Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.

CRD не едет

Ser_gun

Автор Ser_gun
в Технический форум WK (WH)

Рекомендуемые сообщения

  • Коммерческий аккаунт
Ser_gun Наставник
298

Ser_gun

Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
  • Коммерческий аккаунт
Опубликовано

Всем привет! Как Многие знают уже , собрал новый мотор , но к сожалению динамика автомобиля ужасна 0-100 11,2 сек !!! Ошибок никаких нет, просто не едет. Кто кто знает кто может помочь ? мастеров которых я знаю у всех в основном дилерские приборы которые не записывают динамические показатели , то есть ни смесь под нагрузкой, ни зажигание , ни давление в топливном насосе высокого давления , ни давление турбины и т.д. что бы потом можно было это все проанализировать.

Akpo6at13 Наставник
411

Akpo6at13

Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Ser_gun сказал:

Всем привет! Как Многие знают уже , собрал новый мотор , но к сожалению динамика автомобиля ужасна 0-100 11,2 сек !!! Ошибок никаких нет, просто не едет. Кто кто знает кто может помочь ? мастеров которых я знаю у всех в основном дилерские приборы которые не записывают динамические показатели , то есть ни смесь под нагрузкой, ни зажигание , ни давление в топливном насосе высокого давления , ни давление турбины и т.д. что бы потом можно было это все проанализировать.

Если нужны эти показатели то лаунч вполне справится. Ну и новый мотор не означает новый коробас. + возможно где то утечка буста. Свиста под капотом не слышно? Катализатор и сажевый как там поживают? Вдруг подзасрались изрядно. Факторов то много... Да даже какие колеса и какая резина ( в смысле размеры)

E_Gun Ветеран Клуба
1 651

E_Gun

Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
9 часов назад, Ser_gun сказал:

Ошибок никаких нет, просто не едет.

Метки ГРМ точно совпали? Скока градусов?

  • Коммерческий аккаунт
Ser_gun Наставник
298

Ser_gun

Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
  • Автор
  • Коммерческий аккаунт
Опубликовано
В 04.07.2018 в 17:28, Akpo6at13 сказал:

Если нужны эти показатели то лаунч вполне справится. Ну и новый мотор не означает новый коробас. + возможно где то утечка буста. Свиста под капотом не слышно? Катализатор и сажевый как там поживают? Вдруг подзасрались изрядно. Факторов то много... Да даже какие колеса и какая резина ( в смысле размеры)

Катов нет , сажевых нет , ЕГР нет . Свиста не слышно буст 22,9 psi топливо 23715 psi . Моторист был опытный много моторов таких собрал не думаю что он с метками накосячил.

  • 1 год спустя...
Grand_dima Стажёр
3

Grand_dima

Автомобиль: Jeep WH CRD 3.0 2005
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 04.07.2018 в 14:33, Ser_gun сказал:

Всем привет! Как Многие знают уже , собрал новый мотор , но к сожалению динамика автомобиля ужасна 0-100 11,2 сек !!! Ошибок никаких нет, просто не едет. Кто кто знает кто может помочь ? мастеров которых я знаю у всех в основном дилерские приборы которые не записывают динамические показатели , то есть ни смесь под нагрузкой, ни зажигание , ни давление в топливном насосе высокого давления , ни давление турбины и т.д. что бы потом можно было это все проанализировать.

Здравствуйте! Точный ответ не дам, но у меня дважды было такое состояние, как будто машина просто не хочет разгоняться (WH CRD 3.0 218 h.p.):

1)  "Сдохли" вихревые заслонки впускных коллекторов (swirl) - машина перестает разгоняться после 50 вообще, может они у вас в "предсмертном" состоянии...;

2) После 40 машина перестает разгоняться (до 1 мин. до 100 км/ч) - отказал датчик давления наддува (MAP).

 

Не могу сказать, насколько такие вещи актуальны для WK2 CRD - не видел и не юзал, но если турба есть - то значит и описанное должно быть.   

  • Коммерческий аккаунт
Ser_gun Наставник
298

Ser_gun

Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
  • Автор
  • Коммерческий аккаунт
Опубликовано

Здравствуйте . Машину WH уже продал . Но ни то не другое . Заслонок небыло вообще , а MAP менял на новый не прокатило :(

  • 4 месяца спустя...
Джип Командир crd Низкая активность
0

Джип Командир crd

Автомобиль: Джип командер
Город: Алматы
Опубликовано
Опубликовано

Нашли причину? 

@Ser_gun Нашли причину?

