Перестали работать в штатном режиме дворники

[ultrasight]

Всех приветствую.

Имеется проблема - дворники работают только в разовом режиме (при наклоне ручки вниз). Другие режимы не отвечают. Сам блок с ручкой переставляли на другое авто, выяснилось, что рабочая. Также прозванивали провода - тоже все в порядке вроде. Диагностика через порт OBD ничего не показала.
Реле проверяли тоже. Вроде все норм.
Что посоветуете?

[>>Lexus<<]

@ultrasight,

функция дворников активирована по датчику дождя, или с заданными интервалами? или и так и сяк не работает?

Изменено 7 апреля, 2014 пользователем >>Lexus<<

[ultrasight]

@>>Lexus<<, Именно, что и так и сяк не работает.

[ultrasight]

Решилось перепайкой блока управления.

[izekonja]

появилась другая проблема!!!! Передние дворники. Утром на работу поехал все работало, через 20 минут перестали работать. вечером завел машину, заработали. минут через 10-15 опять перестали. В ступоре

[MIB]

@izekonja, Рукой толкани, если поедут, может их нужно заменить на новые.

[Мастер СХ-27]

@izekonja, Рукой толкани, если поедут, может их нужно заменить на новые.

дворники заменить???

обычно или трапеция или мотор стеклоочистителя

[MIB]

@cx27_master, можно поднять дворники от стекла.

[Гость]

тема переименована ввиду неинформативности

[Ezus777]

Здравствуйте.

Помогите найти, откуда ноги растут.

Машина Jeep Grand Cherokee 3.0crd 2006 года. Пробег 90к.

Дворники, то работают , то застревают.

(Застревают чаще при включённых фарах) .

И в последнее время перегорает предохранитель отвечающий за элек. регулировку водительского сидения . Что не мало важно какой то странный звук из под рулевой колонки исходит иногда как будто искиться что то.

Помогите, с чего начать? Может кто сталкивался ?

Ах да, вчера просто ехал ночью , повернул влево и услышал щелчок под рулевой колонкой, после чего перегорел предохранитель элек сиденья.

[EmerA]

Коротыш у тебя где то... К электрикам нужно...

[Akpo6at13]

Убедиться, что пробег 90к... Ооочень сомневаюсь. Ну и снять защиту снизу в ногах, и посмотреть, как уложена коса от предов и проводка в целом.

[Ezus777]

Спасибо за ответы.

Обязательно проверю в ногах проводку.

Пробег действительно такой и один хозяин. (Мы далеко от России живём, не в обиду).

[SERG184670]

Подскажите, может кто сталкивался: во время дождя все шло как обычно, при усилении каплепадения скорость дворников возрастала, а при уменьшении соответственно уменьшалась.Но наступил момент, когда они замерли в крайнем левом положении. На переключение скоростей подрулевым переключателем никак не реагировали. После перезапуска двигателя вернулись в правое положение. При включении или срабатывании от датчика дождя работают только с минимальной скоростью, при этом если долго работают, то постепенно замедляются и в конце концов останавливаются в любом положении. После перезапуска двигателя все повторяется. Трапецию снимал, смазал все шарниры, раскрыл редуктор, набил смазки, потанцевал вокруг с бубном, постучал по колесам и подергал глушитель. Не помогло. Вопрос: куда наступать?

Изменено 7 мая, 2018 пользователем Daniel Jackson

[Akpo6at13]

попробуй перевести дворники в режим не датчика дождя, а обычной работы. если все останется так же, то я бы смотрел сам моторчик. если рабта нормализуется-то грешить на датчик дождя

[SERG184670]

От датчика работает, вручную работает но все в минимальном режиме и с замедлением частоты до полной остановки. После перезапуска двигателя все повторяетсяв той же последвательности.

Изменено 1 мая, 2018 пользователем SERG184670

[Гость]

Диагностику сделайте. Если ошибок не будет это печально совсем, там методом тыка и подброса скорей всего решать придется, а если будут - значит и будет отправная точка. 

[Николай Пименов]

Вероятность 99% - моторчик кончается (коллекторно-щеточный узел, подшипники, редуктор). Вне зависимости от ошибок.

То что моторчику прикрутили мозги поумнее - ничего не меняет в банальной физике работы собственно моторчика. Например, не отменяет факта, что внутри моторчиковых обмоток скрыты термовыключатели - обрывающие цепь в случае тотального перегрева.

[SERG184670]

6 часов назад, Николай Пименов сказал:

Вероятность 99% - моторчик кончается (коллекторно-щеточный узел, подшипники, редуктор). Вне зависимости от ошибок.

То что моторчику прикрутили мозги поумнее - ничего не меняет в банальной физике работы собственно моторчика. Например, не отменяет факта, что внутри моторчиковых обмоток скрыты термовыключатели - обрывающие цепь в случае тотального перегрева.

