Перейти к содержанию

WG 2.7CRD Технические проблемы


Veter

Рекомендуемые сообщения

4
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WG 2.7 CRD
Город: Москва ЮВАО Рязанка
Опубликовано
Опубликовано

Veter,

Quote (Veter)
конечно! если у тебя там сплошная вода, куда же ей отделяться? но это вряд ли. у нас хоть и г...о саляра, но не на столько же. хотя...

А датчика нет на фильтре что ли ???...)

МАЙЯМИ БИЧ !!!...это вери вери ГУД!!!Рекомендую !

Влад ,изучай тему и давай маслоотделители ставить...!!!Или ,думаешь,масло в турбине нужно для смазки ? biggrin

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Здарова! Ты, кстати, давай почаще появляйся на форуме. Нам и твое мнение во многом интересно. yes

Quote (RONIN)
А датчика нет на фильтре что ли ???...)

да есть, есть. не переживай, все там толково сделано. Не то, что с карданами angry

Quote (RONIN)
Влад ,изучай тему и давай маслоотделители ставить...!!!Или ,думаешь,масло в турбине нужно для смазки ?

Изучу обязательно, дай немного времени.

Меня единственное только смущает, что за все время пока никто не пожаловался на такую проблему на WGях. Надо капнуть поглубже в инете.

4
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WG 2.7 CRD
Город: Москва ЮВАО Рязанка
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Veter)
Изучу обязательно, дай немного времени.

Меня единственное только смущает, что за все время пока никто не пожаловался на такую проблему на WGях. Надо капнуть поглубже в инете.

Сними патрубок на турбину(делов на минуту) ,увидешь масло на входе,это все из сапуна.....

Quote (Veter)
да есть, есть. не переживай, все там толково сделано

А если есть и ничего не горит ,тогда может и не надо ничего сливать ?))

Quote (Veter)
Не то, что с карданами

Карданы нашел ?????

114
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 turbo Honda CRV 2.4i
Город: Мосальск
Опубликовано
Опубликовано

Я не совсем понял чем нашим машинам это грозит(на фото не неш мотор) и нет под турбиной ни чего.

4
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WG 2.7 CRD
Город: Москва ЮВАО Рязанка
Опубликовано
Опубликовано

Veter,

Quote

А датчика нет на фильтре что ли ???...)

да есть, есть. не переживай, все там толково сделано. Не то, что с карданами

Пля...т,да там не подлезишь ..)))кто так строит )))обычным рожковым не добраться,и на улице холодно )))...Сначала ,наверное ,надо его вынуть из хомута ,а потом воду спускать ,да ?))... wink

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Quote (RONIN)
Пля...т,да там не подлезишь ..)))кто так строит )))обычным рожковым не добраться,и на улице холодно )))...

Гы-гы-гы, знакомство с Chrysler состоялось biggrin

Quote (RONIN)
Сначала ,наверное ,надо его вынуть из хомута ,а потом воду спускать ,да ?))...

только не хомут это, а кронштейн. Но суть ты уловил v

Quote (RONIN)
Карданы нашел ?????

нашел ШРУС на задний в Белоруссии. В Чт, дай Бог, на ходу буду. С передним пока в стадии "ХЗ"

3
Автомобиль: Jeep
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote
Veter нашел ШРУС на задний в Белоруссии. В Чт, дай Бог, на ходу буду. С передним пока в стадии "ХЗ"

Это такой дефицит???

3
Автомобиль: Jeep
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote
Quote (RONIN)
Да епть....!!!Мой трактор стал херова заводиться по утрам !!!!...Похолодало и вот тебе раз....Завожу,секунду работает и глохнет,потом кручу его два ,три раза в течении минуты -заводиться......Антигель уже заливаю....Тогда что это ???....

Что в итоге было с машиной??

174
Автомобиль: Grand Cherokee 2
7CRD 2002г. лифт +3 см
Город: Москва ЮВАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (ёся)
Что в итоге было с машиной??

у меня заводится по разному сейчас то с пол-пинка а то маслать приходится секунд 8-10 но и тут выход интересный нашел,кручу секунд пять а потом на газ пару раз топчу и тут же движек оживает и все ок. наверно все же придется ехать в сервис проверять давление и форсунки......

