WG 2.7CRD Технические проблемы

[B.N.N.]

Ребята выручайте...

Вчера вечером создал тему по авто которое стояло без движения и заводки 2-2,5года... http://jeep4x4club.ru/topic/18399-pomogite-opredelitsja-srochno/ сегодня выявились при просмотре машины следующие проблемы..

Поставил акб поворот ключа и авто работает как только что с завода))))а теперь проблемы((((

Пробую включать передачи,все включается ровно без толчков и рывков, пробую трогаться-едет на холостых, даю газу идет пробуксовка авто скорость не набирает, по прямой едет на холостых чуть уклон останавливается.На задней передач все тоже самое, но хотя бы чуть чуть набирает скорость,потом опять пробуксовка.... Все жидкости на месте(в акпп не нашел как проверить), не каких пятен под авто нет. Одна мысль в голове,застоялась, не могли фрикционы залипнуть??? Гонял ее по паркингу туда-сюда часа полтора,без изминений. Помогите-советом.

Изменено 18 июля, 2012 пользователем B.N.N.

[tomas]

Ребята выручайте...

Вчера вечером создал тему по авто которое стояло без движения и заводки 2-2,5года... http://jeep4x4club.ru/topic/18399-pomogite-opredelitsja-srochno/ сегодня выявились при просмотре машины следующие проблемы..

Поставил акб поворот ключа и авто работает как только что с завода))))а теперь проблемы((((

Пробую включать передачи,все включается ровно без толчков и рывков, пробую трогаться-едет на холостых, даю газу идет пробуксовка авто скорость не набирает, по прямой едет на холостых чуть уклон останавливается.На задней передач все тоже самое, но хотя бы чуть чуть набирает скорость,потом опять пробуксовка.... Все жидкости на месте(в акпп не нашел как проверить), не каких пятен под авто нет. Одна мысль в голове,застоялась, не могли фрикционы залипнуть??? Гонял ее по паркингу туда-сюда часа полтора,без изминений. Помогите-советом.

Надо в коробасе масло пощюпать полюбому!!!

Щюпец специально обученный есть !!

[B.N.N.]

Надо в коробасе масло пощюпать полюбому!!!

Щюпец специально обученный есть !!

Да я бы с удовольствием бы ее даже в сервис оттащил,но там паркинг минус третий этаж, эвакуатор не пройдет-смотрел сегодня, вообщем буду думать как ее на свет божий вытащить.

Народ подскажите где в районе водного стадиона и окрестностях есть грамотный сервис по jeep.

[Slash]

Ребята,я человек здесь новый и с машиной только начал знакомиться,если буду задавать примитивные вопросы не закидывайте тапками. Вопрос следующий...При нажатии на газ начинают стрекотать какие то щелчки,как будто какой то клапан работает,газ отпускаю-пропадает. Это нормально? И вопрос по расходу...вроде расход больше,чем показывает комп...может эти вопросы из за одной проблемы? Подскажите пожалуйста.

[*AXL*]

@Slash, сложно сказать, что за звуки и почему они. Хотелось хотяб примерно услышать. А так предположений масса. Ошибки активные есть? Самодиагностику делали? Что это и с чем едят есть на форуме... попробуйте найти сами. Не сможете подскажем. Комп показывает нечто среднее... Самое оно залиться на одной колонке одно и тоже количество топлива , проехать одно и тоже расстояние в одном режиме... для верности несколько раз.

[Slash]

Щелчки такие,как адсорбер на бензиновых движках издает. Диагностику не получилось сделать,крутил крутил ключем и никак...сегодня еще раз попробую. Ошибки точно должны быть,недавно словил чек во время затяжного плавного поворота видимо воздуха хватанул,хоть горючки было чуть меньше половины бака.. Думал может это распрастраненная фишка,и вы сразу скажете что это,буду слушать ))))

[Slash]

Ребята..посоветуйте где можно отремонтировать задний мост? Воет,вроде подшипники. Чтоб качественно и за разумные деньги..

 

И какой фирмы брать пер.ступицу (если не оригинал) , шаровые и калодки?

 

Простите,наверняка это где то обсуждалось...не нашел ((((

[Slash]

Что означает код ошибки Р 1130 ? По мануалу нет такого....

[Витал]

Что означает код ошибки Р 1130 ? По мануалу нет такого....

P1130-FUEL RAIL PRESSURE MALFUNCTION ACTUATOR STICKING

P1130-FUEL RAIL PRESSURE MALFUNCTION LEAKAGE DETECTED

P1130-FUEL RAIL PRESSURE MALFUNCTION POSITIVE DEVIATION

P1130-FUEL RAIL PRESSURE MALFUNCTION PRESSURE TOO HIGH-SHUT OFF

P1130-FUEL RAIL PRESSURE MALFUNCTION PRESSURE TOO LOW

P1130-FUEL RAIL PRESSURE MALFUNCTION SOLENOID OPEN

1130 решается заменой соленоида давления в топливной рампе.

