Перейти к содержанию

Ошибка P0073


Рекомендуемые сообщения

7
Автомобиль: JEEP Liberty 4WD Sport (EKG 3.7L)
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет.
Извиняюсь что отдельная тема, но по KJ не нашел такого, только по параллельным веткам форумов JEEP есть падобие, но не увидел объяснения ошибки (может плохо смотрел)
Выскочила ошибка Р0073 - по кодам для Jeep Liberty не нашел, но расшифровка показывает вроде как - Ambient Air Temperature Sensor Circuit High (Датчик температуры окружающего воздуха - высокий уровень выходного сигнала) - правильно ли? У меня нет вроде такого датчика, по крайней мере указателя температуры окружающего воздуха точно нет или я что то не догоняю?
Помогите разобраться в этой ошибке - что это и в какую стороны копать?
1J4GL48K04W317745 - на всякий

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
6 минут назад, MP99 сказал:

У меня нет вроде такого датчика, по крайней мере указателя температуры окружающего воздуха точно нет или я что то не догоняю?

Потолочный монитор температуру разве не показывает ? 

Датчик поз №4 за грилем присутствует ? По ВИН должен быть : http://cats.plentycar.ru/chrysler/#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

7
Автомобиль: JEEP Liberty 4WD Sport (EKG 3.7L)
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

у меня на потолке кроме ламп подсветки салона ни чего нет

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

MP99 , значит надо посмотреть - есть ли сам датчик , или плюнуть на ошибку . 

Изменено пользователем tracker99
7
Автомобиль: JEEP Liberty 4WD Sport (EKG 3.7L)
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

я так понимаю датчик должен быть в бампере - там нет
плюнуть можно, но при этом чек горит - сама ошибка не напрягает как контролька "чек"

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
6 минут назад, MP99 сказал:

я так понимаю датчик должен быть в бампере

Бог его знает - как там на дорестайле . У меня датчик за грилем вверху .

7
Автомобиль: JEEP Liberty 4WD Sport (EKG 3.7L)
Город: Тула
Опубликовано
965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
9 минут назад, MP99 сказал:

странно, показывает, что у меня должна быть такая потолочная панель

Нет , как раз самой консоли для Вашего ВИН и нет - поз №3 отсутствует . А вот моя

 http://cats.plentycar.ru/chrysler/#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%3D%3D

Опять же в моей комплектации присутствует Mini Overhead Console , а в Вашей я её не нашел https://www.chrysler.com/webselfservice/BuildSheetServlet?vin=1J4GL48K04W317745

В общем , надо смотреть на место установки самого датчика .

Изменено пользователем tracker99
7
Автомобиль: JEEP Liberty 4WD Sport (EKG 3.7L)
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано
12 минут назад, tracker99 сказал:

У меня датчик за грилем вверху

что такое гриль? :facepalm:

276
Автомобиль: jeep liberty sport (kj 2.4л)2002 сыну отдал
Чероки KL 2014 2
4 Лонжитьюд
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

MP99 

Только что, MP99 сказал:

что такое гриль? :facepalm:

решетка по-басурмански

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
Только что, MP99 сказал:

что такое гриль?

Решетка радиатора . :D

Помнится , у меня левее замка капота этот датчик стоит .

7
Автомобиль: JEEP Liberty 4WD Sport (EKG 3.7L)
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

нее, нет там такого, это точно

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

MP99 , тогда может коллеги подскажут . Мой рестайловый вот 5aa6b77f86706_.thumb.jpg.d85b9a0305de72953ca222ad5ea311f6.jpg

7
Автомобиль: JEEP Liberty 4WD Sport (EKG 3.7L)
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

вот посмотрел на фото и сразу подумал, вот я наверное лохонулся
дело в том что я менял цепи грм и сегодня завел машину не дождавшись полной сборки авто
а именно не стал ставить именно эту решетку (я то думал что на ней только проводка для фар, габаритов, поворотов и противотуманок)
сходил в гараж, да точно стоит датчик (но так как он сейчас не подключен, поэтому и вылетела ошибка наверное)
так что извиняюсь, получилось что зря людей напрягал
но тогда другой вопрос - датчик есть, но зачем, монитора то нет, или ?

 

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
8 минут назад, MP99 сказал:

датчик есть, но зачем, монитора то нет

Бог его знает .

Может , эти показания учитываются вкупе с датчиком температуры впускного воздуха . Или для кондиционера ...

8 минут назад, MP99 сказал:

менял цепи грм

Чем правый распредвал удерживали при монтаже/демонтаже звездочки ?

Изменено пользователем tracker99
7
Автомобиль: JEEP Liberty 4WD Sport (EKG 3.7L)
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано
16 минут назад, tracker99 сказал:

Чем правый распредвал удерживали при монтаже/демонтаже звездочки ?