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Quote (RONIN)
Ты его еще любишь ...?))))

в апреле отвечу smile

Quote (ёся)
Это такой дефицит???

продается только в сборе с карданом. новый 23-25. б/у 12-13. а я надыбал только нужный ШРУС. tongue

4
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WG 2.7 CRD
Город: Москва ЮВАО Рязанка
Опубликовано
Опубликовано

Quote (ёся)
Что в итоге было с машиной??

Да пока неизвестно ,все по-прежнему...то заводиться ,то нет...я в процессе анализа причины... happy

4
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WG 2.7 CRD
Город: Москва ЮВАО Рязанка
Опубликовано
Опубликовано

Quote (DIMIDROLL)
у меня заводится по разному сейчас то с пол-пинка а то маслать приходится секунд 8-10 но и тут выход интересный нашел,кручу секунд пять а потом на газ пару раз топчу и тут же движек оживает и все ок. наверно все же придется ехать в сервис проверять давление и форсунки......

Тоже самое,глушу,жахаю на аксельратор,потом завожу,схватывает ,дергается и обороты скачат...потом все выравнивается....

Горячий заводиться с пол-пинка ...

Димон ,проверишь форсунки ,сообщи в этом ли была причина....ок ?)

4
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WG 2.7 CRD
Город: Москва ЮВАО Рязанка
Опубликовано
Опубликовано

Пару вопросов :

1)на холодном запуске вообще должны обороты чуть-чуть скакать ,где-то минуту ?....

2)Давление на прогретом двигателе в паркинге должно плавать плавно ?....

dry

174
Автомобиль: Grand Cherokee 2
7CRD 2002г. лифт +3 см
Город: Москва ЮВАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (RONIN)
1)на холодном запуске вообще должны обороты чуть-чуть скакать ,где-то минуту ?....

2)Давление на прогретом двигателе в паркинге должно плавать плавно ?....

Юра,у меня на холодную как заведу движек обороты сразу стабильные,иногда правда "бзыкает" клапан давления . это все говорит,что где то есть подсос воздуха и топливо при стоянке уходит а может форсунка в обратку выдает,. а по поводу давления масла то тоже плавно плавает

114
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 turbo Honda CRV 2.4i
Город: Мосальск
Опубликовано
Опубликовано
RONIN, когда морозы были после запуска пару секунд обороты как бы плавали и выставлялись, такая мелкая подгазовка вроде.
114
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 turbo Honda CRV 2.4i
Город: Мосальск
Опубликовано
Опубликовано

Veter,

Quote
Давай возвращайся там скорее со своей Пицунды, или Припяти, или Печоры, короче не важно, и пересечемся in Moscow, пообщаемся. А может и Юрка RONIN подтянется при желании. А может и еще кто захочет...

25 буду в Калуге, надеюсь сленуюшие выходные в Москве.

114
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 turbo Honda CRV 2.4i
Город: Мосальск
Опубликовано
Опубликовано

на 28-29 буду записываться к SX27 надо кое какие проблемы решить с машинкой, можем там и встретиться cool

43
Автомобиль: 04 WJ CRD - был
05 WK Hemi - был
MB G300TD kurz - сейчас
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем, и я тоже тракторист! 2004 г., 101 ткм.

Пара вопросов бывалым:

1. Скажите, нормально ли что за пол года ни разу не загоралась лампа слива воды из отстойника? Лампа сама исправна.

2. Ещё ни разу, ни при каких обстоятельствах, даже при буксовании в говнах, температура ОЖ не поднималась выше 80. Обычно около 70. Это типично для нашего мотора?

4
Автомобиль: Grand Cherokee Limited 2.7 crd 2002
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

Quote (matros)
2. Ещё ни разу, ни при каких обстоятельствах, даже при буксовании в говнах, температура ОЖ не поднималась выше 80. Обычно около 70. Это типично для нашего мотора

у меня эта проблема решилась заменой термостата и все стало норм

4
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WG 2.7 CRD
Город: Москва ЮВАО Рязанка
Опубликовано
Опубликовано
Ponjabi, matros, У меня тоже самое,где-то 80-85 ,т.е. где-то на 5 мм выше палки между 40 и 100...Наверное ,это нормально ,все дизеля медленно греются
174
Автомобиль: Grand Cherokee 2
7CRD 2002г. лифт +3 см
Город: Москва ЮВАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (matros)
Скажите, нормально ли что за пол года ни разу не загоралась лампа слива воды из отстойника? Лама сама исправна.

