Масляный насос Ошибка Р06DD

[Grand_Shirokiy]

Приветствую всех!

Наконец то нашел время и заменил насос на своем Широком. Правда когда сняли подрамник и передний мост то обнаружилась ещё одна "бяка".... потекли подушки крепления движка. Сразу заменил и их.  И, как оказалось, разбирать и откручивать не самое сложное.... странно, что никто не написал о том, что проблема будет со снятием поддона с трубкой куда вставляется масляный щуп. Можно конечно было "внаглую" расковырять и выдернуть эту трубку, но мой механик со своими помощниками справились с этой хитрушкой. А так же геммор будет с отсоединением фишки соленоида и что-то, связанное с цепью самого насоса. Механику пришлось изобретать какую-то приспособу-скобку для цепи.

Но, всё позади.... Управились бы за сутки, но так как пришлось 2 дня ждать доставку подушек двигателя, чутка затянулся ремонт.

Зато сейчас и движок на новеньких подушках не так "играет". И насос работает как часы.

[Antoshkaxxd]

Всем привет. 
Выскочила ошибочка Р06DD, был момент что мозги душили двигло на 3000-3500 оборотах. 
Спустя выходные чек пропал, машина едет в штатном режиме. Масло 5-30 shel. 
Может быть глюком каким или подклиниваем насоса? 
 

Или это уже намек на насос?
пробег ... 115000.

 

Ну и по ремонту в Москве черканите средний чек на насос и замену?

можно в ЛС . 
С этой машиной я понял что надо быть готовым ко всему. К сожалению...

 

Изменено 9 февраля, 2020 пользователем Antoshkaxxd

[AUTO]

9 минут назад, Antoshkaxxd сказал:

Всем привет. 
Выскочила ошибочка Р06DD, 

 

По этому коду только два пункта...замените датчикдавления масла....

не помогло-замена маслонасоса

если пропал....то и фиг с ним. выскочит,замените

[Antoshkaxxd]

13 минут назад, AUTO TRUTNY сказал:

По этому коду только два пункта...замените датчикдавления масла....

не помогло-замена маслонасоса

если пропал....то и фиг с ним. выскочит,замените

А на данные давления на приборке можно ориентироватся о неисправности?

датчик давления это который в теплообменнике? 
у меня  ошибка  вылезла когда менял теплообменник. Выехал с сервиса даванул а мотор чахнет после 3тысяч. Чек не горел. Вернулся в сервис, сбросили ошибку и поехал. Вот к сожалению номер ее не помню. 

[AUTO]

3 минуты назад, Antoshkaxxd сказал:

А на данные давления на приборке можно ориентироватся о неисправности?   

датчик давления это который в теплообменнике? 
у меня  ошибка  вылезла когда менял теплообменник. Выехал с сервиса даванул а мотор чахнет после 3тысяч. Чек не горел. Вернулся в сервис, сбросили ошибку и поехал. Вот к сожалению номер ее не помню. 

ДА

ДА

странно-никогда такого не было. воздухисключен-его должны были прогреть. Может грязь попала в масляный канал...ее прожевало и все прошло

[Antoshkaxxd]

24 минуты назад, AUTO TRUTNY сказал:

ДА

ДА

странно-никогда такого не было. воздухисключен-его должны были прогреть. Может грязь попала в масляный канал...ее прожевало и все прошло

 

24 минуты назад, AUTO TRUTNY сказал:

ДА

ДА

странно-никогда такого не было. воздухисключен-его должны были прогреть. Может грязь попала в масляный канал...ее прожевало и все прошло

Там история была печальная, прежний хозяин купил китай теплообменник, поменял свечи, масло, фильтр. 
я когда купил у него авто, естественно погонял чутка  и у меня бахнула задняя заглушка на теплообменнике. 
поставил новый оригинал, а масло что то не стал менять, долил литруху и катался. Проехала машинка 3 тысячи всего, может это как то повлияло. 5к откатал потом только поменял жидкости.

Изменено 9 февраля, 2020 пользователем Antoshkaxxd

[AUTO]

кетайский детектив )))

[Mps]

@Antoshkaxxd по документации причины ошибки P06DD следующие:

• низкий уровень масла;
• некорректный масляный фильтр;
• залип соленоид переключения давления;
• залип клапан сброса давления;
• недостаточное давление в системе из-за механических проблем в системе смазки;
• умирает двигатель.

