Перейти к содержанию

Датчик света и дождя на WH


Рекомендуемые сообщения

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано

Привет ребятки!) Подскажите как включить датчик света! Он у меня есть но че то не работает! В чем может быть дело! Вечером в положении авто не включает фары!( У кого какие мысли?)

  • Ответов 95
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Tamboor

    36

  • nikolai0405

    15

  • NEW

    13

  • СХ27

    8

Топ авторов темы

СХ27
114
Опубликовано

с датчика идёт прямиком в приборку.датчик на торпеде

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
cx27, Че то не хо работать!(
65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
cx27, Каким образом? К компьютеру подключить? Мож где тупо разьем не поставлен может быть? Мож подскажешь где глянуть?
  • 3 месяца спустя...
19
Автомобиль: Jeep
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

Народ а подскажите мне - данную штуку можно заказать ? А то мои продавцы говорять что только со стеклом идет.

Jeep Grand Cherokee 2006

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Под датчик дождя - своё стекло (гранды, по моему, не исключение).

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
samuray, Не знаю как спец стекло а система точнор не простая! Там какойто тонкой настройки все это требует! Что бы далн ближн сам переключал! А tyckb ты имеешь ввиду тот датчик что свет сам при сумерках вкл то он стоит у меня на панели перед стеклом! Только что то эта система не хо у меня работать! Да и датчик дождя как то не корректно работает!
985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Tamboor)
Да и датчик дождя как то не корректно работает!

Корректно, просто необходимость махнуть дворниками он определяет не по всему стеклу (как водитель) а по маленькому сектору.

СХ27
114
Опубликовано

мало того стекло нужно там ещё и проводку вести придётся и бодик програмировать

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Quote (cx27)
мало того стекло нужно там ещё и проводку вести придётся и бодик програмировать

Думаю, факт необходимости замены стекла будет решающим в принятии решения не ввязываться в этот тюнинг.

СХ27
114
Опубликовано

ставили и на обычное.просто он висит чуток пониже-датчик

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
NEW, E меня когда с тавишь в положение АВТО то дворник и на сухое стекло начинает работать! И причем достаточно интенсивно! Не на самом быстром режиме но все таки! А когда начинается дождь и включаю то мое мнение что этот режим не меняется!(
985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Tamboor)
NEW, E меня когда с тавишь в положение АВТО то дворник и на сухое стекло начинает работать! И причем достаточно интенсивно! Не на самом быстром режиме но все таки! А когда начинается дождь и включаю то мое мнение что этот режим не меняется!(

Ну да, на аккорде у меня он включал дворники только "увидив" тучку, до начала дождя smile . А в дождь нормально работал, почти всегда (там правда 4-х или 5-и позиционная регулировка чувствительности была).

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
NEW, Оппа! А где эта регулировка?))
985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Quote (NEW)
на аккорде

Quote (Tamboor)
Оппа! А где эта регулировка?))

А как на грандах я хз! На моём нет датчика.

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано

А на Аккорде регулировка на самом датчике была?

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
NEW, А что может быть у меня с датчиком света? Что можно глянуть?
985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Tamboor)
А на Аккорде регулировка на самом датчике была?

Не, на ручки управления дворниками, вместо регулировки частоты пульсации у машин без датчика.

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
NEW, Я кручу там и вроде толку нет!(( Даж не знаю к кому обратиться! Хотелось бы что бы все работало!
985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Tamboor)
А что может быть у меня с датчиком света? Что можно глянуть?

А что с им не так?

У меня только на тойотах были, тупо включали свет когда темнело и выключали когда светлело (0 - габариты - ближний - габариты - 0)

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
NEW, Я тож включаю Авто и ниче не включается ночью!(( Хе..ня какая то!(
985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Tamboor)
Я кручу там и вроде толку нет!(( Даж не знаю к кому обратиться! Хотелось бы что бы все работало!

Может в дождик остановиться и поэкспериментировать, может работает чувствительность, просто пороги на очевидны (должна или нет на грандах я не знаю)

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Tamboor)
Я тож включаю Авто и ниче не включается ночью!(( Хе..ня какая то!(

Да, видимо косяк.