2. Ещё ни разу, ни при каких обстоятельствах, даже при буксовании в говнах, температура ОЖ не поднималась выше 80. Обычно около 70. Это типично для нашего мотора?

у меня тоже не загоралась но я каждые 2 месяца меняю фильтр а про температуру ,замени термостат,если будешь менять сам смотри аккуратно не повреди прозрачные топливные трубки а особенно там есть пластиковый тройничек,иначе замена ентих трубок только в сборе и гимо...но..

4
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WG 2.7 CRD
Город: Москва ЮВАО Рязанка
Опубликовано
Опубликовано

Veter,

27. Сигнализатор наличия воды в топливном фильтре-отстойнике

Сигнализатор указывает на наличие воды, собравшейся в топливном фильтре-отстойнике. При включении сигнализатора следует немедленно слить воду из фильтра-отстойника.

 

Влад ,у тя есть такая лампочка???...Она ,случаем ,не в виде бензоколонки вокруг в капельках ?)))....Красная )))...А в мануале совсем другая картинка ....)))

При включении зажигания загорается и гаснет...Это она ?)))

Может в фильтр тогда и не лезть ??? happy

114
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 turbo Honda CRV 2.4i
Город: Мосальск
Опубликовано
Опубликовано

Лампа не разу не загоралась и слава богу, значит не совсем гавном заправляюсь biggrin

43
Автомобиль: 04 WJ CRD - был
05 WK Hemi - был
MB G300TD kurz - сейчас
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (DIMIDROLL)
DIMIDROLL
, я фильтр менял... Эмм.. 2 раза за 5 месяцев, т.е. так же.

А температура - может, правда так и должно быть? Прогревается на ходу быстро, минут я бы сказал за 5-10 утреннего переползания от светофора до светофора. Доходит до 75-80, и дальше ни-ни. Если долго ехать со скоростью выше 130 км/ч, (летом) доходило как у

Quote (RONIN)
где-то 80-85 ,т.е. где-то на 5 мм выше палки между 40 и 100

Quote (RONIN)
Она ,случаем ,не в виде бензоколонки вокруг в капельках ?
У меня такая же, тоже удивлся, что не как в мануале)
4
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WG 2.7 CRD
Город: Москва ЮВАО Рязанка
Опубликовано
Опубликовано
DIMIDROLL, Димыч зачем каждые два месяца ?)))...мне в Автолайте сказали что он рассчитан на какой то пробег,не помню 20 или 40 тыщ по-моему...и стоит 2500ре....Иль я не прав?
174
Автомобиль: Grand Cherokee 2
7CRD 2002г. лифт +3 см
Город: Москва ЮВАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (matros)
Доходит до 75-80, и дальше ни-ни.

всеж я посоветовал сначала поменять термостат он не очень дорогой,а еслирезультата не будет,копать дальше. за то будешь уверен,что с термиком все впорядке

174
Автомобиль: Grand Cherokee 2
7CRD 2002г. лифт +3 см
Город: Москва ЮВАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (RONIN)
Димыч зачем каждые два месяца ?)))...

себе спокойней и беру аналог кнехт за 1300р. PS. пропиваем больше alko2.gifalko2.gifalko2.gifbiggrin

114
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 turbo Honda CRV 2.4i
Город: Мосальск
Опубликовано
Опубликовано

от фильтра зависит жизнь мотора, смотри чем заливают и от этого думай как часто менять его, я на севере тоже часто меняю но это особеность эксплуатации в суровых северных условиях, biggrin

174
Автомобиль: Grand Cherokee 2
7CRD 2002г. лифт +3 см
Город: Москва ЮВАО
Опубликовано
Опубликовано

tanksmile.gifokokok

Quote (rakitsky)
от фильтра зависит жизнь мотора, смотри чем заливают и от этого думай как часто менять его

