Перейти к содержанию

Потеря давления топлива на высоких оборотах


egrman

Рекомендуемые сообщения

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Олег как померишь отпиши какая динамика интересно 

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

Отпишусь конечно.Егор,прогу скачал.А там обязательно для замера выставлять параметры мощности,массы и типа авто?

Какая у нас масса и какую мощу ты ставил?

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано
14 минут назад, олегТТ сказал:

Отпишусь конечно.Егор,прогу скачал.А там обязательно для замера выставлять параметры мощности,массы и типа авто?

Какая у нас масса и какую мощу ты ставил?

Необязательно

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ксатити сейчас сделал замер получилось 8.3/100 ранее было 9.5-9.7-10.0 что изменилось? Поменял заправку, стал лить топливо с более высоким индексом, всеже топливо влияеет

тема по качеству дт и важности показателя именно индекса https://www.drive2.ru/l/514209978425278530/

 

Изменено пользователем egrman
762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Егор,мы нашей рашке живём,а тут бумажкам веры нету.

То,что топливо не соответствует еврокачеству это очевидно.Потому и гарантия на новые форсы в 1 заявленный Бошем год,заканчивается аккурат на первой же заправке.И это при условии даже того,что ты поменял форсы у официалов.Случись чего,экспертиза топлива будет не в пользу топлива...и пипец гарантии.

Сегодня залился-едешь быстро,завтра там же- и всё по другому.А мы тут динамики меряем....))

В Норвегии вон всего два вида топлива- одна позиция бензина и одна топлива.Но обе высочайшего качества(.Нет этого разнообразия как у нас- 92,95,98 и всякие там супера.) Заправляешься и не думаешь ни о чем ни о бумажках ни о форсунках...не о грязи в баке.)))

Изменено пользователем олегТТ
667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, олегТТ сказал:

То,что топливо не соответствует еврокачеству это очевидно.

Опять старая песня.... Кто сказал, что у нас плохое топливо - сервисмены? Хорошая у нас солярка, если не кроить и не заправляться где попало.....

 

5 часов назад, egrman сказал:

стал лить топливо с более высоким индексом

Что значит высокий индекс?  

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано
9 минут назад, EmerA сказал:

Кто сказал, что у нас плохое топливо

?

 

9 минут назад, EmerA сказал:

Что значит высокий индекс?

Почитай ссылку Егора на драйве.

411
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, олегТТ сказал:

?

 

Почитай ссылку Егора на драйве.

Посмотрите сколько людей лжндкрузеров 200 с 4.5 дизелем повозвращалт, после смерти моторов. Изначально официалы тоже пытплись съехать на топливо, однако ЗАБОРЫ ИЗ БАКА показывали, что топливо поткачеству соответствует необходимому.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, олегТТ сказал:

Почитай ссылку Егора на драйве.

Не, не буду..., не интересно даже...

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
14 часов назад, egrman сказал:

IMG_5352.thumb.PNG.eed1f9e7f61178422af095be0a623d25.PNG

 

Нормально так Новый Год встречаешь :good:

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано
15 часов назад, EmerA сказал:

Что значит высокий индекс?

 

16 часов назад, олегТТ сказал:

Почитай ссылку Егора на драйве

 

10 часов назад, EmerA сказал:

Не, не буду..., не интересно даже

Странно... сам задал вопрос,а ответ читать даже не интересно?

Тогда зачем?... )))

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано
В 23.10.2018 в 13:32, egrman сказал:

как померишь отпиши какая динамика интересно

Егор,вопчем,замерил... Получилось 7,9 сек. Имхо для таких колес в 32"вполне.Да и давил не так уж прям резко педаль в пол.Попробую позже ещё... улучшить.)))

А заводится теперь сразу.Оказалось дело в просадке напруги аккума при старте.Поставил другой и норм.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, олегТТ сказал:

Странно... сам задал вопрос,а ответ читать даже не интересно?