[rakitsky]

P1130-FUEL RAIL PRESSURE MALFUNCTION ACTUATOR STICKING. . . . . . . . . .163

P1130-FUEL RAIL PRESSURE MALFUNCTION LEAKAGE DETECTED. . . . . . . . . .163

P1130-FUEL RAIL PRESSURE MALFUNCTION POSITIVE DEVIATION . . . . . . . . . .163

P1130-FUEL RAIL PRESSURE MALFUNCTION PRESSURE TOO HIGH-SHUT OFF . . .163

P1130-FUEL RAIL PRESSURE MALFUNCTION PRESSURE TOO LOW . . . . . . . . .163

P1130-FUEL RAIL PRESSURE MALFUNCTION SOLENOID OPEN . . . . . . . . . . . . .163

 

одна из самых частых на тракторах.

[*AXL*]

Или заменой форс после комонрейл теста. (когда форсы льют в обратку) Также 1130 может вызвать и неисправный ТНВД. Ваще то надо начать как пишут в мануале на проверку утечек топлива в участках низкого давления ... Сейчас нет сил искать, но смысл именно такой.

[Slash]

Ошибки точно должны быть,недавно словил чек во время затяжного плавного поворота видимо воздуха хватанул,хоть горючки было чуть меньше половины бака..

 

Ошибка после этого случая.

 

Спасибо за подсказки.

[*AXL*]

Ошибка после этого случая.

 

Спасибо за подсказки.

Есть повод снять бак, промыть и проверить приёмную часть в баке. Воздух обычно хапает на 3-5 литрах в баке.

[Stekolchik]

Есть повод снять бак, промыть и проверить приёмную часть в баке. Воздух обычно хапает на 3-5 литрах в баке.

AXL, oejek67 добрый вечер всем.

Наконец попал сегодня на диагностику. По коробке нашли Р2602(напряжение питания магнитного клапана вне диапазона). По движку Р0403 (неисправность цепи датчика рециркуляции отработанных газов) это на что влияет? У коробки почистили мозги - машина поехала, (якобы производили замену масла при включенном борт. питании и коробка запомнила отсутствие масла, что потом и выдавала). Рекомендовали поездить с недельку, адаптировать коробку и снова к ним заехать.

[*AXL*]

@Stekolchik, Добрый, добрый... адаптацию карабаса... делает нормальный скан у нормального дигноста. Но можно и не ждать, а затянуть ручник, включить все энергопотребители поставить в R и не трогая педаль газа постоять на месте 5 минут. Примитивно, но иногда помагает.

По 403.. менять или искать обрыв..наличие отсутствие контакта... Ибо засранец (ЕГР) будет жить своей жизнью... Также может отразиться на дымности и динамике разгона.

[oejek67]

AXL, oejek67 добрый вечер всем.

Наконец попал сегодня на диагностику. По коробке нашли Р2602(напряжение питания магнитного клапана вне диапазона). По движку Р0403 (неисправность цепи датчика рециркуляции отработанных газов) это на что влияет? У коробки почистили мозги - машина поехала, (якобы производили замену масла при включенном борт. питании и коробка запомнила отсутствие масла, что потом и выдавала). Рекомендовали поездить с недельку, адаптировать коробку и снова к ним заехать.

С аккумом в последнее время проблем не было?У меня зимой при холодном запуске на последнем издыхании акума загорелся"джеки чан" и коробка упала в "аварию".Я сразу на сканер,который и показал Р2602.Сканер-мэн пояснил,что это из-за просадки напруги в бортовой сети.Стерли ошибку и по сей день тьфу-тьфу тьфу влево.

 

 

@Stekolchik, Добрый, добрый... адаптацию карабаса... делает нормальный скан у нормального дигноста. Но можно и не ждать, а затянуть ручник, включить все энергопотребители поставить в R и не трогая педаль газа постоять на месте 5 минут. Примитивно, но иногда помагает.

По 403.. менять или искать обрыв..наличие отсутствие контакта... Ибо засранец (ЕГР) будет жить своей жизнью... Также может отразиться на дымности и динамике разгона.

Давно хотел адаптировать под себя ,но не знаю где(кстати в Бош-скане такой фишки нет).Про такую адаптацию еще не слыхал-надо попробовать.Сам-то у себя делал?