а еще заметил после замены фильтра машинка сразу веселей бежит

4
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WG 2.7 CRD
Город: Москва ЮВАО Рязанка
Опубликовано
Опубликовано
DIMIDROLL, Маслоотстойник перед турбиной будешь ставить ? smile

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 146 гостей (Посмотреть всех)

    • up6
    • Sergey Commander
    • Yury13144
    • Acovant
    • Игорь10011973
    • Друид
    • barr
    • Sevastopol 092
    • Роберт1984
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Wrangler 4xe 2023 года выпуска, гибридной версии, с небольшим пробегом около 30 000 километров, столкнулся с неприятной неожиданностью. Утром, открыв капот, он обнаружил явные пятна охлаждающей жидкости (антифриза) в районе помпы. Несмотря на то, что автомобиль практически новый, подобные ситуации – не редкость, и они красноречиво говорят о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Правильная реакция в этом случае – не откладывая, обратиться к специалистам. Клиент именно так и поступил, приехав на диагностику в сервис TRS Motors, который специализируется на американских автомобилях, включая Jeep. Это грамотный шаг, ведь даже незначительная течь со временем может привести к серьёзным последствиям: от постоянного падения уровня антифриза и перегрева двигателя до более сложных и дорогостоящих поломок в системе охлаждения, особенно в гибридной силовой установке, где важен точный тепловой режим.

      Диагностика проблемы: в чем была причина течи?

      Тщательный осмотр специалистами сервиса TRS Motors подтвердил опасения владельца. Источником проблемы оказалась прокладка водяного насоса (помпы). На первый взгляд, ситуация не казалась критической – классический случай, который решается заменой уплотнительного элемента. Однако современные автомобили, особенно такие технологичные, как Jeep Wrangler 4xe, часто имеют специфичные требования производителя к ремонту. В данном случае, официальный регламент концерна Stellantis (владеющего маркой Jeep) предписывает замену не просто прокладки, а всего узла помпы в сборе. Следование этому регламенту – гарантия долговечности ремонта, но у него есть существенный недостаток: время. Ожидание оригинальной детали может затянуться на долгие недели, а в нашем случае прогнозировалось до двух с половиной месяцев. Для владельца это означало бы простой автомобиля на весь этот период, что совершенно неприемлемо при активной эксплуатации.

      Решение сервиса: скорость и ответственность перед клиентом

      Сотрудники TRS Motors, понимая нежелательность длительного простоя автомобиля, предложили клиенту разумный компромисс, основанный на опыте и технической оценке ситуации. Было принято решение выполнить замену только самой прокладки помпы, что являлось непосредственной причиной течи. Этот подход позволил оперативно, в кратчайшие сроки, устранить неисправность и вернуть клиенту автомобиль. При этом клиент был полностью проинформирован о всех нюансах: он знает, что ремонт проведён с минимальным простоем, но при этом ему доступен и официальный сценарий по замене узла в сборе, если он сочтёт это необходимым в будущем. Такая гибкость и открытость – ключевой принцип работы сервиса. Она избавляет владельца от вынужденного бездействия и показывает, что мастерская нацелена на реальную помощь, а не просто на формальное следование инструкциям, особенно когда речь идёт о таком востребованном автомобиле, как Jeep Wrangler.

      Профилактика и рекомендации для владельцев Jeep

      Данный случай с Jeep Wrangler 2023 года – отличный пример того, что даже у современных, недавно сошедших с конвейера автомобилей могут возникать технические нюансы. Регулярный визуальный осмотр подкапотного пространства, даже если на дисплее нет никаких предупреждающих сообщений, – это хорошая привычка. Она позволяет заметить проблему на самой ранней стадии, как это и произошло в нашей истории. Если вы обнаружили следы технических жидкостей (масла, антифриза, тормозной жидкости), не стоит надеяться, что «само рассосётся» или откладывать визит в сервис. Своевременная диагностика в специализированном центре, таком как TRS Motors, позволяет избежать цепочки последующих, более сложных поломок. Для владельцев гибридных версий это особенно важно, так как их силовая установка более сложна и требовательна к условиям работы. Доверяя обслуживание профессионалам, вы не только решаете текущую задачу, но и инвестируете в долгую и беспроблемную жизнь вашего автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.