Перейти к содержанию

Зимняя резина


alex1812

Рекомендуемые сообщения

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Начал по-тихоньку подбирать зимнюю резину, пока остановился на Bridgestone Blizzak SPIKE-02 SUV , но что-то богатство выбора не дает мне покоя. Кто что планирует брать?

57
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я все время ездил без шипов.

В кандидатах

Dunlop Winter Maxx SJ8         5627 руб./шт.
Yokohama IceGuard SUV G075         6069 руб./шт.

153
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
19 минут назад, yury98 сказал:

Я все время ездил без шипов.

В кандидатах

Dunlop Winter Maxx SJ8         5627 руб./шт.
Yokohama IceGuard SUV G075         6069 руб./шт.

А я наоборот - всегда с шипами.

Уже всё купил и смонтировал, жду с нетерпением первых сугробов :)))

- шины Michelin Latitude X-Ice North2;

- диски Скад Одиссей Алмаз;

- датчики давления 68157568АА (работу пока не проверял).

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Выбираю тоже с шипами, т.к. каждый день езжу по дороге, которая любит покрываться льдом.

Мишлен смотрел, но что-то меня отзывы смутили.

 

92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Только подумала, тему уже открыли:good:

Рынок не изучала, дождусь, что вы выберете, собезьянничаю (мишлен записала) :D

PS Однозначно шипы

72
Автомобиль: Jeep Compass 2018 Trailhawk "Огненный Лис"
Город: Владимир
Опубликовано
Опубликовано

А у нас сверловка на дисках 5*110 или 5*114? почему то в разных источниках по разному указывается

57
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Официальные размеры:

225/60R17 99T     7Jx17 ET40     5x110   65.1mm

72
Автомобиль: Jeep Compass 2018 Trailhawk "Огненный Лис"
Город: Владимир
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Раньше почти всегда ездил на "Мишке", но сейчас смотрю отзывы и что то не очень.Планирую взять Goodyear UltraGrip Ice Arctic (шипы). Размер хочу 225/65, а не 225/60. Более распространенный,дешевле и плюс примерно сантиметр к проходимости:) думаю,что ничего задевать не будет. 

Изменено пользователем Gippopo
  • 3 недели спустя...
72
Автомобиль: Jeep Compass 2018 Trailhawk "Огненный Лис"
Город: Владимир
Опубликовано
Опубликовано

приобрел

-шины  Goodyear UltraGrip Ice Arctic (шипы). 225/65 17

-диски LegeArtis REPLICA CONCEPT-OPL505

IMG_20181001_105945.jpg

92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Понравились Continental IceContact 2 SUV

что скажете?

Изменено пользователем Irina*
suzik
60
Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

12 лет еа разных машинах катаю Бриджстоун. Сейчас Bridgestone Ice Cruiser 7000 

Всё нравится, шипы на месте :) 

Bridg_IC7000.jpg

92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Бридж шумноваты?

92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Апрель, нее, мне только шипы. 

 

С шинами определилась, теперь вопрос по хар-кам. Можно брать Т103? И вообще в мануале не могу найти данные по резине((

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, Irina* сказал:

Апрель, нее, мне только шипы. 

 

С шинами определилась, теперь вопрос по хар-кам. Можно брать Т103? И вообще в мануале не могу найти данные по резине((

103 это индекс нагрузки на колесо, у нас по-моему 99, немного больше  не страшно . Т - индекс скорости - 190 км/ч. Я тоже взял 103Т, которые в первом посте выкладывал 

92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Ещё попытаю, а есть смысл в Runflat?

99Т как раз с ней идёт. Но у меня никогда не было, мнение противоречивое сложилось (информация исключительно из интернета) 

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, Irina* сказал:

Ещё попытаю, а есть смысл в Runflat?

Тоже пытался понять нужно ли мне это?! Пишут что она практически не ремонтопригодна, поэтому я отбросил эту мысль, запаска есть и хорошо, это дешевле покупки нового колеса ?

92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано
36 минут назад, alex1812 сказал:

Тоже пытался понять нужно ли мне это?! Пишут что она практически не ремонтопригодна, поэтому я отбросил эту мысль, запаска есть и хорошо, это дешевле покупки нового колеса ?

Вот и я о том же. И это в первый сезон покупка одного, а потом с учётом износа будет минимум 2. Но вещь интересная все же) 

Oleg40
2
Автомобиль: JEEP grand cherokee overland 3.0 crd
Город: Обнинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
  4 часа назад, merdok сказал:

Литр :)

Заметано. Уже положил в багажник. 