Тогда зачем?... )))

Дело в том, что я то знаю..., вот только не пойму, что за индекс такой, что от него машина в самолёт превращается....?

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, олегТТ сказал:

Да и давил не так уж прям резко педаль в пол.

В ручном режиме попробуй, от 2 до 3-х тыс переключаться.

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
18 часов назад, олегТТ сказал:

Попробую позже ещё.

Вопчем,попробовал...

Вчера вечером делал замеры( несколько раз) потщательней.

Результат каждый раз  6,9 сек до сотни( на автомате).

Изменено пользователем олегТТ
628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

плять, заразили, поеду я мерять, благо у меня есть доступ к приличным вещам для замера

тыц

Изменено пользователем ruby12
762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано
19 часов назад, E_Gun сказал:

В ручном режиме попробуй, от 2 до 3-х тыс переключаться

Думаю,вряд ли это улучшит показатели.Как угадать оптимальные обороты для переключения?

 

411
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

Прошивка адакт? Тоже что ли помериться:) летом от адакта зашился. Старт с двух педалей?

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да,Адакт.В том то и дело, что с одной.Но, кстати, не факт,что с двух будет лучче.

Замерь конечно.

Я вообще думаю тему отдельную запилить,в кот. будут люди замеряться.

Интересно же,да и весьма информативно в плане диагностики авто.

Изменено пользователем олегТТ
1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, олегТТ сказал:

тему отдельную запилить,в кот. будут люди замеряться.

К сожалению замеры что по GPS, что по акселерометру, очень приблизительны.

Данные могут быть полезны для одной машины, на одном и том же участке дороги и с одним и тем же гаджетом, скажем, при настройке.

А для сравнения автомобилей, слишком велика погрешность.

 

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано
9 часов назад, E_Gun сказал:

для сравнения автомобилей, слишком велика погрешность

Ну,для минимизации погрешности можно использовать одно и то же приложение,напр. тот жe Test Drive.Удобная и простая вещь.И ессно делать несколько замеров- в разное время,на разном топливе. Да и особая точность тут не нужна. По разгонной динамике уже можно сделать опред.выводы о сост. движка. Как то так...)

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано
22 часа назад, ruby12 сказал:

заразили, поеду я мерять

Юра,ну как результаты?

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

@олегТТ Олег, на выходных поеду, завтра, сразу выложу.

У меня чип был от Адакта, но я убрал, машина плохо заводилась, но, если газ в пол, то буксовали все 4 колеса.. Сейчас у меня какой то доморощенный чип, едет бодро, но не так. Не мерял летом, так как огромные, широкие и тяжелые колеса. Сейчас зима штатная, вот и померяю завтра.

Выложу полный отчет

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано
10 часов назад, E_Gun сказал:

К сожалению замеры что по GPS, что по акселерометру, очень приблизительны.

Данные могут быть полезны для одной машины, на одном и том же участке дороги и с одним и тем же гаджетом, скажем, при настройке.

нормальные приборы показывают уровень дороги, т.е. ехал ты вверх, и на сколько метров, или вниз. Поэтому найти ровную дорогу, и вперед, только прибором, а не телефоном.

Драгон, Рейслоджик и тд. А телефоны - это куета

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
27 минут назад, ruby12 сказал:

только прибором, а не телефоном.

Да, прибор точнее, но не у всех есть :(

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, E_Gun сказал:

Да, прибор точнее, но не у всех есть

я бы сказал, что ни у кого нет, но можно найти в прокат или за бабки, а иначе это вариант диагностики Торком.

 

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано
В 26.10.2018 в 09:46, олегТТ сказал:

Юра,ну как результаты?

лучший, но недостоверный

XQAAAgBdZOA-960.jpg

 

остальное тут

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

Осталось только найти такой прибор.)))

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

@олегТТ но ты видишь, как там зависит от горок? +-2 секунды, или 7 или 9. О каком замере телефоном может идти речь? 