Статистика говорит о масляном насосе, причём в сборе. Насколько корректно работает масляный насос в большинстве случаев можно проверить на машине без сканера, лишь бы сам датчик не врал

[Antoshkaxxd]

5 часов назад, MoparPlus сказал:

@Antoshkaxxd по документации причины ошибки P06DD следующие:

• низкий уровень масла;
• некорректный масляный фильтр;
• залип соленоид переключения давления;
• залип клапан сброса давления;
• недостаточное давление в системе из-за механических проблем в системе смазки;
• умирает двигатель.

Статистика говорит о масляном насосе, причём в сборе. Насколько корректно работает масляный насос в большинстве случаев можно проверить на машине без сканера, лишь бы сам датчик не врал

Какие то цифры есть по нормам давления? Ткните носом где почитать?

[Гость]

Интересно, а исправят когда-нибудь ошибку в названии темы?

[Mps]

@Antoshkaxxd вот примерные ориентиры.

• минимально допустимое давление в системе 41 kPa;
• 600-1200 оборотов в минуту: 41 kPa на горячую, 960 kPa на холодную;
• 1200-3500 оборотов в минуту: 210 kPa на горячую, 960 kPa на холодную;
• 3500-6400 оборотов в минуту: 427 kPa на горячую, 960 kPa на холодную.

[Antoshkaxxd]

1 час назад, ALLIGATOR сказал:

Интересно, а исправят когда-нибудь ошибку в названии темы?

Вы о том что ломается не механика а сам соленойд? Ошибка датчика?

У меня вот так.

ниже нормы не опускается, думаю что был глюк...

[Гость]

18 часов назад, Antoshkaxxd сказал:

Вы о том что

Просто о правилах русского языка. Поиск и так тяжело работает на форуме.

[Mps]

@ALLIGATOR скажите спасибо, что одна буква "н" в слове "масляный" 

 

@Antoshkaxxd наблюдайте. Ошибка могла висеть в памяти из-за развалившегося маслоохладителя, либо её некорректно стёрли и она снова вылезла.

[Antoshkaxxd]

Прошло немного времени а ошибка все чаше и чаше, давление все так же в норме, но при горящем чеке мотор стал крутиться до 3.5к 

а это уже меня стало напрягать. Решил все таки поменять насос, так как впереди поездка на море да а приключений не хочется в пути. 
Скатался к ребятам на шоссе энтузиастов, диагностика и очевидный вердит замена насоса. 
приценился , сказали в 15 работа+ масло+фильтр ну и сам насос к моему везению был у нашего форумчанина в наличие. 
Так что как только первый чек по насосу сразу на диагностику и планируйте бюджет и сроки поставки из-за бугра. 
 

Ну и фоточку насоса...

Изменено 22 июня, 2020 пользователем Antoshkaxxd

[up6]

теперь только море и только солнце :-)))

[Antoshkaxxd]

10 часов назад, up6 сказал:

теперь только море и только солнце :-)))

не в курсе подрамник трогают при замене насоса? 

сход развал нужен или нет?
 

[up6]

снимают рейку и редуктор, насколько я помню... все делают это по разному

[Mps]

@Antoshkaxxd подрамник не мешает. Рейка и редуктор, как сказал @up6 Развал крайне желателен после снятия рейки.

 

6-8 июня выйдут две статьи со всеми подробностями снятия и работы масляного насоса. 

[Basil]

метки поставьте на рейке и молжно не делать сход разва

[Antoshkaxxd]

1 час назад, Basil сказал:

метки поставьте на рейке и молжно не делать сход разва

Я сам не буду такое делать, да и не где . 
А метки , спрошу конечно в конторе а там что скажут. 

[Mps]

@Basil метки это здорово, но резина дороже выйдет. Где гарантия, что до замены насоса всё было в норме? Крайним окажется сервис со своими метками

[Джексон66]

12 часов назад, Antoshkaxxd сказал:

не в курсе подрамник трогают при замене насоса? 

сход развал нужен или нет?
 

