Перейти к содержанию

Billi Bons

Рекомендуемые сообщения

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
0 бенз (был Jeep Cherokee KK 2.8CRD)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет.

Нужна помощь. 

Зажигание включаю и тишина. Стрелки, лампочки на приборке все штатно работает. Ничего не ругается. Насос жужжит.

Предистория такая. За последние три года пару раз такое было, но со второй попытки с полпинка заводился.

Летом было дело не завелся вообще. Подключил внешнее пуско-зарядное устройство и завел. Но тогда был момент слушал музыку и решил что АКБ дохлый (он родной еще 2012г)

Позавчера вечером приехал нормально. Утром не завелся, подрубил пуско-зарядное-тишина.

Сегодня ночью зарядил пзу, но результата ноль. Ощущение, что на стартер напряжение не приходит.

Куда копать? Авто стоит во дворе, надо как-то оживлять, но я не силен в электрике.

Пока мысли такие: глянуть предохранители(чот утром не сообразил), поменять батарейку в ключе, скинуть клеммы

 

 

179
Автомобиль: Jeep Compass 2.4 170 лс
Город: Москва, Зеленоград, иногда Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

Может попробовать живой аккум? Потому как в старом могли осыпаться пластины и тут заряжай его, не заряжай толку не будет... 

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
0 бенз (был Jeep Cherokee KK 2.8CRD)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Можно, но тут я не пойму почему пуско-зарядное не помогло...

Это же просто внешний источник, как прикурил

179
Автомобиль: Jeep Compass 2.4 170 лс
Город: Москва, Зеленоград, иногда Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

с мертвыми аккумами бывает и так ((( 

69
Автомобиль: Jeep Cherokee Sport
Город: Хабаровск
Опубликовано
Опубликовано

Попробуй клемму скинь, немного покури потом опять накинь и попробуй, конечно АКБ надо менять живут они максимум 6 лет.

136
Автомобиль: SRT8 WK1 + x6
Город: Смоленск-Минск
Опубликовано
Опубликовано

У меня проблемой был стартер. Лампочки загораются, стрелки поднимаются, поворот дальше - тишина. Как итог бюджетный ремонт стартера.

Опубликовано

а что мешает проверить,есть ли питание на стартере в момент пуска? и все будет понятно. 

у нас были машины как и со стартерами,одна с TIPM,а одна с вывалившимися разьемами TIPM. 

надо просто понять направление и копать в нем

 

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
0 бенз (был Jeep Cherokee KK 2.8CRD)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, kinsfolk сказал:

У меня проблемой был стартер. Лампочки загораются, стрелки поднимаются, поворот дальше - тишина. Как итог бюджетный ремонт стартера.

Поподробнее можно?

Что за ремонт? Сверху до стартера добраться можно(постучать хоть)?

7 минут назад, AUTO TRUTNY сказал:

а что мешает проверить,есть ли питание на стартере в момент пуска? и все будет понятно. 

у нас были машины как и со стартерами,одна с TIPM,а одна с вывалившимися разьемами TIPM. 

надо просто понять направление и копать в нем

 

Если бы дружил с электрикой, то конечно пооверил бы все

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
0 бенз (был Jeep Cherokee KK 2.8CRD)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Похоже((

Сброс клемм не помог.

Изучаю предохранители...

Опубликовано
В 05.09.2018 в 19:35, Billi Bons сказал:

Сброс клемм не помог.

Изучаю предохранители...

J17 

52
Автомобиль: Джип Чероки 2011
Город: СПБ
Опубликовано
Опубликовано

Везти в сервис или не везти - аккум новый всё равно покупать)))) Так что сначала его поменять бы, а там видно будет

136
Автомобиль: SRT8 WK1 + x6
Город: Смоленск-Минск
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, AUTO TRUTNY сказал:

ну тогда самый простой вариант....эвакуатор и в сервис)))

Именно так и было. Не завелся на заправке. Эвакуатор-сервис. Умерший стартер. Ремонт по-моему 1,5-2000 руб.

136
Автомобиль: SRT8 WK1 + x6
Город: Смоленск-Минск
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, Billi Bons сказал:

Поподробнее можно?

Что за ремонт? Сверху до стартера добраться можно(постучать хоть)?

По wj или кк не подскажу. У меня wk.  

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
0 бенз (был Jeep Cherokee KK 2.8CRD)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
13 часов назад, AUTO TRUTNY сказал:

J17 

Целый

Короче стартер...

Всем спасибо

 

Охренеть ценник...

Хотя нашел в Экзисте два варианта:

WPS 6341N

WPS 6351N 

Какой из них брать, кто-нибудь сориентирует?

Изменено пользователем Billi Bons
Опубликовано

так ваш чинится! есть конторы,по ремонту генераторов и стартеров. 

13
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 2012
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано
В 06.09.2018 в 08:40, Billi Bons сказал:

Короче стартер...

Всем спасибо

У меня то же было дело в стартере, с верху можно добраться и постучать по втягивающему, тогда заводится, на 99% это оно...В вашем городе можно набрать в гугле: ремонт стартера, правда стартер самому нужно снять, снимается снизу, нужно поддомкратить и ключ гайки крепления помойму на 15, клемы 13, мне обошлось около 2000р. заменили втягивающее, плюс разобрали продули, промазали...

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
0 бенз (был Jeep Cherokee KK 2.8CRD)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
38 минут назад, Слесарь сказал:

с верху можно 

Где он там? Я чот не разглядел его сверху...

13
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 2012
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

Открываем капот, заходим с лева по ходу движения (со стороны водителя), смотрим вниз ...видим кардан, как раз напротив кардана выше на двигателе и находится втягивающее, подлезть не оч...но можно, сверху проходят две магистрали Ф около 25 мм., вот под ними...

У меня был чисто случайно маленький молоток, грам 300, встал на рынке, открываю капот, беру молоток, народ так смотрит, что я там с молотком буду делать, подлез постучал...завелся )))

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
0 бенз (был Jeep Cherokee KK 2.8CRD)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо.

Вечерком повнимательнее гляну

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
0 бенз (был Jeep Cherokee KK 2.8CRD)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нашел, стучал. Не помогло

Итого ремонт стартера 3500

136
Автомобиль: SRT8 WK1 + x6
Город: Смоленск-Минск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 09.09.2018 в 07:34, Billi Bons сказал:

Итого ремонт стартера 3500

То что у нас стоит 1,5, в Москве стоит 3,5:rolleyes: Хорошо, что проблема решилась:up:

Изменено пользователем kinsfolk
  • 5 месяцев спустя...
14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
0 бенз (был Jeep Cherokee KK 2.8CRD)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Прошло полгода. Опять эта хрень.

В топку, буду на новый менять

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 220 гостей (Посмотреть всех)

    • Olegas
    • Дёма0903
    • Waga_koleso
    • Степан-Снежинск
    • вадим 912
    • Jeep 32
    • Andrey1979
    • PKASA
    • maximusg1977
    • serg102
    • Van777
    • Андрей Кор
  • Бортжурналы

    1.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    2. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.