А от него мне в капот ,вмятинка...0,5 Аааа!?:rolleyes:

 

Изменено 36 минут назад пользователем Polo
 
Изменено пользователем Oleg40
  • 2 недели спустя...
57
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Наконец получил диски из Германии Diewe Matto 7 Jx17'' 5x110 ET40 D65.1.

Дизайн простой, зато легкие и точно по размерам.

Резина без шипов, Dunlop Winter Maxx SJ8 225/60 R17.

 

Одна проблема - не удалось установить на этот диск датчики давления. Возможно, чуть отличается размер отверстия под ниппель.

Прилагать большие усилия не рискнул чтобы не сломать датчики.

Так что если кому-то нужен комплект сенсоров TPMS 68313387AB, обращайтесь.

 

20181021_115741~01.jpg

20181021_115751~01.jpg

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: джип компас
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Я взял Нордман 7,  215/65 R 16 ,  диски 6,5/16, ЕТ 39. Сейчас в Форисе примеряют/обувают.

  • 1 год спустя...
131
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Trailhawk 3
6 2021
Город: Заполярье
Опубликовано
Опубликовано

Какие же датчики на Компасе? 

68157568АА

или 

68313387AB?

  • 4 месяца спустя...
74
Автомобиль: Jeep Compass NightEagle
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Поскольку темы про Диски нет, спрошу тут. 

При выборе дисков обращали ли Вы на параметр максимальной нагрузки? 

И второй вопрос. Какой индекс максимальной нагрузки у штатных дисков?  

 

З.Ы. Нашёл Диски а у них максимальная нагрузка 560 кг, что то мне кажется маловато для компаса

57
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
14 часов назад, aac-vp сказал:

максимальная нагрузка 560 кг

Большинство производителей эти цифры вообще не приводят. Скиньте ссылку на диск - интересно посмотреть.

Полная масса 2130 кг,  допустимая нагрузка на диск 2130*0,3 = 640кг.

74
Автомобиль: Jeep Compass NightEagle
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, yury98 сказал:

Большинство производителей эти цифры вообще не приводят. Скиньте ссылку на диск - интересно посмотреть.

Полная масса 2130 кг,  допустимая нагрузка на диск 2130*0,3 = 640кг.

 

 

https://www.avito.ru/tula/zapchasti_i_aksessuary/novye_17_diski_kosei_japan_5h110_na_opel_1917362349

8595690561.10a70c5869b241429eb0ef50660c0

57
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Диски красивые.

Может у официалов спросить про допустимую нагрузку?

74
Автомобиль: Jeep Compass NightEagle
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, yury98 сказал:

Диски красивые.

Может у официалов спросить про допустимую нагрузку?

Можно попробовать. Будет время заеду спрошу)

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Compass Limited 4x4 2018
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

Как по мне, michelin x- ice решает!

  • 1 месяц спустя...
32
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано
В 10.10.2018 в 00:50, Irina* сказал:

Вот и я о том же. И это в первый сезон покупка одного, а потом с учётом износа будет минимум 2. Но вещь интересная все же) 

Ирина, у вас же TrailHawk, как и у меня. Насколько я понял, его увеличенный дорожный просвет достигается бОльшими, чем у собратьев колесами, так что если не хотите занизить машину, не надо брать размер для остальных Compass.

92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано
25 минут назад, Gr.Eb-r сказал:

Ирина, у вас же TrailHawk, как и у меня. Насколько я понял, его увеличенный дорожный просвет достигается бОльшими, чем у собратьев колесами, так что если не хотите занизить машину, не надо брать размер для остальных Compass.

2 года почти прошло, не помню, о чем речь шла, размерность вроде менять не планировала)) 

  • 1 месяц спустя...
74
Автомобиль: Jeep Compass NightEagle
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано
В 14 мая 2020 г. в 21:11, aac-vp сказал:

Поскольку темы про Диски нет, спрошу тут. 

При выборе дисков обращали ли Вы на параметр максимальной нагрузки? 

И второй вопрос. Какой индекс максимальной нагрузки у штатных дисков?  

 

З.Ы. Нашёл Диски а у них максимальная нагрузка 560 кг, что то мне кажется маловато для компаса

Закончились муки выбора дисков для своего джипика. В итоге нашёл оригинальное литьё мопар в штатных размерах и бонусом ещё и с датчиками. Поставил их на лето, а штатные диски пойдут на зимний комплект. 

К слову датчики сами прописались после 3 км пробега. 

 

З.Ы. Жип пора мыть)

image.jpeg

image.jpeg

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 118 гостей (Посмотреть всех)

    • Skipper82rus
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.