Перейти к содержанию

Зимняя резина


alex1812

Рекомендуемые сообщения

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Начал по-тихоньку подбирать зимнюю резину, пока остановился на Bridgestone Blizzak SPIKE-02 SUV , но что-то богатство выбора не дает мне покоя. Кто что планирует брать?

57
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я все время ездил без шипов.

В кандидатах

Dunlop Winter Maxx SJ8         5627 руб./шт.
Yokohama IceGuard SUV G075         6069 руб./шт.

152
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
19 минут назад, yury98 сказал:

Я все время ездил без шипов.

В кандидатах

Dunlop Winter Maxx SJ8         5627 руб./шт.
Yokohama IceGuard SUV G075         6069 руб./шт.

А я наоборот - всегда с шипами.

Уже всё купил и смонтировал, жду с нетерпением первых сугробов :)))

- шины Michelin Latitude X-Ice North2;

- диски Скад Одиссей Алмаз;

- датчики давления 68157568АА (работу пока не проверял).

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Выбираю тоже с шипами, т.к. каждый день езжу по дороге, которая любит покрываться льдом.

Мишлен смотрел, но что-то меня отзывы смутили.

 

92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Только подумала, тему уже открыли:good:

Рынок не изучала, дождусь, что вы выберете, собезьянничаю (мишлен записала) :D

PS Однозначно шипы

72
Автомобиль: Jeep Compass 2018 Trailhawk "Огненный Лис"
Город: Владимир
Опубликовано
Опубликовано

А у нас сверловка на дисках 5*110 или 5*114? почему то в разных источниках по разному указывается

57
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Официальные размеры:

225/60R17 99T     7Jx17 ET40     5x110   65.1mm

72
Автомобиль: Jeep Compass 2018 Trailhawk "Огненный Лис"
Город: Владимир
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Раньше почти всегда ездил на "Мишке", но сейчас смотрю отзывы и что то не очень.Планирую взять Goodyear UltraGrip Ice Arctic (шипы). Размер хочу 225/65, а не 225/60. Более распространенный,дешевле и плюс примерно сантиметр к проходимости:) думаю,что ничего задевать не будет. 

Изменено пользователем Gippopo
  • 3 недели спустя...
72
Автомобиль: Jeep Compass 2018 Trailhawk "Огненный Лис"
Город: Владимир
Опубликовано
Опубликовано

приобрел

-шины  Goodyear UltraGrip Ice Arctic (шипы). 225/65 17

-диски LegeArtis REPLICA CONCEPT-OPL505

IMG_20181001_105945.jpg

92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Понравились Continental IceContact 2 SUV

что скажете?

Изменено пользователем Irina*
suzik
60
Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

12 лет еа разных машинах катаю Бриджстоун. Сейчас Bridgestone Ice Cruiser 7000 

Всё нравится, шипы на месте :) 

Bridg_IC7000.jpg

92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Бридж шумноваты?

92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Апрель, нее, мне только шипы. 

 

С шинами определилась, теперь вопрос по хар-кам. Можно брать Т103? И вообще в мануале не могу найти данные по резине((

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, Irina* сказал:

Апрель, нее, мне только шипы. 

 

С шинами определилась, теперь вопрос по хар-кам. Можно брать Т103? И вообще в мануале не могу найти данные по резине((

103 это индекс нагрузки на колесо, у нас по-моему 99, немного больше  не страшно . Т - индекс скорости - 190 км/ч. Я тоже взял 103Т, которые в первом посте выкладывал 

92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Ещё попытаю, а есть смысл в Runflat?

99Т как раз с ней идёт. Но у меня никогда не было, мнение противоречивое сложилось (информация исключительно из интернета) 

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, Irina* сказал:

Ещё попытаю, а есть смысл в Runflat?

Тоже пытался понять нужно ли мне это?! Пишут что она практически не ремонтопригодна, поэтому я отбросил эту мысль, запаска есть и хорошо, это дешевле покупки нового колеса ?

92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано
36 минут назад, alex1812 сказал:

Тоже пытался понять нужно ли мне это?! Пишут что она практически не ремонтопригодна, поэтому я отбросил эту мысль, запаска есть и хорошо, это дешевле покупки нового колеса ?

Вот и я о том же. И это в первый сезон покупка одного, а потом с учётом износа будет минимум 2. Но вещь интересная все же) 

Oleg40
2
Автомобиль: JEEP grand cherokee overland 3.0 crd
Город: Обнинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
  4 часа назад, merdok сказал:

Литр :)

Заметано. Уже положил в багажник. 

