WG 2.7CRD Технические проблемы

[oejek67]

Не такая уж сложная задача -снятие коллектора,но день придется потратить.

[M52b25]

Ещё трабл) обратил внимание что при сбросе газа машина совершает колебательные движения(сначала чуть вправо, потом влево) как будто энергия от вращения карданов передаётся по кинематике на корпус. Грешил на передние аморты, поставил пожестче, но все так и осталось, где покупать?  Шимми нет. 

[Supertush]

Сайлентблоки в рычагах порвались

[M52b25]

точно. поднял на подъемнике, сайленты бумеранга рваные, правая стойка стаба тоже еле дышит.. и есть подозрения на овальные сайленты задних рычагов. заказываю полиуретан, а овалы в задних рычагах отдельно меняются? если да то киньте номер

Изменено 21 августа, 2015 пользователем M52b25

[oejek67]

Посмотри на сайте ВТР, у них есть.

Изменено 21 августа, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[Supertush]

сайленты бумеранга рваные, правая стойка стаба тоже еле дышит.. и есть подозрения на овальные сайленты задних рычагов. заказываю полиуретан

Лет 5 уже катаю на круглых (около 150тыс.км), например вот: http://jeep4x4club.ru/forums/topic/41710-prodam-komplekt-rychagov-wj-usilennykh-s-kruglymi-s/ и горя не знаю.

За все время только 2 сайлента перепрессовал, да и то "для очистки совести", когда с шимми боролся

[M52b25]

15 я думаю дороговато.  А надо мне на задние задние рычаги, Надо самому попробовать сделать)) заказал на зад полиуретан. И раз такая пьянка, снял я с переду Монро, и поставил айронман, Монро могу продать.

[Supertush]

Я в далекие времена брал за те же 15, т.к. эта стоимость была равна стоимости неоригинала, овалов отдельно тогда найти не смог. Из опыта могу сказать что нужны только нижние, и перед и зад, верхние передние родные ходят, я их вообще не менял.

 

Можно переварить штатные рычаги под круглые с/б, где-то тема была, главное геометрию не нарушить

Изменено 21 августа, 2015 пользователем Supertush

[oejek67]

@M52b25,

Читал,что жестче намного становится подвеска.Твоё мнение и ощущения?

[Supertush]

m52b25, вот здесь посмотри https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/usilennye_rychagi_perednego_zadnego_mostov_jeep_64151177

Изменено 27 августа, 2015 пользователем Supertush

[JefFly]

@M52b25,

Читал,что жестче намного становится подвеска.Твоё мнение и ощущения?

У меня вся "жопа" в полиуретане. Жёстко, ежели без лифта. Ставил втр, управление близко к идеальному, морду тоже перепрессую современем. Конечно добиться рулёжки как при рейки не реально, но приблизиться можно.

[JefFly]

. Я очень долго мучаюсь с этим шимми!!!!! Дошло до того что ездить боялся!! Поменял всю подвеску и Сайлент блоки и шаровые и наконечники поставил два демпфера, а шимми не уходит...... Очень долго голову ломал и понял что дело не в подвеске-рулевой механизм отрегулировал и вуаля!!!!!!!! На рулевом механизме сверху есть болт регулировочный...... Сразу руль Жоще стал, ехать приятно. Вот так то,может кому и поможет.

Можно по подробнее, где стоит? Если можно, фото?) Спасибо.

[oejek67]

@JefFly,если смотришь на двигатель, справа патрубок от кулера на впускной коллектор.Под патрубком как раз рулевой редуктор. С верхнего торца увидишь винт с внутренним шестигранником ,законтренный гайкой. Гайку откручиваешь и крутишь винт.Крутить надо на вывешенных колесах и не более полоборота за раз.Крутанул- поехал проверил,надо добавить -добавил так же.Гайку законтрить не забывай. Изменено 28 августа, 2015 пользователем oejek67

[Supertush]

А зачем колеса вывешивать?

[dimos-ka]

Чтобы редуктор разгрузить, как я понимаю.

[oejek67]

@dimos-ka,совершенно верно. 

[Jeep 2012]

Добрый вечер. Сорвал резьбу когда менял форсунку. Как быть? Залить поксиполом и по новой нарезать, или больше резьбу нарезать? Кто сталкивался подскажите.

[Jeep 2012]

Почитал, резьбу на 10 нарезают, а на какую глубину? Шаг наверно 1,5 взять.

[Supertush]

Почитал, резьбу на 10 нарезают, а на какую глубину? Шаг наверно 1,5 взять.

Футорку забивают, под штатный болт

[Jeep 2012]

нет таких где я живу

[Jeep 2012]

нарежу в болте на 10 резьбу на 6 и вверну см на 3 в тело головки, на клей посажу высокотемпературный

[Supertush]

Интересная мысль. Расскажи потом как получится

[Jeep 2012]

 Ну впринципе вот:

Завтра в головке нарежу и поставлю.

[Гость]

На всю длину что не дает сделать футорку? И не из болта, а нормальную

[Jeep 2012]

А мне никто не ответил кто и на какую глубину делал. Глубоко нарезать ссыкатно. А чем не нормальна футорка из болта?

[Гость]

Тем что из болта. Прочность его не известна по факту. Да, он скорей всего прочней, чем дюраль клапанной крышки. Но это не всегда хорошо. Обломаный или прикипевший болт тот еще гемор. Дизайн болта, размер резьбы и момент затяжки наверное не зря инженерами рассчитан. Я может зря страху нагоняю, но терпеть не могу колхоз, тем более в ответственных местах

[Jeep 2012]

все поставил-все работает

[Lyolik]

@Jeep 2012,  Все правильно сделал ( поздно посмотрел тему)  Тело в клапанной крышке тонкое, и  посади футорку на поксипол или жидкий алюминий

Изменено 6 сентября, 2015 пользователем Lyolik

[Supertush]

все поставил-все работает

Супер!

Не было доступа к интернету - резьба под футорку делается на 2 мм ниже кончика болта в зафиксированном положении, длина футорки =длине резьбы на болте. Футорка вкручивается до конца нарезанной под нее резьбы.

В общем-то основная сложность - это дырку ровно в болте просверлить, поэтому и лучше использовать готовую футорку

Да, он скорей всего прочней

Обломаный или прикипевший болт тот еще гемор

+1000 Хрен выкрутишь потом

А если слабо затянешь, то посадочную шайбу может пробить через некоторое время

Изменено 7 сентября, 2015 пользователем Supertush

[Гость]

Любой металлический болт за сутки уберу из алюминиевой головки/клапанной крышки и т.д. Никаких дрелей, сверел и т.д.