да пользовался забугорным видео по замене цепей на EKG 3,7, там именно показывалось со снятием звездочек
сначала цепи потом лыжи, цепи со звездочками распредвалов
но я пошел по другому пути и устанавливал новые цепи без снятия звездочек с распредвалов
сначала ставил натяжители (застопоренные), далее цепи а потом лыжи
левая сторона встала без напряга, а вот правая лыжа с трудом (без механического воздействия) но тоже встала на место

видео было вот это

 

7
Автомобиль: JEEP Liberty 4WD Sport (EKG 3.7L)
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

с Part 1 по Part 14 полная переборка двигателя (для меня было поучительно

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

MP99 , я к переборкам по сервис-мануалам привык еще в докомпьютерную эру , так что видео как-то недолюбливаю . 

Значит , можно цепи набросить без снятия звездочек . Учту на будущее .

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   19 пользователей, 0 анонимных, 161 гость (Посмотреть всех)

    • alex2705
    • ARMENMANED
    • krokozavr
    • santab
    • Дмитрий 1972
    • Денис Иж
    • Yugin
    • dibanoff
    • Giraffe
    • artlob
    • Evgeniy1981
    • up6
    • Володимир 80
    • ESS
    • nilipuch
    • Galex89
    • Евгений - vrn
    • URRI 39
    • tracker99
  • Бортжурналы

    1. К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Wrangler 2012 года с солидным пробегом в 240 тысяч километров. Владелец автомобиля обратился с конкретными жалобами: на приборной панели загорелись ошибки, связанные с давлением и температурой масла, а также перестал корректно работать стояночный тормоз. Как выяснилось в процессе беседы, автомобиль активно используется для поездок по бездорожью, что и предопределило характер возникших неисправностей. Это классический пример того, как экстремальные условия эксплуатации выявляют слабые места даже в таких подготовленных автомобилях, как Jeep. Владелец – человек, который не боится сложных маршрутов и глубоких луж, что, безусловно, накладывает особый отпечаток на техническое состояние машины и требует особого подхода к диагностике и ремонту.

      Ремонт стояночного тормоза: последствия активной эксплуатации

      Первой задачей, которую необходимо было решить, стала неработающая ручная тормозная система. После диагностики стало очевидно, что проблема комплексная. Активная езда по пересеченной местности, постоянные нагрузки и попадание грязи привели к износу механизмов. Для восстановления полноценной работы стояночного тормоза потребовалась замена обоих тросов привода, тормозных колодок и всего ремонтного комплекта механизма. Без этих мер ручник просто не выполнял свою функцию, что особенно критично не только на стоянке, но и в сложных дорожных условиях, где он может использоваться как вспомогательное средство контроля автомобиля. Мы произвели замену всех изношенных компонентов, чтобы владелец мог быть уверен в безопасности своего Jeep Wrangler в любой ситуации.

      Замена масла в мостах и борьба с эмульсией

      Вторая часть проблем была связана с агрегатами трансмиссии. Клиент, будучи опытным автовладельцем, самостоятельно обслуживал автомобиль и регулярно менял моторное масло. Однако после частых форсирований глубоких водных препятствий в масле переднего и заднего редукторов появилась легкая эмульсия – смесь масла с водой. Это прямое следствие перепадов температур и попадания влаги через сапуны во время преодоления бродов. Для предотвращения серьезных последствий, таких как коррозия шестерен и износ подшипников, мы полностью заменили масло в обоих редукторах на свежее, соответствующее спецификациям производителя. При такой манере езды эту процедуру рекомендуется проводить чаще, чем при обычной городской эксплуатации, чтобы всегда поддерживать узлы в идеальном состоянии.

      Диагностика ошибок по датчикам давления и температуры масла

      Наиболее интересной с технической точки зрения стала задача по устранению ошибок, связанных с датчиками давления и температуры моторного масла. Эти датчики расположены в районе теплообменника. В процессе общения выяснилась важная деталь: ранее клиент самостоятельно менял теплообменник. При детальном осмотре мы обнаружили незакрученный болт на впускном коллекторе, что уже могло влиять на герметичность системы. Однако для точного определения причины сбоев – будь то неисправность самих датчиков, проблемы в проводке или разъемах – требуется более глубокая и продолжительная диагностика. Так как клиент был ограничен во времени, было принято решение завершить текущий ремонт, а к углубленному изучению электронных неисправностей вернуться в ближайшее время, чтобы раз и навсегда устранить эти ошибки.

      Итоги работ и рекомендации для любителей бездорожья

      После выполнения всех работ – ремонта ручника, замены масла в редукторах и первичной диагностики электронных систем – Jeep Wrangler был полностью готов к дальнейшим приключениям. Автомобиль находится в хорошем состоянии, и его яркая внешность продолжит радовать и владельца, и окружающих. Главный вывод из этой истории для всех владельцев внедорожников: активная эксплуатация по бездорожью требует не только смелости от водителя, но и повышенного внимания к технике. Регулярная проверка состояния мостов после контакта с водой, своевременное обслуживание всех механизмов, испытывающих повышенные нагрузки, и профессиональная диагностика возникающих ошибок – залог долгой и надежной службы вашего Jeep. Специалисты TRS Motors всегда готовы помочь в подготовке и восстановлении вашего автомобиля после самых сложных маршрутов.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.