А от него мне в капот ,вмятинка...0,5 Аааа!?:rolleyes:

 

Изменено 36 минут назад пользователем Polo
 
Изменено пользователем Oleg40
  • 2 недели спустя...
57
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Наконец получил диски из Германии Diewe Matto 7 Jx17'' 5x110 ET40 D65.1.

Дизайн простой, зато легкие и точно по размерам.

Резина без шипов, Dunlop Winter Maxx SJ8 225/60 R17.

 

Одна проблема - не удалось установить на этот диск датчики давления. Возможно, чуть отличается размер отверстия под ниппель.

Прилагать большие усилия не рискнул чтобы не сломать датчики.

Так что если кому-то нужен комплект сенсоров TPMS 68313387AB, обращайтесь.

 

20181021_115741~01.jpg

20181021_115751~01.jpg

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: джип компас
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Я взял Нордман 7,  215/65 R 16 ,  диски 6,5/16, ЕТ 39. Сейчас в Форисе примеряют/обувают.

  • 1 год спустя...
131
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Trailhawk 3
6 2021
Город: Заполярье
Опубликовано
Опубликовано

Какие же датчики на Компасе? 

68157568АА

или 

68313387AB?

  • 4 месяца спустя...
74
Автомобиль: Jeep Compass NightEagle
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Поскольку темы про Диски нет, спрошу тут. 

При выборе дисков обращали ли Вы на параметр максимальной нагрузки? 

И второй вопрос. Какой индекс максимальной нагрузки у штатных дисков?  

 

З.Ы. Нашёл Диски а у них максимальная нагрузка 560 кг, что то мне кажется маловато для компаса

57
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
14 часов назад, aac-vp сказал:

максимальная нагрузка 560 кг

Большинство производителей эти цифры вообще не приводят. Скиньте ссылку на диск - интересно посмотреть.

Полная масса 2130 кг,  допустимая нагрузка на диск 2130*0,3 = 640кг.

74
Автомобиль: Jeep Compass NightEagle
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, yury98 сказал:

Большинство производителей эти цифры вообще не приводят. Скиньте ссылку на диск - интересно посмотреть.

Полная масса 2130 кг,  допустимая нагрузка на диск 2130*0,3 = 640кг.

 

 

https://www.avito.ru/tula/zapchasti_i_aksessuary/novye_17_diski_kosei_japan_5h110_na_opel_1917362349

8595690561.10a70c5869b241429eb0ef50660c0

57
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Диски красивые.

Может у официалов спросить про допустимую нагрузку?

74
Автомобиль: Jeep Compass NightEagle
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, yury98 сказал:

Диски красивые.

Может у официалов спросить про допустимую нагрузку?

Можно попробовать. Будет время заеду спрошу)

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Compass Limited 4x4 2018
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

Как по мне, michelin x- ice решает!

  • 1 месяц спустя...
29
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано
В 10.10.2018 в 00:50, Irina* сказал:

Вот и я о том же. И это в первый сезон покупка одного, а потом с учётом износа будет минимум 2. Но вещь интересная все же) 

Ирина, у вас же TrailHawk, как и у меня. Насколько я понял, его увеличенный дорожный просвет достигается бОльшими, чем у собратьев колесами, так что если не хотите занизить машину, не надо брать размер для остальных Compass.

92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано
25 минут назад, Gr.Eb-r сказал:

Ирина, у вас же TrailHawk, как и у меня. Насколько я понял, его увеличенный дорожный просвет достигается бОльшими, чем у собратьев колесами, так что если не хотите занизить машину, не надо брать размер для остальных Compass.

2 года почти прошло, не помню, о чем речь шла, размерность вроде менять не планировала)) 

  • 1 месяц спустя...
74
Автомобиль: Jeep Compass NightEagle
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано
В 14 мая 2020 г. в 21:11, aac-vp сказал:

Поскольку темы про Диски нет, спрошу тут. 

При выборе дисков обращали ли Вы на параметр максимальной нагрузки? 

И второй вопрос. Какой индекс максимальной нагрузки у штатных дисков?  

 

З.Ы. Нашёл Диски а у них максимальная нагрузка 560 кг, что то мне кажется маловато для компаса

Закончились муки выбора дисков для своего джипика. В итоге нашёл оригинальное литьё мопар в штатных размерах и бонусом ещё и с датчиками. Поставил их на лето, а штатные диски пойдут на зимний комплект. 

К слову датчики сами прописались после 3 км пробега. 

