Сухой щуп уровня масла движка

[Bad_ideal]

На днях у товарища стуканул движок (не на джипе), и чёт вчера, помятуя о его рассказе, что ничего не предвещало беды, решил утром проверить уровень масла.

Каково же было мое удивление, когда щуп оказался сухим, сухим от слова совсем!

Охренев от этого, но решив, раз не стуканул до этого, 5 км ничего не решат - двинул своим ходом в сервис.

Сняли защиту, все в масле, в итоге приговорили теплообменник (цена мопаровского 34 тыс). 

Теперь терзают вопросы, на которые не могу себе ответить:

 

1. Почему щуп был сухой?

2. Раз масло уходило, почему не сработал ни датчик уровня, ни датчик давления?

[Лунный пчел]

1- гдето течет.

2- датчика уровня нет. Датчик давления срабатывает ооочень поздно.

При замене теплообменника, осмотрите пробку маслянного канала в блоке, она тоже бывает течет.

 

Уровень масла надо проверять не реже 7 раз в неделю.

[Rusich]

25 минут назад, Bad_ideal сказал:

Сняли защиту, все в масле, в итоге приговорили теплообменник (цена мопаровского 34 тыс). 

Теперь терзают вопросы, на которые не могу себе ответить:

 

А что, прокладку теплообменника не достаточно заменить?

[Bad_ideal]

10 часов назад, Rusich сказал:

А что, прокладку теплообменника не достаточно заменить?

Этот вопрос был первым сервисменам, однако, с их слов, не получится, якобы неремонтопригодный. Нет оснований им не верить, не первый год обслуживаюсь у них.

возможно, Пчёл имеет другое мнение?)

Изменено 25 июня, 2018 пользователем Bad_ideal

[Rusich]

Не ремонтнопригодный сам теплообменник?

Им видимо было очевидно, что в нем образовалась дыра, через которую вытекло масло. Иначе как приговорить теплообменник?!

И что интересно в нем такого ломается из-за чего его нужно менять? 

[Artem_123]

Ведет его вроде и прокладка там забубенная, ее замена не решает проблемы.. Тут где то целая тема была..

Изменено 25 июня, 2018 пользователем Artem_123

[Закат]

4 часа назад, Artem_123 сказал:

Ведет его вроде и прокладка там забубенная, ее замена не решает проблемы.. Тут где то целая тема была..

а что герметик прокладок «Ultra Black» от PERMATEX уже отменили? 

Ведь он же, далее из описания: 

обладает высокой упругостью и повышенной устойчивостью к воздействию масел, безопасен для кислородных датчиков. Позволяет сформировать по месту высоконадежную прокладку толщиной до 6мм, превосходящую по техническим параметрам любые резиновые прокладки. Имеет рабочий диапазон от — 54 до +316°С. Рабочие показатели превосходят ОЕМ стандарты. Сертифицирован и используется на заводах Форд, Крайслер, GM, В 2003г. «Ultra Black®» был сертифицирован на АВТОВАЗе для использования в узлах трансмиссии внедорожника «Шеви-Нива».

Применение: Крышки клапанных механизмов, масляные поддоны, торцевые уплотнения впускного коллектора, крышки коробок передач, картеры коробки передач.

Изменено 25 июня, 2018 пользователем Закат

[Лунный пчел]

надо определить место течи.

Учитывая косячность теплообменника, я бы его поменял на самый последний номер.

Прокладка у меня на столе валяется новая, осталась от машины, где она не помогла бы.

 

фото места течи покажите.

[humpalumpa]

В 25.06.2018 в 13:04, Лунный пчел сказал:

надо определить место течи.

Учитывая косячность теплообменника, я бы его поменял на самый последний номер.

Прокладка у меня на столе валяется новая, осталась от машины, где она не помогла бы.

 

фото места течи покажите.

А какой номер самый последний?

[xmo97]

Коллеги, этот теплообменник должен потеть как на картинке или это неисправность?

Погода сухая - это точно изнутри, не снаружи.

Масло вроде не убывает... и не прибывает

Изменено 28 июня, 2018 пользователем xmo97

[GreenField]

16 минут назад, xmo97 сказал:

Коллеги, этот теплообменник должен потеть как на картинке или это неисправность?

Погода сухая - это точно изнутри, не снаружи.

Масло вроде не убывает..

 

У меня на пробеге 57ткм такого пока не наблюдается. Но теплообменник я у Андрея уже приобрел зараннее..) так сказать, я уже морально и технически готов к сюрпризу!))

[zorge799]

xmo97 

У меня примерно так же тысяч с 40.  Сейчас 85, уровень масла стоит от замены до замены, просто наблюдаю.

[Гость]

22 часа назад, xmo97 сказал:

Коллеги, этот теплообменник должен потеть как на картинке или это неисправность?

Погода сухая - это точно изнутри, не снаружи.

Масло вроде не убывает... и не прибывает

У меня так начиналось. Через какое-то время резко началось, пришлось очень много литровок долить, масляные капли по дороге оставлял

[Американец]

ALLIGATOR Ты где то писал что достаточно было прокладку поменять или я ошибаюсь?

[up6]

ошибаетесь

Олег поменял целиком охладитель... насколько я помню -:)))

[Гость]

3 минуты назад, Американец сказал:

ALLIGATOR Ты где то писал что достаточно было прокладку поменять или я ошибаюсь?

Я поменял целиком, хоть у меня и была прокладка (вроде еще валяется где-то). Прокладка корявая какая-то, тонкая и не внушает доверия. Да и сам теплообменник из мягкого металла, поэтому не стал рисковать.

[Американец]

up6 то что он менял охладитель я понял. Но было сказано, не особо было нужно, достаточно было сменить прокладку. Или это не тот случайALLIGATOR ?

[Гость]

4 минуты назад, Американец сказал:

Но было сказано, не особо было нужно, достаточно было сменить прокладку. Или это не тот случайALLIGATOR ?

Ну, визуально и правда казалось, что можно лишь прокладкой ограничиться  Правда привалочную плоскость теплообменника не проверяли, т.к. уже новый был куплен. Но старый у меня в гараже так и лежит, можно посмотреть

[Лунный пчел]

В 6/29/2018 в 11:59, Американец сказал:

up6 то что он менял охладитель я понял. Но было сказано, не особо было нужно, достаточно было сменить прокладку. Или это не тот случайALLIGATOR ?

Кроилово =  попадалово