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

После заездов стал полный бак, и не упал за ночь. Блин, че делать то? 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 175 гостей (Посмотреть всех)

    • even 16
    • Михалыч81
    • miluk068
    • tracker99
    • Алексей1911
    • alepara
    • Roger
    • Ghor
    • Игорь 77
    • Владимир48
    • Alex1714
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Wrangler 4xe 2023 года выпуска, гибридной версии, с небольшим пробегом около 30 000 километров, столкнулся с неприятной неожиданностью. Утром, открыв капот, он обнаружил явные пятна охлаждающей жидкости (антифриза) в районе помпы. Несмотря на то, что автомобиль практически новый, подобные ситуации – не редкость, и они красноречиво говорят о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Правильная реакция в этом случае – не откладывая, обратиться к специалистам. Клиент именно так и поступил, приехав на диагностику в сервис TRS Motors, который специализируется на американских автомобилях, включая Jeep. Это грамотный шаг, ведь даже незначительная течь со временем может привести к серьёзным последствиям: от постоянного падения уровня антифриза и перегрева двигателя до более сложных и дорогостоящих поломок в системе охлаждения, особенно в гибридной силовой установке, где важен точный тепловой режим.

      Диагностика проблемы: в чем была причина течи?

      Тщательный осмотр специалистами сервиса TRS Motors подтвердил опасения владельца. Источником проблемы оказалась прокладка водяного насоса (помпы). На первый взгляд, ситуация не казалась критической – классический случай, который решается заменой уплотнительного элемента. Однако современные автомобили, особенно такие технологичные, как Jeep Wrangler 4xe, часто имеют специфичные требования производителя к ремонту. В данном случае, официальный регламент концерна Stellantis (владеющего маркой Jeep) предписывает замену не просто прокладки, а всего узла помпы в сборе. Следование этому регламенту – гарантия долговечности ремонта, но у него есть существенный недостаток: время. Ожидание оригинальной детали может затянуться на долгие недели, а в нашем случае прогнозировалось до двух с половиной месяцев. Для владельца это означало бы простой автомобиля на весь этот период, что совершенно неприемлемо при активной эксплуатации.

      Решение сервиса: скорость и ответственность перед клиентом

      Сотрудники TRS Motors, понимая нежелательность длительного простоя автомобиля, предложили клиенту разумный компромисс, основанный на опыте и технической оценке ситуации. Было принято решение выполнить замену только самой прокладки помпы, что являлось непосредственной причиной течи. Этот подход позволил оперативно, в кратчайшие сроки, устранить неисправность и вернуть клиенту автомобиль. При этом клиент был полностью проинформирован о всех нюансах: он знает, что ремонт проведён с минимальным простоем, но при этом ему доступен и официальный сценарий по замене узла в сборе, если он сочтёт это необходимым в будущем. Такая гибкость и открытость – ключевой принцип работы сервиса. Она избавляет владельца от вынужденного бездействия и показывает, что мастерская нацелена на реальную помощь, а не просто на формальное следование инструкциям, особенно когда речь идёт о таком востребованном автомобиле, как Jeep Wrangler.

      Профилактика и рекомендации для владельцев Jeep

      Данный случай с Jeep Wrangler 2023 года – отличный пример того, что даже у современных, недавно сошедших с конвейера автомобилей могут возникать технические нюансы. Регулярный визуальный осмотр подкапотного пространства, даже если на дисплее нет никаких предупреждающих сообщений, – это хорошая привычка. Она позволяет заметить проблему на самой ранней стадии, как это и произошло в нашей истории. Если вы обнаружили следы технических жидкостей (масла, антифриза, тормозной жидкости), не стоит надеяться, что «само рассосётся» или откладывать визит в сервис. Своевременная диагностика в специализированном центре, таком как TRS Motors, позволяет избежать цепочки последующих, более сложных поломок. Для владельцев гибридных версий это особенно важно, так как их силовая установка более сложна и требовательна к условиям работы. Доверяя обслуживание профессионалам, вы не только решаете текущую задачу, но и инвестируете в долгую и беспроблемную жизнь вашего автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.