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
NEW, Мне кажется минимальная или правильнее будет максимальная чувствительности стоит! Как отрегулировать самому? Или это только с помощью компа? Кто может разбираться?
985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Tamboor)
Кто может разбираться?

Попробуй Саше (сх27) вопрос задать.

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
NEW, Я вроде уже пытался с ним говорить! Ни че путного не получилось!((
985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Tamboor)
Я вроде уже пытался с ним говорить! Ни че путного не получилось!((

А ОД что говорят? Не общался?

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Да, вот ещё, а в инструкции по эксплуатации о регулировки чувствительности ничего не написано?

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
NEW, Не общался! Но думаю что у нас в Беларуси путного не скажут а денег сдерут!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 178 гостей (Посмотреть всех)

    • serg102
    • agregat97
    • MarkS
    • Евгений - vrn
  • Бортжурналы


    1. Наши постоянные клиенты, доверяющие обслуживание своих автомобилей TRS Motors, обновили свой парк. Вместо Jeep 2014 года к нам на первый плановый осмотр приехал их новый автомобиль — Jeep Compass 2018 года выпуска. Это модель с кузовом MP, оснащенная бензиновым двигателем 2.4 литра и современной девятиступенчатой автоматической коробкой передач. Пробег на момент визита составил 63 000 километров, что для автомобиля этого возраста является вполне умеренным. Первичный осмотр показал, что общее состояние машины хорошее, однако диагностика выявила несколько важных моментов, требующих внимания. Это отличный пример того, почему даже относительно новому автомобилю с небольшим пробегом необходим профессиональный осмотр. Владельцы многих современных Jeep могут не подозревать о специфических требованиях к обслуживанию их трансмиссии, что в будущем может привести к серьезным затратам.

      Что показала диагностика трансмиссии?

      При проверке ключевых узлов трансмиссии наши мастера обратили внимание на состояние рабочих жидкостей. Масло в раздаточной коробке и переднем угловом редукторе было в норме, без признаков критического износа или загрязнения. Однако ситуация с девятиступенчатой автоматической коробкой передач (АКПП) вызвала вопросы. Масло в ней оказалось сильно потемневшим, что для такого пробега является тревожным сигналом. Потемнение масла может указывать на начало износа фрикционов, перегрев жидкости или просто на то, что предыдущее обслуживание проводилось давно или с использованием нерекомендованных материалов. Для современных высокотехнологичных коробок, таких как эта 9-ступенчатая, состояние масла — критически важный параметр, напрямую влияющий на плавность переключений, ресурс и общую надежность агрегата.

      Особенности замены масла в 9-ступенчатой АКПП Jeep

      Замена масла в этой конкретной коробке передач — процедура нестандартная. Главная особенность заключается в конструкции фильтра. Он не является внешним сменным элементом, а расположен внутри, между двумя половинками корпуса коробки. Таким образом, для его физической замены потребовалось бы полностью снимать коробку с автомобиля и разбирать её, что является сложной и дорогостоящей операцией. Исходя из текущего состояния автомобиля и пробега, наши специалисты приняли решение о частичной замене масла. Эта процедура включает в себя слив старого, отработанного масла через штатное отверстие, залив нового, рекомендованного производителем масла, последующий прогрев и проверку уровней. Такой подход позволяет обновить большую часть жидкости, улучшив её защитные и моющие свойства, и является оптимальным решением для профилактического обслуживания на данном этапе.

      Рекомендации по обслуживанию и дополнительные работы

      На основе проведенной работы и специфики данной трансмиссии, мы даем владельцам Jeep Compass с 9-ступенчатой АКПП четкую рекомендацию: интервал замены масла в коробке при преимущественно городской эксплуатации не должен превышать 60 000 километров. Более того, для уверенности в идеальном состоянии агрегата стоит проверять цвет и состояние масла каждые 40 000 км. Помимо работ с АКПП, по желанию клиентов, мы также заменили масло в заднем редукторе, использовав специализированное масло класса 75W-90. Хотя его состояние не вызывало явных опасений, эта перестраховка — небольшое вложение в долгосрочную и безотказную работу всех систем полноприводного автомобиля. В остальном автомобиль показал лишь следы нормальной эксплуатации, что подтверждает важность своевременного и грамотного подхода к техническому обслуживанию.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.