Перейти к содержанию

Амортизатор крышки багажника WK2


Artleo

Рекомендуемые сообщения

Panovsa
12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 2014
дизель
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, Svc сказал:

Так  он, вроде, и поднимает, и держит нормально... Только со второго раза

У меня  через раз было.

  • 2 месяца спустя...
1
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE
Город: РОССИЯ
Опубликовано
Опубликовано

стоят 68165050AB  и  68165051AB  не могу найти   оригинал (нигде нет), подскажите замену

1
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE
Город: РОССИЯ
Опубликовано
Опубликовано

нашел Номер детали : 68165051AE Замен
(ы) : 68165051AD; 68165051AB; 68165051AC  ,однако ценник просто конский ,подскажите по аналогам ,кто что ставил

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

конской может стать голова, когда крышка багажника в нее приедет от неоригинального аморта, не изобретайте велосипед - купите Мопар

  • 11 месяцев спустя...
358
Автомобиль: Jeep WK2 CRD рестайл 14my
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

А кто-нибудь пробовал ставить 68079364AC на рестайлинг?

  • 9 месяцев спустя...
19
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.6 дорест
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
29.02.2020 в 13:08, up6 сказал:

конской может стать голова, когда крышка багажника в нее приедет от неоригинального аморта, не изобретайте велосипед - купите Мопар

Андрей, вечер добрый! Есть аморт  в наличие?  Вк2 дорест с электроприводом. И сколько стоить будет?

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

и вам добрый вечер Сергей, кидайте в воцап вин машинки и глчнем

  • 4 месяца спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день! 

Проблема появилась. Дверь багажника открывается полностью, но из верхней точки падает на 10-15см, а потом в обычном режиме закрывается. Совсем не держится в верхней точке. Это приводит или аморт? Что первым менять?) WK2 MY2012. 

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

чаще аморт... менять его и ставить оригинал

0
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, up6 сказал:

чаще аморт... менять его и ставить оригинал

Спасибо. 

 

  • 7 месяцев спустя...
4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 2014 3.0 Pentastar Laredo
Город: Димитровград
Опубликовано
Опубликовано
В 20.07.2019 в 10:40, s7sergey сказал:

поделюсь своим опытом: когда крышка багажника начала падать на голову, стал искать варианты замены газовой пружины. оригинал за 3600 жаба душила покупать.  (на GC2014 м.г. с электроприводом двери) Долго искал, в итоге первый раз заказал турецкий вариант Turkas S2222510N, за 641руб, но он не подошел - выдвижная часть короче чем у оригинала, крышка багажника не закрывалась до конца. 

Опять полез в инет искать недорогой вариант. в итоге по каталогу POLCAR подобрал пружину с номером 3431AB1  стоимостью 770 деревянных,  и она встала как надо.  Правда при установке пришлось немного попотеть - казалось что стойка буквально на 1см длиннее штатной. Или просто держать одной рукой крышку багажника, а другой ставить стойку было не удобно ))) 

 

Как в итоге POLCAR? Имеет смысл брать? 

  • 2 недели спустя...
58
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 CRD Laredo
2013
рестайл
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 19.12.2018 в 18:46, up6 сказал:

родной вроде не космос стоил... есть ли смысл в колхозе?  есть риск в мороз по кумполу получить не кисло -:)))

@up6, Получил по кумполу крышкой капота, видимо, пришло время поменять амортизатор или газовый усилитель или как он еще называется.

Не подскажите код детали и цену нового?

Изменено пользователем Alexsh_kz
  • 1 месяц спустя...
64
Автомобиль: jeep grand cherokee overland 3.0
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано
В 11.11.2022 в 19:24, Sea_Burn сказал:

Как в итоге POLCAR? Имеет смысл брать? 

до сих пор стоит и исправно работает

160
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Trailhawk 2017
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Заметил запотевание на правом амортизаторе (не электро) ещё полтора года назад. Думал кончится быстро, по опыту других машин. Но пока нет - прошла одна зима, половина второй с морозами -26 - работает как работал.

Так что запотевание ещё не приговор. 

  • 10 месяцев спустя...
6
Автомобиль: WK2 3.6 2011
Город: Анжеро-Судженск
Опубликовано
Опубликовано

Отпишусь в теме:

Прошлой зимой перестал держать амортизатор, багажник с электроприводом. Куплен Patron PGS878821 зиму прожил нормально и лето, с приходом морозов опять начал падать. Теперь куплен и установлен Polcar 3431AB1, пока нормально. Морозами я называю когда ниже -30 градусов.

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!

На одиннадцатом году эксплуатации умер амортизатор крышки багажника.

