Перейти к содержанию

Задний парктроник


lipser

Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!

Подскажите, а есть ли возможность настроить задний парктроник, чтобы он работал порезвее ? Может настройки какие то в мозгах есть ?

Очень он заторможенный. Сдаешь задом - молчит, сдаешь еще немного - начинает орать матом, что мол все, места нет. Или когда выезжаешь задним ходом среди машин - уже проехал торчащий бампер и только после этого слышишь сигнал.

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано
17 минут назад, lipser сказал:

Сдаешь задом - молчит, сдаешь еще немного - начинает орать матом, что мол все, места нет.

Вообще отлично работает, прям заранее-заранее, сзади ещё Smart можно приткнуть, а он уже попискивает. К ОД езжайте, может в мозгах что-то сбилось.

 

18 минут назад, lipser сказал:

уже проехал торчащий бампер и только после этого слышишь сигнал.

Это реакция от датчика, который в бок смотрит. Весь бампер уже как бы объехал препятствие, а он напоминает, что препятствие сбоку.

Опять же: если ехать задом как Хаккенен, то конечно же будет задержка показаний.

1
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
11 минут назад, Brandon Heat сказал:

Опять же: если ехать задом как Хаккенен, то конечно же будет задержка показаний.

Да в том то и дело, что пока к габаритам не привык сдаю всегда очень аккуратно. Понятно, если ехать назад быстро никакой парктрон не успеет

96
Автомобиль: cherokee trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Работает достаточно шустро если не гнать. А еще и тормозить может сам)

Из настроек есть только дальность срабатывания, насколько я помню.

33
Автомобиль: Jeep cherokee KL
Город: Тамбов
Опубликовано
Опубликовано

У меня немного другого плана проблема.

Предыстория. 

Поздно вечером позвонил товарищ и сказал, что они встали намертво в грязи в поле. Я приехал на выручку, вытянул его спустя полтора часа. Потом ещё столько же отмывал машину от трясины. А теперь к самой проблеме. Уже после всего этого я обнаружил, что один из датчиков парктроника просто висит, а самого крепежа нет. Из-за рывков с тросом выскочил, видимо.  Парктроники не стоковые - парксити. Фото приложу

Есть ли возможность где-то заказать крепёж отдельно ? А то я только оригинальный крепёж от тойоты в интернете нашёл среди похожих.   

A0413137-04E5-4019-997D-1B9AF605EE1B.jpeg

FB3A1A57-DEFA-4DC6-8A5E-CFA1733887CC.jpeg

04DFE757-192B-4BCB-89F1-645873DB3E53.jpeg

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано
58 минут назад, Roman68 сказал:

Из-за рывков с тросом выскочил, видимо.  Парктроники не стоковые - парксити. Фото приложу

Есть ли возможность где-то заказать крепёж отдельно ? А то я только оригинальный крепёж от тойоты в интернете нашёл среди похожих.

Я бы, обратился в фирмы, устанавливающие эти парктроники, т.к. в комплект для их установки входят 2-3 комплекта крепежа, под разные наклоны бампера и те которые не нужные, обычно просто кучей валяются. А так придётся покупать полный, новый комплект парктроника.

33
Автомобиль: Jeep cherokee KL
Город: Тамбов
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, peugeot сказал:

Я бы, обратился в фирмы, устанавливающие эти парктроники, т.к. в комплект для их установки входят 2-3 комплекта крепежа, под разные наклоны бампера и те которые не нужные, обычно просто кучей валяются. А так придётся покупать полный, новый комплект парктроника.

Я сегодня уже был в одной. Там мне сказали, что есть возможность заказать один датчик в сборе и оттуда достать крепление. Надо ещё поискать, спасибо за совет 

  • 2 недели спустя...
6
Автомобиль: Jeep Cherokee KL
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Начал чудить парктроник:(

При включении передачи почти всегда сразу начинает пищать и сигнализировать красным цветом примерно так ЩЩЩЩЩЩЩ.

По мере приближения к объекту периодически проскакивают нормальные показания.

Вот, думаю - датчикам хана, или есть другая причина?

Дилер поменяет по заводской/продленной гарантии?

1
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

на других машинах это был показатель скорой смерти датчика.

сам датчик то чистый ? водой не залит ?