 

З.Ы. Жип пора мыть)

image.jpeg

image.jpeg

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 455 гостей (Посмотреть всех)

    • el_faro
    • Землянин
    • mixelson
    • Vladimir SPb
    • Hsjsj
    • LeGrante
    • Temofey
  • Бортжурналы

    1. Новый «влажный» клиент: что скрывалось под капотом

      К нам в TRS Motors приехал, казалось бы, идеальный автомобиль — свежий Jeep Wrangler 2023 года в гибридной версии, оснащенный двухлитровым двигателем. Его пробег составлял всего 12 000 километров, что для современного внедорожника является практически символическим показателем. Владелец приобрел машину недавно и был уверен в её безупречном техническом состоянии, рассчитывая лишь на плановое обслуживание. Однако наш многолетний опыт работы с американскими внедорожниками, особенно с такими легендарными моделями, как Jeep, подсказывает, что даже у новеньких автомобилей могут быть специфические «болезни», особенно связанные с условиями их транспортировки в страну. Мы начали стандартную диагностику, уделив особое внимание узлам, наиболее уязвимым к воздействию внешней среды. Проверка основных систем не вызывала вопросов, но когда дело дошло до анализа тормозной жидкости, приборы показали тревожный результат. Это наглядно демонстрирует, что первичный осмотр в специализированном сервисе, даже для нового автомобиля, — это не формальность, а необходимость, которая может уберечь от серьезных неприятностей на дороге.

      Невидимая опасность: почему влажность в тормозах — это критично

      Результаты проверки тормозной жидкости оказались не просто поводом для рекомендации, а сигналом к немедленному действию. Наш тестер показал содержание влаги свыше 4%, что почти в два раза превышает максимально допустимый для безопасной эксплуатации порог в 2–2,5%. Почему этот показатель так важен? Тормозная система работает по гидравлическому принципу, и жидкость в ней должна сохранять свои свойства при экстремальных температурах и нагрузках. Попадание воды резко снижает температуру кипения жидкости. При активном или затяжном торможении, например, на горном спуске или в плотном городском потоке, жидкость с повышенной влажностью может закипеть прямо в системе. Образовавшиеся паровые пробки делают педаль тормоза «ватной», а эффективность торможения падает практически до нуля — это прямая угроза безопасности водителя и пассажиров. В случае с этим Jeep Wrangler владелец мог даже не подозревать о тикающей «бомбе» в своей почти новой машине. Помимо этого, вода вызывает активную коррозию металлических компонентов тормозной системы — цилиндров, суппортов, магистралей, что приводит к их преждевременному износу и дорогостоящему ремонту в будущем.

      Морской путь как причина проблем: влияние влажного климата на авто

      Откуда в почти новом автомобиле взялась такая проблема? Всё дело в логистике. Многие автомобили, ввозимые в Россию, преодолевают длинный путь морским транспортом в контейнерах. Даже будучи надежно упакованным, автомобиль неделями находится в условиях высокой влажности и перепадов температур. Морской воздух, насыщенный солью, конденсат, который образуется при смене климатических поясов — всё это способствует проникновению влаги в самые закрытые системы. Тормозная система, хоть и является замкнутой, «дышит» через расширительный бачок, куда и попадает влажный воздух. За время пути влага накапливается и конденсируется. Эта история — яркий пример того, что пробег и возраст автомобиля не всегда являются главными показателями его реального состояния. Даже автомобили с консервации или только что сошедшие с парома нуждаются в тщательной предпродажной подготовке и адаптационном обслуживании, которое часто упускается. Наш сервис сталкивался с похожими случаями на автомобилях разных марок, включая Ram и Dodge, что подтверждает системность данной проблемы для иномарок, прибывающих морем.

      Комплексный подход: что сделали для защиты внедорожника

      Обнаруженная проблема требовала безотлагательного решения. Мы не ограничились лишь заменой тормозной жидкости, хотя это была первостепенная задача для восстановления безопасности. Была проведена полная прокачка системы, чтобы гарантировать удаление всей старой, насыщенной влагой жидкости из всех контуров. Параллельно, следуя рекомендациям производителя для данного пробега, мы заменили моторное масло и фильтры. Также, в рамках профилактики, было заменено масло в обоих редукторах (переднем и заднем), чтобы исключить любые потенциальные риски, связанные с условиями транспортировки. После всех проведенных работ автомобиль был протестирован на ходу, с особым вниманием к работе тормозной системы и трансмиссии. Владелец получил полностью безопасный и готовый к эксплуатации Jeep Wrangler, защищенный от скрытых угроз его морского прошлого. Эта история лишний раз подчеркивает, что доверять обслуживание своего Jeep стоит специалистам, которые понимают не только устройство автомобиля, но и все этапы его жизненного цикла, включая логистику. Регулярная проверка технических жидкостей — это простой, но крайне эффективный способ сохранить надежность вашего внедорожника на долгие годы.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.