В Exist  в ближайшей доставке был только самый дешевый NtyAE-CH-003 за 895 руб.,

понимал что при такой цене могут быть "варианты" но заказал, не хотелось ждать.

По размерам подошел четко, но даже не попытался удержать крышку багажника, также сразу захлопнулся.

Сдал обратно, заказал следующий по скорости доставки и по цене, упоминаемый выше в этой теме Polcar3431AB1 за 1570 руб..

Вчера поставил, по размерам и по работе всё хорошо. Если будут проблемы напишу.

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

вот это реально отзыв, не размазывая кашу по тарелке - гуано назвали гуаном.... решительно жму руку

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 250 гостей (Посмотреть всех)

    • Павел 1703
    • Anton12345
    • alexeysh
    • Sergey79
    • Травматолог
    • agregat97
    • 99ru
    • Veron
    • alkonoid25
    • up6
    • buzz
    • Solist
  • Бортжурналы

    1. К нам в автосервис TRS Motors прибыл Jeep Grand Cherokee WK2 2013 года выпуска, прошедший уже более 300 тысяч километров. История, с которой обратился клиент, заставляет задуматься любого водителя: во время междугородней поездки у автомобиля практически отказали тормоза. Это одна из самых опасных ситуаций на дороге, которая ставит под угрозу безопасность не только самого водителя, но и других участников движения. Предыдущая попытка ремонта в другом сервисе, где был заменен тормозной суппорт, к успеху не привела. Проблема не только сохранилась, но и проявлялась в новой, не менее тревожной форме: тормозные колодки не отходили от диска, что вызывало постоянное подтормаживание, перегрев суппорта и, как следствие, резкое снижение эффективности всей тормозной системы. Такое состояние автомобиля делало его дальнейшую эксплуатацию невозможной и требовало немедленного, но главное — грамотного вмешательства.

      Что выявила углубленная диагностика в нашем сервисе

      Наши специалисты начали работу с тщательной проверки всей тормозной системы. Первым делом был осмотрен недавно установленный суппорт. Несмотря на то, что это была неоригинальная деталь, механических повреждений или заводского брака в ней обнаружено не было. Сам поршень двигался свободно, корпус не имел трещин. Ключ к разгадке крылся в, казалось бы, мелочи — в направляющих пальцах суппорта и их резиновых пыльниках (резинках). Оказалось, что при предыдущей установке смазка высокой температуры (которой обязательно нужно обрабатывать внутреннюю поверхность резиновых втулок и сами пальцы) была нанесена с катастрофическим нарушением технологии. Её намазали обильно не только внутрь, но и снаружи втулок. В результате суппорт при работе начал ходить не по металлическим направляющим пальцам, а по слою смазки, смещая резиновые втулки. Это привело к их деформации, закусыванию и неправильному положению суппорта относительно диска. На втулках явно читались следы износа и среза, что и было первопричиной всех бед.

      Почему качество запчастей и навык мастера решают все

      Эта история — наглядный учебный пример того, как важны два фактора: качественные комплектующие и высочайшая квалификация мастера, выполняющего работу. Даже если использовать оригинальные запчасти, но нарушить технологию их установки, результат будет плачевным. В нашем сервисе TRS Motors мы уделяем внимание обоим аспектам. Мы годами тестируем различные аналоги деталей и работаем только с теми, чьё качество и долговечность подтверждены на практике. Если какой-то производитель не оправдывает доверия, мы просто исключаем его из списка поставщиков. Что касается мастерства, то каждый наш специалист знает, что тормозная система — это зона повышенной ответственности. Здесь нет места «примерно» или «и так сойдет». Четкое следование регламенту, использование правильных, предписанных производителем смазок и динамометрический ключ для затяжки — это не пожелания, а обязательные условия работы.

      Как избежать подобных проблем с вашим Jeep

      Для владельцев Jeep Grand Cherokee и других автомобилей, эксплуатируемых в сложных условиях, регулярная проверка тормозной системы должна быть в приоритете. Обращайте внимание на первые признаки неисправности: появление вибрации или биения руля при торможении, увод автомобиля в сторону, свист или скрежет, увеличенный ход педали тормоза или, как в нашем случае, ощущение, что колесо «притормаживает» само по себе. Любой из этих симптомов — повод для немедленной диагностики. Мы настоятельно рекомендуем проводить обслуживание тормозов комплексно, заменяя изношенные компоненты и используя рекомендованные производителем расходные материалы. Доверяя свой автомобиль сервису, всегда интересуйтесь, какие именно детали будут установлены и какую гарантию на работу вы получаете. Помните, что сэкономив на качественном ремонте сегодня, вы рискуете столкнуться с куда более серьезными расходами и опасностью на дороге завтра.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.