Вряд ли мотор. Он наверняка стандартный и ставится не только на стеклоочистители авто но и в другую технику. Двигатели проектируют и изготовляют без систем защиты. Системы защиты обычно разрабатывают под конкретные механизмы и условия эксплуатации. Думаю, что дело в электронике, управляющей скоростью вращения моторчика. Знать бы где она находится.

[Николай Пименов]

У вас какое-то идеализированное мнение о моторчике дворников. Максимум - он будет на приводе дворников другой машины концерна. И именно он дохнет именно так - плавно. Иногда резко - но тоже с характерным набором признаков.

[SERG184670]

В 02.05.2018 в 19:30, Николай Пименов сказал:

У вас какое-то идеализированное мнение о моторчике дворников. Максимум - он будет на приводе дворников другой машины концерна. И именно он дохнет именно так - плавно. Иногда резко - но тоже с характерным набором признаков.

Моторчик не умер, а всего лишь оказался контужен. Сегодня снял трапецию и решил выяснить почему дворники не работают как надо. Открутил два винта, крепящие мотор к редуктору и попытался снять мотор, но он сидит плотно, на чем-то вроде герметика, а может просто прикипел. с помощью тонкой отвертки все таки сдвинул корпус с места. Ось мотора выполнена заодно с червячной передачей. Три щетки, видимо на разные обороты. Сначала грешил на них, думал что износились или заклинили. Но причина оказалась проще. Когда начал вытаскивать ротор из корпуса, то заметил что магнит в статоре шевелится, а когда вытащил окончательно, то понял в чем причина. Внутрь двигателя попадала вода, и, видимо, зимой когда она замерзала, то потихоньку отслаивала магнит от статора и еще и расслоила его на две части. Часть магнита осталась в корпусе приклеенной, а часть жила своей жизнью и клинила ротор. Сейчас все прочистил, соединил части магнита поксиполом, надеюсь, что пока найду новый мотор хватит.

[Николай Пименов]

Итого: таки умер именно моторчик, вот таким способом, из-за прямых рук у вас удалось его реанимировать, но количество коррозии в корпусе не сильно оптимистично и всё равно ведет к замене мотора.

[Sergei80]

Всем привета у меня такая проблема при запуске двигателя дворники начинают работать сначала при включении зажигания а потом при самом запуске махнут три раза и стоят все рычажки в положении 0  а так работают в штатном режиме как обычно

[Николай Пименов]

Махнут 3 раза - очень похоже на алгоритм, сопровождающий краткое нажатие на брызгалку на стекло...предлагаю подумать в эту сторону.

[Sergei80]

А что можно подумать? начинается такая ерунда вот как раз после нажатия на рычаг брызгалки нажал помыл стекло а потом при повороте ключа сами машут при запуске опять машут при выключении двс опять машут напрягает.

[Николай Пименов]

Контакты в рычажке клинит...как первый вариант.

[Zemlyak]

Господа, объясните пожалуйста порядок поиска неисправности при ошибке b2305, мануал есть, нифига не могу понять что такое IPM. Анамнез такой: иногда дворники сходят с ума, тырк рычажок вниз, они вместо одного взмаха делают раз 5-6, потом встают в рандомном положении. При включении в прерывистый режим, монотонно машут и не реагируют на положение крутилки. Иногда машут при глушении, даже при вытащенном ключе зажигания. В сырую погоду в 90% случаев работают норм, посуху часто глючат. Пробовал через меню отключать датчик дождя и физически выдергивать из него фишку, ничего не меняется.

Мануал глянул. Блок FCM менял по случаю, ничего не изменилось. Сегодня перетряхнули моторчик, там все норм, смазка свежая желтенькая, контакты гуд, ржи нет, все вроде хорошо. Куда копать-то? Датчик положения дворников выносной или внутри мотора?

Изменено 26 октября, 2018 пользователем Zemlyak

[shurilla]

7 часов назад, Zemlyak сказал:

что такое IPM

Integrated Power Module - подкапотный блок с предами, релюшками и т.п.

Тот, который ближе к аккуму.

7 часов назад, Zemlyak сказал:

отключать датчик дождя и физически выдергивать из него фишку,

Не вариант, если на исправной машине отключить фишку с ДД (активированного в меню), то дворники будут махать  равномерно и непрерывно.

По проблеме у меня идей нет, кроме проверки  проводки от ДД и далее по разъемам, при отключенном ДД в меню борткомпа.

Изменено 26 октября, 2018 пользователем shurilla

[Zemlyak]

4 часа назад, shurilla сказал:

Integrated Power Module - подкапотный блок с предами, релюшками и т.п.

Тот, который ближе к аккуму.

 

Ога, уже веселее. Теперь хоть примерное понятно, о чем в мануале речь идет ))

Датчик дождя тут не при делах. Насколько я понимаю из мануала, косяк либо в блоке FCM (а я его менял уже), либо в проводке, либо в датчике крайнего положения дворников. А вот где этот самый датчик находится, непонятно.

[Николай Пименов]

Как где? На моторчике дворников...