[Stekolchik]

С аккумом в последнее время проблем не было?У меня зимой при холодном запуске на последнем издыхании акума загорелся"джеки чан" и коробка упала в "аварию".Я сразу на сканер,который и показал Р2602.Сканер-мэн пояснил,что это из-за просадки напруги в бортовой сети.Стерли ошибку и по сей день тьфу-тьфу тьфу влево.

 

 

Давно хотел адаптировать под себя ,но не знаю где(кстати в Бош-скане такой фишки нет).Про такую адаптацию еще не слыхал-надо попробовать.Сам-то у себя делал?

Проблема с АКБ была у прежнего хозяина. Я эксплуатирую 3 год с новой батареей. Ошибка похоже оттуда.

По адаптации метод предлагает AXL, а не я.

А где он прячется этот засранец ?

[*AXL*]

@oejek67, такие вещи делают на DRB 3 диллерский скан. У моего такой фишки нет. Примитивную адаптацию делал не раз и не только у себя. В зависимости от запущенности случая иногда помогает.

 

 

@Stekolchik, Сам клапан с вакумным управлением на впускном коллекторе...В самой жж...около шумки. Круглый такой. А клапан управления выше в неудобном месте... По трубкам вакумным найти можно. А ваще курите мануал.

Точно такой же клапан на управлениии турбиной на правом крыле с тремя трубками и фишкой. Они взаимозаменяемые...можно попробывать поменять местами.

[Stekolchik]

@oejek67, такие вещи делают на DRB 3 диллерский скан. У моего такой фишки нет. Примитивную адаптацию делал не раз и не только у себя. В зависимости от запущенности случая иногда помогает.

 

 

@Stekolchik, Сам клапан с вакумным управлением на впускном коллекторе...В самой жж...около шумки. Круглый такой. А клапан управления выше в неудобном месте... По трубкам вакумным найти можно. А ваще курите мануал.

Точно такой же клапан на управлениии турбиной на правом крыле с тремя трубками и фишкой. Они взаимозаменяемые...можно попробывать поменять местами.

Спасибо за подсказки и за инструкции по ремонту АКПП.

[volnorez]

привет всем!проблема такого характера, после установки дисков с вылетом -15 появился стук как у умирающего шруса переднего кардана при повороте, может просто совпало... Учитывая то, что передний кардан снят, что может быть еще?подшипники задние менялись месяц назад!может шрус заднего умирает???стуков при переключении коробки нет! еще заметил, что левое заднее греется больше чем правое от торможения!

 

стук присутствует на ровном асфальте, до скорости до 30-40км/ч, дальше наверное не слышно))

Изменено 26 июля, 2012 пользователем volnorez

[docer]

Народ помогите! Устал курить форум, глаза уже болят! Подскажите сколько лить масла в АКПП и какое?

[volnorez]

АКПП W5A580 масло A 001 989 68 03 10 могу ошибиться в количестве, около 9л. при замене самому всего не поменяешь...

[Borisch105]

Подскажите сколько лить масла в АКПП и какое?

Если не знаешь чего было залито, лучше поменять всё, с промывкой через аппарат уйдет где то 12-14л.

Для частичной замены потребуется где то 4.5-5л

Пы.Сы. у меня мопаровское ATF+4 залито http://www.triton-import.ru/aa_oil_mopar_dexron.html

[DIMIDROLL]

Пы.Сы. у меня мопаровское ATF+4 залито http://www.triton-im...par_dexron.html

@Borisch105, не надо ездить на атф.- убийство коробки... на крайняк менять атф через 10000км.

[rakitsky]

ну про это уже много говорили что это масло не для 2.7. есть аналоги но ни как ATF+4!!!!!!

[Borisch105]

@Borisch105, не надо ездить на атф.- убийство коробки... на крайняк менять атф через 10000км.

Дим! меняю через 20000, коробка уже барахлит, сделаю перейду на мерсовское, сейчас нет смысла, пробег большой

[hammer_zyr]

Дим! меняю через 20000, коробка уже барахлит, сделаю перейду на мерсовское, сейчас нет смысла, пробег большой

 

 

Насколько я помню по книге в мерсовскую коробку идёт Шеловское масло с определённым допуском (если нужно допуск могу уточнить)

[oejek67]

Насколько я помню по книге в мерсовскую коробку идёт Шеловское масло с определённым допуском (если нужно допуск могу уточнить)

236.14

[vagur]

пожалста подскажите номер сальника компрессора кондея , и правда ли, что компрессоры на 4,0L и 2,7CRD одинаковые?

[Vladgran]

Добрый вечер! Господа подскажите подходит ли насос Гура на WJ 2.7 от МL (163) c стаким же мотором!! очень надо!!