Лучше сделать развал. Как показала практика углы установки колес после снятия рейки уходят. По крайней мере у меня уходили, тоже думал, что обойдусь без развала, но не прокатило

[Antoshkaxxd]

В 23.06.2020 в 08:55, MoparPlus сказал:

@Basil метки это здорово, но резина дороже выйдет. Где гарантия, что до замены насоса всё было в норме? Крайним окажется сервис со своими метками

Менял сайленблоки передних рычагов , там все норм. Но метки не наш уровень. 
 

Сегодня ребятки из ТRS Моторс поменяли сам насос, масло, сделали развал.
Вообщем тьфу тьфу от этой болячки избавился. 
 

За что спасибо

[Mps]

Самый технологичная подборка статей за всю историю. Весь материал относится к масляному насосу Пентастар, рассмотрены все двигатели: 3.0, 3.2 и 3.6. В документации Крайслера пункт 2 занимает несколько абзацев, а пункт три вообще не рассматрвиается.

 

1. Снятие-установка масляного насоса на примере Гранд Чероки. При продольном расположении двигателя хуже всего, при поперечном процедура получается намного проще.

2. Подробное устройство масляного насоса. Статья не имеет аналогов в рунете, в официальной документации про это не пишут. Может в Штатах кто-то и написал нечто подобное.

3. Что из себя представляет соленоид изменения давления. Разобрали, раскрутили, оценили. Скорей всего из-за него и меняют насос в сборе.

 

Если что-то проскочило мимо, задавайте вопросы. Добавим в статьи. Призываю @Лунный пчел насладиться чтением

 

Прошу админов закрепить сообщение и исправить название темы. Насос маслЯный, а в заголовке маслЕный.

[up6]

освежим темку:

 

с утра позвонил мне один старый (по времени сотрудничества) джипер и просьбой почитать Чек, не проблема - работает недалеко от меня.... машина 3,0 2015 год, подключаемся - ошибка P06DD, классика... Стираем, появляется снова,  джипер не удивлен, был у одного из партнеров клуба в ПЯТНИЦУ. На считывании кодов, приговорили маслонасос, соглашаюсь, тем более что пара насосов в пути как раз... Он морально и материально готов. На исходе беседы, жду пока отключится ноут, предлагаю проверить масло в ДВС. Открываем капот - достаем щуп - сухо.... Спрашиваю давно проверял? давно, в сервисе-партнере капот открывали? нет.....

поехали купили банку масла и долили почти 3 литра.... Ошибка стала неактивной.... 

уехал наблюдать за чеком....

мораль - я олень, не проверил сразу масло..

мораль - проверяйте масло хотя бы раз в неделю

мораль - сервис-партнер олени....даже если есть проблема и она вернется, проверить масло это минута...

 

всем бобра....

[SpiritOfFreedom]

56 минут назад, up6 сказал:

освежим темку:

 

с утра позвонил мне один старый (по времени сотрудничества) джипер и просьбой почитать Чек, не проблема - работает недалеко от меня.... машина 3,0 2015 год, подключаемся - ошибка P06DD, классика... Стираем, появляется снова,  джипер не удивлен, был у одного из партнеров клуба в ПЯТНИЦУ. На считывании кодов, приговорили маслонасос, соглашаюсь, тем более что пара насосов в пути как раз... Он морально и материально готов. На исходе беседы, жду пока отключится ноут, предлагаю проверить масло в ДВС. Открываем капот - достаем щуп - сухо.... Спрашиваю давно проверял? давно, в сервисе-партнере капот открывали? нет.....

поехали купили банку масла и долили почти 3 литра.... Ошибка стала неактивной.... 

уехал наблюдать за чеком....

мораль - я олень, не проверил сразу масло..

мораль - проверяйте масло хотя бы раз в неделю

мораль - сервис-партнер олени....даже если есть проблема и она вернется, проверить масло это минута...

 

всем бобра....

А давление при этом было? 

[up6]

угу.... по шкале на приборке вполне давило.... мотор же не совсем сухой был.... 

[Гость kisa9898]

Вот так и чинят. В процессе замены насоса  поменяют масло  нальют уровень и вот оно счастье. .  И так  сплош и рядом. Провод отошел поменяли модуль.  В колодке контакт окис  моторчик ..

Изменено 22 июля, 2020 пользователем kisa9898

[Гость kisa9898]

59 минут назад, kisa9898 сказал:

 Но в таких случаях больше мне нравятся  те, кто за рулем на сидении

 

Изменено 22 июля, 2020 пользователем kisa9898