6
Автомобиль: Jeep Cherokee KL
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Не, датчики чистые.

Один раз, в дождь, датчики работали исправно - не пищали, не сигнализировали красным. Был удивлен этому моменту.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 196 гостей (Посмотреть всех)

    • OWK
    • Giraffe
    • Kyl
    • Nik2001
    • Михаил 44
    • porokin
    • dibanoff
    • Jonkaduy
  • Бортжурналы

    1. К нам в автосервис TRS Motors поступил интересный экземпляр — Jeep Wrangler JL 2022 года выпуска с пробегом всего 17 000 километров. История у этого автомобиля довольно запутанная: изначально он был предназначен для рынка Ирака, затем через Объединенные Арабские Эмираты попал в Россию, а сейчас его владелец из Чебоксары привез его к нам для комплексного ремонта. Такая схема перепродажи автомобилей, особенно американских марок, через аукционы Дубая стала довольно распространенной. Однако у этих, казалось бы, новых машин часто всплывает целый букет специфических проблем, связанных с региональными настройками, условиями эксплуатации и транспортировки. Владелец этого Wrangler сознательно выбрал наш сервис, долгое время следя за нашей работой по видео, и приехал с четким списком неисправностей, которые мешали комфортной эксплуатации автомобиля. Это яркий пример того, как важно доверять сложные случаи, особенно с иномарками с нестандартной историей, специалистам, которые разбираются в тонкостях конкретных брендов, таких как Jeep.

      С каким списком проблем столкнулся владелец Wrangler

      Перечень задач, который поставил перед нами клиент, был обширным и затрагивал несколько ключевых систем автомобиля. Во-первых, владельца беспокоили неясные проблемы с электрикой, включая неработающий автозапуск двигателя. Во-вторых, требовалась проверка ходовой части на предмет посторонних шумов или нештатного поведения. В-третьих, была необходимость в обновлении программного обеспечения мультимедийной системы и карт навигации, которые для российских регионов часто оказываются устаревшими или некорректными. Отдельным пунктом шла диагностика возможных токов утечки в бортовой сети, которые могли привести к разряду аккумулятора. Но самой интересной и характерной именно для азиатских и ближневосточных версий была просьба отключить звуковое предупреждение, срабатывавшее при достижении скорости 120 км/ч. Эта «фича», раздражающая водителя на трассе, является обязательным требованием для некоторых рынков и глубоко интегрирована в программное обеспечение автомобиля.

      План диагностики и ремонта в TRS Motors

      Наши специалисты разработали четкий поэтапный план работ. Первым шагом стала комплексная компьютерная диагностика всех электронных систем автомобиля. Мы проверили состояние аккумуляторной батареи, измерили реальные токи утечки, что особенно важно для автомобилей со сложной электроникой. Особое внимание уделили системе иммобилайзера и блоку управления двигателем, так как именно они часто являются причиной отказа штатного автозапуска. Параллельно мы подключились к мультимедийному блоку для анализа текущих версий прошивок и карт, а также для изучения конфигурации региональных настроек, чтобы понять, как отключить звуковой сигнал ограничителя скорости. После электронной части автомобиль был поднят на подъемник для тщательного визуального и механического осмотра ходовой части, тормозной системы и элементов подвески на предмет износа, повреждений или неправильной сборки после возможных предыдущих вмешательств.

      Важность профессионального подхода к автомобилям с «историей»

      Данный случай с Jeep Wrangler наглядно демонстрирует, что даже практически новый автомобиль с минимальным пробегом может требовать серьезного внимания специалистов. Покупка машин из-за рубежа, особенно с рынков, отличающихся от российского, всегда сопряжена с рисками. Региональные программные ограничения, неадаптированное навигационное обеспечение, различия в климатических условиях эксплуатации — все это может вылиться в проблемы для нового владельца. Своевременная и квалифицированная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет не просто устранить очевидные неисправности из списка, но и провести профилактический осмотр, выявить потенциальные слабые места. Это инвестиция в долгую и беспроблемную эксплуатацию вашего внедорожника, которая избавит от неожиданных поломок и дорогостоящего ремонта в будущем. Мы рекомендуем владельцам автомобилей с нестандартной историей ввода в эксплуатацию обязательно проходить полную адаптационную проверку.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.