  • Коммерческий аккаунт
Ser_gun Наставник
298

Ser_gun

Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
  • Автор
  • Коммерческий аккаунт
Опубликовано

Нет

Гость

Гость

Опубликовано
Опубликовано

Чем больше размышляю на эту тему, тем больше склоняюсь к износу турбины. Хз почему. Внутренний голос. 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 136 гостей (Посмотреть всех)

    • Kofman
    • BondAV
    • хуторянин
    • Егор Пятигорск
    • bagzi
    • tracker99
    • DeepGreen
    • MarkS

  • Бортжурналы

    1. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 166
        записей
      • 24
        комментария
      • 43026
        просмотров

      Последние записи

      TRS Motors

      Случай из практики: Grand Cherokee 2018 на эвакуаторе

      К нам в сервис TRS Motors прибыл Jeep Grand Cherokee 2018 года выпуска, и прибыл, к сожалению, не своим ходом. Владелец столкнулся с полным отказом двигателя запускаться — поворот ключа или нажатие кнопки Start/Stop не давали никакого результата. Это яркий пример ситуации, когда автомобиль, даже не самый старый, может преподнести неприятный сюрприз. Пробег у этого экземпляра составил уже 270 тысяч километров, что является солидной цифрой даже для такого выносливого внедорожника, как Jeep. Подобные случаи всегда требуют оперативной и точной диагностики, чтобы быстро вернуть машину в строй и не допустить усугубления проблемы. Важно понимать, что отказ запуска двигателя — это симптом, который может указывать на десятки различных неисправностей, от электронных до чисто механических, и задача мастера — найти корень зла максимально быстро и с минимальными затратами для клиента. В нашем сервисе мы специализируемся на ремонте американских автомобилей, включая Jeep, что позволяет нам опираться на огромный накопленный опыт и знание типичных «болевых точек» конкретных моделей.

      Что показала диагностика: поиск причины отказа

      Первым и самым логичным шагом при такой проблеме является проверка наличия давления в топливной рампе. Наши специалисты подключили диагностическое оборудование и быстро установили ключевой факт: давления топлива не было. Следующим этапом стала проверка электрической части цепи топливного насоса. Мы убедились, что на разъём насоса при попытке запуска приходит штатное напряжение, а управляющие сигналы от блока управления корректны. Это исключило возможные проблемы с предохранителями, реле, проводкой или иммобилайзером. Таким образом, методом исключения была локализована неисправность — вышел из строя сам топливный насос, расположенный в топливном баке. Такая последовательность действий — от общего к частному — позволяет избежать лишних трат на ненужные детали и гарантирует, что ремонт будет проведён точно в цель. Диагностика современных автомобилей, особенно таких как Jeep Grand Cherokee, — это всегда работа на стыке механики и электроники, требующая глубокого понимания работы всех систем.

      Почему выходит из строя топливный насос на Grand Cherokee

      Основная причина в данном конкретном случае — это естественный износ, обусловленный большим пробегом в 270 тысяч километров. Топливный насос — это электромеханическое устройство, которое постоянно работает в достаточно агрессивной среде, охлаждаясь самим топливом. Со временем изнашивается щёточный узел электродвигателя, подшипники, а также могут засоряться или изнашиваться сетка-фильтр грубой очистки и клапаны самого насоса. Важно отметить, что качество топлива играет колоссальную роль в ресурсе этого узла. Регулярная заправка некачественным бензином с примесями и водой может сократить срок его службы в разы. Кроме того, привычка ездить с «пустым» баком, когда топлива остаётся менее четверти, также вредна для насоса, так как он перестаёт нормально охлаждаться и работает с перегревом. Для владельцев Jeep Grand Cherokee с подобным пробегом проверка состояния топливной системы должна стать пунктом обязательного контроля.

      Процесс замены и возвращение к жизни

      Замена топливного насоса на Jeep Grand Cherokee — работа, требующая аккуратности и соблюдения правил безопасности. Модуль насоса находится под задним сиденьем или в нише топливного бака. После снятия декоративных крышек и отключения разъёмов и магистралей, аккуратно выкручивается прижимное кольцо, и модуль извлекается из бака. Крайне важно при этом соблюдать чистоту, чтобы никакая грязь не попала внутрь топливной ёмкости. Мы устанавливаем новый, оригинальный или проверенный аналоговый насос, который гарантированно обеспечит необходимое давление и производительность. После сборки и подключения система проверяется на герметичность, а затем производится пробный запуск двигателя. В нашем случае, после установки нового насоса, давление в рампе моментально пришло в норму, и двигатель Jeep Grand Cherokee 2018 года ожил с первой же прокрутки. Это тот самый момент, когда машина вновь готова к дороге, а её владелец может быть спокоен за её надёжность.

    2. Обзоры и статьи о машинах.

      Блог AG в General

      • 17
        записей
      • 16
        комментариев
      • 3179
        просмотров

      Последние записи

      AG

      Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 48
        записей
      • 105
        комментариев
      • 308930
        просмотров

      Последние записи

      Илья_СХ27

       

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.