность не проявляется (либо была устранена), но не стиралась (сканером к примеру)

47
Автомобиль: JEEP WH 3.0 CRD 2006 Overland
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Не работал блок накала свечи, потом пропаял блок, и он вроде как заработал. А эта надпись так и осталась, не стирается ЕМЛ

Изменено пользователем РОМЗЕС
Опубликовано

Либо елмку другую пробуй, либо программу. Либо стирать надо, допустим с выключением и включением зажигания. По-разному бывает. 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 176 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 54265
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Масло на стыке мотора и коробки на Grand Cherokee WK2

      Jeep Grand Cherokee (WK2) дорестайл 2012 года с бензиновым Pentastar 3.6 приехал с запотевшим колоколом коробки: на стыке мотора и АКПП выступало масло. Заодно по согласованному заранее плану меняли оба радиатора.

      Чтобы добраться до источника, в ТРС-Моторс сняли коробку. Масло уже скапливалось на стыке, и снаружи его практически не было видно.

      Задний сальник коленвала и передний сальник АКПП текут одновременно

      Течь пошла от заднего сальника коленвала: моторное масло выходит из-под него и стекает на стык. Сняли гидротрансформатор и нашли вторую течь: передний сальник коробки со стороны бублика тоже подтекает, но здесь уже масло АКПП, отдельная система.

      Задний сальник коленвала на Pentastar 3.6 сделан нестандартно: крупный металлический фланец с сальником по центру, при монтаже ставится центрирующая вставка и снимается после установки. Со временем резиновая кромка дубеет и теряет натяг, поэтому масло начинает выходить на стык. Пока коробка на месте, эту течь видно только по запотеванию колокола, снаружи почти сухо. Передний сальник АКПП уплотняет вал со стороны гидротрансформатора, и его износ даёт свою течь.

      Меняли оба сальника, пока коробка снята

      Поставили оба сальника на оригинал, аналоги на этом узле не используем. Задний сальник коленвала собрали с центрирующей вставкой и убрали её после установки, передний сальник АКПП поменяли, пока был снят гидротрансформатор.

      Оба сальника логично менять именно со снятой коробкой, чтобы второй раз внутрь не лезть. Параллельно заменили оба радиатора сразу парой, потому что для доступа разбирается весь передок.

      Подтёки под стыком мотора и коробки на Grand Cherokee

      О начале течи говорят масляные капли под стыком мотора и коробки и свежие тёмные подтёки на защите картера. Снаружи течь почти незаметна, потому что масло собирается внутри колокола, и проще всего заметить её на подъёмнике при плановом ТО.

      Pentastar 3.6 знаком и по Dodge Charger, Challenger, Chrysler 300C. На этом моторе стоит держать в поле зрения теплообменник масла в развале блока: это слабое место семейства, масло уходит незаметно. Если оно уходит без внешних следов, а к течи добавились гул или вибрация, причину нужно искать в другом узле.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...